【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 恢復(fù)DJ，將DK置接地位，注意運(yùn)行。（負(fù)端接地）（3）回手柄，DK置接地位，DJ仍動(dòng)作，將1—6GK全部放在故障位，恢復(fù)DJ，逐個(gè)恢復(fù)1—6GK，當(dāng)恢復(fù)到某一個(gè)，DJ動(dòng)作時(shí)，即為該電機(jī)接地，將其甩掉，維持運(yùn)行。（4）如DJ仍動(dòng)作，DK置中立位，密切觀察主發(fā)電機(jī)和1D6D分流情況。注意運(yùn)行。此時(shí)禁止使用電阻制動(dòng)。七、過流（提手柄不要過快，以免造成過流接地）的故障處理辦法； 回手柄檢查1—6C，轉(zhuǎn)換開關(guān)、1ZL、主發(fā)及電纜線無異狀后：（1）手柄回零位，恢復(fù)LJ，再提手柄。（2）按壓F5進(jìn)入微機(jī)屏二級(jí)顯示，通過“履歷”鍵確認(rèn)過流電機(jī)，將其甩掉。（3）電流沖擊很大無電壓檢查1ZL二極管被擊穿，線辯是否變色，有擊穿短路的應(yīng)拆除該元件，若元件的連接導(dǎo)線已熔斷，可適當(dāng)清理后不用拆除。整流柜的每一橋臂只允許拆除一個(gè)元件，如果一個(gè)橋臂上損壞兩個(gè)元件時(shí)，允許拆下完好橋臂的元件更換后，低手柄維持運(yùn)行。八、水溫高的故障處理辦法； 不帶LCU的應(yīng)急處理（1）回手柄，檢查膨脹水箱水位正常，各油水管路無泄漏，檢查2ZJ誤動(dòng)作時(shí)，短接2ZJ上53534線（水溫高燈亮），監(jiān)視水溫運(yùn)行。（2）冷卻風(fēng)扇檢查孔門開啟時(shí)，關(guān)閉。（3）靜液壓油箱內(nèi)缺油時(shí)，補(bǔ)油。（4）打開增壓器排氣閥，排氣。（5）利用微機(jī)屏查詢大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢時(shí)，調(diào)節(jié)溫控閥螺釘（順時(shí)針為增加轉(zhuǎn)速），必要時(shí)可將兩個(gè)溫控閥全部頂死，如仍慢時(shí)，可用檢查錘敲擊靜液壓安全閥，防止其卡滯。（6）冷卻水泵故障時(shí)，一般應(yīng)有異音，在觸摸高溫水泵進(jìn)、出水管時(shí)，感覺溫差較大。如列車已接近終點(diǎn)站，可開啟所有預(yù)熱閥，利用預(yù)熱鍋爐水泵循環(huán)維持運(yùn)行。（此時(shí)將溫控閥全部頂死）注意：WJ與微機(jī)保護(hù)不能同時(shí)甩。帶LCU的應(yīng)急處理（1）回手柄，檢查膨脹水箱水位正常，各油水管路無泄漏。根據(jù)微機(jī)顯示屏顯示的油水溫度，判斷柴油機(jī)高溫水出口溫度是否正常，若顯示屏顯示水溫正常，WJ誤動(dòng)作，可甩除WJ維持運(yùn)用。若顯示屏顯示水溫不正常，機(jī)械間水溫表顯示正常，可甩除溫度傳感器6T,保留WJ維持運(yùn)用。（2）冷卻風(fēng)扇檢查孔門開啟時(shí)，關(guān)閉。（3）靜液壓油箱內(nèi)缺油時(shí)，補(bǔ)油。（4）檢查大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢時(shí)，調(diào)節(jié)溫控閥螺釘（順時(shí)針為增加轉(zhuǎn)速），必要時(shí)可將兩個(gè)溫控閥全部頂死，如仍慢時(shí)，可用檢查錘敲擊靜液壓安全閥，防止其卡滯。九、差示動(dòng)作的故障處理辦法； 不帶LCU的應(yīng)急處理（1）途中發(fā)現(xiàn)“差示壓力”燈亮或微機(jī)屏顯示“曲軸處超壓停機(jī)”時(shí)，應(yīng)檢查曲軸箱，防爆閥處有無油噴出，加油口和油尺處是否冒煙噴油，若有此現(xiàn)象，為柴油機(jī)內(nèi)部故障（如活塞頂擊穿等），此時(shí)不可盲目啟機(jī)，也不可打開曲軸箱蓋，以防火災(zāi)。（2）檢查差示壓力計(jì)無異狀時(shí)，為4ZJ誤動(dòng)作，斷開4K，4ZJ釋放后重新啟機(jī)，維持運(yùn)行。（3）打開示功閥甩車，將噴油的缸甩掉后啟機(jī)，如曲軸箱呼吸口堵塞時(shí)，可將呼吸道帆布筒拆除。帶LCU的應(yīng)急處理（1）途中發(fā)現(xiàn)“差示壓力”燈亮或微機(jī)屏顯示“曲軸箱超壓停機(jī)”時(shí)，應(yīng)檢查曲軸箱，防爆閥處有無油噴出，加油口和油尺處是否冒煙噴油，若有此現(xiàn)象，為柴油機(jī)內(nèi)部故障（如活塞頂擊穿等），此時(shí)不可盲目啟機(jī)，也不可打開曲軸箱蓋，以防火災(zāi)。（2）如果CS液面正常，而顯示屏顯示“曲軸箱超壓停機(jī)”，可甩掉CSJ接線。十、加載跳機(jī)控（或總控）的故障處理辦法；（1）回手柄，斷機(jī)控，恢復(fù)22DZ，勵(lì)磁一跳時(shí)用勵(lì)磁二，如22DZ仍跳，為HKG1—2線圈故障，可拆除線圈接線； HKG1牽引工況（248，2003），HKG2制動(dòng)工況（249，2003）。（2）人為閉合DJ，再合機(jī)控，提手柄，如22DZ跳，為HKf1—2線圈電路故障，拆下線圈接線HKF1（230，237）HKF2（246，244）恢復(fù)DJ，手動(dòng)換向。（3）將1—6GK置中立位，提手柄，如22DZ跳，為L(zhǎng)LC電路故障，拆下線圈接線（534，535，2126）；，人為閉合LLC，監(jiān)視各保護(hù)裝置，注意運(yùn)行。注：534，535拆下后連接。（4）將1—6GK置故障位，提手柄，如22DZ跳，為L(zhǎng)C電路故障，拆下線圈接線（538，622127），頂起LC，注意運(yùn)行。注：53628拆下后連接。（5）將1—6GK由故障位逐個(gè)恢復(fù)到運(yùn)轉(zhuǎn)位，恢復(fù)到哪個(gè)22DZ跳，即為該電機(jī)故障，將該GK置于故障位，甩掉該電機(jī)，維持運(yùn)行。（6）手柄在2位或自動(dòng)過渡時(shí)跳22DZ，將xkk置于中立位，維持運(yùn)行，如22DZ還跳，停止撤砂。十一、柴油機(jī)停機(jī)的故障處理辦法； 不帶LCU的應(yīng)急處理（1）確認(rèn)21DZ，3DZ脫落時(shí)恢復(fù)。（2）8ZJ誤動(dòng)作時(shí)，斷開4K，8ZJ釋放后重新啟機(jī)，如8ZJ不釋放，可甩掉（拆下8ZJ線圈的63632）。（3）聯(lián)合調(diào)節(jié)器油位低時(shí)，補(bǔ)油。（4）燃油壓力低時(shí)開放排氣閥排氣、更換燃油泵；輕敲限壓閥體；RBC不吸合時(shí)，將其頂死；監(jiān)視保護(hù)裝置運(yùn)行。（5）啟機(jī)，增壓器潤(rùn)滑油壓力大于90KPA而松開1QA停機(jī)時(shí)，為1—2YJ故障，可短接12/22與12/23，監(jiān)視潤(rùn)滑油壓力不低于規(guī)定值。注意：短1—2YJ與微機(jī)保護(hù)不能同時(shí)甩。（6）機(jī)油壓力低時(shí)，確認(rèn)FLC吸合，輔發(fā)正常發(fā)電的情況時(shí)，短接RBC上539與497反聯(lián)鎖，閉合3K，用啟動(dòng)機(jī)油泵增加油壓，維持至前方站。（7）電阻R18或DLS故障，確認(rèn)各機(jī)油壓力，差示壓力正常的情況下，將DLS頂死。（8）極限調(diào)速器動(dòng)作后，檢查各部正常時(shí)，恢復(fù)，重新啟機(jī)。（9）勵(lì)磁一微機(jī)屏顯示增壓器機(jī)油壓力低而實(shí)際油壓正常時(shí)為3P或4P故障可將微機(jī)柜上的油壓保護(hù)開關(guān)置于切除位或利用微機(jī)屏將機(jī)油壓力保護(hù)切除或使用勵(lì)磁二運(yùn)行或?qū)?P、4P換至高壓力的非保護(hù)性傳感器上。帶LCU的應(yīng)急處理（1）確認(rèn)21DZ，3DZ脫落時(shí)恢復(fù)。（2）微機(jī)顯示滑油壓力低，報(bào)警，而機(jī)械間壓力表顯示正常，可直接使用勵(lì)磁二。微機(jī)顯示和機(jī)械間壓力表顯示滑油壓力大于90Ka，可在YJ接線處短接1YJ、2YJ（1KgYJ），密切注意滑油壓力變化。（3）聯(lián)合調(diào)節(jié)器油位低時(shí)，補(bǔ)油。（4）燃油壓力低時(shí)開放排氣閥排氣、更換燃油泵；輕敲限壓閥體；RBC不吸合時(shí)，將其頂死；監(jiān)視保護(hù)裝置運(yùn)行。（5）電阻R18或DLS故障，確認(rèn)各機(jī)油壓力，差示壓力正常，微機(jī)顯示無異常的情況下，將DLS頂死。（6）極限調(diào)速器動(dòng)作后，檢查各部正常時(shí)，恢復(fù)，重新啟機(jī)。（7）勵(lì)磁一微機(jī)屏顯示增壓器機(jī)油壓力低而實(shí)際油壓正常時(shí)為3P或4P故障可將微機(jī)柜上的油壓保護(hù)開關(guān)置于切除位或利用微機(jī)屏將機(jī)油壓力保護(hù)切除或使用勵(lì)磁二運(yùn)行。十二、干燥器作用不良的故障處理辦法；（1）二臺(tái)司機(jī)室下部排風(fēng)不止，多為電磁排污閥故障，可將高效油水分離器下部排污管上的塞門關(guān)閉（該閥在預(yù)熱鍋爐與塔式空氣干燥器之間）。（2）干燥器下部排風(fēng)不止，可將干燥器進(jìn)出口處三個(gè)大塞門轉(zhuǎn)動(dòng)90度，將干燥器甩掉（兩關(guān)一開），使風(fēng)泵的風(fēng)直接進(jìn)入總風(fēng)缸。十三、分配閥故障的處理辦法； 如判斷以下情況可做如下處理：【分配閥的放風(fēng)閥漏】——造成列車管不保壓處理：可將列車管支管塞門（1—3D通風(fēng)機(jī)右側(cè)地板下帶管道濾塵器的那個(gè)塞門）關(guān)閉，維持運(yùn)行。注意：塞門關(guān)閉后，自閥操縱列車正常，但機(jī)車制動(dòng)缸無壓力，而單閥操縱機(jī)車正常，所以在自閥操縱列車制動(dòng)或緩解時(shí)，應(yīng)同時(shí)操縱單閥，使機(jī)車制動(dòng)或緩解?！痉峙溟y主閥造成的機(jī)車不緩解情況】——可參照14條處理 說明：因機(jī)車分配閥總風(fēng)缸支管塞門和作用閥總風(fēng)塞門為共用的一個(gè)塞門（DF8B機(jī)車分配閥無總風(fēng)支管塞門，如關(guān)閉分配閥和作用閥共用總風(fēng)塞門，自閥、單閥制動(dòng)均不能使機(jī)車制動(dòng)）。十四、機(jī)車不緩解的故障處理辦法；關(guān)閉作用閥總風(fēng)支管塞門（分配閥內(nèi)側(cè)地板處），松開作用閥制動(dòng)缸接頭螺母，排出機(jī)車閘缸內(nèi)的風(fēng)壓。注意：機(jī)車雖然緩解，但自閥、單閥均不能使機(jī)車制動(dòng)，當(dāng)機(jī)車制動(dòng)時(shí)，緊固作用閥閘缸管接頭螺母，開放作用閥總風(fēng)支管塞門，單閥置制動(dòng)區(qū)使機(jī)車制動(dòng)。十五、柴油機(jī)不升速、不降速的故障處理辦法； 不帶LCU的應(yīng)急處理（1）檢查1DZ，脫落恢復(fù)。（2）TJ1（52409）或RBC（40502）連鎖斷路時(shí)，短接。（3）閉合7K，手柄提2位，使用故障手輪調(diào)速。（4）檢查轉(zhuǎn)速控制器保險(xiǎn)是否燒損，插頭是否脫落。（5）斷開驅(qū)動(dòng)器電源開關(guān)，手柄提2位，手?jǐn)Q步進(jìn)電機(jī)（順時(shí)針為增速），維持運(yùn)行。（注意與司機(jī)配合防止發(fā)生意外）帶LCU的應(yīng)急處理（1）將電器柜中“TSK”開關(guān)置“備用”位（2）如“備用”位也不能調(diào)速，則將“TSK”開關(guān)置“故障”位，閉合調(diào)速器故障開關(guān)7K，手柄提到2位及以上，使用故障調(diào)速維持機(jī)車運(yùn)行。（3）如果全不升速為步進(jìn)電機(jī)故障，可打開調(diào)速器上部的步進(jìn)電機(jī)蓋，甩掉步進(jìn)電機(jī)4根接線，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)調(diào)速。十六、高手柄位柴油機(jī)卸載（包括降功至零）的故障處理辦法； 不帶LCU的應(yīng)急處理（1）查詢確認(rèn)油壓低時(shí)，檢查關(guān)閉各回油閥并消除管路泄漏。（2）確認(rèn)油壓正常時(shí)，“勵(lì)磁一”位切除油壓保護(hù)，“勵(lì)磁二”位可短接12/5與12/6。帶LCU的應(yīng)急處理（1）如果柴油機(jī)720轉(zhuǎn)以上，顯示屏顯示滑油壓力低于180Kpa，報(bào)警卸載，而機(jī)械間滑油壓力表顯示大于180Kpa正常，則直接使用勵(lì)磁二。（2）如果顯示屏顯示滑油壓力和機(jī)械間滑油壓力表顯示大于180Kpa，8位以上高手柄卸載，短接6YJ、7YJ,在YJ機(jī)體接線處短接。（3）如確認(rèn)滑油壓力低，應(yīng)檢查滑油管路是否泄漏、缺油。十七、柴油機(jī)某缸故障的處理辦法；（1）柴油機(jī)某缸的橫臂脫槽、導(dǎo)桿斷損、氣門泄漏故障或噴油泵出油閥接頭、高壓油管泄漏時(shí)可甩缸維持運(yùn)行。（2）甩缸應(yīng)在柴油機(jī)空載或停機(jī)時(shí)進(jìn)行，拔起夾頭銷旋轉(zhuǎn)90度后固定，并將齒條固定在停油位置，應(yīng)嚴(yán)格防止卡住供油拉桿。如因故障進(jìn)排氣閥不能開啟時(shí)，在甩缸的同時(shí)還應(yīng)打開示功閥。十八、運(yùn)行途中放風(fēng)閥排風(fēng)不止的故障處理辦法； 運(yùn)行途中發(fā)生緩解不了的故障時(shí)，首先關(guān)閉常用制動(dòng)各故障塞門，仍不好再考慮制動(dòng)機(jī)故障。途中突然發(fā)生緊急制動(dòng)，同時(shí)發(fā)生卸載、降速現(xiàn)象，多為監(jiān)控裝置停車