汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-03-08 05:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、 新材料 、新工藝 ， 以及圍繞安全 、 環(huán)保 、 節(jié)能 、 清潔 、 舒適 、 多功能等領(lǐng)域 。 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷宏觀環(huán)境分析 ? ? 指一個(gè)國(guó)家 、 地區(qū)或民族的傳統(tǒng)文化 。 包括價(jià)值觀 、 宗教觀念和消費(fèi)習(xí)俗 ， 審美觀念等 。 ? 案例： ? 在我國(guó)，兩廂轎車開始并沒有像三廂轎車那樣受到普遍歡迎，這同我國(guó)傳統(tǒng)的審美觀念有一定的關(guān)系。國(guó)人認(rèn)為，所謂“轎”車，就是有頭有尾，像一輛轎子一樣，沒有尾部的兩廂車，怎么能算“轎”車呢？?jī)蓭囎弑槿澜?，卻在中國(guó)遇到了這種審美觀念的“打擊”。 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷宏觀環(huán)境分析 ? ? 主要指自然物質(zhì)環(huán)境 ， 包括 ? 自然資源 ? 生態(tài)環(huán)境 ? 汽車對(duì)環(huán)境的影響主要來(lái)自兩個(gè)方面： 1）對(duì)燃油的需求導(dǎo)致石油資源的枯竭 2）燃料對(duì)環(huán)境造成的污染 ? 為了保護(hù)環(huán)境 ， 汽車企業(yè)適應(yīng)自然環(huán)境應(yīng)采取的措施： ?發(fā)展新材料 ， 提高原材料的綜合利用率 ?開發(fā)汽車新產(chǎn)品 ， 加強(qiáng)對(duì)汽車節(jié)能排放技術(shù)的研究 ?開發(fā)新型動(dòng)力和能源車 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷和微觀環(huán)境 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析 ? 微觀環(huán)境要素 ? 制造商 ? 供應(yīng)商 ? 經(jīng)銷商 ? 消費(fèi)者 ? 競(jìng)爭(zhēng)者 ? 有關(guān)公眾 競(jìng)爭(zhēng)者 消費(fèi)者 供應(yīng)商 有關(guān)公眾 營(yíng)銷中介 制造商 消費(fèi)者制造商營(yíng)銷中介 消費(fèi)者 制造商 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境的第一個(gè)重要因素是汽車企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境力量 , 汽車企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的優(yōu)劣，是企業(yè)成功與否的關(guān)鍵 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析 ? 企業(yè)本身（企業(yè)內(nèi)部環(huán)境） ? 市場(chǎng)營(yíng)銷部門不是孤立存在的，面臨許多其他職能部門，如高層管理（董事會(huì)、總裁等）、財(cái)務(wù)部門、行政部門、研發(fā)部門、采購(gòu)部門、生產(chǎn)制造部門。 ? 這些部門，各管理層次之間的分工是否科學(xué)，協(xié)作是否和諧，精神是否振奮，目標(biāo)是否一致，配合是否默契，都會(huì)影響營(yíng)銷管理的決策和營(yíng)銷方案的解決。 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析 ? 供應(yīng)商向汽車企業(yè)提供所需的資源，包括汽車零部件、設(shè)備、能源、勞務(wù)、資金等。 ? 這些因素對(duì)汽車企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的影響程度主要表現(xiàn)在： ? 、及時(shí)性 ? ? ? 將汽車銷售給最終用戶的機(jī)構(gòu)，包括總經(jīng)銷商、批發(fā)商（分銷商）、經(jīng)銷商等。 ? 大多數(shù)營(yíng)銷活動(dòng)都需要他們的努力，因此，必須處理好與這些機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系。 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析 ? ? 消費(fèi)者是企業(yè)產(chǎn)品銷售的市場(chǎng)，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的“衣食父母” ? 不同的市場(chǎng)需求要求汽車企業(yè)和經(jīng)銷商提供不同的產(chǎn)品和服務(wù) ? 產(chǎn)品的最終銷售對(duì)象。 ，維護(hù)基本權(quán)益 、引導(dǎo)積極的
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