國際物流運作管理教材(編輯修改稿)
2025-01-25 07:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行中 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸合同 ?海上貨物運輸合同是指 承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)海路從一港運至另一港的合同 。 ?海上貨物運輸合同的當事人主要包括承運人 和 托運人 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸合同 租船合同的形式包括 航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同 三種。 （ 1）航次租船合同又稱 程租船合同 ，是指船舶所有人將船舶租給承租人， 按照約定的一個航次或幾個航次運輸貨物，由承租人支付約定運費 的運輸合同。 出租人保留船舶的所有權(quán)和占有權(quán) ，并由其雇傭船長和船員，船舶仍由出租人負責經(jīng)營管理，承租人不直接參與船舶的經(jīng)營管理 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸合同 租船合同的形式包括航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同三種。 （ 2）定期租船合同又稱 期租船合同 ，是指出租人將船舶租給承租人，在 約定的期限內(nèi)按約定的用途使用船舶進行運輸，而 由承租人支付約定租金的運輸合同 。 在租用期間，出租人仍保留船舶所有權(quán)和占有權(quán)，并負責保持船舶的工作效能，以及支付船長、船員的工資和給養(yǎng)。至于 船舶的經(jīng)營以及經(jīng)營所直接產(chǎn)生的費用則由承租人負責 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸合同 租船合同的形式包括航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同三種。 （ 3）光船租船合同是指 船舶所有人保留船舶所有權(quán)，而將 船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)給租船人 ，由租船人雇傭船長和船員來管理船舶的合同。 光船租船合同屬于 財產(chǎn)租賃合同 ，航次租船合同、定期租船合同屬于運輸合同。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 有關(guān)提單運輸?shù)膰H公約 （ 1） 1924年 《 海牙規(guī)則 》 ，又稱 《 關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約 》 ，是國際法協(xié)會所屬的海上法委員會于 1921年在海牙制定， 1924年在布魯塞爾作了修改。 其主要內(nèi)容是規(guī)定了 承運人的最低責任，并規(guī)定了承運人不得在提單條款上排除其按海牙規(guī)則應(yīng)負的基本義務(wù)。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 有關(guān)提單運輸?shù)膰H公約 （ 2） 1968年 《 維斯比規(guī)則 》 ，又稱 《 1968年布魯塞爾議定書 》 ，主要內(nèi)容是對海牙規(guī)則作了某些修改，主要是 提高了承運人對貨物損害賠償?shù)淖罡呓痤~ ， 明確了集裝箱和托盤運輸中計算貨物最高賠償責任的數(shù)量單位 ，但這些修改不是實質(zhì)性的。 （ 3） 1978年 《 漢堡規(guī)則 》 ，是由聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會起草，于 1978年 3月漢堡會議上通過，全稱為 《 海上貨物運輸公約 》 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸保險合同 ? 海上貨物運輸保險合同 由保險人與被保險人訂立協(xié)議，由被保險人向保險人支付約定的保險費，而在保險標的由于發(fā)生承保范圍內(nèi)的海上風險遭受損失時，由保險人對被保險人給予賠償?shù)暮贤? ? 海上貨物運輸保險合同是一種 補償合同 ，保險人只負責 金錢賠償 責任，而不負使保險貨物恢復(fù)原狀或歸還原主的責任。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 海上貨物運輸保險合同 ?保險人的 除外責任 包括： ?①被保險人的惡意行為或過失； ?②貨物本身特性所引起的損失； ?③自然損耗； ?④蟲蛀鼠咬； ?⑤延期所造成的損失。 ?保險人的責任期限按“ 倉至倉條款 ”的規(guī)定辦理，即自起運港發(fā)貨人的倉庫開始，至目的港收貨人的最后倉庫為止（ 以貨物在最后卸貨港全部卸離海船以后滿 60天為止 ） 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 我國對外貿(mào)易法相關(guān)知識 ?《 中華人民共和國對外貿(mào)易法 》 適用于 除單獨關(guān)稅區(qū)以外的我國領(lǐng)土 。從 1994年 7月 1日 起施行，對于該法施行之前發(fā)生的對外貿(mào)易關(guān)系不具有溯及力。 ?該法適用的 主體范圍 主要包括 對外貿(mào)易管理者和經(jīng)營者 。我國實行對外貿(mào)易經(jīng)營者許可制度，對外貿(mào)易經(jīng)營者必須具備一定的法定資格。 ?該法適用的 客體范圍 主要包括 貨物進出口和技術(shù)進出口以及國際服務(wù)貿(mào)易 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 我國進出口許可證管理制度 （ 1） 進口貨物許可制度 ?國務(wù)院 1984年 1月 10日發(fā)布了 《 中華人民共和國進口許可制度暫行條例 》 ，這 是 我國實行貨物許可制度的主要現(xiàn)行法律 依據(jù) 。 ?凡依法須憑證 進口 的貨物，都必 須先 向國家主管部門 申 請 領(lǐng) 取進口貨物 許可證 ，然 后 由國家批準經(jīng)營該項進口業(yè)務(wù)的外貿(mào)公司 辦理進口 訂貨。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 我國進出口許可證管理制度 （ 2） 出口貨物許可制度 ?原國家進出口管理委員會和對外貿(mào)易部于 1980年 6月 3日公布的 《 關(guān)于出口貨物許可制度的暫行辦法》 ，是我國對出口貨物 實行許可證管理 的一項現(xiàn)行有效的法規(guī)。 對外經(jīng)濟貿(mào)易部 是代表國家統(tǒng)一 簽發(fā)進出口 許可證 的政府機構(gòu)。 進口許可證 的 有效期， 自簽發(fā)之日起一般為 1年，可延伸 ；出口許可證的有效期， 自簽發(fā)之日起一般為半年，可延伸 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 出口配額 實行出口配額管理的商品主要有兩類： ?①輸往國家或地區(qū) 有配額限制 的貨物； ?②輸往國家或地區(qū)的 市場容量有限，需要控制供應(yīng)數(shù)量 的商品。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 出口配額 我國的出口配額由 對外經(jīng)濟貿(mào)易部 集中統(tǒng)一管理。其管理內(nèi)容 對外 是： ?① 與進口配額制國家談判 ； ?② 簽訂有關(guān)配額協(xié)議 。 其管理內(nèi)容 對內(nèi) 是： ?① 分配出口商品配額 ； ?② 調(diào)整配額 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 關(guān)稅管理 ?經(jīng)國務(wù)院批準，于 1985年 3月 7日公布， 3月 1日起施行的 《 中華人民共和國進出口關(guān)稅條例 》 和 《中華人民共和國海關(guān)進出口稅則 》 是我國關(guān)稅管理的法律依據(jù)。 1987年 9月 國務(wù)院又修訂發(fā)布新的《 中華人民共和國進出口關(guān)稅條例 》 取代了 1985年的版本。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 關(guān)稅管理 ?進出口貨物 完稅價格的確定 ： ?① 進口貨物 應(yīng)以貨物運抵我國的到岸價格（ CIF價格 ）為完稅價格。 ?② 出口貨物 的完稅價格是貨物售與國外的離岸價格（ FOB價格 ）減去出口稅，經(jīng)海關(guān)審查確定的價格。離岸價格應(yīng) 以實際出口結(jié)匯的價格為計算依據(jù) 。 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 進出口商品檢驗管理 第三節(jié)國際物流相關(guān)法律 我國現(xiàn)行的進出口商品
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