【文章內(nèi)容簡介】 人工安裝，安裝時(shí)，支承面用 1： 砂漿座底，安裝必須平整順直。 h、溝側(cè)回填土：回填用人工分層進(jìn)行，邊回填邊夯實(shí)，兩側(cè)回填應(yīng)對稱進(jìn)行。 （ 2）電纜排管施工： 本工程過路電纜排管采用水煤氣鋼管， GG2179。 8φ 150長 146m，和GG2179。 8φ 151 長 32m， GG6φ 150（砼包封）長 43m。過路均采用 C25包封。 a、測量定線，作好標(biāo)樁。 b、基槽開挖，整平夯實(shí)。 c、澆筑墊層砼。 d、墊層砼強(qiáng)度達(dá)到 后，進(jìn)行排管敷設(shè)。 e、排管敷設(shè)后，兩側(cè)安模，進(jìn)行澆灌 砼包封。 f、回填：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 80%后，進(jìn)行回填、分層夯實(shí)。 （ 3）電力接力井、人孔井施工 本工程電纜方形接力井 2 座，管道銜接井 13 座。墻體采用 100號水泥砂漿砌 75 號紅磚，內(nèi)外壁用 1: 防水砂漿抹面厚 ，外壁涂氯丁膠瀝青防水涂料，底板采用 100 號素砼，接力井蓋板采用250 號鋼筋砼，手孔井用鑄鐵井蓋作蓋板。 a、測量定位。 b、基坑開挖，整平夯實(shí)。 c、澆筑底板砼。 d、井壁砌筑，待底板砼強(qiáng)度達(dá)到 ，進(jìn)行井壁砌筑，磚縫砂漿要飽滿（紅磚要充分灑水濕潤），墻體要平整垂直。 e、內(nèi)外壁抹 防水砂漿，用水泥膏壓光，不得有空鼓或裂縫等現(xiàn)象。 f、外壁涂瀝青防水涂料。 g、安裝蓋板，安裝時(shí)要用水泥砂漿座底，要求穩(wěn)固。 h、回填，參照電纜溝的回填方法和技術(shù)要求。 電訊工程施工 本工程電訊管采用雙壁波紋管， PVC6Φ 114+8Φ 60+28Φ 28（砼包封），長 33m， PVC6Φ 114+8Φ 60+28Φ 28，長 62m， PVC6Φ 114（砼包封），長 80m，直二通人孔井 2 座，斜二通型人孔井 2 座。其底板為 15 號砼厚 15cm，井壁為 100號水泥砂漿砌筑 75 號紅磚，厚 24～37cm，井壁用 1： 防水砂 漿抹面，內(nèi)壁厚 ，外壁厚 2cm，蓋板為 200 號鋼筋砼。 （ 1）測量放線，定出排管中心線，設(shè)立標(biāo)志，標(biāo)明排管數(shù)起訖點(diǎn)、埋深、人孔井位置等。 （ 2）人工配合機(jī)械挖溝槽，整平夯實(shí)。 （ 3）人工鋪管排，每 80cm安一排支架，管排敷設(shè)要和順。接口要包扎密實(shí)，排好一層管排后，縫隙填滿細(xì)砂再排第二層，排好管后，為防止左右移動(dòng)，每隔 3m 左右在兩側(cè)澆筑不少于 10cm厚的素砼，然后四周及縫隙填滿細(xì)砂。管頂再填 10cm 厚的中砂并拍實(shí)，再進(jìn)行人 工回填并用打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度在達(dá)到規(guī)范要求。 （ 4）需要砼或鋼筋包封的管線，用 15號砼分層澆注搗實(shí)進(jìn)行包封，需加鋼筋網(wǎng)的，頂層管的頂面加鋪鋼筋網(wǎng)再澆砼，待砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，才進(jìn)行回填。 （ 5）電訊人孔井施工：人工配合機(jī)械在挖管溝時(shí)同時(shí)進(jìn)行開挖，基槽整平夯實(shí)，澆筑底板砼，用插入式和平板振動(dòng)器搗固，待底板砼強(qiáng)度達(dá)到 ，進(jìn)行井壁砌筑，井壁內(nèi)外分別用 1： 泥砂漿抹面厚 ～ 2cm，水泥膏壓光面，預(yù)制安裝鋼筋砼蓋板，安裝時(shí)用 10 號 1： 水泥砂漿座漿及抹角塞縫，使接縫嚴(yán)密。 （ 6）回填土，參照電力人孔井外側(cè)回填的方法和技術(shù)要求。 測量放線 管溝開挖 抽 水 驗(yàn) 槽 砼 基 礎(chǔ) 電訊、波紋 管道包封 回填土夯實(shí) 密實(shí)度試驗(yàn) 砌 筑檢查井 接頭安裝 通信電纜管道施工工藝框圖 道路工程施工 道路工程包括 107國道主車道拓寬、輔道及人行道、自行車道等，要求在保證正常通車前題下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程，通車后，再施工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程。 （ 1）、路基施工 A、軟基處理： 沿線路基土主要是人工填土，以雜填土為主，結(jié)構(gòu)松散，承載力較低，該土層主要位于本次改造道路的兩側(cè)輔道之下，厚度平均 , 處理方法：道路兩側(cè)輔道下 及人行道下 范圍的雜填土全部刨除后換填，換填時(shí)應(yīng)分層（ 一層）壓實(shí)。 B、 路基挖方： a、開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線，標(biāo)高和斷面進(jìn)行測量放線。木樁標(biāo)明挖土深度，邊樁線位置，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)。 b、使用挖掘機(jī)和自卸車配合進(jìn)行挖方作業(yè)，人工輔助施工。施工人員按測量放線木樁所示的挖土深度指導(dǎo)挖掘機(jī)作業(yè)。需要拆除、掘除構(gòu)筑物等事先用人工清走，別處堆放，再運(yùn)出場外。挖方要運(yùn)走的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場，不準(zhǔn)亂傾亂倒。土方作業(yè)時(shí)，要注意橫向坡度，按設(shè)計(jì)橫坡開挖，并注意雨水排除。斷面土方的最終成型由人工整理成設(shè)計(jì)斷面。 C、路基填方 a、土源的確定與試驗(yàn)。首先確定土場、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式，其次對土場的土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)。取土樣測定土場的土質(zhì)和自然含水量是否合格適用，并作出土質(zhì)物理性能報(bào)告，主要是自然土含水量，干濕容重，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度并得出密度和含水量曲線，再確定最大容重和最佳含水量，作為現(xiàn)場檢驗(yàn)依據(jù)。 b、填土前按施工圖規(guī)定方向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行定位，將原地表土翻松并輾壓密實(shí)。若有未壓實(shí)的人工填土應(yīng)全部清除后再分層回填。 c 填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機(jī)物，輾壓不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。 d、填土厚度不可超過 30cm，填一層 輾壓一層，分層分段施工。試驗(yàn)人員跟班檢查。下一層達(dá)不到要求的密實(shí)度，不得進(jìn)行上一層的回填。 e、按設(shè)計(jì)橫坡要求每層設(shè)置橫向排水坡，縱向排水槽等。防止積水浸泡路基。 f、填土施工順序?yàn)槠囘\(yùn)土進(jìn)場 —— 挖掘機(jī)或推土機(jī)平整 ——人工配合平整 —— 壓路機(jī)輾壓 —— 人工配合補(bǔ)填 —— 輾壓。 （ 2）、路面工程 設(shè)計(jì)中采用保留原主車道雙向六車道的路面，拆除原路肩、非機(jī)動(dòng)車道、人行道，主車道拓寬與原路面結(jié)構(gòu)一致，新舊主車道表面統(tǒng)一做一新罩面層，新安六路 — 荔園路段因偏移原中線，打掉部分路面面層，保留調(diào)平原基層 ，加鋪瀝青混凝土新面層。具體路面設(shè)計(jì)如下： ① 主道結(jié)構(gòu)： 4cm，瀝青瑪蹄脂碎石混合料 罩面層（頂面層） 6cm，粗粒式瀝青混凝土 罩面層（底面層） 25cm， 35水泥混凝土板塊 原結(jié)構(gòu) 15cm， 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 原結(jié)構(gòu) 25cm，石渣墊層 原結(jié)構(gòu) 75cm 結(jié)構(gòu)總厚 ② 輔道結(jié)構(gòu) 4cm 中粒式改性瀝青混凝土 6cm 粗粒式改性瀝青混凝土 7cm 廠拌瀝青碎石 20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 18cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 55cm 結(jié)構(gòu)總厚 ③ 人行道 5cm 水泥混凝土方磚 2cm 號水泥砂漿 15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 22cm 結(jié)構(gòu)總厚 ④ 自行車道結(jié)構(gòu) 5cm 彩色水泥混凝土方磚 2cm 號水泥砂漿 15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 22cm 結(jié)構(gòu)總厚 ⑤ 新建主道東側(cè)路面結(jié)構(gòu) 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 6cm 粗粒式改性瀝青混凝土 8cm 廠拌瀝青碎石 25cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 25cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 68cm 結(jié)構(gòu)總厚 A、 底基層、基層施工 a、路面施工放樣，用木樁標(biāo)示出路面邊樁，各層厚度。清除路床上的浮土雜物，整平、壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。 b、石粉碴要求顆粒堅(jiān) 硬，不含土塊等雜物。松散干容重控制在— , 。顆粒最大粒徑不超過 40mm，小于 10%。 c、水泥石粉碴配合比采用重量比，混合料的含水量一般為 7—9%，外觀檢查手捏成團(tuán)，但不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長的，標(biāo)號 325號。 d、水泥石粉碴一律采用機(jī)械拌合。 e、施工采用分段流水作業(yè)。根據(jù)施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，確定施工數(shù)量及范圍。根據(jù)壓實(shí)比值確定石粉碴鋪設(shè)厚度。在拌合前一天要悶水使其濕透，含 水量合適。按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥或按石粉碴數(shù)量放水泥。機(jī)械拌合，壓路機(jī)輾壓。為防止輾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實(shí)。輾壓過程中，人工鏟高補(bǔ)低，填補(bǔ)處要翻松，并重新輾壓，不可出現(xiàn)簿層。最后輾壓至表面平整無明顯輪跡。壓實(shí)度面層為 95%，底基層為 93%。施工接頭應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，接茬平整、穩(wěn)定。 f、水泥石粉碴混合料從加水泥到完成輾壓的時(shí)間不可超過 3 小時(shí)。成型后灑水養(yǎng)護(hù)（禁止用水沖刷），養(yǎng)護(hù) 7 天（禁止一切車輛通行）。 g、施工中做好防雨措施。 h、施工中每道工序必須檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序，試驗(yàn)項(xiàng)目如下： 水泥劑量誤差為177。 1%，每天一次不小于 6個(gè)試件。 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度每個(gè)作業(yè)段 1000m2以內(nèi)應(yīng)作 3個(gè)試樣。 回彈模量或彎沉值不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 拌合均勻性應(yīng)隨時(shí)檢查。 壓實(shí)度大于 95%（ 93%），進(jìn)行密實(shí)度測試。 厚度控制誤差，底基層177。 12mm，基層177。 10mm。 厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，每 50m 內(nèi)檢查一處。 平整度：用 3 米靠尺檢查。底基層177。 15mm；基層177。 12mm。 縱斷面高程：底 基層 +5mm， 15mm；基層 +5mm， 10mm。 橫坡：177。 %。 B、瀝青砼路面 瀝青砼路面施工為保證工程質(zhì)量，擬申請并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，委托瀝青砼專業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。 a、采用廠拌黑色碎石或?yàn)r青砼，瀝青砼送至現(xiàn)場需有出廠合格證，包括瀝青、砂、石材料的技術(shù)性能及配合比。 b、現(xiàn)場施工以瀝青攤鋪機(jī)攤鋪并輔以人工作業(yè)。 c、道牙石一側(cè)先進(jìn)行瀝青層厚度彈線，標(biāo)明橫坡和層厚，并拉線鋪筑，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。 d、瀝青砼運(yùn)至現(xiàn)場必須測量溫度和進(jìn)行外觀檢查（如顆粒級配是否正常， 拌合是否均勻，有無澆焦等）。在正常溫度下如壓不實(shí)，有松散或魚鱗，色裂現(xiàn)象等應(yīng)停止進(jìn)料，找廠家商討，檢查原因，進(jìn)行改正。 e、瀝青砼表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不可有脫落、掉碴、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。 f、用 10t以上壓路機(jī)輾壓后不可有明顯輪跡，接茬緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。 g、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順處不得有積水現(xiàn)象。 h、允許偏差應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 i、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 C、人行道施工 人行道基層為 6%水泥穩(wěn)定石 粉碴 15cm 厚，做法同路面工程的基層要求。鋪砌 號砂漿、 25179。 25179。 5cm， 30砼彩色方塊人行道板。 a、對進(jìn)場的人行道板必須篩選配色，圖案由監(jiān)理工程師確定。人行道板的砼預(yù)制塊必須規(guī)格方正，大小一致，不缺楞掉角，使用甲方指定廠家的產(chǎn)品。 b、鋪砌人行道板必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，不可有翹動(dòng)現(xiàn)象。 c、人行道板面層與電纜溝等構(gòu)筑物接順，不可有積水現(xiàn)象，允許偏差應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 D、砼路面施工： a、砼路面的水泥用 525號普通硅酸鹽水泥。碎石最大粒徑 40mm，級配符合曲線要求，砂要進(jìn)行含鹽量化驗(yàn)。 b、砼配合比由試驗(yàn)確定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于 ，達(dá)到抗折 。砼塌落度要嚴(yán)格控制不大于3cm，試驗(yàn)配合比要進(jìn)行不同水灰比，水泥用量和不同碎石級配用量的幾個(gè)比例試配，選取最佳配合比現(xiàn)場使用。 c、標(biāo)書要求用業(yè)主的商品砼。對砼生產(chǎn)廠家按設(shè)計(jì)要求書面委 托，訂明抗折強(qiáng)度，每天用量及使用時(shí)間，砼生產(chǎn)廠家對砼配合比負(fù)責(zé)。 d、水泥拌和料用砼拌和車運(yùn)到施工現(xiàn)場的指定地點(diǎn)傾卸。施工要考慮到車輛的進(jìn)退路線，人工分灰。 e、砼路面在施工前要對檢查井及 平道牙安裝好，并安裝澆注段、模板及鋼筋。模板的頂面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀復(fù)測，確定縱橫坡度及標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 f、施工過程中要派人看模，支撐牢固，不跑位、漏漿?？v橫脹縫和縮縫的位置在模板上事先注明或交代清楚。 g、砼路面的底面即水泥石粉碴面層要清掃干凈，灑水淋濕，保持表面濕潤，不能有積水。 h、砼振動(dòng)先用用插入式振動(dòng)器依次振搗，再用功率不小于 平板震動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面拖振一次，達(dá)到拌和物停止下沉并泛擊水泥砂漿的狀態(tài)。最后用放在模板頂?shù)恼饎?dòng)梁復(fù)振一次。振動(dòng)梁的振搗是保證砼表面平整的主要工序，邊振邊補(bǔ)漿或鏟走多余 部分的砼。 i、人工用抹子大致平整砼表面。對振動(dòng)梁振過的局部地段要修補(bǔ)?？砍邫z查到局部地段不平整，人工在抹平時(shí)要進(jìn)行調(diào)整。 j、水泥初凝后收干前，人工最后一次抹光。如果砼表面收干快，可以用砼磨光機(jī)磨光