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北海市鐵山港區(qū)興港路期工程第合同段施工組織設計修(編輯修改稿)

2025-01-21 16:44 本頁面
 

【文章內容簡介】 接頭部位,鏟高補低。填補處仍然要先翻松后加料,避免出現(xiàn)填補簿層推移現(xiàn)象。壓路機在碾壓時,不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以免表面受破壞。壓實的整個過程應在一定時間內(一般為水泥終凝時間)完成,若在終凝時間后進行的碾壓作功,實際上只會破壞基層的整體性和其強度。在碾壓結束之前,用平地機再終平一次,使縱向順直,路拱和標高符合設計要求。終平仔細進行,將局部高出部位除,并掃出路面,對局部低洼處不再進行修補,留待面層施工前處理。接縫和調頭的處理措施:當天工作段的銜接處,在前段碾壓的末端58m不進行碾壓,下段施工時,加部分水泥人工拌合重新碾壓。隔天工作段的銜接處,在前段末端,與路中心線方向垂直向挖寬為30cm的槽,放入兩根方木,保護邊緣。、養(yǎng)生:壓完成型后的穩(wěn)定層,必須及時灑水養(yǎng)護,禁止用高壓水沖曬,一般根據(jù)氣候狀況灑35次,原則是保持其表面潮濕,維持不少于7天時間。在此期間禁止一切會導致基層破壞的車輛在上面通行。同時要保持表面不受到污染,保持清潔。基層的鋪筋厚度平整度寬度中心高程壓實密度施工材質要求鋪筑后碾壓密實度壓路機機型選擇質量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關檢驗評定標準資料評定路床驗收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質量評定記錄、基層質量控制程序圖排水、防護工程施工本合同段全線排水防護工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、護坡、網(wǎng)格護坡等,排水工程主要為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài),將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截,并排除到路基范圍以外,防止漫流、聚積和下滲。防護工程主要防止邊坡沖刷,加強邊坡穩(wěn)定。對于上述所說的各項排水工程來說,其施工工藝及流程大致都是一樣的,主要有: 按設計線型進行放樣坐標的計算及復核,并在現(xiàn)場實地放樣,保證所放線型平滑、圓順,不產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象。依據(jù)所放線型大致標出開挖線,盡量由人工開挖,如坡下水位較高時,在開挖后要進行攔水、引水處理,保證砌筑在干的情況下進行,同時把開挖后的邊坡拍打密實。在開挖到標高并大致成型后,再進行一次放樣,除了復核開挖結果外還可以進行掛線,為下一步砌筑做好準備工作。邊溝、排水溝采用漿砌片石鋪砌,砌縫砂漿飽滿,溝身不漏水;溝底采用抹面,抹面平整壓光。土質地段當溝底縱坡大于3%時采取加固措施。排水設施線形必須平順,溝底平整,排水暢通。按上述漿砌片石工程的要求對所砌筑的工程進行勾縫。、施工注意事項,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內側有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側邊溝應適當加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時可不加深邊溝。,溝身不漏水,采用抹面時,抹面應平整光滑。 為防止水流下滲和沖刷截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段的土質松軟,透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均應采取加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 時應選擇適當?shù)攸c設出水口,將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口,必要時須設置排水溝跌水或急流槽。,同時要與天然地面坡度相配合,當急流槽長時,槽底應按圖紙要求分段設置平臺。第二節(jié)、關鍵、難點及重點工程施工方案、方法及措施水泥砼面層施工、滑模攤鋪施工的工藝流程發(fā)動機、切縫機 養(yǎng)護劑、噴霧器噴養(yǎng)護劑接縫、抗滑、幾何尺寸平整度、強度、板厚填縫料、灌縫機清縫切縫 覆蓋灑水 養(yǎng)護養(yǎng)生填縫路面性能檢測竣工驗收開放交通接縫養(yǎng)護 塑料膜、麻袋 片、稻草或砂 傳力桿、拉桿 鋼筋支架路面修整抹面操平 傳力桿、拉桿 鋼筋支架 打拉桿滑模機準備 水車抗滑構造包路面修整后置脹縫滑模攤鋪 卸料混凝土運輸 供油混凝土攪拌推土機、裝載機供應原材料檢驗 供水池 外加劑供應 供電基層清掃、灑水測量、導線基層檢測配合比檢驗、調整配合比設計、式驗材料、機械、勞力準備拉毛機或人工拉槽麻袋片草袋養(yǎng)護滑模攤鋪施工的工藝流程如上圖所示,面層施工根據(jù)此流程網(wǎng)絡圖精心組織,有條不紊地進行施工,形象工藝流程圖如下。、滑模式攤鋪機施工準備組織、技術準備1.為了有效地進行滑模式攤鋪機的施工,防止在施工中出現(xiàn)不應有的差錯和失誤,首先對工程技術人員、施工組織人員、操作駕駛人員以及各輔助工種的工人進行不同層次的培訓。同時必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,加強安全教育,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,制定安全技術措施。未經(jīng)培訓的人員不允許上崗。2.在施工前組織公路施工設計、監(jiān)理等部門進行技術交底,熟悉各種技術規(guī)范和相關標準,熟悉各種設計文件及應采用的各項技術措施。3.施工組織部門根據(jù)設計文件、合同任務、施工條件來確定自己的施工方案,編制滑模式攤鋪機路面施工工藝詳細流程,編制施工組織設計實施方案。4.滑模攤鋪水泥混凝土路面施工時,必須建立高效快速的指揮生產(chǎn)的無線電通訊系統(tǒng),在前臺工長、測量組長、攤鋪機長和后臺工長、攪拌機長、材料供應、試驗室主任、鋼筋工、木工、后勤之間建立起快速反應的無線電通迅聯(lián)系,統(tǒng)一由生產(chǎn)指揮長進行指揮調度。在指揮長因故不能到位時,必須委托前臺或后臺工長代理指揮長,進行統(tǒng)一調度,指揮生產(chǎn)。為了保證整個滑模攤鋪系統(tǒng)的高效運行,各崗位的負責人必須對指揮長的調度命令發(fā)出落實指令,并對存在的問題和困難、調度命令的落實情況和完成時間等隨時向指揮長進行報告。施工現(xiàn)場準備進行滑模攤鋪施工之前,首先需要解決施工場地的水電供應、運輸?shù)缆?、生產(chǎn)和生活用房、通迅設備、工棚倉庫、消防設施等;有礙于施工的建筑物、樹木、溝渠、管線、電線桿等應在施工之前拆除或搬遷完畢;水泥混凝土拌和及原材料堆放場地的地基需要經(jīng)過適當處理,以工作時裝載機鏟料時不將底部土鏟入為原則;滑模攤鋪施工道路上的各種橋涵、通道等構造物,在滑模式攤鋪機進行施工前需要隔離交通,準備車輛通過的便道。 、水泥混凝土用原材料對水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴格把關和保證供應。與原材料供應商簽署路面施工的各種原材料的供應合同,根據(jù)滑模式攤鋪機大規(guī)??焖偈┕さ囊蠹皶r供應各種原材料;對供應的各種原材料取樣,進行實驗分析,提供檢驗報告和相關的實驗數(shù)據(jù),報請監(jiān)理方和業(yè)主。骨料應分級堆放,不得混雜,并要防止積水和塵土污染;水泥和外加劑要根據(jù)不同標號、品種、廠牌、出廠日期分開存放,嚴禁混合存放,并注意防水防潮。粗骨料攪拌水泥混凝土所需要的粗骨料應采用質地堅硬、強度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制碎石;嚴重風化及軟弱骨料的含量應控制在10%以內,超過此標準應該進行粗骨料堅固性檢驗,粗骨料中不能含有土塊和泥塊。粗骨料的技術要求應符合GBJ97—87的規(guī)定。細骨料細骨料應采用質地堅硬、清結干凈、級配曲線在1區(qū)、Ⅱ區(qū)的中粗砂、天然砂。水泥水泥混凝土用水泥應采用抗折強度、收縮小、耐磨性好的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥。水泥的化學成分、物理力學性能應符合國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥》GB175—9《道路硅酸鹽水泥》GB13693—9《礦渣、火山灰、粉煤灰硅酸鹽水泥》GB1344—92的規(guī)定。選用的水泥必須通過實驗室檢驗,并根據(jù)抗折強度檢驗結果是否達到路面交通量等級的設計要求,確定是否使用。水泥進場時必須附有檢驗證明,使用前對水泥的安定性、凝結時間、標準稠度用水量、抗折強度、細度等主要技術指標的檢驗合格后,方可使用。水泥的存放期不得超過三個月。夏季高溫施工時,水泥的溫度不宜高于50℃;冬季低溫施工時,水泥溫度不宜低于10℃。水泥混凝土出攪拌機的溫度須在(10~35)℃之間。夏季高溫施工時,新拌水泥混凝土的初凝時間不得小于1h,否則必須對原材料進行降溫,采取混凝土緩凝措施。粉煤灰滑模攤鋪水泥混凝土路面工程用粉煤灰必須符合國家標準GBJ146—90Ⅱ級的粉煤灰各項技術要求,粉煤灰進貨要有檢驗報告。外加劑和養(yǎng)護劑由于滑模攤鋪水泥混凝土路面需要比其它施工方式較大的坍落度,所以必須采用外加劑滿足水灰比(抗折強度和耐久性)和工作性(振動粘度)的要求。外加劑的應用符合國家標準《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GBJ199—88的規(guī)定。外加劑的摻用量參考廠家推薦劑量,并通過配合比實驗來確定?;備佀嗷炷谅访媸┕に俣瓤?,養(yǎng)護工作量大。養(yǎng)護方式應采用噴灑養(yǎng)護劑的方式,養(yǎng)護劑的品種、噴灑劑量、薄膜厚度等應根據(jù)ASTM養(yǎng)護劑標準實驗方法,以滿足保水率85%為原則來確定。拌和及養(yǎng)護用水拌和及養(yǎng)護用水應采用飲用水。一般用水量定額:攤鋪水泥混凝土以前的基層灑水約為(25~30)L/m3;攪拌水泥混凝土的用水約為180 L/m3;故在施工前必須做好當?shù)厮春徒o水、儲水設備落實工作,若施工現(xiàn)場沒有穩(wěn)定的水源供應,應修建1~2個200m3左右的蓄水池來保證水的供應。路面用鋼筋滑模攤鋪水泥混凝土路面施工鋼筋包括鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋、傳力桿、拉桿等,路面用鋼筋應符合普通碳素結構鋼BG700—88的技術要求。各類鋼筋的加工規(guī)格、數(shù)量和設置應根據(jù)設計圖紙來確定。、水泥混凝土配合比設計基本原則水泥混凝土配合比基本原則是要滿足抗折強度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟性能四項要求,作為滑模攤鋪路面施工來說,最重要的是工作性能。1.工作性能滑模攤鋪對水泥混凝土工作性能的要求有以下兩條:(1)因為滑模攤鋪路面時,水泥混凝土必須振動密實,禁止出現(xiàn)蜂窩麻面,所以對新拌水泥混凝土有一個最大振動粘度系數(shù)和最小坍落度的要求。(2)因為滑模攤鋪水泥混凝土路面攤鋪過后必須不塌邊流角,所以對新拌水泥混凝土有一個最小振動粘度系數(shù)和最大坍落度的要求。綜上所述,滑模攤鋪機進行攤鋪作業(yè)時,水泥混凝土最佳工作性能的振動粘度系數(shù)為(150~500)Ns/m2;坍落度:對于礫石混凝土其值為(2~4)cm,對于碎石混凝土其值為(3~6)cm。2.耐久性路面水泥混凝土滿足耐久性的要求主要是反映在最大水灰比上:(1)對于公路、城市道路和廠礦道路,;(2)對于機場和高速公路,;3.經(jīng)濟性能在滿足上述三項技術要求的前提下,滑模攤鋪水泥混凝土的配合比應貫徹盡可能經(jīng)濟合理的原則,一般情況下,單位水泥用量不應超過400kg/m3。配合比的調整在施工過程中,試配調整確定的配合比除了單位用水量和外加劑摻量,其它參數(shù)不得隨意變更。在施工現(xiàn)場,應根據(jù)具體砂、石的含水量的變化,在拌和時及時調整單位用水量,同時準確確定外加劑的濃度和劑量。外加劑宜配制成溶液再輸入拌和機。在施工期間氣溫過高或低時,應調整減水劑的種類或劑量,達到新拌水泥混凝土所要求的高溫初凝和低溫終凝的要求。在調整減水劑的劑量時,必須在生產(chǎn)廠家提供的劑量范圍內進行,若超出此范圍,必須經(jīng)過工作性能和抗折強度的檢驗。、水泥混凝土拌和攪拌設備及計量誤差要求水泥混凝土攪拌設備的配套容量必須滿足滑模式攤鋪機的施工要求,攪拌設備的類型必須是強制式的,攪拌設備應能穩(wěn)定可靠地供應足夠的水泥混凝土拌和料。每個攪拌設備應用三個砂石料倉、兩個水泥罐倉、一個外加劑池和充足的供水供電。進入攪拌設備的各種原材料必須通過嚴格的試驗檢驗,每個攪拌設備都必須用法定計量單位對各種原材料進行計量標定,計量允許誤差要求如下:水泥:177。1%;砂:177。2%;粗骨料:177。2%;水:177。1%;外加劑:177。2%?;備佀嗷炷恋木鶆蛐砸茫煌螖?shù)攪拌的混凝土之間的塌落度誤差要小于2cm。要特別注意雨天或陣雨后必須及時按砂石含水量來調整加水量和砂石料稱量,另外當發(fā)現(xiàn)砂石料堆上下層含水量不同時,亦要調整加水量。 水泥混凝土的攪拌時間水泥混凝土的攪拌時間應根據(jù)混凝土攪拌均勻時的最少攪拌圈數(shù)來進行控制,以既達到要求的水泥混凝土強度,又經(jīng)濟的原則來確定。一般來說,立軸強制式攪拌設備攪拌圈數(shù)≥30圈;雙臥軸強制式攪拌設備攪拌圈數(shù)≥25圈。一般立軸強制式攪拌時間在(60~90)s。實際攪拌時,最短攪拌時間不低于低限值,最長攪拌時間不得超過高限值的兩倍。、 水泥混凝土的運輸 水泥混凝土運輸?shù)淖畲笤试S時間水泥混凝土運輸?shù)淖畲笤试S時間應根據(jù)實驗提供的新拌水泥混凝土初凝時間和施工時的氣溫來確定。混凝土從攪拌機出料到澆筑完畢的最大允許時間:當施工氣溫在5℃~10℃時,最大允許時間為2h;當施工氣溫在10℃~20℃時,;當施工氣溫在20℃~30℃時,最大允許時間為1h;當施工氣溫在30℃~35℃時。水泥混凝土的運輸距離路面施工時,基層施工已完成,路面平整,根據(jù)相關規(guī)范要求,可采用自卸卡車運輸水泥混凝土。新拌水泥混凝土在運輸過程中不會產(chǎn)生離析和分層現(xiàn)象水泥混凝土運輸?shù)木o急處置措施新拌水泥混凝土在運輸過程中要防止漏漿、漏料和污染。混凝土卸料時要防止產(chǎn)生離析。夏季和冬季施工,必要時應有遮蓋措施?;炷吝\輸攪拌車和自卸卡車駕駛員必須明確新拌水泥混凝土的初凝時間。在運輸途中由于各種原因超過初凝時間的混凝土不得卸到路面上進行滑模施工,而應卸到基層上作基層材料使用;新拌水泥混凝土一旦在車內停留超過了初凝時間,應采取緊急處置措施,清理車輛上少量殘留混凝土,嚴禁硬化在車內。、水泥混凝土路面滑模施工滑模攤鋪施工拉線設置滑模式攤鋪機是沿著兩側(或一側)的基準線來攤鋪水泥混凝土路面的,因此基準線設置必須準確無誤,所用的工具、測量儀器和基準線設施必須齊備。基準線準確是攤鋪出路面標高、橫坡、縱坡、板厚、板寬、彎道等符合規(guī)范要求的最基本的保證。基準線樁到攤鋪路面邊沿的距離應根據(jù)滑模式攤鋪機側模到傳感器的位置而定,基準線樁必須牢固打入基層(10~15)cm,當打入困難時,應采用手電錘打孔后再打入?;鶞示€樁縱向最大間隔為15m。為保證與基層里程樁號一致,推薦拉線樁距離為(5~10)m。夾線臂到基層頂面的距離為(45~75)cm?;鶞示€必須張緊
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