國際物流管理教材(ppt57頁)(編輯修改稿)
2025-01-25 07:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 系 ， 不受行政區(qū)劃的限制 ， 各地海關(guān)依法行使職權(quán) ， 直接受海關(guān)總署的領(lǐng)導(dǎo) ， 向海關(guān)總署負責(zé) ， 同時受所在省 、 市 、 自治區(qū)人民政府的監(jiān)督和指導(dǎo) 。 1．對進出境的運輸工具、貨物、行李物 品、郵遞物品和其他物品進行實際監(jiān)管 2．征收關(guān)稅和其他費稅 3．查緝走私 （三）海關(guān)的職責(zé) 裝箱單 商品檢驗證明 進出口貨物許可證 發(fā)票 進出口貨物報關(guān)單 提貨單 、 裝貨單或運單 減免稅或免檢證明 貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證 二、報關(guān)單證 三、進出口貨物報關(guān)程序 監(jiān)管 接受申報 查驗貨物 征收稅費 結(jié)關(guān)放行 申請報關(guān) 交驗貨物 繳納稅費 憑單取貨 圖 7— 1 監(jiān)管和報關(guān)基本流程 報關(guān) 一 、 商品檢驗的含義 第四節(jié) 進出口商品檢驗檢疫 進出口商品檢驗檢疫 是在國際貿(mào)易中對買賣雙方成交的商品由商品檢驗檢疫機構(gòu)對商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運條件等進行檢驗，并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進行檢疫工作。 二、商品檢驗的作用 商品檢驗是進出口商品檢驗機構(gòu)為了鑒定商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否符合合同規(guī)定的要求，以檢查賣方是否已按合同履行了交貨義務(wù)，并在發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同不符時，買方有權(quán)拒絕接受貨物或提出索賠。 “平等互利” “重合同、守信用” “按時、按質(zhì)、按量”交貨 （ 1）現(xiàn)行 《 商檢機構(gòu)實施檢驗的進出口商品種類表 》 （以下簡稱 《 種類表 》 ）所規(guī)定的商品 （ 2） 《 中華人民共和國食品衛(wèi)生法（試行） 》和 《 進出境動植物檢疫法 》 所規(guī)定的商品 （ 3）船舶和集裝箱 （ 4）海運出口危險品的包裝 （ 5）對外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實施檢驗的進出口商品 三、實施商品檢驗的范圍 四、商品檢驗的時間和地點 （ 1）以離岸品質(zhì)、重量為準 即出口國裝運港的商品檢驗機構(gòu)在貨物裝運前對貨物品質(zhì)、數(shù)量及包裝進行檢驗，并出據(jù)檢驗合格證書為交貨的最后依據(jù)。換句話說，貨物到目的港后，買方無權(quán)復(fù)驗，也無權(quán)向賣方提出異議。這種規(guī)定顯然對賣方有利。 （ 2）以到岸品質(zhì)、重量為準 即貨物的數(shù)量、品質(zhì)和包裝到達目的港后，由目的港的商品檢驗機構(gòu)檢驗，并出據(jù)檢驗證書為貨物的交接依據(jù)。這種規(guī)定對買方有利。 （ 3）兩次檢驗、兩個證明、兩份依據(jù) 即以裝運港的檢驗證書作為交付貨款的依據(jù)；在貨物到目的港之后，允許買方公證機構(gòu)對貨物進行復(fù)驗并出據(jù)檢驗證書作為貨物交接的最后依據(jù)。這種做法兼顧了買賣雙方的利益，在國際上采用較多。 商品檢驗機構(gòu)分類 （ 1）官方 機構(gòu) 五、商品檢驗機構(gòu) （ 2）非官方機構(gòu) （ 3）工廠企業(yè)、用貨單位設(shè)立的化驗室、檢驗室 六、商品檢驗證書 （ 1）檢驗證明書（ inspection certificate）； （ 2）品質(zhì)證明書（ quality certificate）； （ 3）重量證明書（ weight certificate）； （ 4）衛(wèi)生證明書（ sanitary certificate）； （ 5）獸醫(yī)證明書（ veterinary certificate）； （ 6）植物檢疫證明書（ plant guarantee certificate）； （ 7）價值證明書（ value certificate）； （ 8）產(chǎn)地證明書（ origin certificate）。 七、商品檢驗的程序 報檢 抽樣 檢驗 簽發(fā)證書 圖 7— 2 商品檢驗檢疫的基本程序 一、海上貨物運輸保險 第五節(jié) 國際貨物運輸保險 海上貨物運輸承保范圍包括海上風(fēng)險 、 海上損失與費用以及海上風(fēng)險以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險與損失 。 （一）海上貨物運輸保險承保的范圍 海上風(fēng)險包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不包括海上的一切危險。 自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害，但在海上保險業(yè)務(wù)中， 僅指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。 意外事故一般是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故，但在海上保險業(yè)務(wù)中，所謂意外事故僅指運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等 . 海上損失和費用是指被保險貨物在海洋運輸中，因遭受海上風(fēng)險而引起的損失與費用。 按照海運保險業(yè)務(wù)的一般習(xí)慣，海上損失還包括與海運相連接的陸上或內(nèi)河運輸中所發(fā)生的損失
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