hxd3b型機(jī)車故障處理(編輯修改稿)
2024-08-31 22:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 緩解狀態(tài)。 六、 DC110V電源裝置不工作 故障現(xiàn)象： 機(jī)車控制電壓低、充電單元模塊不工作或蓄電池電壓低。 處理辦法： 點(diǎn)過程數(shù)據(jù) →蓄電池查看 QA29脫扣是否跳開，跳開時(shí)為“紅色”（圖 61），如跳開去輔助配電柜恢復(fù)脫扣（圖 62）。 （圖 61） （圖 62） QA29脫扣開關(guān) 點(diǎn)過程數(shù)據(jù) →蓄電池查看 UR1(或 UR2)單元模塊，故障后為紅色?？蓪卧x擇開關(guān)由自動(dòng)選擇為單元 2（或單元 1）后等待一分鐘。（圖 63） 蓄電池選擇扳鈕 維持到前方站停車后，斷開脫扣 QA80、 QA8CB1一分鐘后重新閉合，觀察控制電壓顯示。（圖 64） （圖 64） 七、牽引變流器故障伴有 AMP故障 故障現(xiàn)象： 牽引變流器 1或牽引變流器 2自動(dòng)隔離同時(shí) AMP1或 AMP2自動(dòng)隔離，受電弓升不起、主斷合不上。 處理辦法： 點(diǎn)擊控制 →隔離界面，手動(dòng)隔離故障的牽引變流器和 AMP1 (或 AMP2)后手動(dòng)恢復(fù)。手動(dòng)恢復(fù)操作程序如以下操作順序圖所示： 第一步 第二步 第三步 第四步 如無效則在隔離界面手動(dòng)隔離故障的牽引變流器和 AMP1(或 AMP2)，斷開牽引變流器相對應(yīng)的脫扣 QA53(變流器 1，如圖 71)、 QA65（變流器 2，如圖 72）后維持運(yùn)行。 （圖 71） （圖 72） 如果在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)電機(jī)故障，可以在 TCMS顯示屏上對故障電機(jī)進(jìn)行手動(dòng)隔離，不影響其他電機(jī)的運(yùn)行。如果變流柜的輔助變流器隔離。在輔助濾波柜內(nèi)如果遇到控制接觸器 K501/K502/K503故障或者輔助濾波柜三組變壓器無輸出故障，輔助變流器故障，可以在顯示屏上手動(dòng)隔離相應(yīng)的輔助變流器，可以不隔離整個(gè)變流柜，讓 6個(gè)電機(jī)全部處于運(yùn)行狀態(tài)。天氣不良時(shí)可降低機(jī)車空轉(zhuǎn)。 注： （ 1）機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)變流器和 AMP通信丟失時(shí)，可在條件允許時(shí)關(guān)閉電鑰匙進(jìn)行重啟恢復(fù)，待機(jī)車回段后進(jìn)行維護(hù)。 （ 2）機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)變流器隔離時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行手動(dòng)隔離變流，然后閉合主斷維持運(yùn)用，不必進(jìn)行微機(jī)重啟操作，以縮短處理時(shí)間減小對運(yùn)輸秩序的影響。 （ 3）清除變流器故障時(shí)可對機(jī)車微機(jī)顯示屏里點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)輸入”（密碼為 123），進(jìn)入其它設(shè)置界面，清除變流器隔離；同時(shí)通過“控制”進(jìn)入隔離操作界面將被隔離的變流器進(jìn)行手動(dòng)恢復(fù)或者直接點(diǎn)擊右下角“清除所有故障隔離”。 八、主變壓器油泵不工作 故障現(xiàn)象： 顯示屏提示油泵非運(yùn)用狀態(tài)。 處理辦法： 點(diǎn)擊顯示器紅色故障提示，并確認(rèn)，故障提示消失，繼續(xù)運(yùn)行。 點(diǎn)擊過程數(shù)據(jù) →斷路器，查看油泵脫扣 QA1 QA18（圖 81），跳開時(shí)為紅色。如跳開，斷主斷，恢復(fù)脫扣（圖 82）。 油泵脫扣顯示 （圖 81） （圖 82） 油泵脫扣 如脫扣不能恢復(fù)時(shí)，維持運(yùn)行，待脫扣溫度降下后重新閉合脫扣。 牽引力允許的情況下維持運(yùn)行。停車站檢查車下兩側(cè)油流繼電器接線是否松動(dòng)。（圖 83） 九、主變壓器油溫高 故障現(xiàn)象： 顯示屏提示主變壓器 TM1過熱臨界。 顯示屏提示主變壓器 TM1過熱危險(xiǎn)，跳主斷。 處理辦法： 點(diǎn)擊過程數(shù)據(jù) →驅(qū)動(dòng)查看變壓器油溫是否接近 90c176。 , 到第二冷卻塔查看變壓器油位。如果主變壓器頂層、出口 1和出口 2油溫值，三點(diǎn)中某一個(gè)點(diǎn)位溫度值超高（ 90℃ 以上）同時(shí)其它點(diǎn)位溫度值正常時(shí)可判斷為假超溫，可以正常使用。日常發(fā)現(xiàn)主變壓器頂層油溫與出口 1（或出口 2）溫度差值大于等于 8℃ 時(shí)，可判斷為傳感器作用不良，回段提票。 實(shí)際超溫時(shí)，將冷卻塔強(qiáng)迫工作在全負(fù)荷狀態(tài)。
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