市場營銷汽車市場分析營銷案例-在線瀏覽
2025-03-22 03:45本頁面
【正文】 福田汽車。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來，小巧玲瓏，省油、廉價(jià)。當(dāng)然，這些特點(diǎn)是和美國人的生活方式密切相關(guān)的。 曾經(jīng)皮卡在國內(nèi)主要是日式皮卡，它們留給人們的印象就是拉貨當(dāng)苦力，但是皮卡發(fā)展到今天，早已是今非昔比，現(xiàn)在皮卡無論是內(nèi)部裝飾、配置還是動(dòng)力、性能，都足以與 SUV叫板，尤其隨著美式皮卡通過各種渠道進(jìn)入國內(nèi)后，彪悍的形象更讓人們目瞪口呆，如福特 F150、道奇 Ram、豐田坦途等。其中 SUV的銷量增長勢%。 ? %代分列第二、三位。 ? %。 ? % % ?使用 MT的汽車關(guān)注比例達(dá)到 % AT汽車的關(guān)注比例為 % 德系車 德系車的操控優(yōu)良一直為世人稱道，特別是寶馬這樣追求極致駕駛樂趣的品牌，它的操控性更是令人贊嘆。面對多彎、起伏不定和不限速的道路，車輛就必須擁有優(yōu)良的變速、靈敏的制動(dòng)、扎實(shí)的底盤、良好的懸掛系統(tǒng)以及多重的安全保障，而這一切也就構(gòu)成了優(yōu)良的操控性。我們可以看到，勞斯萊斯和賓利這樣如美系車一般強(qiáng)調(diào)舒適的豪華車；同時(shí)也能看到，以制造高性能運(yùn)動(dòng)型車而著稱，并為全球車主津津樂道的車型，這就是英系車中最強(qiáng)調(diào)操控性的 MG名爵，她是最早開拓全球市場的英國品牌，其造車?yán)砟钤疃扔绊懥硕?zhàn)后的美國汽車業(yè)的發(fā)展方向。產(chǎn)生了數(shù)量眾多的優(yōu)秀跑車品牌。而車輛的舒適性反而成為了美國人關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)而造就了以凱迪拉克為代表的，車輛整體寬大，底盤穩(wěn)重、懸掛系統(tǒng)偏軟的美系特色。在日本，由于道路有嚴(yán)格的限速要求，因此使得日系車不需要在高速性能上有太多的考慮。特別是日系車崛起于石油危機(jī)的年代，經(jīng)濟(jì)性才是重中之重。代表車廠：寶馬（勞斯萊斯，豪華品牌，現(xiàn)在寶馬旗下； mini）、奔馳（邁巴赫，同寶馬）、大眾（賓利，同寶馬；奧迪；蘭博基尼 大眾為最大股東 ；布加迪 同蘭博基尼 ）、保時(shí)捷（據(jù)說要收購大眾） 法國車 ：安全系數(shù)高，以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠見長，除了布加迪。馬?。ㄋ耘苘囍Q，可以和法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂相比較的品牌） 意大利車 ：激情、性能之王、油耗巨高，不過同樣擁有經(jīng)濟(jì)、省油的車。代表車廠：福特（控股福特、林肯、沃爾沃、馬自達(dá)等等）；通用（控股雪弗蘭、別克、凱迪拉克、土星、龐蒂亞克、霍頓等等）；克萊斯勒（控股克萊斯勒、道奇、 jeep等等） 日車 ：車輕、省油，不耐撞但是對乘客保護(hù)相對過去有很大提高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不強(qiáng)，但是省優(yōu)效果非常好。計(jì)劃買車的人還會(huì)狂熱地搜索網(wǎng)絡(luò)，逛逛車展，然后再做決定。 除了這些，世界領(lǐng)先的市場研究資訊公司 TNS日前發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查表明，在說服中國人用他們的辛苦錢購買自己代理的產(chǎn)品這一方面，中國的汽車經(jīng)銷商要學(xué)習(xí)的還很多。 當(dāng)被問及購買汽車時(shí)最可信、最有效的信息來源是什么時(shí)，家人和朋友高居榜首，有超過 40%的受訪者表示，這是最可信的信息來源。車展也是購車者評估汽車品牌和型號的一個(gè)有效渠道，在可信性和信息質(zhì)量方面得到近 30%的認(rèn)同。 普通民眾購車時(shí)對汽車本身的關(guān)注方面 價(jià)格 品牌 用途 外觀 內(nèi)飾 空間表現(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 乘坐的舒適度 安全系數(shù) 多媒體配置 售后服務(wù)（保養(yǎng)維修等） 對于中國家用汽車行業(yè)發(fā)展的一些思考 綜上，我們得出以下結(jié)論： 消費(fèi)者偏向于 5— 8萬和 10— 15萬級別的車。 SUV受消費(fèi)者青睞度上升較快。 消費(fèi)者偏向于 — 。 受消費(fèi)者關(guān)注度較高的車系為德系車。新邁騰保留歐版車的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)根據(jù)國內(nèi)市場需要進(jìn)一步提升乘坐舒適性 。 15顆 LED日間行車燈組成了 “ M”字樣，棱角感鮮明的燈體輪廓顯得十分有品位，位于下方的霧燈從遠(yuǎn)處看十分的纖長，但近看只是用鍍鉻裝飾把霧燈長度做了延長而已，但整體感和視覺效果都十分理想被譽(yù)為 “ 小輝騰 ” 。相比于車頭，尾部造型顯得較為圓潤，鮮紅的尾燈十分明顯， LED燈組同樣排列成 M狀，和前車燈形成了較好的呼應(yīng) 二、空間舒適性方面 ? 新一代邁騰的最大亮點(diǎn)就是在原有車型尺寸上大幅加長，其軸距達(dá)到了2812mm，車身長度則達(dá)到 4865mm，相比于前款 B6車型整整 “ 拉長 ” 了100mm，相當(dāng)提氣！ TSI+DSG高效節(jié)能動(dòng)力傳動(dòng)組合 新底盤技
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