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正文內(nèi)容

汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境概述(編輯修改稿)

2025-03-08 05:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 預(yù)計(jì)到 2023年 ,我國(guó)將建成“國(guó)家道路主干線快速系統(tǒng)” ? 城市布局形態(tài)一經(jīng)形成 ,改造和調(diào)整的困難很大,發(fā)展智能交通 …… 四、人口因素 ? 人口結(jié)構(gòu): 包括年齡、性別、職業(yè)、地位、文化程度、經(jīng)濟(jì)收入等。 ? 年齡結(jié)構(gòu): 中國(guó)市場(chǎng)以中年人為購車主體,并逐漸向青年和老年市場(chǎng)延伸。 ? 性別結(jié)構(gòu): 中國(guó)市場(chǎng)以男性為主要購車群體,女性消費(fèi)群體正在悄悄擴(kuò)大。 案例 月光族的消費(fèi)群體 ? 80后的獨(dú)生子女已進(jìn)入 25— 30歲的年齡,經(jīng)濟(jì)收入比較穩(wěn)定,其成長(zhǎng)過程正處于家庭財(cái)富不斷上升階段,他們更在生活方式與質(zhì)量,個(gè)性與品牌,舒適程度,比父輩有更強(qiáng)的享受生活的觀念,喜歡消費(fèi),不喜歡儲(chǔ)蓄,被稱為“月光族”。 ? 在汽車消費(fèi)上,“先買部車來體驗(yàn)汽車消費(fèi)文化,以后再換部好車?!背蔀楸姸嘣鹿庾宓馁徿囍髁餍膽B(tài),他們將推動(dòng)未來 15年的汽車市場(chǎng)擴(kuò)容。 案例 女性車風(fēng)潮漸刮漸強(qiáng) 隨著人們生活水平的提高,車價(jià)的降低,很多家庭開始考慮買第二部車,而這輛車的主人為女性,要求車的質(zhì)量好,而且外形漂亮嫵媚,具有女性特征。 ? 女性選車的關(guān)鍵因素:外觀、顏色、操縱性,對(duì)動(dòng)力性的要求不高。 ? 女性對(duì)顏色的選擇:紅、黃、白、橙、紫。黑色被稱為沒有女性人緣。 ? 女性車應(yīng)有的配置:時(shí)尚內(nèi)飾、自動(dòng)檔、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊、 ESP、可調(diào)高低座椅、 GPS。 案例 女性車風(fēng)潮漸刮漸強(qiáng) ?專為女性設(shè)計(jì)的車 五、 文化環(huán)境 ? 文化環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的傳統(tǒng)文化,包括風(fēng)俗習(xí)慣、倫理道德觀念、價(jià)值取向等。 ? 汽車體現(xiàn)出強(qiáng)烈的文化特征: ? 美國(guó)人個(gè)性奔放:林肯、凱迪拉克、別克 ? 西歐人貴族遺風(fēng):勞斯萊斯、奔馳、寶馬 ? 日本人的精細(xì):皇冠、尼桑、豐田 ? 中國(guó)人的權(quán)威崇拜:合資品牌成為主流。 購車亞文化的影響: ? 車型:有頭有尾 …… “有頭無尾” (不吉祥 )、結(jié)婚者認(rèn)為其“斷后” (斷“香火” )。 ? 數(shù)字:車牌、手機(jī)號(hào)碼、樓層、 …… 8和發(fā)、 6和順、炮彈號(hào)、階梯號(hào) …… ? 顏色:紅色 …… 紅色代表吉利 …… ? 名稱 …… ? 地域文化: 北方人性格豪爽,大氣灑脫,在車型的選擇上更喜歡大氣、結(jié)實(shí)的歐系車,比如奧迪、捷達(dá)。 南方人含蓄細(xì)膩,精明務(wù)實(shí),兩廂車、小排量車比較暢銷;日本車在南方有較高的市場(chǎng)占有率。在南方,女人在家庭的地位相對(duì)重要,在促銷時(shí),必須有所考慮。 ? 價(jià)值觀念: 傳統(tǒng)價(jià)值觀影響中高級(jí)汽車市場(chǎng)。 封建歷史、儒家思想培養(yǎng)了國(guó)人追求中庸、王道、豁達(dá)的民族性格。三廂車、加長(zhǎng)車備受親睞。 奧迪的官車形象、加長(zhǎng)軸距現(xiàn)象。 ? 審美觀念: 外形:“頭尾俱全、大方氣派” 。 色彩:男性 黑、白、灰 女性 紅、白、黃、紫 內(nèi)飾:色彩以淺灰、米黃、褐色搭配居多。 未來轎車款型的流行趨勢(shì)? 動(dòng)感、個(gè)性化、實(shí)用、內(nèi)飾體驗(yàn) 課 堂 討 論 ? 請(qǐng)解釋以下傳統(tǒng)觀念會(huì)影響哪些汽車消費(fèi)心理? ? “富時(shí)不忘貧”; ? “買大不買小”; ? “買漲不買跌”; 六、科技環(huán)境 ? 汽車是眾多先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。 ? 科技進(jìn)步提高了生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品品質(zhì),使產(chǎn)品能符合不同消費(fèi)者的需要。 ? 科技進(jìn)步促進(jìn)了營(yíng)銷手段的現(xiàn)代化。 第三節(jié) 汽車市場(chǎng)微觀環(huán)境 ?一、汽車企業(yè)自身 ?二、生產(chǎn)供應(yīng)者 ?三、營(yíng)銷中介 ?四、顧客 ?五、競(jìng)爭(zhēng)者 ?六、社會(huì)公眾 一、汽車企業(yè)自身 經(jīng)濟(jì)實(shí)力: 企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)占有率。 企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響營(yíng)銷能力: 全球生產(chǎn)集中度 90%,汽車企業(yè)設(shè)備利 用率不足 69%。 企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響競(jìng)爭(zhēng)能力: 7大汽車生產(chǎn)國(guó)壟斷了 80%的汽車市場(chǎng)。 戰(zhàn)略調(diào)整:強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、收購兼并。 一、汽車企業(yè)自身 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力 : 企業(yè)效益、產(chǎn)品銷量和利潤(rùn)增長(zhǎng)率。 企業(yè)文化: 企業(yè)哲學(xué)、經(jīng)營(yíng)理念、價(jià)值觀、行為規(guī)范等,形成精神文化、制度文化和物質(zhì)文化。 資料 國(guó)際汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) ? 20世紀(jì) 90年代以來,全世界已初步形成了六大跨國(guó)汽車集團(tuán): ? 通用 菲亞特 富士重工 鈴木 五十鈴集團(tuán); ? 福特 馬自達(dá) 沃爾沃 大宇集團(tuán); ? 戴姆勒 克萊斯勒 三菱 現(xiàn)代集團(tuán); ? 大眾 斯勒尼亞集團(tuán); ? 豐田 大發(fā) 日野集團(tuán); ? 雷諾 日產(chǎn) 三星集團(tuán)。 資料 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) ? 中國(guó)汽車行業(yè)在 21世紀(jì)以來,形成了3+6的產(chǎn)業(yè)格局: ? 三大汽車集團(tuán): ? 一汽、上汽、東風(fēng) ? 六大汽車制造商: ? 安徽奇瑞、廣州本田、重慶長(zhǎng)安、沈陽華晨、南京菲亞特、浙江吉利。 二、生產(chǎn)供應(yīng)者 ? 指向企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資源(如設(shè)備、能源、原材料、配套件)的組織和個(gè)人。 ? 供應(yīng)商的供應(yīng)能
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