【正文】 ，連鎖超市各門店根據(jù)總部對(duì)連鎖企業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)來決定各個(gè)門店的工資獎(jiǎng)金。通過統(tǒng)一調(diào)度資金，形成了一致的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，最大程度開發(fā)和利用了企業(yè)整體性資源，提高了企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度。這五個(gè)統(tǒng)一旨在店名、店貌、商品、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、采購、送貨、銷售、決策、經(jīng)營(yíng)的專業(yè)化，商品購銷、信息匯集、廣告宣傳、員工培訓(xùn)、管理規(guī)范的統(tǒng)一化，資金核算的高效化，從而將復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)分解成一個(gè)個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的環(huán)節(jié)，以提高經(jīng)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。配送做為連鎖經(jīng)營(yíng)的核心，是連鎖經(jīng)營(yíng)順利實(shí)施的紐帶。大致流程包括：首先，對(duì)各個(gè)連鎖門店的訂貨信息進(jìn)行匯集，一般進(jìn)行集中采購；其次，對(duì)供應(yīng)商提供的貨品進(jìn)行保管、配貨、分揀、流通加工、信息處理；并按門店需求配齊商品，及吋補(bǔ)貨。此時(shí)，不僅是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，也是物流中，運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、信息處理以及配送等各個(gè)功能環(huán)節(jié)實(shí)施有機(jī)結(jié)合的主要承載形式。一般而言，連鎖門店在“統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)以及統(tǒng)一管理”上尤為注重，只有統(tǒng)一化各個(gè)環(huán)節(jié)，并進(jìn)行統(tǒng)一管理才能夠支撐連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，而這種統(tǒng)一化管理下物流作為貫穿整個(gè)過程的重要存在形式，是提高連鎖企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要部分。由于連鎖超市一般擴(kuò)張速度較快，各門店在地理位置上分布較分散，并且存在貨品品種多，而且部分貨品具有較高的保鮮R期要求，增加了對(duì)物流配送的要求，縱觀我國(guó)連鎖超市物流配送發(fā)展情況，我國(guó)連鎖超市物流配送呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：(1)訂貨周期頻繁：對(duì)于大多數(shù)連鎖超市而言，為顧客提供的商品都要保證貨品的新鮮度，這也是顧客選擇超市的一個(gè)重要原因，快速消費(fèi)品的售賣提高了連鎖超市訂貨周期的頻繁度。而且這些貨品每一次的運(yùn)送量都不會(huì)很大，這無疑加重了對(duì)連鎖超市物流配送的要求；(2)門店配送參差不齊：連鎖超市大多在一個(gè)城市會(huì)有很多營(yíng)業(yè)點(diǎn)，或者在不同城市都設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，這樣一來，不同門店因?yàn)樗幍囟魏拖M(fèi)區(qū)域的差別而存在銷售差異；要綜合處理所有網(wǎng)點(diǎn)的連鎖配送，成為連鎖超市的一大難題；(3)拆零，大部分供應(yīng)商為節(jié)省物流成本，采用大包裝供貨，配送中心需要根據(jù)店鋪的訂貨量進(jìn)行分揀、拆零。(4)退貨，配送中心還要處理諸如贈(zèng)品、退貨(正品、殘次品)等問題。(5)更換，商品新增更換的頻率也很高，增新品，更換滯銷品。(6)保質(zhì)期，由于消費(fèi)品通常有不同的保質(zhì)期，需要進(jìn)行有針對(duì)性的保質(zhì)期管理。第三章 連鎖超市物流配送模式的類型及比較供應(yīng)商配送模式就是根據(jù)連鎖企業(yè)訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)加工，將商品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接通過生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送到各門店貨架上的物流活動(dòng)，如圖31所示。圖31 連鎖企業(yè)供應(yīng)商直送模式供應(yīng)商模式適用于銷售量大及整車運(yùn)輸?shù)纳唐罚瑢?duì)于那些商品品種較多，供應(yīng)商模式有一定局限性。自建配送中心是連鎖企業(yè)中從事物流配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，如圖32所示。圖32 連鎖企業(yè)自建配送中心模式它是一種自我物流服務(wù)的方式，利用自己銷售出庫管理系統(tǒng)和采購入庫管理系統(tǒng)不間斷地進(jìn)行訂貨、進(jìn)貨、配送作業(yè)等。特別對(duì)食品類貨物提供優(yōu)質(zhì)高效的配送服務(wù)。如生鮮食品，可以保證其良好的鮮活度及高品質(zhì)，保證滿足顧客需求，實(shí)現(xiàn)多樣化優(yōu)質(zhì)高效的配送服務(wù)。連鎖超市的配送中心，從企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售進(jìn)行物流配送一體化服務(wù)，既滿足企業(yè)內(nèi)部配送需求，又能滿足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行拓展需求,自建配送中心也存在不足之處，連鎖企業(yè)需投入大資金進(jìn)行建立配送中心，配送中心建立初期，投資回報(bào)率較低，收回投資成本周期長(zhǎng)。第三方物流配送中心服務(wù)特點(diǎn)，主要是為了強(qiáng)化自身核心業(yè)務(wù)、降低投資風(fēng)險(xiǎn)。(1)強(qiáng)化自身核心業(yè)務(wù)連鎖企業(yè)重點(diǎn)核心業(yè)務(wù)包括商品統(tǒng)一采購、加緊在區(qū)域內(nèi)開設(shè)連鎖門店、商品銷售范圍擴(kuò)大。通過第三方物流外包模式，連鎖企業(yè)才能把有限的資源配置到自己的重點(diǎn)業(yè)務(wù)上去。(2)降低投資風(fēng)險(xiǎn)建立大型配送中心需要大規(guī)模資金投入，如購買倉儲(chǔ)設(shè)備、貨物揀選設(shè)備等，投入與風(fēng)險(xiǎn)成正比，資金周轉(zhuǎn)對(duì)于企業(yè)來說至關(guān)重要。而采用第三方物流配送企業(yè)進(jìn)行配送，在某種程度上是能夠降低這些風(fēng)險(xiǎn)的。第三方物流配送模式如圖33所示。圖33 連鎖企業(yè)第三方物流配送模式共同物流配送是多家連鎖零售企業(yè)，為達(dá)到共同目的，建立的一種物流配送聯(lián)合體。共同物流配送中心通過網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)將各用戶貨物進(jìn)行集中配送，整合配送中心車輛，制訂最優(yōu)車輛配送線路。共同配送的一般運(yùn)作過程如圖34所示。共同配送模式在我國(guó)連鎖企業(yè)中運(yùn)用較少，企業(yè)要適應(yīng)社會(huì)化發(fā)展必將進(jìn)行模式的轉(zhuǎn)換，共同配送是我國(guó)物流配送發(fā)展的總趨勢(shì)。圖34 連鎖企業(yè)共同配送模式通過上面的分析，對(duì)連鎖超市的三種常用配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析比較，結(jié)果如表31所示。表31 四種配送模式比較物流配送模式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)供應(yīng)商配送模式零庫存零成本運(yùn)輸物流配送較低成本運(yùn)作增值服務(wù)多信任度低企業(yè)內(nèi)部資料外漏服務(wù)態(tài)度較差物流配送業(yè)務(wù)不熟練資源浪費(fèi)大自建配送模式企業(yè)各部門協(xié)作較好自行制定物流配送標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)資料保密性強(qiáng)物流配送運(yùn)轉(zhuǎn)流暢資金需求大物流配送成本高資源浪費(fèi)較大第三方物流配送模式物流配送低成本運(yùn)作提升運(yùn)營(yíng)效率減少庫存量資金周轉(zhuǎn)速度快降低缺貨率企業(yè)內(nèi)部資料外漏運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高企業(yè)自控力差共同物流配送模式運(yùn)營(yíng)成本較低車輛滿載率提升資金周轉(zhuǎn)速度快提升企業(yè)形象企業(yè)內(nèi)部資料外漏計(jì)算機(jī)信息技術(shù)掌握要求高企業(yè)之間協(xié)調(diào)性較差第四章 層次分析法在連鎖超市物流配送模式選擇中的應(yīng)用層次分析法可以將定性與定量分析相結(jié)合,對(duì)多層次、多因素的復(fù)雜問題提供決策的依據(jù)。層次分析法的基本步驟如下:(1)建立選擇決策的層次結(jié)構(gòu)模型。(2)由判斷矩陣計(jì)算被比較元素對(duì)于該準(zhǔn)則的相對(duì)權(quán)重。(3)計(jì)算各層次對(duì)于系統(tǒng)的總排序權(quán)重,并進(jìn)行排序和一致性檢驗(yàn)。(4)得到各方案對(duì)于總目標(biāo)的總排序。在這里將蘇果超市物流運(yùn)作模式選擇問題所包含的主要因素,劃分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層、方案層等四個(gè)不同層級(jí),并用框圖的形式闡述各因素的從屬關(guān)系和各層次間的階梯結(jié)構(gòu)。根據(jù)蘇果連鎖超市物流配送系統(tǒng)運(yùn)作現(xiàn)狀和特點(diǎn),以物流成本、配送服務(wù)、物流管理技術(shù)作為評(píng)價(jià)的主要準(zhǔn)則。在此基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)準(zhǔn)則進(jìn)行細(xì)化,得到相應(yīng)的具體評(píng)價(jià)指標(biāo):投資規(guī)模、投資風(fēng)險(xiǎn)、物流成本、現(xiàn)有資源利用、服務(wù)全面性、服務(wù)水平、應(yīng)變能力、管理要求、技術(shù)要求等等。以前面介紹的有四類常見的超市物流模式作為供選模式,建立的配送模式選擇問題結(jié)構(gòu)層次模型如圖41所示投資規(guī)模