和諧3型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員培訓(xùn)手冊(編輯修改稿)
2024-12-22 22:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1 OP/TRR 增壓器右側(cè)滑油壓力 1 ETPWO 低溫排水傳感器 1 AWT 低溫傳感器 1 ETPF1 ,ETPF2 高溫傳感器 MRPRES(MRPT) 第一總風(fēng)缸壓力 機(jī)車運(yùn)行中牽引狀態(tài)中英文對照表： Thr Pos 手柄位 Gou Req 手柄位（微機(jī)滯后） Eng ineR 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率 T1TorR 前轉(zhuǎn)向架扭矩（微機(jī)判斷） T2TorT 后 轉(zhuǎn)向架扭矩（微機(jī)判斷） T2TorF 實(shí)際扭矩 LocoMPH 軸頭速度 Redar 雷達(dá)速度 TCC1A 前轉(zhuǎn)向架電流 TCC2A 后轉(zhuǎn)向架電流 1 Op Mode 機(jī)車狀態(tài) 1 EngRPM 轉(zhuǎn)速 1 KM Ref 微機(jī)功率 1 KW FbK 實(shí)際功率 1 MG V 直流主發(fā)電壓 9 1 MG A 直流主發(fā)電流 1 MGFld A 主發(fā)勵磁電流 1 CA V 輔發(fā)電壓 1 ChDDty 斬波器狀態(tài) MG start 主發(fā)狀態(tài) 柴油機(jī)補(bǔ)水方法及水位要求： 少 量補(bǔ)水方法 ： 打開水箱補(bǔ)水閥放氣，然后將水管與補(bǔ)水接頭連接，將車下補(bǔ)水設(shè)備閥門開放， 同時將 補(bǔ)水閥向上托起 開始上水 ， 水位達(dá)到規(guī)定后松開補(bǔ)水閥。 大量補(bǔ)水 方法 ： 當(dāng)水位過低時 ， 在上水前先開啟水箱壓力閥泄壓，然后將水管與補(bǔ)水接頭連接，將水箱補(bǔ)水閥向上托起開始上水，水位達(dá)到規(guī)定后松開 補(bǔ)水閥。 注意開啟泄壓閥時注意高溫水串出防止?fàn)C傷。 水箱 水位要 求 ： 如果柴油機(jī)是熱的，要讓柴油機(jī)冷卻下來后再重新加注冷卻液 ,水箱上有 4 個水位刻線，分別表示柴油機(jī)在啟機(jī)前和停機(jī)后的最高與最低水位刻線，無論在啟機(jī)前和停機(jī)后，水箱水位 必須在兩刻線間。 和諧 3 型機(jī)車重聯(lián)時的有關(guān)操作要求 一、 和諧 3 同型號機(jī)車重聯(lián)時重聯(lián) 機(jī)車 的 設(shè)置 連接列車管，總風(fēng)平均管，制動缸平均管。 自閥重聯(lián)位 穿定位銷 ，單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位。 FIRE 顯示屏設(shè)置主機(jī)－切除位。 〔柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)〕閉合位。 〔主發(fā)勵磁開關(guān)〕閉合位。 〔燃油泵開關(guān)〕閉合位。 〔 電阻制動切除開關(guān)〕斷開位。 〔隔離開關(guān)〕在運(yùn)行位。 二、 本務(wù) 為 國產(chǎn)車 ， 重聯(lián) 為 和諧 3 機(jī)車單機(jī)重聯(lián)時設(shè)置 方法 只接列車管。 和諧機(jī)車兩端自閥重聯(lián)位穿入定位銷，單閥緩解位。、 顯示屏不 操作。監(jiān)控器 關(guān)機(jī)。 三、 組合后， 和諧 3 機(jī)車 擔(dān)當(dāng)后組時設(shè)置 方法 連接 列車管。 將 FIRE 顯示屏設(shè)置為主機(jī)切除位后，自動解除懲罰制動功能（機(jī)車可進(jìn)行牽引和電阻制動操作） 。 監(jiān)控器關(guān)機(jī)。 四、 無火回送時設(shè)置 〔停機(jī)狀態(tài)〕 關(guān)閉所有斷路器 。 操縱臺隔離開關(guān)置于隔離位。 10 將均衡風(fēng)缸模塊上的無火回送塞門切入，開放 EPCU 旁無火回送塞門。 開放機(jī)車前部平均管。 緩解停放制動〔無風(fēng)時用車下手動緩解器緩解〕。 五、 無火回送設(shè)置〔起機(jī)狀態(tài)〕 兩端自閥重聯(lián)位，單閥手柄緩解。 將均衡風(fēng)缸模塊上的無火回送塞門切入，開放 EPCU 旁無火回送塞門。 開放機(jī)車前部平均管 。 將 FIRE 顯示屏設(shè)置重聯(lián)位。 換端操作方法 主手柄惰轉(zhuǎn)位，換向手柄中立取出。 斷開柴油機(jī)運(yùn)行開關(guān)、燃油泵開關(guān)、主發(fā)勵磁開關(guān)，隔離開關(guān)置于隔離位。 單閥制動、自閥置于 全制位減壓 140― 170kpa 后移至重聯(lián)位穿上定位銷。 單閥置于運(yùn)轉(zhuǎn)位 。 換端后 插入換向手柄，閉合燃油泵開關(guān) 。 單閥制動，自閥置于抑制位 1 秒以上，空氣制動斷開燈熄滅，自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位。 動車前閉合柴油機(jī)運(yùn)行開關(guān)、勵磁開關(guān)、 隔離開關(guān)置于運(yùn)行位。 電阻制動的使用方法及注意事項(xiàng)： 一、 電阻制動的 使用方法： 運(yùn)行中需要使用電阻制動時， 主 手柄 從牽引位退回到零位，等待 10 秒，在向下拉主手柄，機(jī)車進(jìn)入電阻制動工況，主手柄位置越向下拉，電阻制動功率越大。 速度在 36KM/h 及以下時，電阻制動功率 最大，速度達(dá)到 36KM/h 以上時，隨著速度的提高電阻制動的功率會逐漸減弱。電阻制動退回時，主手柄在零位停留 10 秒。 二、 電阻制動 使用的注意事項(xiàng)： 電阻制動工況下，使用單閥制動 微機(jī) 會 自動 停止 電阻制動 的使用 。 在使用電阻制動過程中，電阻制動黃色指 示燈閃爍時，應(yīng)在幾秒內(nèi) 降低主手柄位置， 主手柄位置降低后，如指示燈仍 然 閃爍或重復(fù)出現(xiàn)時，主手柄 立即 退回零位，在將電阻制動開關(guān)（白色滑塊）置于斷開位，此時電阻制動被切除，但機(jī)車牽引位正常使用。 注意 ： 使用電阻制動過程中出現(xiàn)上述情況時，必須執(zhí)行規(guī)定的 操作方法，否則將會引起電器部件的損壞和火災(zāi)。 停車制動裝置使用方法及注意事項(xiàng)： 該裝置是空氣制動裝置與機(jī)械制動裝置利用杠桿原理 連接后 ，在通過機(jī)械自動鎖閉裝置，達(dá)到 機(jī)車 5 動 輪上的單元制動裝置產(chǎn)生 制動 作用，能防止 機(jī)車在庫內(nèi)長時間停留， 總風(fēng)缸無風(fēng)后機(jī)車溜逸的作用。 使 用方法： 庫內(nèi)機(jī)車停車后將停車裝置的塞門置于 制動
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