超市_物流配送(編輯修改稿)
2025-03-26 11:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的物流配送物流 退貨 目前配送中心大倉設有專門的退貨部門，相關人員 56人，以處理退貨相關方面的工作，包括退貨的收貨檢貨，退回供應商或者重新分派到別的門店。 負責車隊從門店運送貨物到達的接收、清點與儲存， (單據(jù)方面仍由單統(tǒng)一證方面負責 )，貨物在核對之后也會輸入系統(tǒng)， 門店是可以看到相應數(shù)據(jù)的。同時，退貨部也負責供應商來取退貨的 “發(fā)貨 ”工作。 退貨流程： 門店在固定日期申請退貨；大倉去門店取退貨；大倉整理匯總；大倉匯總整理后重新入庫，聯(lián)系供應商取貨，或者重新分配發(fā)往門店。 德邦物流 指出：我國連鎖超市配送中心建設中主要存在以下幾個問題： ? 配送中心強大的作用背后是一個復雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設過程中不免會有很多的問題 : ? 配送效率低下 ? 沒有價格優(yōu)勢 ? 功能不齊全，現(xiàn)代化程度低 ? 資金缺乏，形成惡性循環(huán) ? 專業(yè)人員缺乏，員工素質(zhì)低 我們需要一個案例來分析下華聯(lián)連鎖超市的配送中心 生鮮配送案例分析：華聯(lián)超市物流中心 ? 生鮮商品的物流配送備受關注的原因也是多方面的。一方面，隨著零售市場競爭加劇，居民生活水平提高，人們對快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，要求大型零售企業(yè)設立食品加工中心和配送中心；另一方面，由于生鮮加工配送不同于常溫干貨配送，要求有相應保鮮條件并有不菲的投入，配送半徑有限，相對經(jīng)營風險較大，使得多數(shù)連鎖超市一時沒有貿(mào)然介入。 ? 我們可以通過中間商或供應商進行配送的方式來解決生鮮配送的問題，但由于其配送能力、配送服務質(zhì)量、品控標準等都是有限的，特別是對大型連鎖超市體系，非正規(guī)的配送產(chǎn)生了不合理的配送成本，表面上配送成本推向了供應商，實質(zhì)上高出的配送成本部分還會被計入商品價格，又在結(jié)算時返回到連鎖超市，最終擺在消費者面前的仍將是居高不下的售價。另外，該形式的配送服務體系尚未形成技術含量較高的“一條龍”的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營鏈條，對處于下游的連鎖超市生鮮經(jīng)營來說，其上游始終是處于運作不順暢、不穩(wěn)定的狀態(tài)甚至成為斷檔，這是繼我國農(nóng)產(chǎn)品“小生產(chǎn)與大市場”產(chǎn)銷銜接出現(xiàn)盲區(qū)之后，生鮮供應鏈上出現(xiàn)的第二個盲區(qū)－規(guī)范的生鮮配送體系，目前比較現(xiàn)實的解決方案之一就是連鎖企業(yè)向上游延伸和發(fā)展，那就是生鮮加工配送中心。 ? 由此我們可以得出結(jié)論，連鎖超市集團的生鮮配送中心是一個連接上、下游的重要環(huán)節(jié)，有一部分連鎖企業(yè)已經(jīng)開始組建自己的生鮮配送中心，雖然功能和定位各不相同，但已經(jīng)開始認識并起步了。 ? 1 華聯(lián)生鮮配送業(yè)務背景 ? 對于規(guī)?；r經(jīng)營的大型連鎖超市集團來說，生鮮加工配送中心的建立和良性運作十分重要，它將為整合和優(yōu)化生鮮供應鏈各方面資源，為連鎖超市生鮮區(qū)的標準化管理奠定良好的基礎，為超市生鮮經(jīng)營積蓄充足的后續(xù)發(fā)展能力和競爭優(yōu)勢 。 ? 就目前超市生鮮品的采購渠道分布狀況看， 超市生鮮品的采購來源主要有兩類，本地采購和產(chǎn)地采購 。本地采購的產(chǎn)品包括葉菜類（蔬菜基地）、鮮肉類（肉聯(lián)廠）、鮮活水產(chǎn)（淡水養(yǎng)殖基地）、部分副食品（豆腐、豆?jié){、豆制品）、半成品涼菜、切配菜等；產(chǎn)地采購的產(chǎn)品包括大宗干菜、部分水果、冰凍水產(chǎn)、干鮮制品、加工制品。目前是以單店生鮮經(jīng)營形式為主，得不到生鮮配送服務體系支持，限于配送環(huán)節(jié)保鮮水平不高，超市
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