【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 始 交接檢查 不合格 合格 工序繼續(xù) 施工 工序完成 質(zhì)檢員檢查 不合格 填表、上報(bào) 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師 檢查 合格 不合格 合格 簽字、上報(bào) 總質(zhì)檢工程師 簽字、上報(bào) 駐地監(jiān)理工程師 監(jiān)理工程師 抽查 糾正 糾正 糾正 連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 13 頁(yè)，共 31 頁(yè) 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。 (3)加強(qiáng)試驗(yàn)室建設(shè) a、 中心試驗(yàn)室試驗(yàn)人員配備要求 中心試驗(yàn)室 主任：試驗(yàn)室主任具有 10 年以上的試驗(yàn)經(jīng)歷，學(xué)歷水平本科，擔(dān)任過(guò) 3 個(gè)以上高速公路項(xiàng)目的中心試驗(yàn)室主任。 試驗(yàn)員：試驗(yàn)員均參加過(guò)數(shù)個(gè)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)工作，學(xué)歷水平大專以上，持有相應(yīng)的上崗證，符合招標(biāo)文件所規(guī)定資質(zhì)、資歷要求。 b、 試驗(yàn)儀 器配備 計(jì)劃為本項(xiàng)目配備的設(shè)備先進(jìn)、適用，滿足規(guī)范 要求。 (4)、 事前控制措施之一： 施工原材料質(zhì)量控制措施 a、 進(jìn)場(chǎng)前原材料的質(zhì)量控制 在原材料進(jìn)場(chǎng)之前，由項(xiàng)目材料人員協(xié)同中心試驗(yàn)室試驗(yàn)員到擬供貨廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn)，如不合格不予采納。原材料的采購(gòu)必須從合格的廠家中購(gòu)買(mǎi)。 b、 施工中原材料的質(zhì)量控制 對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的水泥、砂礫等原材料，中心試驗(yàn)室人員按照合同或規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封存作為廢品處理并倒運(yùn)到施工場(chǎng)地以外，嚴(yán)禁不合格材料投入使用，危害工程質(zhì) 量。經(jīng)試驗(yàn)合格的原材料，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，防止損害。 (5)、 事前控制措施之二：工程質(zhì)量預(yù)防措施 連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 14 頁(yè)，共 31 頁(yè) 項(xiàng)目經(jīng)理部工程部將根據(jù)本項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況、項(xiàng)目特點(diǎn)、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)如下項(xiàng)目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開(kāi)會(huì)評(píng)審后，由工程部進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊(duì)嚴(yán)格按技術(shù)方案實(shí)施。 a、 公路工程中易出現(xiàn)質(zhì)量通病的分項(xiàng)、分部工程； b、 曾經(jīng)在其它施工項(xiàng)目出現(xiàn)過(guò)的不合格工程； c、 經(jīng)監(jiān)理部或質(zhì)監(jiān)站抽檢后認(rèn)為應(yīng)采取預(yù)防措施的項(xiàng)目或部位； d、 某項(xiàng)目出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，而本項(xiàng)目具有類似特點(diǎn) 的； (6)、 施工過(guò)程控制措施（事中控制） 基層在施工過(guò)程中嚴(yán)格按既定的施工方案實(shí)施，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采取保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。在各工序施工過(guò)程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。 施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量通病及防治措施 （ 1） 、 做好路基路床的整修工作，確保路床頂面標(biāo)高、表面平整度全部符合規(guī)范要求，為路面墊層各處土方厚度均一提供保證。 （ 2） 、 基層 施工前首先 進(jìn)行穩(wěn)定土拌合站調(diào)試工作，歸出線性關(guān)系式，按配比進(jìn)行定量定產(chǎn)，若有不合格混合料出場(chǎng)，應(yīng)及時(shí)追回，查找原因進(jìn)行糾正。 （ 3） 、 基層平整度控制措施 拌合站操控人員應(yīng)與裝載機(jī)操作手應(yīng)加強(qiáng)配合，防止拌料中斷。 嚴(yán)格控制底基層、基層混合料的級(jí)配、含水量。 連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 15 頁(yè)，共 31 頁(yè) 自卸車卸料時(shí)，應(yīng)安排責(zé)任心強(qiáng)的指揮人員現(xiàn)場(chǎng)卸料，防止漏料，影響攤鋪質(zhì)量及平整度。 攤鋪設(shè)備選用具有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)械。 確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。 在攤鋪機(jī)履帶前，指派專人清掃散落的粒料，確保攤鋪機(jī)平穩(wěn)行駛。 碾壓時(shí)采用試驗(yàn)段總結(jié) 報(bào)告批準(zhǔn)的機(jī)械組合、碾壓順序、操作程序和碾壓遍數(shù)進(jìn)行施工。 注意施工接縫處理，尤其反接縫處理，提前關(guān)閉傳感器采用等厚度攤鋪法措施施工。 壓路機(jī)碾壓沒(méi)有成齒型碾壓，個(gè)別司機(jī)有急剎車現(xiàn)象。 （ 4）、基層 爛根現(xiàn)象及離析現(xiàn)象 防止 措施 在攤鋪前，在下承層（底層或基層）上須灑水泥漿，水泥和水的比例以能灑布均勻?yàn)槎?，超前攤鋪機(jī)距離控制在 6 米以內(nèi)，水泥用量為~。 若因天氣原因，含水量散失較多或含水量偏小，應(yīng)派專人 負(fù)責(zé)及時(shí)灑適量水泥漿、用膠輪壓路機(jī)配合碾壓。 （ 5）、基層 邊緣 碾壓 盲區(qū)現(xiàn)象 防止 措施 為了防止基層邊緣碾壓不到位，在邊緣 用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí) ，邊緣部位不整齊部分用切割機(jī)進(jìn)行處理 ，以保證寬度不超過(guò) 10cm。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，基層邊緣損失水份過(guò) 多的特點(diǎn)， 在 該處多灑水泥漿 ，以防邊緣部位離析發(fā)生 。 七、 安全目標(biāo)、安全管理體系組織及安全保證措施 連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 16 頁(yè)，共 31 頁(yè) 我單位一貫堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時(shí)注意“安全第一，預(yù)防為主”。對(duì)于本工程，我們鄭重承諾：整個(gè)施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于 %，機(jī)械完好率達(dá) 95%以上，避免重大機(jī)械事故、堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。 （ 1） 、 安全管理體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)安全管理。詳見(jiàn)“安全生產(chǎn)保證體系框圖”， “安全生產(chǎn)控制框圖”。 （ 2） 、 崗位職責(zé) a、 項(xiàng)目經(jīng)理 (a)、 對(duì)合同工程項(xiàng) 目的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； (b)、 在項(xiàng)目施工生產(chǎn)全過(guò)程中，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，提出有針對(duì)性的安全管理要求，嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法。 (c)、 認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度，施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度； (d)、 組織安全生產(chǎn)檢查，定期分析項(xiàng)目施工中存在的不安全生產(chǎn)問(wèn)題，并及時(shí)解決。 (e)、 發(fā)生事故，及時(shí)上報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好搶救工作，積極配合連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 17 頁(yè)，共 31 頁(yè) 調(diào)查，認(rèn)真落實(shí)糾正和預(yù)防措施。 b、 項(xiàng)目總工程師 (a)、 對(duì)工程項(xiàng)目中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； (b)、 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，主持項(xiàng)目安全技術(shù)措施交底工作； (c)、 組織編制施工組織設(shè)計(jì)的制定工作、安全技術(shù)措施，保證其可行性與針對(duì)性，并檢查監(jiān)督，落實(shí)工作； (d)、 及時(shí)組織使用新材料、新技術(shù)、新工藝人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施與安全操作規(guī)程，防止施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實(shí)施中可能造成的事故； (e)、 參加安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收； (f)、 參加安全生產(chǎn)檢查，從技術(shù)上分 析施工中不安全因素產(chǎn)生的原因，提出改進(jìn)措施。 c、 各工區(qū)負(fù)責(zé)人 (a)、 組織實(shí)施安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底； (b)、 組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全防護(hù)裝置進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能使用； (c)、 不違章指揮； (d)、 組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)； (e)、 認(rèn)真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)，協(xié)助事故調(diào)查。 d、 安全員 (a)、 認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指導(dǎo)； (b)、 落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施； 連霍高速鄭洛段改建工程 標(biāo) 技術(shù)方案 第 18 頁(yè)，共 31 頁(yè) (c)、 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)； (d)、 對(duì)員工進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育； (e)、 發(fā)生工傷事故及時(shí)報(bào)告，并認(rèn)真分析原因，提出和落實(shí)改進(jìn)措施。 (1)健全安全生產(chǎn)管理制度 a、 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確規(guī)定各職能部門(mén)、各工區(qū)、各班組成員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)責(zé)任第一責(zé)任人，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。 b、 建立持證上崗制：安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗。 c、 堅(jiān)持教育培訓(xùn)制：加強(qiáng)全員職工安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，實(shí)行定期會(huì)議制和分期培訓(xùn)制，使廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，不僅會(huì)生產(chǎn)而且會(huì)安全生產(chǎn)。 d、 堅(jiān)持安全檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，通過(guò)檢查以增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，將安全隱患消滅在