【文章內(nèi)容簡介】 備、壓路機(jī)相匹配。 （ 5）裝載機(jī) 數(shù)量滿足施工的需要。 （ 6）灑水車 數(shù)量滿足施工的需要，灑水車的噴頭要用噴霧式。 （ 7）水泥鋼制罐倉 由拌和機(jī)生產(chǎn)能力決定其容量，罐倉內(nèi)必須配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 以上機(jī)械數(shù)量至少應(yīng)滿足每個工點(diǎn)、每日連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。 9 試驗(yàn)設(shè)備 （ 1）水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗(yàn)儀器 （ 2）水泥劑量滴定裝置 （ 3）土工重型擊實(shí)儀 （ 4）水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備 （ 5）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 （ 6）灌砂筒及其配套工具 （ 7）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔） （ 8）壓碎值儀 （ 9）針片狀測定儀器 （ 10）取芯機(jī) （ 11）發(fā)電機(jī) （ 12）電熱干燥箱 （ 13）振動壓實(shí)成型儀 （ 14）壓力機(jī) 開工前應(yīng)加強(qiáng)對拌和樓、試驗(yàn)檢測儀器等設(shè)備的標(biāo)定工作，確保拌和及檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。施工中應(yīng)加強(qiáng)對拌和樓、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。 施工組織 在路面 底基層、 基層開工前，業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。 承包人 根據(jù)設(shè)計圖紙、合同文件、現(xiàn)場施工條件等，按合同文件規(guī)定的人員配置、施工方式、機(jī)械設(shè)備、日期等進(jìn)場，并確定路面 底基層、 基層施工工藝流程、施工方案，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)。 底基層、 基層開工前，施工單位應(yīng)對料場、拌和場、施工、試驗(yàn)、機(jī)械等崗位的技術(shù)人員、各工種工人以及相關(guān)管理人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得單獨(dú)上崗操作。 開工前，承包人應(yīng)復(fù)測水準(zhǔn)基點(diǎn) 與導(dǎo)線點(diǎn)，并按四等水準(zhǔn)精度適當(dāng)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn) ， 然后復(fù)測和恢復(fù)中心樁號。 10 施工工地必須建立較完善的工地實(shí)驗(yàn)室。承包人在備料和施工過程中，應(yīng)對路面 底基層、 基層原材料進(jìn)行調(diào)查取樣、定期抽檢和試驗(yàn)分析，提供符合要求的原材料和配合比試驗(yàn)報告，提供壓實(shí)度、抗壓強(qiáng)度、鉆芯芯樣、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度等自檢結(jié)果。 在進(jìn)行路面 底基層、 基層施工前，應(yīng)保證施工道路的基本平整、暢通，對確有困難不能通行的路段，應(yīng)修筑施工便道，不得延誤運(yùn)輸時間。在施工組織設(shè)計中應(yīng)對混合料和原材料的運(yùn) 輸車輛配備專人進(jìn)行交通管制，做好運(yùn)輸車輛的交通分流工作，使之不形成渠化交通的輪跡，防止破壞已完成的路基精加工層和出現(xiàn)交通安全事故。 應(yīng)建立攤鋪現(xiàn)場和拌和站之間的快捷有效的通訊聯(lián)絡(luò)。在施工進(jìn)行中，指揮臺必須有人不間斷值班，隨時聯(lián)絡(luò)，及時進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和指揮。 每鋪完一段底基層或上、下基層，應(yīng)立即在左側(cè)邊緣用紅油漆標(biāo)出百米樁和起訖樁號，并注明施工時間，以便檢查養(yǎng)護(hù)時間。 底基層或下基層施工后，為防止路面原材料運(yùn)料車和混合料運(yùn)料車對底基層的破壞，施工單位應(yīng)對已驗(yàn)收的底基層或下基層進(jìn)行 日常養(yǎng)護(hù)外，還應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場的交通組織和交通管制，不允許外來車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，對工程自有的運(yùn)料車應(yīng)加強(qiáng)管理，控制載貨質(zhì)量，對駕駛員進(jìn)行必要的技術(shù)指導(dǎo)，要求所有的運(yùn)料車（包括原材料運(yùn)料車和混合料運(yùn)料車）盡可能地在硬路肩部位行駛，以避免重載車破壞行車道部位的底基層或下基層。 建立切實(shí)可行的施工質(zhì)量保證體系 建立健全質(zhì)量管理制度：路面 底基層、 基層施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量、工期和投資控制、工序管理與崗位責(zé)任制度，對施工各階段的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行檢查、控制、 評定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。 全面質(zhì)量管理內(nèi)容：施工全過程中的全面質(zhì)量管理應(yīng)包括施工準(zhǔn)備、鋪筑試驗(yàn)路段、施工過程中質(zhì)量控制與管理、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)、交工、竣工檢查，出現(xiàn)施工技術(shù)問題的匯報、商議和解決等。應(yīng)深入進(jìn)行全員技術(shù)培訓(xùn)，提高施工操作及管理水平，嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 路面 底基層、 基層施工過程中，拌和站、攤鋪現(xiàn)場、 試 驗(yàn)室等應(yīng)有監(jiān)理旁11 站，除承包人應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目、批量或頻率進(jìn)行自檢外，監(jiān)理應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量抽查與認(rèn)定。 底基層與 基層施工的全過程，均應(yīng)接受質(zhì) 量監(jiān)督站及業(yè)主的監(jiān)管。 12 5 試驗(yàn)路段的鋪設(shè) 正式 開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層之前，應(yīng)鋪筑長度不少于 200m 的試驗(yàn)路段。 試驗(yàn)路開始前至少 14 天，承包人應(yīng)提出一個完整的試驗(yàn)路施工方案報監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。 試驗(yàn)路的施工應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)成功，試驗(yàn)路可做為永久工程的一部分。否則，應(yīng)移出重做試驗(yàn)，直至成功為止。 驗(yàn)證用于施工混合料的配合比 a、調(diào)試拌和機(jī)，測量其計量的準(zhǔn)確性； b、調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性； c、檢查混合 料含水量、碎石級配、水泥劑量、 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù) 水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓確定 。根據(jù)多年對水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的經(jīng)驗(yàn)，松鋪系數(shù)約為 ～ 。試驗(yàn)段施工結(jié)束后，再根據(jù)施工現(xiàn)場碾壓厚度、標(biāo)高測量情況，對松鋪系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，最終確定標(biāo)準(zhǔn)的基層、底基層施工松鋪系數(shù)。 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 a、混合料配比的控制方法； b、混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距 離）； c、含水量的增加和控制方法； d、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓方案。 e、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。 確定每一作業(yè)段的合適長度 根據(jù)工程情況， 一般建議 50m～ 80m。 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時間 。 除以上項(xiàng)外，還應(yīng)確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法 ， 13 對于水泥穩(wěn)定碎石 底基層及 基層，還包括通過嚴(yán)密組織和拌和、灑水、整形、碾壓等工序，縮短延遲時間，規(guī)定允許的拌和時間。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見 表 ，其中試鋪段的檢 驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定 頻率 的 2～ 3 倍。 試驗(yàn)段總結(jié)報告 當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫《 試驗(yàn)段 總結(jié) 報告 》 。 試驗(yàn)段總結(jié)報告內(nèi)容 試驗(yàn)路段鋪筑成功后，承包人應(yīng)進(jìn)行總結(jié)，確定底基層或基層的施工方案，編寫《試驗(yàn)段總結(jié)報告》，報告中應(yīng)包括以下內(nèi)容： （ 1） 用于施工的集料配合比例； （ 2） 確定的松鋪系數(shù)； （ 3） 確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法： a. 集料數(shù)量的控制； b. 攤鋪方法和適用機(jī)具； c. 合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和機(jī)械打印系統(tǒng)； d. 含水量的增減和控制方法； e. 壓實(shí)機(jī)械的選 擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； f. 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； g. 確定質(zhì)量控制及試驗(yàn)檢測的方法等； h. 覆蓋養(yǎng)生方法； i. 養(yǎng)護(hù) 7 天，鉆芯取樣，檢查芯樣的完整性及其強(qiáng)度。 （ 4） 確定每一作業(yè)段的合適長度； （ 5） 確定控制水泥劑量和拌和均勻性的方法； （ 6） 確定如何通過嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序，縮短延遲時間。 《 試驗(yàn)段 總結(jié) 報告 》經(jīng)審批后即可作為申報正式路面 基層 施工開工的依據(jù) ，并通過試驗(yàn)路確認(rèn)的拌和方法、拌和機(jī)類型、壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度、最佳含水量及養(yǎng)護(hù)方法等作為今后施工現(xiàn) 場控制的依據(jù)。 14 6 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工工藝及技術(shù)要求 一般要求 （ 1）清 掃 作業(yè)面表面 ，保證施工作業(yè)面表面無浮塵、積水、松散顆粒， 并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 （ 2）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石 底基層、 基層的施工期宜在冰凍到來半個月前結(jié)束，盡量避免在高溫季節(jié)施工。 （ 4） 水泥穩(wěn)定碎石基層厚每層壓實(shí)厚度不超過 20cm，當(dāng)采用 2 層水穩(wěn)施工時， 下 基層 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工結(jié)束 7 天后 方 可進(jìn)行上 基層 水泥穩(wěn)定碎石 基層的施工 ,兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于 30 天。 施工的工藝流程及質(zhì)量控制 工藝流程為：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→培路肩（立模板）→配料拌合→覆蓋運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→檢測→覆蓋養(yǎng)生→驗(yàn)收。 、準(zhǔn)備下承層 當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時，準(zhǔn)備下承層，需按設(shè)計要求，把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置，并 與邊坡泄水槽位置相對應(yīng)，路基路床必須交驗(yàn)合格，表