【文章內(nèi)容簡介】 %位置開關(guān)。（6）門未關(guān)到位即自動返回。防擠壓壓力開關(guān)有問題，檢查防擠壓壓力開關(guān)設(shè)定壓力是否太小，重新調(diào)整防擠壓壓力開關(guān)；如果防擠壓壓力開關(guān)損壞，檢查PLC輸入口信號I4（左門）、I5（右門），如果在開門狀態(tài)，仍然有信號輸入，表示防擠壓壓力開關(guān)損壞。更換防擠壓壓力開關(guān)。（7）每次開關(guān)門報警蜂鳴器一直響。有可能是防擠壓壓力開關(guān)失效或開關(guān)/關(guān)門氣管接反或壓力波開關(guān)接的是常閉觸點，因為防擠壓壓力開關(guān)損壞后有可能使車門使終關(guān)不上，因此在開門狀態(tài)時就檢測是否有防擠壓壓力開關(guān)信號，如果有就認(rèn)為該防擠壓壓力開關(guān)失效，控制系統(tǒng)將自動屏蔽掉該信號，并在每次開、關(guān)門時，提示防擠壓壓力天關(guān)失效，重新調(diào)整或更換該開關(guān)。（8）所有信號正常，有氣壓，但車門不能動作。檢查手控緊急解鎖開關(guān)裝置是不復(fù)位？如果在復(fù)位位置，那有可能是手控開關(guān)裝置上的微動開關(guān)損壞，檢查手控開關(guān)裝置上的微動開關(guān)常閉觸點是不是良好，如損壞更換新品。（1）電源鑰匙接通，開左側(cè)門按鈕、開右側(cè)門按鈕不起作用。這是電源不通，設(shè)法接通電源。（2）電源接通，撳下開左側(cè)門按鈕，某一輛車開右側(cè)門。該輛車二位側(cè)的TW5與TW4反接。（3）某一輛車的對角門同時開，該輛車二位端的TW5與TW4沒有反接，將該輛車二位端的TW5與TW4反接。（4）當(dāng)所有門都關(guān)閉，“門未關(guān)到位”指示燈亮。門關(guān)到位開關(guān)或腳蹬位置開關(guān)故障，用排除法，此時該車的蜂鳴器會響。若是腳蹬位置開關(guān)未到位，則腳蹬位置開關(guān)位置指示燈會亮。（5）電源接通，撳下開左側(cè)門按鈕，某一輛車以后的所有門開右側(cè)門。該車的集控控制箱的TW5與TW4接反，將集控控制箱的TW5與TW4反接。（6）當(dāng)有任意一扇門打開，“門未關(guān)到位”指示燈不亮。檢查指示燈是否完好，如果沒有問題，就是“門關(guān)到位”開關(guān)故障，檢查該門的“門關(guān)到位”開關(guān)。（1）翻轉(zhuǎn)腳蹬機構(gòu)的故障與維修：在運用中，翻轉(zhuǎn)腳蹬會出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)作用不良，出現(xiàn)這種情況時首先檢查是否為翻轉(zhuǎn)裝置潤滑不良，如潤滑不良請對其進行潤滑。如果不是潤滑不良，檢查是否是腳蹬端嚙緊固螺栓松脫，使腳蹬處放下狀態(tài)，并緊固螺栓。如果以上兩種現(xiàn)像都沒有，但翻轉(zhuǎn)腳蹬還是作用不良的話，請調(diào)整氣缸的上、下位置，使腳蹬翻板無論收起還是放平時，氣缸活塞與上下端蓋均有一段距離。（2）保險鎖（隔離鎖）的故障與維修：氣動關(guān)門后，檢查長插銷是否很容易插入鎖擋斜楔，（搭接）（如圖3）。否則，通過增、減墊片來調(diào)整。反轉(zhuǎn)三角鑰匙，使鎖復(fù)位。關(guān)掉氣源，試通過旋轉(zhuǎn)三角鑰匙再一次鎖住。若輕輕將門將門扇推向門框，應(yīng)可將門鎖住，否則，重新調(diào)整。檢查鎖擋上微動開關(guān)的位置，確保保險鎖正常鎖閉時，長插銷能有效地壓下微動開關(guān)。圖3長插銷與鎖擋斜楔 （3）門鎖的調(diào)整：關(guān)門并對門氣缸和門鎖機構(gòu)的閉鎖缸供氣。檢查鎖是否在第二嚙合處鎖住，并且是否有1mm左右的倒轉(zhuǎn)量。當(dāng)?shù)罐D(zhuǎn)量大于2mm增加墊片；當(dāng)?shù)罐D(zhuǎn)量小于1mm減少墊片手動關(guān)門，檢查在第二嚙合處鎖住時，有無倒轉(zhuǎn)量安裝并調(diào)整鎖舌，將鎖舌先裝入鎖體內(nèi)，并預(yù)裝兩片調(diào)整墊片，輕擰螺釘。氣動關(guān)門，將鎖舌移向滾輪，保證二者之間無間隙，并使之固定。裝好鎖舌后，切斷氣源，手動開、關(guān)門。檢查門是否在第二嚙合處被楔緊，若沒有，用鎖舌調(diào)整墊片調(diào)整鎖舌。在調(diào)整過程中，按圖4所示確定鎖舌的高度位置。圖4 鎖舌 注意：門扇外側(cè)表面必須與車體外側(cè)表面平齊。 （4）門扇運行狀態(tài)有問題時；給門系統(tǒng)供氣，門扇上的框架方檔密封條與門框橡膠密封條的齒形應(yīng)在門外側(cè)貼合（見圖5）。若因門框制造和安裝誤差不能貼合，可通過調(diào)整上、下滑道彎曲部的前后位置來校正（見圖6） 圖5 門框膠條與框架方擋膠條 圖6 上下滑道彎曲部前后位置 底部撞塊的調(diào)整：將門打開，直到上部緩沖頭觸及門框。檢查底部下支架23部件和底部橡膠擋塊之間的距離約為23mm，可通過旋轉(zhuǎn)橡膠擋塊來調(diào)整，調(diào)整結(jié)束加螺紋鎖固膠用螺母鎖緊固定（見圖6）。（5）當(dāng)出現(xiàn)關(guān)門后自動打開時說明98%開關(guān)與“門關(guān)到位”開關(guān)有問題。98%位置開關(guān)安裝在無桿氣缸上。當(dāng)關(guān)閉到全行程的98%的位置時，發(fā)出信號，此信號用來屏蔽防擠壓壓力開關(guān)信號。因此在門關(guān)閉到全行程的98%位置以后，沒有防擠壓功能。接線方式如圖7所示。它的位置調(diào)整方法是：手推動門板使門板邊緣離門框膠條約15mm處。移動98%開關(guān)直至開關(guān)上的信號燈亮，旋緊開關(guān)上的小螺釘?！伴T關(guān)到位”開關(guān)采用行和開關(guān)，一常開一常閉觸點?！伴T關(guān)到位”開關(guān)安裝在門鎖鎖體上部塑料防護罩內(nèi)，調(diào)整時取下塑料防護罩，關(guān)上車門，使開關(guān)處于完全松開狀態(tài)，打開車門使開關(guān)的常開觸點可靠接觸。具體接線如圖7所示。圖7 “門關(guān)到位”開關(guān)（6）腳蹬翻板指示燈不亮而腳蹬卻已落下說明腳蹬位置開關(guān)有問題。腳蹬位置開關(guān)采用微動開關(guān)，用于檢測腳蹬位置。壓下此開關(guān)，腳蹬位置指示燈熄滅，表示腳蹬已收起。調(diào)整此開關(guān)時，應(yīng)注意腳蹬翻板收起時，微動開關(guān)應(yīng)可靠壓下；腳蹬翻板落下，微動開關(guān)應(yīng)處于自然狀態(tài)。接線如圖8所示.。圖8 腳踏位置開關(guān)塞拉門在運行過程中，進行車組例檢過程中，發(fā)現(xiàn)個別車塞拉門門扇與門框之間有縫隙，漏光、漏風(fēng)或漏雨，但在hmi上顯示門關(guān)閉并鎖閉正常，故障車的ccu和故障門的dcu沒有關(guān)于此現(xiàn)象的故障代碼，此故障簡稱為塞拉門閃縫通過前期故障處理，在對某些關(guān)鍵尺寸稍加調(diào)整后可以使故障率下降，但是單純的對某一部件進行調(diào)整，無法從根本解決閃縫問題。塞拉門系統(tǒng)的開關(guān)門過程是主鎖、氣動鎖、限位開關(guān)和dcu等關(guān)鍵部件配合的過程，因此單獨的部件功能正常并不能保證門系統(tǒng)功能的正常。因此，閃縫故障是由于以下幾個原因同時造成的。（1）門板受到外力影響，門扇在車內(nèi)受到的外力來自兩個方面，一方面是來自空調(diào)風(fēng)壓的影響，另一方面來自門扇下導(dǎo)軌尺寸誤差