【摘要】目錄第1章緒論......................................................................................................1研究背景..........................................................
2024-12-11 19:25
【摘要】動車組故障應(yīng)急處置預(yù)案目錄1總則1.1編制目的1.2工作原則1.3編制依據(jù)1.4適用范圍2應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)3信息報告4應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急啟動5應(yīng)急指揮6應(yīng)急處置(熱備客車底)出動(熱備客車底)運行及返回歸位、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備、反方向行車7應(yīng)急結(jié)束8保障措施9培訓(xùn)和演練10附則
2025-05-08 23:47
【摘要】鐵路客車電控氣動(手動)塞拉門目錄1.概述2.門系統(tǒng)的主要參數(shù)3.門系統(tǒng)組成4.使用方法5.故障診斷及處理方法6.日常維修保養(yǎng)及檢修目前我國25G、25T型車使用的塞拉門通常采用手動塞拉門和電控氣動塞拉門,電控氣動塞拉門驅(qū)動方式為氣動,控制方式為電控,能實現(xiàn)本車控制和列車自動化集中控制
2025-02-27 13:50
【摘要】2022屆畢業(yè)設(shè)計說明書課題名稱:XXXXXXXXXX設(shè)計專業(yè)系軌道交通系班級XXXXX學(xué)生姓名指導(dǎo)老師完成日期
2025-07-03 13:29
【摘要】CRH2動車組故障處理手冊目錄1、牽引變流器傳輸不良(002)2、牽引變流器故障1(004)3、牽引變流器故障2(005)4、制動控制裝置傳輸不良(052)5、制動控制裝置故障(059)6、制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1(060)7、制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線2(061)8、制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線3(062)9、制動控制裝
2025-07-01 06:19
【摘要】目錄第一部分故障處理基本操作說明 41 運行途中故障應(yīng)急處理基本流程 4 點擊IDU故障提示欄,查詢故障詳細(xì)描述 4 根據(jù)故障情況確定采取的措施 6 應(yīng)急故障處理的幾點注意事項 62 常用的應(yīng)急故障處理基本操作 8 自動車鉤及前罩手工開啟和關(guān)閉方法 8 復(fù)位適用范圍及方法 10 IDU重起復(fù)位,可以不停車 10 主控復(fù)位,必須停車 11
2025-06-11 18:24
【摘要】CRH2型動車組應(yīng)急故障處理手冊 目錄第一部分故障處理基本操作說明 11. 故障顯示 12. 設(shè)備遠(yuǎn)程切除操作 13. VCB故障應(yīng)急操作 24. 電源切換操作 25. 設(shè)備遠(yuǎn)程復(fù)位操作 26. BKK、BKK2投入、復(fù)位操作 37. 關(guān)門車操作 3
2025-06-11 18:23
【摘要】摘要 安全是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝},客車安全又是鐵路安全的重中之重。旅客列車作為復(fù)雜系統(tǒng)集成,任何細(xì)小的故障隱患,都將可能造成無法估量的損失。本論文以25K型客車CW-2型轉(zhuǎn)向架的故障統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為分析依...
2024-11-19 05:30
【摘要】摘 要本畢業(yè)設(shè)計說明書針對國內(nèi)外動車組的發(fā)展和運用進(jìn)行了系統(tǒng)的剖析,展望了1903年德國研制高速列車至今近百年以來世界高速列車的發(fā)展、運營歷程,以及系統(tǒng)分析了世界各國最先進(jìn)的高速列車的特點,并介紹了我國在高速列車研發(fā),運營等方面的歷史進(jìn)程與輝煌成果。隨著人們對鐵路運輸“更安全,更高速,更舒適,更環(huán)?!钡确矫娴囊笈c期望,鐵路技術(shù)工作者進(jìn)行了漫長艱苦的研發(fā)實驗,其先進(jìn)的技術(shù)成果、人性
2025-07-03 14:02
【摘要】中國青藏鐵路高檔客車外側(cè)塞拉門 High-gradecarsforChineseTibetanrailwaysOutsidesliding-plugdoor安裝調(diào)試說明書InstructionManualforMountingandAdjustment4
2025-07-02 15:41
【摘要】動車組的開題報告怎樣寫() 動車組的開題報告怎樣寫 動車組是自身帶有動力和能夠運行的車體,在編組上是固定的,配備現(xiàn)代化的設(shè)施及單元,帶有動力的車輛叫做動車,速度比一般的列車快,等級也比一般的列...
2025-04-06 04:20
【摘要】 動車組的輔助供電系統(tǒng)報告 北京交通大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 題目:動車組的輔助供電系統(tǒng)報告 姓名:***專業(yè):鐵道機(jī)車車輛工作單位:職務(wù):學(xué)生準(zhǔn)考證號:聯(lián)系電話:設(shè)計(論文)指導(dǎo)教師: 發(fā)...
2024-09-28 21:42
【摘要】第一篇:動車組行車組織規(guī)則 丁段批示:請劉段、技術(shù)、調(diào)度科、動車所閱,并組織學(xué)習(xí)。劉段批示:請動車所①細(xì)化現(xiàn)有作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。②全體人員迅速學(xué)習(xí),掌握。③此辦法要上車,并要求重新規(guī)范、調(diào)整隨車機(jī)械師出...
2024-10-21 08:09
【摘要】【推薦】動車組圖片(絕對好看)產(chǎn)品名稱:“長白山”號交流傳動電動車組產(chǎn)品說明:?“長白山”號動車組是中國自主研制開發(fā)的首列動力分散電動型子彈頭高速列車。采用6動3拖9輛編組,為動力分散電動型的設(shè)計思路?!伴L白山”號設(shè)置了列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),對全車的供電、照明、空調(diào)采暖、制動、車門、軸溫、火災(zāi)報警和旅客坐椅等系統(tǒng),實行自動控制。動車組上還有監(jiān)控儀器,
2025-05-22 02:26
【摘要】摘 要本畢業(yè)設(shè)計說明書針對國內(nèi)外動車組的發(fā)展和運用進(jìn)行了系統(tǒng)的剖析。我國高速鐵路發(fā)展以“四縱四橫”為重點,構(gòu)建快速客運網(wǎng)的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道,逐步實現(xiàn)客貨分線運輸。160。世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線,于1964年正式營運。日系新干線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線,營運速度每小時271公里,營運最高時速300公里。
2025-07-03 13:16