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正文內(nèi)容

市場(chǎng)營銷汽車市場(chǎng)分析營銷案例(編輯修改稿)

2025-03-08 03:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 名詞,不過我個(gè)人認(rèn)為,它們太保守了,除了曾經(jīng)屬于福特旗下的阿斯頓 馬丁(他以跑車著稱,可以和法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂相比較的品牌) 意大利車 :激情、性能之王、油耗巨高,不過同樣擁有經(jīng)濟(jì)、省油的車。代表車廠:法拉利、蘭博基尼(現(xiàn)歸屬大眾集團(tuán))、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐 美國車 :寬大、乘坐舒適、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)稍落后于歐日、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、 SUV/皮卡很多。代表車廠:福特(控股福特、林肯、沃爾沃、馬自達(dá)等等);通用(控股雪弗蘭、別克、凱迪拉克、土星、龐蒂亞克、霍頓等等);克萊斯勒(控股克萊斯勒、道奇、 jeep等等) 日車 :車輕、省油,不耐撞但是對(duì)乘客保護(hù)相對(duì)過去有很大提高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不強(qiáng),但是省優(yōu)效果非常好。代表車廠:豐田(高端車:雷克薩斯,用來沖擊美國高級(jí)車市場(chǎng)的品牌,將近趕上奔馳們的水平);本田(高端車:謳歌);日產(chǎn)(高端車:英菲尼迪)(日產(chǎn)和法國雷諾有聯(lián)盟);馬自達(dá)(福特控股)、三菱、鈴木等等,據(jù)說日本有十三個(gè)品牌 韓國車 :便宜的代名詞,安全系數(shù)低(比國產(chǎn)車高點(diǎn)),代表車廠:現(xiàn)代、起亞(和現(xiàn)代似乎是一個(gè)集團(tuán)的)、雙龍(現(xiàn)在由上海汽車控股) 各類型車車系關(guān)注比例前十名 中國汽車購買者在做購車決策時(shí),家人和朋友的建議使他們的首選。計(jì)劃買車的人還會(huì)狂熱地搜索網(wǎng)絡(luò),逛逛車展,然后再做決定。與此相反,傳統(tǒng)的營銷渠道,如汽車雜志、報(bào)紙或電視 /廣播的廣告、戶外廣告或者體育賽事贊助等卻對(duì)于中國的未來車主都影響有限。 除了這些,世界領(lǐng)先的市場(chǎng)研究資訊公司 TNS日前發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查表明,在說服中國人用他們的辛苦錢購買自己代理的產(chǎn)品這一方面,中國的汽車經(jīng)銷商要學(xué)習(xí)的還很多。這項(xiàng)調(diào)研是 TNS聯(lián)合 KPMG在中國進(jìn)行的,旨在探究消費(fèi)之對(duì)于汽車品牌的認(rèn)知情況和購買動(dòng)機(jī)。 當(dāng)被問及購買汽車時(shí)最可信、最有效的信息來源是什么時(shí),家人和朋友高居榜首,有超過 40%的受訪者表示,這是最可信的信息來源。 TNS調(diào)查同時(shí)發(fā)現(xiàn),30%以上的購車者將因特網(wǎng)列為購買前獲得高質(zhì)量信息的渠道,近 25%的人認(rèn)為,因特網(wǎng)在購買決策過程中可以提供可靠地信息。車展也是購車者評(píng)估汽車品牌和型號(hào)的一個(gè)有效渠道,在可信性和信息質(zhì)量方面得到近 30%的認(rèn)同。體育賽事贊助、戶外廣告、廣播或電視廣告以及經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)等營銷渠道得分低至 5%,在 TNS的調(diào)查中,經(jīng)銷商的表現(xiàn)不盡人意,只有不到 15%的購車者認(rèn)為中國的汽車經(jīng)銷商在購車時(shí)能夠提供可靠地或者有用的信息。 普通民眾購車時(shí)對(duì)汽車本身的關(guān)注方面 價(jià)格 品牌 用途 外觀 內(nèi)飾 空間表現(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 乘坐的舒適度 安全系數(shù) 多媒體配置 售后服務(wù)(保養(yǎng)維修等) 對(duì)于中國家用汽車行業(yè)發(fā)展的一些思考 綜上,我們得出以下結(jié)論: 消費(fèi)者偏向于 5— 8萬和 10— 15萬級(jí)別的車。 消費(fèi)者更偏向于三廂車。 SUV受消費(fèi)者青睞度上升較快。 消費(fèi)者更偏向于國產(chǎn)車。 消費(fèi)者偏向于 — 。 消費(fèi)者偏向于 MT類型車。 受消費(fèi)者關(guān)注度較高的車系為德系車。 消費(fèi)者心理: 低價(jià)位,高性價(jià)比 大空間 個(gè)性化 小排量 操控性和舒適性 選購汽車的時(shí)候,更多關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)等信息 一汽大眾全新邁騰 B7L 傲然登場(chǎng) 案例背景 全新邁騰 B7L,作為一汽大眾 2023年全新上市的升級(jí)車型,蘊(yùn)含強(qiáng)大產(chǎn)品力,全新一代邁騰秉承大眾原汁原味 B級(jí)車血統(tǒng),尊崇“德國設(shè)計(jì)”的精神,輔以加長的 100mm軸距,成為一汽 大眾立足中高級(jí)轎車市場(chǎng)的換代力作。新邁騰保留歐版車的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)需要進(jìn)一步提升乘坐舒適性 。 一、從設(shè)計(jì)方面,源自德國大眾純正血統(tǒng),原汁原味的 B級(jí)車設(shè) 計(jì)理念 ? 新邁騰的前臉造型十分凌厲,其進(jìn)氣格柵的 “ 四道杠 ” 造型則是其身份的主要特征之一。 15顆 LED日間行車燈組成了 “ M”字樣,棱角感鮮明的燈體輪廓顯得十分有品位,位于下方的霧燈從遠(yuǎn)處看十分的纖長,但近看只是用鍍鉻裝飾把霧燈長度做了延長而已,但整體感和視覺效果都十分理想被譽(yù)為 “ 小輝騰 ” 。 新邁騰的尾部造型沒有了前臉的霸氣與張揚(yáng),一種嚴(yán)肅的穩(wěn)重感盡顯無疑。相
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