【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一步：手按2QA。第二步：頂死YC，風(fēng)滿后恢復(fù)。第三步：檢查5RD保險(xiǎn)：不良時(shí)更換。有時(shí)間時(shí)進(jìn)行如下查找：YC不吸合是控制電路故障。⑴.6K不良、3YJ故障：手按2QA。⑵.6K、2QA、YC故障：頂死YC，泵滿風(fēng)恢復(fù)。裝有YCC16Q77型電磁接觸器時(shí)，將主觸頭滅弧罩取下，將專用工具垂直插入于主觸頭支架，下壓至插入穿銷即可。YC吸合是輔助電路故障 ⑴.5RD燒損：更換保險(xiǎn)。⑵.YC主觸頭不良：打磨處理。四、運(yùn)行中柴油機(jī)不調(diào)速 運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：檢查司機(jī)控制器插件。第二步：合7K，主手柄2位以上時(shí)，用故障手輪調(diào)速。第三步：斷電狀態(tài)下拔下驅(qū)動(dòng)器插件。第四步：打開步進(jìn)電機(jī)調(diào)速旋鈕上蓋，手?jǐn)Q步進(jìn)電機(jī)調(diào)速旋鈕觀察轉(zhuǎn)速表，人為調(diào)速。（聯(lián)調(diào)機(jī)車，使用故障螺栓人為調(diào)速）有時(shí)間時(shí)進(jìn)行如下查找：RBC正聯(lián)鎖（52471）接觸不良：短接。轉(zhuǎn)速控制器故障：合7K，主手柄2位以上時(shí)，用故障手輪調(diào)速。步進(jìn)電機(jī)故障：斷步進(jìn)電機(jī)電源，拔下驅(qū)動(dòng)器插件，手?jǐn)Q齒輪觀察轉(zhuǎn)速表，人為調(diào)速。油位過(guò)低：補(bǔ)油。五、發(fā)生飛車時(shí)能加載時(shí)，提手柄加載壓轉(zhuǎn)速（嚴(yán)禁斷開2K）。立即斷4K。關(guān)閉燃油泵止閥。打開燃油精濾器排氣閥，排除管路存油。擊打緊急停車按鈕。六、柴油機(jī)甩缸操作方法甩缸時(shí)主手柄回零或停機(jī)進(jìn)行。拔出夾頭銷轉(zhuǎn)90176。于槽中，用鐵絲綁牢固定好。將供油齒條撥到停油位（右極端），用鐵絲固定好。打開示功伐或堵。七、主回路接地處理方法主手柄回零，恢復(fù)DJ，提手柄試加載，不接地時(shí)注意觀察繼續(xù)運(yùn)行，如仍接地，進(jìn)行第二步。２、恢復(fù)DJ，DK置接地位，提手柄試加載。不接地時(shí)維持運(yùn)行，如仍接地進(jìn)行第三步。３、恢復(fù)DJ，甩電機(jī)，提手柄加載。當(dāng)某GK打到故障位時(shí)，DJ不動(dòng)作為該電機(jī)接地，將該電機(jī)甩掉后，DK仍置接地位維持運(yùn)行。如將16GK均置于故障位時(shí)還接地，可確定是高位接地進(jìn)行第四步。４、恢復(fù)DJ，DK置中立位。在準(zhǔn)備好防護(hù)器材前提下，一人在主發(fā)與主整流柜間觀察監(jiān)護(hù)，另一人加載試驗(yàn)，并隨時(shí)注意與監(jiān)護(hù)人通報(bào)情況，當(dāng)未發(fā)現(xiàn)異狀（煙、火）在盡可能低手柄的情況下維持至前方站內(nèi)停車，運(yùn)行中二人應(yīng)保持聯(lián)系不間斷監(jiān)護(hù)。如發(fā)現(xiàn)異狀司機(jī)立即回手柄并做相應(yīng)處理。(注：DF8B機(jī)車使用勵(lì)磁二時(shí)，禁止DK在微機(jī)位運(yùn)行。)八、運(yùn)行中柴油機(jī)水溫高 運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：確認(rèn)水溫：如水溫不高，可拆下WJ接線并包好。運(yùn)行中，隨時(shí)注意水溫的變化。第二步：溫度傳感器故障：切除微機(jī)的水溫高保護(hù)。第三步：確認(rèn)水位：排氣。第四步：確認(rèn)靜液壓油缸油位：不足時(shí)補(bǔ)油。第五步：溫度控制閥故障：手柄回零，確認(rèn)微機(jī)屏，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將溫度控制閥止釘取下，擰緊調(diào)整螺釘。有時(shí)間進(jìn)行如下查找：WJ誤動(dòng)作：確認(rèn)后甩WJ。冷卻水系統(tǒng)有氣：檢查水位排氣。靜液壓油缸油位不足：補(bǔ)油。散熱器檢查孔未關(guān)閉：關(guān)閉。散熱器臟：清掃散熱器。九、提手柄卸載燈不滅（不走車）運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：手動(dòng)換向,換室試驗(yàn)。第二步：LLC不吸合時(shí)：頂死。（走車前確認(rèn)好運(yùn)行方向，手動(dòng)換向后，再閉合2K）第三步：LLC吸合，16C不吸合：短接LLC正聯(lián)鎖520525。第四步：LLC、16C吸合、LC不吸合：頂死。注 意：同時(shí)頂死LLC、LC時(shí)，閉合2K即可加載，需走車時(shí)，必須先手動(dòng)換向，后閉合2K，運(yùn)行中，確認(rèn)機(jī)車保護(hù)裝置信號(hào)燈時(shí)，立即斷開2K。有時(shí)間時(shí)進(jìn)行如下查找：前進(jìn)或后進(jìn)方向轉(zhuǎn)換開關(guān)不換向查找2K、22Z、司機(jī)控制器2號(hào)、4號(hào)（前進(jìn)）、5號(hào)（后進(jìn)）觸指，16C反聯(lián)鎖（前進(jìn)：231—237）（后退：238—244）、1HKF 或 2HKF 電空閥接線。方向轉(zhuǎn)換開關(guān)換向LLC不吸合⑴.228250251（前進(jìn)）247251（后退）換向接點(diǎn)不良：打磨或短封。⑵.DJ（25252）、TJ1（62622）、LJ（62527）、1ZJ（52530）、3ZJ（5533）、2ZJ（53534），任一反聯(lián)鎖不良：短封。⑶.LLC故障人為頂死。LLC吸合，16C不吸合 ⑴.LLC正聯(lián)鎖（520525）接觸不良：短封。⑵.16GK在中立位恢復(fù)。⑶.16C某一個(gè)不吸：為該接觸器本身故障，甩掉該電機(jī)。LLC、16C不吸合、LC不吸合頂死LC，回手柄時(shí)無(wú)載燈不亮，必要時(shí)查找16C正聯(lián)鎖（253—259）。裝有YCC16Q77型電磁接觸器時(shí)，將主觸頭滅弧罩取下，將專用工具垂直插入于主觸頭支架，下壓至插入穿銷即可。十、閉合2K提手柄卸載燈滅（不走車）運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：原用勵(lì)磁一工況時(shí)，主手柄必須回零后，將WZK打勵(lì)磁二工況。第二步：仍不走車時(shí)，裝有第二套故障勵(lì)磁的機(jī)車使用第二故障勵(lì)磁。有時(shí)間時(shí)進(jìn)行如下查找：檢查11DZ（不良時(shí)短封）及2HKG牽引位。必要時(shí)查找5ZJ（44445）、（44450）兩個(gè)正聯(lián)鎖，1GLC兩個(gè)主觸頭（42668）與（46423），2GLC主觸頭（43436），LLC（44668）和LC（48482）主觸頭，RR6等處所。主發(fā)碳刷松動(dòng)，刷辮脫落，壓緊緊固。十一、有飛車預(yù)兆時(shí)（回手柄不降轉(zhuǎn)）第一步：反復(fù)提回手柄消除觸指的接觸不良，但手柄不能回零。第二步：如還不降轉(zhuǎn)時(shí)，斷開4K停機(jī)。第三步：檢查供油齒條是否犯卡，甩掉供油齒條犯卡的缸。（見(jiàn)甩缸操作方法）第四步：關(guān)閉驅(qū)動(dòng)器面板開關(guān)或拔下驅(qū)動(dòng)器插件，撥動(dòng)步進(jìn)電機(jī)齒輪維持運(yùn)行。第五步：?jiǎn)C(jī)學(xué)習(xí)司機(jī)必須進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異狀立即擊打緊急停車按鈕。十二、常用制動(dòng)后的處理方法：常用制動(dòng)裝置各閥的位置上海車： 3號(hào)閥：安裝在操縱臺(tái)自閥下方小門內(nèi)； 8號(hào)閥：Ⅰ室安裝在高壓電器柜旁第一塊地板下；Ⅱ室安裝在輔助間預(yù)熱鍋爐下方，墻壁上；資陽(yáng)車:安裝在司機(jī)座位后側(cè)地板下方，3號(hào)在前，8號(hào)閥在后。故障處理：⑴.當(dāng)常用制動(dòng)不能緩解時(shí)，按壓緩解鍵解鎖。仍不能緩解時(shí)，迅速將操縱端4個(gè)故障手輪擰至故障位（擰不動(dòng)為止）。⑵.常用、緊急制動(dòng)按壓緩解鍵解鎖并充滿風(fēng)后，提手柄不能加載時(shí)，可短接621622號(hào)線。⑶.運(yùn)器面板上的“排風(fēng)”“保壓”“卸載”（2000型運(yùn)器為“常用”或“卸載”）任何一個(gè)紅燈不滅時(shí)，均應(yīng)按壓緩解鍵解鎖（應(yīng)急處理后紅燈不滅，不影響走車）。⑷.發(fā)生緊急制動(dòng)后應(yīng)將大閘迅速移至制動(dòng)區(qū)，4560秒延時(shí)延時(shí)風(fēng)缸排風(fēng)完畢再充風(fēng)緩解。無(wú)論是常用、緊急起制動(dòng)作用，切記按壓緩解鍵解鎖。十三、甩干燥器 切除干燥塔方法如下：首先關(guān)閉干燥塔管路上的三個(gè)大閥（原來(lái)在開放位的閥全關(guān)，在關(guān)閉位的全開）。如果排風(fēng)不止，再關(guān)閉干燥塔下方的所有小閥。加強(qiáng)總風(fēng)缸排水，回段修理。第四篇：東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車故障處理20條東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車故障處理20條第一條運(yùn)行中DLS故障的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機(jī)突然停機(jī)，差示壓力紅燈不亮，燃油壓力正常：再次啟動(dòng)柴油機(jī)，只轉(zhuǎn)不爆發(fā)。檢查：極限裝置未作用。DLS線圈明顯燒損、底座螺絲松動(dòng)。啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，DLS芯桿頂出。處理：DLS故障，擰下DLS線圈支架的底座螺絲，將約1mm左右厚的硬質(zhì)壓板或其他硬物置于停車閥上方后、擰緊底座螺絲，人工閉合DLS。如DLS線圈燒損，應(yīng)拆除線圈上正、負(fù)導(dǎo)線，用絕緣包扎。注意：?jiǎn)?dòng)時(shí)應(yīng)密切注意滑油壓力，柴油機(jī)已爆發(fā)，如滑油壓力低于100KPa,應(yīng)立即松開DLS停機(jī)。運(yùn)行中當(dāng)滑油壓力低于100KPa時(shí)，應(yīng)立即松開DLS：操縱臺(tái)上差示壓力紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，使柴油機(jī)停機(jī)。人工閉合DLS后，如不能一次啟動(dòng)柴油機(jī)，再次啟動(dòng)前應(yīng)松開DLS，然后再人工閉合，以免極限裝置作用。第二條 差示壓力計(jì)誤動(dòng)作、4ZJ常閉觸指虛接的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機(jī)突然停機(jī)，燃油壓力為零、操縱臺(tái)上差示壓力紅燈亮。（差示動(dòng)作）柴油機(jī)突然停機(jī)，燃油壓力為零、操縱臺(tái)上差示壓力紅燈不亮。（4ZJ常閉虛接）檢查：差示壓力紅燈亮?xí)r，檢查差示液面已升高到停機(jī)工作線或鹽水已被吹出，為曲軸箱壓力升高。此時(shí)嚴(yán)禁切除保護(hù)裝置啟動(dòng)柴油機(jī)或打開曲軸箱檢查蓋。差示壓力紅燈不亮?xí)r，短接4ZJ常閉觸指（43439號(hào)導(dǎo)線）后正常為該觸指虛接。處理：如確認(rèn)差示壓力計(jì)誤動(dòng)作，查明原因或排除不良處所，啟動(dòng)柴油機(jī)。4ZJ常閉觸指虛接，打磨修復(fù)或用短接線短接后啟動(dòng)柴油機(jī)。注意：4ZJ常閉觸指短接后在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)差示壓力紅燈亮?xí)r，必須立即斷開4K停機(jī)。第三條 啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，QC不能吸合的檢查處理 現(xiàn)象：按下1Q