內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)ab答案(編輯修改稿)
2025-07-21 20:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 活塞冷卻不良。 柴油機(jī)超速導(dǎo)致渦輪增壓器超速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)車啟動變速箱及靜液壓變速箱超速，會發(fā)生轉(zhuǎn)向架410電動機(jī)通風(fēng)機(jī)葉輪被打爛等故障。根據(jù)柴油機(jī)零件不同的工作條件，通常采用哪三種潤滑供油方式？并舉至少一例。 答： l飛濺供油潤滑 它是靠運(yùn)動零件將機(jī)油濺落或甩到摩擦表面進(jìn)行潤滑。此種供油方式比較簡單，不需要專門設(shè)備，它適用于相對運(yùn)動速度低、負(fù)荷小或不易采用其他供油方式的處所，如變速箱內(nèi)的齒輪和軸承；柴油機(jī)氣缸內(nèi)表面；凸輪型面及部分傳動齒輪等。 2 手工添加供油潤滑 對于運(yùn)動速度低、間歇工作、摩擦發(fā)熱溫度不高等工作面可采用手工添加供油潤滑，即將潤滑劑(一般為潤滑脂)直接注入摩擦表面，如盤車機(jī)構(gòu)、萬向十字聯(lián)軸節(jié)等。3 壓力供油潤滑 由機(jī)油泵將具有一定壓力、一定溫度和足量的機(jī)油通過管路輸送到各摩擦面。為了機(jī)油循環(huán)流動和反復(fù)使用，需對機(jī)油循環(huán)冷卻和濾清。此種供油方式比較可靠，因而柴油機(jī)中重要零部件都采用壓力潤滑，如曲軸主軸瓦、連桿瓦和凸輪軸軸瓦等。《內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)》試題B(答案)一、填空題：（每空1分，共15分）16V240ZJ柴油機(jī)是16缸、V型四沖程、缸徑240mm、增壓及機(jī)車用柴油機(jī)，變型代號B。兩相對運(yùn)動零件表面之間存在著不同的滑動摩擦狀態(tài)：干摩擦、半干摩擦及液體摩擦。氣缸由氣缸套、水套和橡膠封水圈等組成。氣缸套內(nèi)表面、活塞頂面以及氣缸蓋底面共同組成柴油機(jī)燃燒室。低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)n≤300 r／min；中轉(zhuǎn)速柴油機(jī)300n≤l000 r／min；高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)n1000 r／min。二、判斷題：（每題1分，共10分）在括號內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打（ ）四沖程柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)一周，完成一個(gè)工作循環(huán)。（ √ ）冷卻增壓空氣的裝置是中冷器。（ ）V型柴油機(jī)曲軸曲柄的數(shù)目應(yīng)等于氣缸的數(shù)目。 （ ）排氣門的氣門間隙一般應(yīng)比進(jìn)氣門的氣門間隙小。（ ）16V240ZJB型柴油機(jī)采用開式噴油器。（ ）16V240ZJB型柴油機(jī)球鐵活塞采用蛇形管式或內(nèi)油道冷卻。（ √ ）國產(chǎn)柴油機(jī)編號中，中部的字母G表示工程機(jī)械用。（ √ ）燃油系統(tǒng)包括低壓輸油系統(tǒng)及高壓供油噴射系統(tǒng)兩個(gè)部分。（ √ ）曲柄是構(gòu)成曲軸的基本單元。（ ）16V240ZJB型柴油機(jī)采用齒輪式水泵。三、選擇題（每題1分，共10分）16V240ZJB型柴油機(jī)的V形夾角是（ B ）。 176。 176。 176。 176。噴油泵的柱塞表面加工出螺旋邊或水平邊，其作用是（D ）。 A. 導(dǎo)向 B. 啟、閉通油孔 國產(chǎn)柴油機(jī)編號中，缸徑符號后面的字母Z表示該柴油機(jī)為（D）柴油機(jī)。 東風(fēng)4B型機(jī)車的高低溫冷卻系統(tǒng)（C）冷卻風(fēng)扇。
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