【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 整合，企業(yè)之間的良性并購(gòu)都將直接影響快遞市場(chǎng)的發(fā)展[[23]顏靜. 調(diào)整政策 多元業(yè)務(wù)反哺快遞——訪(fǎng)申通快遞市場(chǎng)總監(jiān) 夏祖彬[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車(chē)輛),2014,(09):4850.]。內(nèi)部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)從有形向無(wú)形轉(zhuǎn)換，過(guò)去內(nèi)部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)局限于某些功能或者服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)，快遞信息不對(duì)稱(chēng)，過(guò)于分散使得快遞競(jìng)爭(zhēng)方式主要集中在快遞硬件設(shè)施和運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)力上。但隨著快遞技術(shù)的發(fā)展和快遞設(shè)施的逐步完善，快遞的競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在高科技信息化技術(shù)的應(yīng)用上，整合快遞信息，實(shí)現(xiàn)快遞功能的綜合性發(fā)展是未來(lái)快遞的主要競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域。 同時(shí)內(nèi)部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)也從單一競(jìng)爭(zhēng)逐步向復(fù)合競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，目前的國(guó)際快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，單一性的快遞服務(wù)難以長(zhǎng)時(shí)間保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此為了能夠滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多樣性服務(wù)需求，快遞企業(yè)必然要選擇參與復(fù)合競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的提升和價(jià)格的最優(yōu)化積累企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)資源[[24]徐衛(wèi)兵,陳云云. FedEx與UPS的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理研究——從FedEx與UPS看航空快遞企業(yè)的成功[J]. 空運(yùn)商務(wù),2014,(16):2732+45.]。內(nèi)部環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)程度還體現(xiàn)在快遞企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部資源的結(jié)合上，快遞企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)力的提升，那么集中企業(yè)優(yōu)勢(shì)整合資源將是最好的選擇，因此大部分快遞企業(yè)都看重這種內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部資源的結(jié)合，就會(huì)造成快遞企業(yè)對(duì)外部資源的爭(zhēng)奪，加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。前在中國(guó)，快遞公司，快遞和物流公司是不等價(jià)的。根據(jù)定義，物流是以滿(mǎn)足顧客對(duì)產(chǎn)品需求的目的，服務(wù)和相關(guān)信息，高效和有效的，從生產(chǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃，執(zhí)行和控制部分的供應(yīng)鏈過(guò)程?？爝f是指快速接受，運(yùn)輸，交付分開(kāi)包裝，裝運(yùn)的知名網(wǎng)站，在承諾的時(shí)間內(nèi)給發(fā)件人沒(méi)有快遞或其他儲(chǔ)存物品到指定地點(diǎn)提交給收件人，并得到簽署的服務(wù)形式。它要求快件快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)送，多種運(yùn)輸方式的有效使用，根據(jù)發(fā)送者指定到指定地點(diǎn)交貨，并發(fā)送給指定的收件人，并提供給有興趣的提供及時(shí)的信息服務(wù)。在服務(wù)方面，兩者是非常不同的：散貨航運(yùn)物流集中，和快遞送送小物品，只有一個(gè)應(yīng)運(yùn)，介于物流和快遞。狹義的概念不包括快遞物流，在物流配送領(lǐng)域的快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模擴(kuò)張前，如快遞巨頭聯(lián)邦的世界[[25]楊永芳,王道平. 民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展對(duì)策研究[J]. 預(yù)測(cè),2014,(02):7176.]。但快遞公司也有物流企業(yè)基本的存儲(chǔ)和運(yùn)輸，不同的物流業(yè)務(wù)，這是臨時(shí)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，物流階段或永遠(yuǎn)，分揀和配送功能重點(diǎn)時(shí)間交貨；物流功能集中在運(yùn)輸和存儲(chǔ)。目前有兩種主要方式：快遞信來(lái)處理文件，圖紙，文件的快遞業(yè)務(wù)；辦理高附加產(chǎn)品樣本，社會(huì)活動(dòng)和家庭的禮物和奢侈品網(wǎng)購(gòu)商品的快遞貨物。在中國(guó)，快遞市場(chǎng)分為國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞和同城快遞。 S速遞公司SWOT分析（1）機(jī)會(huì) 1)國(guó)家政策的支持，大力發(fā)展快遞服務(wù)業(yè)。新規(guī)定對(duì)快遞公司的準(zhǔn)入門(mén)檻的提高會(huì)相應(yīng)減少快遞企業(yè)數(shù)量，促使降低惡性競(jìng)爭(zhēng)。2)中國(guó)持續(xù)保持較快遞增長(zhǎng)，地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)的融合，將進(jìn)一步擴(kuò)大快遞市場(chǎng)市場(chǎng)容量。 3)電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物趨勢(shì)潮流的促使下，進(jìn)一步提高快遞的需求量進(jìn)一步促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[[26]Dickson, G., 2015. An analysis of vendor selection systems and decisions. ., 2: 517.]。4)國(guó)民收入的水平的提高，可支配收入的提升，對(duì)服務(wù)業(yè)要求將進(jìn)一步提升。5)精良自動(dòng)化中轉(zhuǎn)設(shè)備、終端設(shè)備、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用將進(jìn)一步提高快遞業(yè)操作效率。（2）威脅1)同行競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)程度不斷在加??；國(guó)際快遞公司對(duì)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)進(jìn)一步的滲透，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善與健全。2)大型企業(yè)的多元化、一體化戰(zhàn)略發(fā)展，如京東、阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)、民航航空公司等企業(yè)，自建物流體系和產(chǎn)業(yè)延伸戰(zhàn)略的發(fā)展將增進(jìn)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇。3)聯(lián)合國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)境相關(guān)規(guī)定:國(guó)家對(duì)環(huán)境治理力度不斷增強(qiáng)；快遞企業(yè)需達(dá)到節(jié)能減排的規(guī)定需更新運(yùn)載車(chē)輛，航空公司的節(jié)能減排治理的費(fèi)用等這些都增加快遞企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本增長(zhǎng)[[27]JWeber, C., J. Current and W. Benton, 2014. Vendor selection criteria and . J. Oper. Res.,50: 218. DOI: (91)90033R.]。4)不斷在提高人工成本，營(yíng)運(yùn)場(chǎng)地租金的上漲將增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。（1）優(yōu)勢(shì)1）通過(guò)二十多年的扎實(shí)的發(fā)展，組建和訓(xùn)練了一支近20萬(wàn)員工基數(shù)龐大的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)；他們訓(xùn)練有素、專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)、具備良好的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)技能通過(guò)高效的團(tuán)隊(duì)配合能提供客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2）良好的企業(yè)財(cái)務(wù)贏利能力。3)覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)且均屬直營(yíng)模式，保障了快件流轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)高效監(jiān)控與調(diào)度保障的快件運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。4)應(yīng)用先進(jìn)信息管理系統(tǒng)、精良設(shè)備、全自動(dòng)分撥設(shè)備、先進(jìn)手持終端等工具保障快件高效流轉(zhuǎn)和信息的及時(shí)傳遞。5)多樣化產(chǎn)品選擇和提供快捷、安全、便利的服務(wù)。（2）劣勢(shì) 1)需加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所需的高學(xué)歷、高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化接軌國(guó)際化的人才培養(yǎng)；人才梯隊(duì)建設(shè)需進(jìn)一步完善。 2)一線(xiàn)、二線(xiàn)新入員工流失率相對(duì)較高，增加企業(yè)用工成本。資金融資渠道單一制約企業(yè)迅速發(fā)展的資金保障。表1 s速遞SWOT分析簡(jiǎn)表s速遞的優(yōu)勢(shì)s速遞的劣勢(shì)員工素養(yǎng)高；良好的企業(yè)財(cái)務(wù)贏利能力；系統(tǒng)先進(jìn)；高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)人才梯隊(duì)建設(shè)不完善；員工流失率相對(duì)較高；資金融資渠道單一；s速遞的威脅s速遞的機(jī)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)程度不斷在加劇；節(jié)能減排的限制；運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用的提高電子商務(wù)的高速發(fā)展；國(guó)家政策的支持；軟硬件高效；第4章S速遞公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施 S速遞公司使命和戰(zhàn)略目標(biāo) S公司的企業(yè)使命企業(yè)使命是企業(yè)存在與發(fā)展存在依據(jù)與指引，幫助企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程扣緊經(jīng)營(yíng)方向與創(chuàng)造價(jià)值領(lǐng)域的定位，使得企業(yè)發(fā)展在合理管控范圍，開(kāi)展即定業(yè)務(wù)范圍，避免的經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大，而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)使命的定義的范圍，也影響了企業(yè)的發(fā)展，太過(guò)狹隘的經(jīng)營(yíng)范圍的使命定義，會(huì)制約與限制企業(yè)的發(fā)展，太過(guò)寬廣的的經(jīng)營(yíng)范圍的使命定義，也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中缺乏核心產(chǎn)品。成功的公司，20％靠策略，60％靠公司管理層與普通員的執(zhí)行力，其余是一些運(yùn)氣因素等。弗雷德史密斯創(chuàng)辦的s快遞公司是公司執(zhí)行力的典范。弗雷德史密斯給s快遞設(shè)立的口號(hào)是“不計(jì)代價(jià)，使命必達(dá)”，就是無(wú)論面臨怎樣的困難，都要想盡一切辦法，排除萬(wàn)難，不計(jì)代價(jià)地完成任務(wù)[[28] Menon MK, MeGinnis of thirdpraty logistics MA, Aeherman KB. 2014. Selection criteria for providers services: an exploratory stuJ Bus Logist 19(1): 5142.]。 (1)執(zhí)行力就是對(duì)顧客的承諾。因?yàn)閟快遞人運(yùn)送的不僅僅是包裹，更是對(duì)顧客的承諾。弗雷德史密斯說(shuō)：“貨物本身對(duì)寄件者和收件者而言是極具時(shí)間價(jià)值的，他們?cè)敢鉃楣?jié)省時(shí)間付出額外費(fèi)用。我們說(shuō)服客戶(hù)把貨物交給我們，就必須做到使命必達(dá)，并保證貨物在運(yùn)抵前絕不會(huì)離開(kāi)我們的手?！?2)市場(chǎng)策略與執(zhí)行力缺一不可二，公司經(jīng)營(yíng)要想成功，市場(chǎng)策略與執(zhí)行力缺一不可。許多公司雖有好的策略，卻因缺少執(zhí)行力，最終導(dǎo)致失敗。在工作中，只要真正掌握了執(zhí)行的快、準(zhǔn)、狠”，那么執(zhí)行力的核心價(jià)值也就找到了：但是在現(xiàn)實(shí)中，很多人在執(zhí)行過(guò)程中缺乏緊迫感，經(jīng)常延誤、拖沓，總是慢于進(jìn)度和計(jì)劃；即使最終完成了，但已經(jīng)晚于預(yù)定時(shí)間了。 所以，在執(zhí)行的問(wèn)題上，需要注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： (1)執(zhí)行的速度要快，公司競(jìng)爭(zhēng)，速度是前提。經(jīng)過(guò)深思熟慮后就應(yīng)迅速行動(dòng)，把握稍縱即逝的機(jī)遇。誰(shuí)先搶得了市場(chǎng)先機(jī)，就有可能一舉贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。執(zhí)行力強(qiáng)的人，會(huì)將時(shí)間進(jìn)度當(dāng)作核心標(biāo)桿來(lái)看待，一旦晚于預(yù)定時(shí)間，就會(huì)感到有壓力，有緊張感： (2)執(zhí)行的尺度要準(zhǔn)。執(zhí)行需要密切貼合組織的戰(zhàn)略目標(biāo)、部門(mén)的重點(diǎn)方向、組織的流程制度等。與組織戰(zhàn)略目標(biāo)不相符的事沒(méi)有必要去做二因此，公司管理者需要時(shí)時(shí)評(píng)估每個(gè)部門(mén)、每個(gè)員工的工作是否與組織戰(zhàn)略目標(biāo)相符。(3)執(zhí)行的力度要狠。 執(zhí)行要追求卓越，追求最好，追求更好。如果執(zhí)行力度越來(lái)越小，會(huì)被對(duì)手輕易地反攻，許多工作做得虎頭蛇尾，沒(méi)有成效，缺乏后勁與持續(xù)力。 S公司的戰(zhàn)略定位 依據(jù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大趨勢(shì)，s快遞可以選擇更多的市場(chǎng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，結(jié)合公司的使命，選擇最為適宜的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，充分發(fā)揮s快遞公司現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，去嘗試開(kāi)展與快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，相對(duì)來(lái)比較恰當(dāng)?shù)倪x擇。s快遞公司可選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)定位國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，將快遞業(yè)務(wù)進(jìn)一步做強(qiáng)；其二，可以進(jìn)一步深入開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)的拓展，選擇適宜的海外區(qū)域或國(guó)家，增設(shè)公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供國(guó)際件服務(wù)。其三電子商務(wù)和制造業(yè)的高速發(fā)展，提供物流供應(yīng)鏈解決方案與服務(wù)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域與經(jīng)濟(jì)大發(fā)展相符合，有巨大的市場(chǎng)空間。其四，自建電子商商務(wù)平臺(tái)，使公司的產(chǎn)業(yè)鏈可往上延伸，結(jié)合s快遞公司速遞優(yōu)勢(shì)，為s快遞商城的發(fā)展提供良好物流體系支撐，能較好的促進(jìn)s快遞網(wǎng)上商城的發(fā)展。邁爾斯和斯諾的戰(zhàn)略分類(lèi)。雷蒙德邁爾斯(Raymond Mile8)和查爾斯斯諾(Charles Snow)基于組織戰(zhàn)略要與外部環(huán)境相匹配的考慮，將組織整體戰(zhàn)略劃分為探索型戰(zhàn)略、防御型戰(zhàn)略、分析型戰(zhàn)略和反應(yīng)型戰(zhàn)略。(1)探索型戰(zhàn)略。探索型(pector)戰(zhàn)略著眼于創(chuàng)新、冒險(xiǎn)、尋求新的機(jī)會(huì)以及成長(zhǎng)。該戰(zhàn)略適合于動(dòng)態(tài)、成長(zhǎng)中的環(huán)境，因?yàn)檫@時(shí)創(chuàng)造比效率更加重要。聯(lián)邦快遞公司(Fedeml Express)就是在急速變化的郵政決遞業(yè)中采用探索型戰(zhàn)略，在服務(wù)和遞送技術(shù)方面進(jìn)行了創(chuàng)新。當(dāng)今領(lǐng)先的高科技企業(yè)，如微軟公司，也采取了這類(lèi)戰(zhàn)略。 (2)防御型戰(zhàn)略。防御型(Defender)戰(zhàn)略近乎與探索型戰(zhàn)略相反。防御型戰(zhàn)略的采用者更關(guān)注穩(wěn)定甚至收縮，而不是冒風(fēng)險(xiǎn)和尋求新的機(jī)會(huì)。它力求保持現(xiàn)有的顧客，而不尋求創(chuàng)新或成長(zhǎng)。防御者主要關(guān)心內(nèi)部的效率和控制，以便為穩(wěn)定的顧客群提供可靠的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。處于衰退之中的行業(yè)或穩(wěn)定的環(huán)境中的組織，適于采用防御型戰(zhàn)略。(3) 分析型戰(zhàn)略。分析型(Analyzer)戰(zhàn)略的采用者試圖維持一個(gè)穩(wěn)定的企業(yè)，同時(shí)在周邊領(lǐng)域創(chuàng)新。這種戰(zhàn)略介于探索型戰(zhàn)略與防御型戰(zhàn)略之間。企業(yè)中有些產(chǎn)品面向的是一種穩(wěn)定的環(huán)境，因?yàn)閷?duì)之采取追求效率的戰(zhàn)略，以便保持住現(xiàn)有的顧客。其他產(chǎn)品則處于新的、更為動(dòng)態(tài)，但具有成長(zhǎng)性的環(huán)境中。因此，分析型戰(zhàn)略采用者就試圖在現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)的高效率生產(chǎn)和新產(chǎn)品線(xiàn)的創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)之間取得平衡。 (4)反應(yīng)型戰(zhàn)略。反應(yīng)型(Reaclor)戰(zhàn)略實(shí)際上不能稱(chēng)作戰(zhàn)略，因?yàn)榉磻?yīng)者只是以一種隨機(jī)的方式對(duì)環(huán)境的威脅和機(jī)會(huì)作出被動(dòng)的反應(yīng)，采取這一戰(zhàn)略時(shí)，高層管理者既沒(méi)有制訂長(zhǎng)期的計(jì)劃，也不明確指出組織的使命和目標(biāo)，因而組織所采取的行動(dòng)都似乎是為了滿(mǎn)足眼前的需要。雖然采取反應(yīng)型戰(zhàn)略的企業(yè)有時(shí)也能成功，但更經(jīng)常的情況是，它導(dǎo)致了企業(yè)的失敗。許多曾經(jīng)輝煌的大公司，像施樂(lè)公司和柯達(dá)公司，就是因?yàn)楣芾碚邲](méi)有采取與市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)變化相一致的戰(zhàn)略，從而掙扎于困境中。 表2 我國(guó)快遞物流產(chǎn)品國(guó)際產(chǎn)品對(duì)比分析標(biāo)準(zhǔn)型（30公斤以?xún)?nèi)）經(jīng)濟(jì)型（重貨）卓越型（高端）DHL有有有s有有無(wú)EMS有無(wú)無(wú)(1)DHL針對(duì)不同的商業(yè)客戶(hù)提供全方位專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，不同產(chǎn)品提供的價(jià)位、時(shí)限各不相同。DHL全球貨運(yùn)是全球空運(yùn)與海運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。我們能在客戶(hù)要求的時(shí)間按照預(yù)定價(jià)格將貨物或商品運(yùn)送至指定的目的地，為大型物流項(xiàng)目提供定制化的解決方案以及綜合通關(guān)服務(wù)。(2)s公司收取國(guó)際郵件后，一般采取委托方式轉(zhuǎn)交其他國(guó)際快遞公司代為運(yùn)輸和投遞，主要面對(duì)中小型客戶(hù)。表3 我國(guó)快遞物流產(chǎn)品國(guó)內(nèi)產(chǎn)品對(duì)比分析標(biāo)準(zhǔn)型（30公斤以?xún)?nèi)）經(jīng)濟(jì)型（重貨）卓越型（高端）DHL有有無(wú)s有有無(wú)EMS有有有(1)DHL目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不占優(yōu)勢(shì)，但己在各大型城市建立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，收費(fèi)高昂。旗下中外運(yùn)敦豪通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，將所持有的上海全宜快遞、北京中外運(yùn)快遞有限公司及香港金果快遞三家公司的全部100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。這也表明此前關(guān)于國(guó)際四大快遞巨頭之一的DHL退出國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)一事成真，而將全部精力投入到國(guó)際快遞上。(2)s快遞的網(wǎng)點(diǎn)己初步搭建，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)郵件轉(zhuǎn)用EMS寄遞，重貨轉(zhuǎn)交貨運(yùn)部門(mén)，時(shí)限受到嚴(yán)重影響。目前已針對(duì)北京周邊地區(qū)開(kāi)辦了限時(shí)遞業(yè)務(wù)(ZD10，ZD17)，收費(fèi)較高，且只賠付部分郵費(fèi)。表4 我國(guó)快遞物流產(chǎn)品同城產(chǎn)品對(duì)比分析標(biāo)準(zhǔn)型（30公斤以?xún)?nèi)）經(jīng)濟(jì)型（重貨）卓越型（高端）DHL無(wú)無(wú)無(wú)s有有無(wú)EMS有有有(1)DHL目前不將此市場(chǎng)作為其業(yè)務(wù)發(fā)展的主要市場(chǎng)。(2)s集中式發(fā)展，特別是在特定區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展較快，s在單證照類(lèi)業(yè)務(wù)方面爭(zhēng)取到工商銀行等公司的業(yè)務(wù)單據(jù)。(3)EMS安全可信度較高，盡管在同城時(shí)限方面和其他民營(yíng)快遞公司相比缺乏靈活性，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也較高，但在政府類(lèi)單證照業(yè)務(wù)方面，如車(chē)輛駕照、身份證、法院文書(shū)專(zhuān)遞、高考錄取通知書(shū)等業(yè)務(wù)種類(lèi)發(fā)展較好，并與多家保險(xiǎn)公司合作開(kāi)辦保險(xiǎn)箱同城快遞業(yè)務(wù)。 S公司的戰(zhàn)略目標(biāo)差異化戰(zhàn)略。在差異化(rentiation)戰(zhàn)略中，組織試圖使其產(chǎn)品或服務(wù)與同行業(yè)中其他組織的產(chǎn)品或服務(wù)相區(qū)別。組織可能利用廣告宣傳、產(chǎn)品特色、附加服務(wù)或者新的技術(shù)等，使它的產(chǎn)品在顧客看來(lái)具有獨(dú)特性。這種戰(zhàn)略一般是面向那些不十分關(guān)心價(jià)格的顧客，因此可獲得相當(dāng)高的利潤(rùn)。差異化戰(zhàn)略由于使顧客忠誠(chéng)于公司的品牌，從而能降低行業(yè)內(nèi)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，并抵制替代品的威脅。然而，成功的差異化戰(zhàn)略要求開(kāi)展一些花費(fèi)高昂的活動(dòng)，如產(chǎn)品研究和設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度的廣告宣傳等。追求差異化戰(zhàn)略的公司需要有較強(qiáng)的營(yíng)