o水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 07:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)計(jì)高程（內(nèi)含松鋪系數(shù)值）墊上木方，電腦調(diào)控已提前接通好，傳感桿搭在已經(jīng)掛好的鋼絲上，準(zhǔn)備就緒后，自卸汽車倒行由施工人員引至攤鋪機(jī)料半前將混合料卸至到料斗中，攤鋪機(jī)開動(dòng)攪拌葉將混合料充分填滿鋪料斗中，再推動(dòng)自卸汽車前行開始鋪料，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的行進(jìn)速度控制在每分鐘1～。測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀每隔25米測(cè)量一邊橫坡。并隨時(shí)跟蹤攤鋪機(jī)的行進(jìn)，檢測(cè)攤鋪高程，如發(fā)現(xiàn)問題立即通知他攤鋪機(jī)調(diào)整，在攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)的過程中，配有兩名施工人員對(duì)鋪筑過的路段如有個(gè)別拌和不均和孔隙大的地方進(jìn)行處理，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的距離控制在810米之間。碾壓工序分為三步進(jìn)行： 初壓：采用SD175振動(dòng)壓路機(jī)上路靜壓一遍，碾壓方式為：縱向前行碾壓約50~80米，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯(cuò)后部一個(gè)膠輪寬度，再向前碾壓，試驗(yàn)段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓。 復(fù)壓：采用兩臺(tái)英格索蘭SD175振動(dòng)式壓路機(jī)加振上路碾壓，碾壓速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離初壓路頭約2～3米時(shí)，倒車沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯(cuò)光輪1/2寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯(cuò)位1～2米，試驗(yàn)段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓。碾壓遍數(shù)為每臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)各碾壓一遍。 終壓：采用XT3000膠輪壓路機(jī)上路碾壓，碾壓速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離復(fù)壓路頭約1～2米時(shí)，倒車沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯(cuò)光輪1/3寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯(cuò)位1～2米，試驗(yàn)段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓，碾壓遍數(shù)為兩遍。最后由光輪壓路機(jī)進(jìn)行消除輪跡碾壓，碾壓工作完成的壓路機(jī)，陸續(xù)停到后部已成型的路段，以待新的作業(yè)。接縫處理：橫向接縫：此種接縫處理用于搭接已過終凝時(shí)間的路段繼續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，先由測(cè)量人員用皮尺和石灰，在需接縫部位，延中線的垂直方向打出一直線，直線長(zhǎng)度為攤鋪機(jī)的鋪筑寬度，再用人工將石灰線以外的水泥穩(wěn)定碎石刨除，在石灰線內(nèi)用高度為6cm，寬度為10cm的木方，擺至在石灰線的內(nèi)側(cè)，此木方的高度為水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪高度差，攤鋪機(jī)倒行擺正機(jī)體，把熨平板放在木方上，開始準(zhǔn)備前行鋪料。接縫處的碾壓方式：橫向接縫處的碾壓，首先用20t英格索蘭175D振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)此處路段進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)至于已成型路段，前光輪搭到新鋪路面上，進(jìn)深30cm進(jìn)行加振碾壓一遍后，向新鋪路面再進(jìn)深錯(cuò)輪30cm進(jìn)行加振碾壓，以此方式進(jìn)行碾壓，直至壓路機(jī)前光輪全部至于新鋪路面后，再按正常的碾壓方式進(jìn)行全作業(yè)面的碾壓。（3）養(yǎng)生措施：灑水車在前道碾壓工序進(jìn)行第二路段時(shí)，對(duì)第一路段進(jìn)行灑水養(yǎng)生，按灑水車的噴水程度，灑水車的行進(jìn)速度定為5km/h，灑水遍數(shù)為兩遍，一次作業(yè)完畢后?？坑诤蟛恳殉尚偷穆范?，待第一路段表面干燥后，再灑水一遍，以此方式向前推進(jìn)作業(yè)，這樣就使得水泥穩(wěn)定碎石基層的表面基本上保持濕潤(rùn)狀態(tài)，以達(dá)到養(yǎng)生的目的，水車應(yīng)采用噴淋式灑水噴頭。養(yǎng)生7天內(nèi)進(jìn)行封閉交通，嚴(yán)禁重型車輛在成型養(yǎng)生路段上行駛。質(zhì)量檢驗(yàn)1）基本要求(1)集料符合圖紙和本規(guī)范要求。(2
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