連鎖超市物流配送模式分析與選擇(編輯修改稿)
2024-07-23 12:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 C11投資風(fēng)險C12現(xiàn)有資源利用C13作業(yè)成本C14技術(shù)要素C21管理水平C22服務(wù)質(zhì)量C31服務(wù)水平C32應(yīng)變能力C33選擇合適的物流運作模式A物流成本因素B1管理與技術(shù)因素B2物流服務(wù)因素B3第三方物流模式D2供應(yīng)商直配D1共同配送模式D1自營物流模式D1目標(biāo)層準(zhǔn)則層指標(biāo)層方案層圖41 配送模式選擇問題結(jié)構(gòu)層次模在我國連鎖零售企業(yè)投資規(guī)模、風(fēng)險及現(xiàn)有資源利用等因素成為影響物流運作模式選擇的重要方面。①投資規(guī)模:指某種物流運作模式的投資規(guī)模。②投資風(fēng)險:投資某種物流運作模式必須承擔(dān)的各類風(fēng)險,如技術(shù)的過早更新?lián)Q代造成技術(shù)提前艇值,設(shè)備掉價等。③與企業(yè)資源配置產(chǎn)生的組合效益:企業(yè)資源配置包括對資金、設(shè)備、人力、信息等的配置規(guī)模、配置結(jié)構(gòu)和配置方式等?，F(xiàn)代連鎖業(yè)中,不同的物流運作模式在現(xiàn)有企業(yè)資源配置下,會產(chǎn)生不同效益。④物流作業(yè)成本:特定物流運作模式下的物流作業(yè)產(chǎn)生的直接成本(包括采購費用、倉儲費用、訂貨處理費用、包裝加工費用、運輸費用等)。我國企業(yè)管理觀念落后,現(xiàn)代化的各種軟硬件技術(shù)應(yīng)用受到限制,致使對物流運作模式的選擇不能做出合理的決策。管理與技術(shù)因素主要包括企業(yè)管理水平和現(xiàn)代物流作業(yè)技術(shù)兩個方面的指標(biāo)。①企業(yè)管理水平:我國企業(yè)的弱勢在于管理水平,管理基礎(chǔ)普遍較低,與西方工業(yè)發(fā)達國家的企業(yè)之間存在巨大差距。對于連鎖超市企業(yè)來說,這種弱勢最終會影響到其對物流運作模式的選擇恰當(dāng)與否。②物流作業(yè)技術(shù):先進的現(xiàn)代物流作業(yè)技術(shù)能夠極大的降低物流作業(yè)的成本,提高物流服務(wù)的水平。隨著企業(yè)的管理理念的提升,對物流作業(yè)技術(shù)要求勢必也會提高,從而使得這一因素對物流運作模式的選擇產(chǎn)生影響。物流服務(wù)因素對物流運作模式的選擇同樣起著的重要作用。在當(dāng)前社會經(jīng)濟發(fā)展中,市場瞬息萬變,無論是消費者還是企業(yè)用戶都對物流服務(wù)提出了更高的要求。物流服務(wù)因素的主要指數(shù)有以下三個。①物流服務(wù)質(zhì)量:是指物流服務(wù)工作能夠滿足客戶需求的程度,是企業(yè)為使目標(biāo)顧客滿意而提供的最低服務(wù)水平。不同的物流運作模式提供的物流服務(wù)質(zhì)量會存在差異性。②物流配送服務(wù)水平:物流配送服務(wù)水平的高低體現(xiàn)在物流成本的節(jié)約、供貨保障等方面。對物流服務(wù)水平要求的高低會影響到物流運作模式的選擇,因為不同的物流運作模式在成本節(jié)約、供貨保障等方面存在很大的不同。③物流服務(wù)應(yīng)變能力:指物流配送系統(tǒng)要隨時根據(jù)零售市場供求狀況的變化,不斷調(diào)整企業(yè)的運營方式和提高企業(yè)的信息化水平,以適應(yīng)這種變化。這種應(yīng)變能力是連鎖超市在快速發(fā)展的競爭環(huán)境中得以取勝的關(guān)鍵。對于連鎖超市來說,不同的物流運作模式選擇帶來的物流服務(wù)應(yīng)變的能力是不同的。根據(jù)前面給出的層次結(jié)構(gòu)模型每層中各因素的相對重要性,給出判斷數(shù)值列表,得到判斷矩陣。判斷矩陣表示以上一層某要素作為評判規(guī)則的前提下,本層各要素之間的相對重要性。這樣就可以得到判斷矩陣(如表41)。判斷矩陣中各:元素相對重要性取值可通過專家意見法(Delphi法)等方法得到。表41 判斷矩陣A物流成本B1 物流服務(wù)B2 管理與技術(shù)B3物流成本B1物流服務(wù)B2管理與技術(shù)B31 B2/B1 B3/B1B1/B2 1 B3/B2B1/B3 B2/B3 1層次單排序是指根據(jù)判斷矩陣,計算對上層某因素(評判規(guī)則)而言,本層次與之相關(guān)的因素的重要性次序的權(quán)值。它是本層次所有因素相對上層而言的重要性進行排序的基礎(chǔ)。即計算判斷矩陣的最大特征值及對應(yīng)的特征向量,并將特征向量歸一化后就得到各因素的相對權(quán)重。AHP法中的判斷矩陣的最大特征值和對應(yīng)的特征向量不需要很高的精度,可采用近似方法，常用的方法有和法和根法。得到各級要素對上一層相關(guān)要素的相對權(quán)重后,可從最上層(A層)開始,自上而下求出各層要素關(guān)于系統(tǒng)總體的組合權(quán)重(又稱系統(tǒng)總體權(quán)重)。結(jié)合本模型,具體方法如下:本文構(gòu)建的物流運營模式?jīng)Q策結(jié)構(gòu)模型是四層結(jié)構(gòu)。分別為A、B、C、D層。各層的要素構(gòu)成 B= (B1，B2，B3)；C= (C11，C12，C13，C14，C21，C22，C31，C32，C33)。D=(D1，D2，D3，D4 )。由于A層為目標(biāo)層,B層各元素關(guān)于A的相對權(quán)重與B層各元素的組合權(quán)重相等。結(jié)合本文的物流運作模式?jīng)Q策結(jié)構(gòu)模型,推導(dǎo)得到每層各個要素的組合權(quán)重計算方法(表42)。表42 各個層次上各要素的組合權(quán)重計算方法對象 組合權(quán)重計算公式B層要素組合權(quán)值 W(Bi)=WA(Bi)，i=1,2,3C層要素Cij的組合權(quán)值 W(Cij)= WA(Bi)WB(Cij)，i=1,2,3；j=1D層要素Dk的組合權(quán)值 W(Dk)= k=1,2,3,4W(Cij)、W(Bij)分別表示Cij的組合權(quán)重向量和Cij關(guān)于Bi的相對權(quán)重向量。W(Bi)、WA(Bi)及W(Dk)、WCij（Dk）用法同上。enBi表示C層中與Bi相關(guān)的元素的個數(shù)。蘇果超市根據(jù)以上準(zhǔn)則，有以下步驟來選擇物流模式：經(jīng)專家評議得到B關(guān)于A的判斷矩陣如表43所示。表43 B關(guān)于A的判斷矩陣A物流成本B1 物流服務(wù)B2 管理與技術(shù)B3物流成本B1物流服務(wù)B2管理與技術(shù)B31 3 41/3 1 21/4 1/2 1用幾何平均法求得B關(guān)于A的權(quán)向量為WA(A) = (,)T根據(jù)表2的計算法方法進行計算,得到最后結(jié)果為WA(D) = (0. 27,0. 20,0. 24,)。此結(jié)果表明,物流運營模式D4即共同配送模式在模式選擇問題中所占比重最大,應(yīng)該選擇此種模式。第五章 共同配送模式在蘇果連鎖超市的應(yīng)用共同配送的網(wǎng)絡(luò)體系主要分三類：（1）多級、多層次的網(wǎng)絡(luò)體系圖51 多層次配送網(wǎng)絡(luò)體系多層次配送網(wǎng)絡(luò)體系呈金字塔型排列組成，最高端是中央配送中心，中端由區(qū)域配送中心和城市配送中心組成，最底層是末端配送中心。其中中央配送中心在網(wǎng)絡(luò)體系中處于主導(dǎo)地位，區(qū)域配送中心處于被輻射
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