【文章內容簡介】 備、壓路機相匹配。 （ 5）裝載機 數(shù)量滿足施工的需要。 （ 6）灑水車 數(shù)量滿足施工的需要，灑水車的噴頭要用噴霧式。 （ 7）水泥鋼制罐倉 由拌和機生產能力決定其容量，罐倉內必須配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 以上機械數(shù)量至少應滿足每個工點、每日連續(xù)正常生產及工期要求。 9 試驗設備 （ 1）水泥膠砂強度、水泥凝結時間、安定性檢驗儀器 （ 2）水泥劑量滴定裝置 （ 3）土工重型擊實儀 （ 4）水泥穩(wěn)定碎石無側限抗壓試件制備與抗壓強度測定設備 （ 5）標準養(yǎng)護室 （ 6）灌砂筒及其配套工具 （ 7）標準篩（方孔） （ 8）壓碎值儀 （ 9）針片狀測定儀器 （ 10）取芯機 （ 11）發(fā)電機 （ 12）電熱干燥箱 （ 13）振動壓實成型儀 （ 14）壓力機 開工前應加強對拌和樓、試驗檢測儀器等設備的標定工作，確保拌和及檢測數(shù)據真實可靠。施工中應加強對拌和樓、檢測儀器等設備的檢修、維護，以便能及時發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)的問題。 施工組織 在路面 底基層、 基層開工前，業(yè)主應組織設計、施工、監(jiān)理單位進行技術交底。 承包人 根據設計圖紙、合同文件、現(xiàn)場施工條件等，按合同文件規(guī)定的人員配置、施工方式、機械設備、日期等進場，并確定路面 底基層、 基層施工工藝流程、施工方案，編制詳細的施工組織設計，報監(jiān)理和業(yè)主批準。 底基層、 基層開工前，施工單位應對料場、拌和場、施工、試驗、機械等崗位的技術人員、各工種工人以及相關管理人員進行上崗培訓，未經培訓人員不得單獨上崗操作。 開工前，承包人應復測水準基點 與導線點，并按四等水準精度適當加密水準點，經監(jiān)理工程師驗收批準 ， 然后復測和恢復中心樁號。 10 施工工地必須建立較完善的工地實驗室。承包人在備料和施工過程中，應對路面 底基層、 基層原材料進行調查取樣、定期抽檢和試驗分析，提供符合要求的原材料和配合比試驗報告，提供壓實度、抗壓強度、鉆芯芯樣、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度等自檢結果。 在進行路面 底基層、 基層施工前，應保證施工道路的基本平整、暢通，對確有困難不能通行的路段，應修筑施工便道，不得延誤運輸時間。在施工組織設計中應對混合料和原材料的運 輸車輛配備專人進行交通管制，做好運輸車輛的交通分流工作，使之不形成渠化交通的輪跡，防止破壞已完成的路基精加工層和出現(xiàn)交通安全事故。 應建立攤鋪現(xiàn)場和拌和站之間的快捷有效的通訊聯(lián)絡。在施工進行中，指揮臺必須有人不間斷值班，隨時聯(lián)絡，及時進行生產調度和指揮。 每鋪完一段底基層或上、下基層，應立即在左側邊緣用紅油漆標出百米樁和起訖樁號，并注明施工時間，以便檢查養(yǎng)護時間。 底基層或下基層施工后，為防止路面原材料運料車和混合料運料車對底基層的破壞，施工單位應對已驗收的底基層或下基層進行 日常養(yǎng)護外，還應加強工地現(xiàn)場的交通組織和交通管制，不允許外來車輛進入施工現(xiàn)場，對工程自有的運料車應加強管理，控制載貨質量，對駕駛員進行必要的技術指導，要求所有的運料車（包括原材料運料車和混合料運料車）盡可能地在硬路肩部位行駛，以避免重載車破壞行車道部位的底基層或下基層。 建立切實可行的施工質量保證體系 建立健全質量管理制度：路面 底基層、 基層施工應根據全面質量管理的要求，建立健全完善的質量保證體系，實行嚴格的質量、工期和投資控制、工序管理與崗位責任制度，對施工各階段的質量應進行檢查、控制、 評定，達到所規(guī)定的質量標準，確保施工質量及其穩(wěn)定性。 全面質量管理內容：施工全過程中的全面質量管理應包括施工準備、鋪筑試驗路段、施工過程中質量控制與管理、各項技術指標的檢驗、交工、竣工檢查，出現(xiàn)施工技術問題的匯報、商議和解決等。應深入進行全員技術培訓，提高施工操作及管理水平，嚴格質量檢查驗收等關鍵環(huán)節(jié)。 路面 底基層、 基層施工過程中，拌和站、攤鋪現(xiàn)場、 試 驗室等應有監(jiān)理旁11 站，除承包人應按規(guī)定項目、批量或頻率進行自檢外，監(jiān)理應按有關規(guī)定進行質量抽查與認定。 底基層與 基層施工的全過程，均應接受質 量監(jiān)督站及業(yè)主的監(jiān)管。 12 5 試驗路段的鋪設 正式 開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層之前，應鋪筑長度不少于 200m 的試驗路段。 試驗路開始前至少 14 天，承包人應提出一個完整的試驗路施工方案報監(jiān)理工程師審批。施工方案內容包括人員、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明。 試驗路的施工應在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行。如果試驗成功，試驗路可做為永久工程的一部分。否則，應移出重做試驗，直至成功為止。 驗證用于施工混合料的配合比 a、調試拌和機，測量其計量的準確性； b、調整拌和時間，保證混合料均勻性； c、檢查混合 料含水量、碎石級配、水泥劑量、 7 天無側限抗壓強度。 確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù) 水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓確定 。根據多年對水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的經驗，松鋪系數(shù)約為 ～ 。試驗段施工結束后，再根據施工現(xiàn)場碾壓厚度、標高測量情況，對松鋪系數(shù)進行調整，最終確定標準的基層、底基層施工松鋪系數(shù)。 確定標準施工方法 a、混合料配比的控制方法； b、混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距 離）； c、含水量的增加和控制方法； d、壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)，至少應選擇兩種確保能達到壓實標準的碾壓方案。 e、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合。 確定每一作業(yè)段的合適長度 根據工程情況， 一般建議 50m～ 80m。 嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間 。 除以上項外，還應確定控制結合料數(shù)量和拌和均勻性的方法 ， 13 對于水泥穩(wěn)定碎石 底基層及 基層，還包括通過嚴密組織和拌和、灑水、整形、碾壓等工序，縮短延遲時間，規(guī)定允許的拌和時間。檢驗標準見 表 ，其中試鋪段的檢 驗頻率應是標準中規(guī)定 頻率 的 2～ 3 倍。 試驗段總結報告 當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結果都符合規(guī)定，可按以上內容編寫《 試驗段 總結 報告 》 。 試驗段總結報告內容 試驗路段鋪筑成功后，承包人應進行總結，確定底基層或基層的施工方案，編寫《試驗段總結報告》，報告中應包括以下內容： （ 1） 用于施工的集料配合比例； （ 2） 確定的松鋪系數(shù)； （ 3） 確定標準的施工方法： a. 集料數(shù)量的控制； b. 攤鋪方法和適用機具； c. 合適的拌和機械、拌和方法、拌和機械打印系統(tǒng)； d. 含水量的增減和控制方法； e. 壓實機械的選 擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)； f. 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合； g. 確定質量控制及試驗檢測的方法等； h. 覆蓋養(yǎng)生方法； i. 養(yǎng)護 7 天，鉆芯取樣，檢查芯樣的完整性及其強度。 （ 4） 確定每一作業(yè)段的合適長度； （ 5） 確定控制水泥劑量和拌和均勻性的方法； （ 6） 確定如何通過嚴密組織拌和、運輸、攤鋪、碾壓等工序，縮短延遲時間。 《 試驗段 總結 報告 》經審批后即可作為申報正式路面 基層 施工開工的依據 ，并通過試驗路確認的拌和方法、拌和機類型、壓實方法、壓實機械類型、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度、最佳含水量及養(yǎng)護方法等作為今后施工現(xiàn) 場控制的依據。 14 6 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工工藝及技術要求 一般要求 （ 1）清 掃 作業(yè)面表面 ，保證施工作業(yè)面表面無浮塵、積水、松散顆粒， 并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 （ 2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標記，并打好厚度控制線支架，根據松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應不小于 800N。 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石 底基層、 基層的施工期宜在冰凍到來半個月前結束，盡量避免在高溫季節(jié)施工。 （ 4） 水泥穩(wěn)定碎石基層厚每層壓實厚度不超過 20cm，當采用 2 層水穩(wěn)施工時， 下 基層 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工結束 7 天后 方 可進行上 基層 水泥穩(wěn)定碎石 基層的施工 ,兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于 30 天。 施工的工藝流程及質量控制 工藝流程為：準備下承層→施工放樣→培路肩（立模板）→配料拌合→覆蓋運輸→攤鋪整形→碾壓→檢測→覆蓋養(yǎng)生→驗收。 、準備下承層 當水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時，準備下承層，需按設計要求，把中央分隔帶的橫向排水管進行埋置，并 與邊坡泄水槽位置相對應，路基路床必須交驗合格，表