水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)路段施工方案233(編輯修改稿)
2025-06-08 00:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 校，保證良好的使用狀況和精度。進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。（二）施工控制混和料的拌和（1）混合料含水量：根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計(jì)，％，本試驗(yàn)路段離拌和站的距離較近（），目前溫度較高，水份損失較大，試驗(yàn)路段的含水量擬控制在6％；（2）調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的177。1％范圍內(nèi)；（3）混合料級(jí)配檢測：由試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測定其級(jí)配是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求； ％，％，％的水泥用量。（4）混合料的試拌：用裝載機(jī)分4檔將集料裝入配料斗，啟動(dòng)拌和機(jī)后按事先設(shè)定的投料順序投料，所有過程有電腦控制，在拌和樓的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場的上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時(shí)，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，對(duì)第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止；（5）拌和機(jī)出料：采用拌和機(jī)向自卸汽車直接裝料，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料的離析。運(yùn)輸與卸料 采用11輛10T自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)輸車輛的增減，運(yùn)輸過程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋，避免水分過快喪失。自卸車將料卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。攤鋪混合料（1）擬采用1臺(tái)RP751型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和振搗裝置，路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲前進(jìn)，達(dá)到控制高程和橫坡度的目的，攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在3～4m/min，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn)。（2）攤鋪機(jī)前保證運(yùn)料車3～4輛在等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前20～30cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)；（3）在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓 （1）攤鋪50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時(shí)間(即從開始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在2h以內(nèi))，；（2）碾壓時(shí)采用先靜壓一遍再振壓34遍，最后鋼輪靜壓一遍的方法
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