【正文】 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息系統(tǒng)密碼管理，使用高安全級別密碼策略，定期更換密碼，禁止將密碼透露給無關(guān)人員?？爝f企業(yè)信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)要符合國家信息安全管理規(guī)定，合理劃分安全區(qū)域，實(shí)現(xiàn)各安全區(qū)域之間有效隔離，并具有防范、監(jiān)控和阻斷來自內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)攻擊破壞的能力?？爝f企業(yè)要建立健全寄遞詳情單實(shí)物檔案管理制度，實(shí)行集中封閉管理，確定集中存放地，及時(shí)回收寄遞詳情單并妥善保管。目前世界上很多跨國的物流公司都擁有“一流三網(wǎng)”，就是定單的信息流、全球供應(yīng)鏈的資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶的資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)的信息網(wǎng)絡(luò)，在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上建立廣泛完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使第三方物流企業(yè)能夠在整合業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)經(jīng)營的過程當(dāng)中，為客戶提供其增值服務(wù)。這種機(jī)制不但要求物流企業(yè)要重視客戶的意見，建立健全的應(yīng)急制度，還應(yīng)該有隨時(shí)對服務(wù)進(jìn)行跟蹤的能力，并且授予員工解決問題的權(quán)利，將問題盡可能在第一時(shí)間內(nèi)解決，避免給客戶造成不必要的損失及客戶的流失。在確定提供哪些服務(wù)項(xiàng)目之前，必須先識別客戶最重視的各項(xiàng)服務(wù)及其相對重要性，進(jìn)行優(yōu)先排序，根據(jù)“二八”原則，對重點(diǎn)和優(yōu)良客戶量身定做服務(wù)項(xiàng)目，避免在某些低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過度，而對提升客戶滿意度卻收效不大。要想取得長久而穩(wěn)定的客戶群，具體要從以下幾個(gè)方面著手提高快遞增值服務(wù)： 一是s要進(jìn)一步建立和完善自身的客戶資料庫。 企業(yè)進(jìn)入了最求短期利潤最大化而降低服務(wù)質(zhì)量的誤區(qū)。s速遞相比外資企業(yè)，更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合中國人的需要。于是在1992年3月，公司外包其未來10年內(nèi)的總計(jì)2．25億美元的全球物流服務(wù)項(xiàng)目給s快遞公司。聯(lián)盟是一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，是一個(gè)系統(tǒng)一體化的組織，聯(lián)盟成員需采取共同目標(biāo)和一致的努力，優(yōu)化企業(yè)的外部行為，共同協(xié)調(diào)并實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的目標(biāo)。(5)基于Web的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，由于市場經(jīng)濟(jì)條件下的激烈競爭，為了占據(jù)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，供應(yīng)鏈應(yīng)成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場變化、柔性、速度、革新、知識的需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將從中淘汰，并從外部選擇優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)入供應(yīng)鏈。垂直一體化聯(lián)盟能夠按照最終客戶的要求為其提供最大價(jià)值的同時(shí)，也使聯(lián)盟總利潤最大化；但這種聯(lián)盟一般不太穩(wěn)固，主要是在整個(gè)供應(yīng)鏈上，不可能每個(gè)環(huán)節(jié)都能同時(shí)達(dá)到利益最大化，因此打擊了一些企業(yè)的積極性，使它們有隨時(shí)退出聯(lián)盟的可能。要厚植誠信意識、自律誠信行為、爭當(dāng)誠信標(biāo)桿，為全社會(huì)共同營造一個(gè)公平競爭、誠實(shí)守信的市場環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境。中國快遞業(yè)發(fā)展的春天真正到來了，面對國家、人民、總理對行業(yè)“紅紅火火”的熱切期盼，全行業(yè)要從四個(gè)方面把握時(shí)代脈搏，搭上時(shí)代快車，應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為，確保立業(yè)有基，興業(yè)有本，治業(yè)有序。加強(qiáng)快遞市場監(jiān)管，防止不正當(dāng)競爭，維護(hù)s專營權(quán)，維護(hù)市場秩序，依法強(qiáng)化對無照經(jīng)營、敲詐、盜竊和欺騙消費(fèi)者等違法行為的打擊。s速遞可以利用原有的s數(shù)據(jù)庫營銷對客戶進(jìn)行產(chǎn)品跟蹤與服務(wù)深化，與客戶建立良好的互動(dòng)與信息溝通模式，深入了解客戶需求，再通過完善服務(wù)產(chǎn)品，滿足不同客戶對增值服務(wù)(如到付、代收貨款、換貨、定時(shí)遞送、短信通知、鮮花禮儀、電子商務(wù)等)和標(biāo)準(zhǔn)化操作的需求。著穩(wěn)定的客戶群，伴隨著企業(yè)自身客戶的規(guī)模的增長而增長，形成企業(yè)和客戶雙方緊密而互利的關(guān)系?？爝f物流服務(wù)一定要及時(shí)，準(zhǔn)確地獲得客戶信息，近處理的文件，貨物跟蹤，隨時(shí)解答客戶查詢。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，快遞企業(yè)應(yīng)看到電子商務(wù)帶來的新的增長點(diǎn)。戰(zhàn)略評價(jià)就是通過對企業(yè)實(shí)際經(jīng)營狀況的科學(xué)評價(jià)，查看企業(yè)戰(zhàn)略管理實(shí)施的有效性，隨時(shí)做到戰(zhàn)略的創(chuàng)新調(diào)整，使企業(yè)戰(zhàn)略能夠隨著企業(yè)發(fā)展而變化，便于企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。為了能夠確保企業(yè)戰(zhàn)略切實(shí)可以發(fā)揮實(shí)效性，企業(yè)將會(huì)評估戰(zhàn)略備選方案，一般戰(zhàn)略備選方案的評估標(biāo)準(zhǔn)為兩個(gè)，其一是要充分考慮戰(zhàn)略的實(shí)效性。企業(yè)戰(zhàn)略分析是企業(yè)戰(zhàn)略管理實(shí)施的基礎(chǔ)，企業(yè)戰(zhàn)略分析的主要目的就在于直接對企業(yè)目前和未來發(fā)展情況的預(yù)判和研究，明確影響企業(yè)戰(zhàn)略選擇的各方面因素。 以上為s速遞有限公司的短、中、長期的戰(zhàn)略目標(biāo)，確立公司的總的戰(zhàn)略目標(biāo)，根據(jù)根據(jù)各事業(yè)部經(jīng)營現(xiàn)狀和經(jīng)營領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，分別分解子戰(zhàn)略目標(biāo)，最終將總戰(zhàn)略目標(biāo)分解、落實(shí)到各經(jīng)營單位去完成。在選定的較窄范圍的市場上，公司可努力取得低成本優(yōu)勢或差異化優(yōu)勢。成本領(lǐng)先(L0w—cost Leadellship)戰(zhàn)略，亦稱低成本戰(zhàn)略，就是試圖依靠比競爭對手更低的成本來增加市場份額。 S公司的戰(zhàn)略目標(biāo)差異化戰(zhàn)略。表3 我國快遞物流產(chǎn)品國內(nèi)產(chǎn)品對比分析標(biāo)準(zhǔn)型（30公斤以內(nèi)）經(jīng)濟(jì)型（重貨）卓越型（高端）DHL有有無s有有無EMS有有有(1)DHL目前在國內(nèi)市場不占優(yōu)勢，但己在各大型城市建立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，收費(fèi)高昂。 (4)反應(yīng)型戰(zhàn)略。防御者主要關(guān)心內(nèi)部的效率和控制，以便為穩(wěn)定的顧客群提供可靠的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。探索型(pector)戰(zhàn)略著眼于創(chuàng)新、冒險(xiǎn)、尋求新的機(jī)會(huì)以及成長。s快遞公司可選擇主營業(yè)務(wù)定位國內(nèi)快遞領(lǐng)域，繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，將快遞業(yè)務(wù)進(jìn)一步做強(qiáng)；其二，可以進(jìn)一步深入開展國際業(yè)務(wù)的拓展，選擇適宜的海外區(qū)域或國家，增設(shè)公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供國際件服務(wù)。誰先搶得了市場先機(jī)，就有可能一舉贏得競爭優(yōu)勢。弗雷德同時(shí)使命的定義的范圍，也影響了企業(yè)的發(fā)展，太過狹隘的經(jīng)營范圍的使命定義，會(huì)制約與限制企業(yè)的發(fā)展，太過寬廣的的經(jīng)營范圍的使命定義，也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營中缺乏核心產(chǎn)品。3)覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)且均屬直營模式，保障了快件流轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)高效監(jiān)控與調(diào)度保障的快件運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。4)國民收入的水平的提高，可支配收入的提升，對服務(wù)業(yè)要求將進(jìn)一步提升。狹義的概念不包括快遞物流，在物流配送領(lǐng)域的快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模擴(kuò)張前，如快遞巨頭聯(lián)邦的世界[[25]楊永芳,王道平. 民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究[J]. 預(yù)測,2014,(02):7176.]。但隨著快遞技術(shù)的發(fā)展和快遞設(shè)施的逐步完善，快遞的競爭更多體現(xiàn)在高科技信息化技術(shù)的應(yīng)用上，整合快遞信息，實(shí)現(xiàn)快遞功能的綜合性發(fā)展是未來快遞的主要競爭區(qū)域。大型快遞企業(yè)占據(jù)著國際快遞的主要市場份額，中小快遞公司只能爭搶剩余的市場份額。滿足購買者的一定條件很可能具備較強(qiáng)的討價(jià)還價(jià)能力。五力模型在產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)上推導(dǎo)出決定行業(yè)競爭強(qiáng)度和市場吸引力的五種力量。具體主要體現(xiàn)在快遞管理內(nèi)部的企業(yè)之間沒有一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)值鏈思想，不能從大局思考，實(shí)現(xiàn)整個(gè)快遞管理的利益的最大化；內(nèi)部合作企業(yè)之間的信息傳達(dá)還不夠及時(shí)；整個(gè)快遞管理的信息化程度還不夠高；快遞管理企業(yè)的服務(wù)意識還不強(qiáng)等[[19]武峰. 聯(lián)邦快遞削減美國本土運(yùn)輸成本 促進(jìn)國際市場增長[J]. 郵政研究,2013,(01):16.]。年貨物吞吐臺數(shù)3000萬臺，吞吐量450萬方。 4)同城快遞 同城快遞是指寄件人和收件人在中華人民共和國境內(nèi)同一城市行政區(qū)劃內(nèi)的快遞服務(wù)。 企業(yè)戰(zhàn)略(Enterprise Strategy)一詞是由美國著名的實(shí)業(yè)家兼學(xué)者安索夫(Ansoff)于20世紀(jì)60年代在其所著《公司戰(zhàn)略》一書中首次提出的。相關(guān)基礎(chǔ)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)需要制定合理的快遞戰(zhàn)略滿足自身的發(fā)展，而企業(yè)間不斷加劇的激烈競爭更加凸顯快遞戰(zhàn)略的重要性。第四章為s快遞公司的發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施情況。2015年2月，戴飛在《s快遞公司市場競爭戰(zhàn)略研究》中，通過對s快遞公司深入的調(diào)查，對s快遞公司的外部宏觀環(huán)境、所處的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境、公司的內(nèi)部資源環(huán)境、及企業(yè)目前的競爭優(yōu)勢、競爭劣勢、潛在機(jī)會(huì)、潛在威脅等進(jìn)行系統(tǒng)分析，并根據(jù)波特市場競爭、企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場營銷理論，對s公司進(jìn)行市場競爭戰(zhàn)略研究，提出實(shí)施差異化競爭戰(zhàn)略實(shí)施路徑[[7]曲洪策,楊振. 縱向延伸價(jià)值鏈 拓展成本管理空間——順豐速運(yùn)的發(fā)展之道[J]. 財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì),2015,(07):2728.]。這為快遞業(yè)在中國的發(fā)展提供了適宜的土壤和環(huán)境。Nanu同樣持有相同觀點(diǎn)，他認(rèn)為快遞公司發(fā)展的發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的重要?jiǎng)恿Γ髽I(yè)業(yè)務(wù)的逐步擴(kuò)展，需要更加穩(wěn)定的快遞保障，而單純依靠自建快遞的方式，企業(yè)是難以應(yīng)對日益增長的市場需求的，同樣也無法滿足競爭的需要[[4]李玉峰. 踐行“打造強(qiáng)大‘寄遞翼’”發(fā)展戰(zhàn)略 “四輪”驅(qū)動(dòng)支撐郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展[J]. 中國郵政,2015,(10):3233.]。 四大外資快遞巨頭從小到大的的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律告訴我們：我國s快遞公司的發(fā)展也必將經(jīng)歷逐步發(fā)展和優(yōu)勝劣汰的過程，中國的快遞市場發(fā)展?jié)摿薮?，在新的《郵政法》出臺之后，快遞公司得到了法律保護(hù)，在新的宏觀環(huán)境下，本文旨在為目前我國快遞公司所存在的問題提供相應(yīng)的參考對策，幫助他們更好地把握企業(yè)發(fā)展的方向，制定有針對性的戰(zhàn)略和措施，對于推動(dòng)國內(nèi)s快遞公司發(fā)展邁上新的臺階具有重要的理論指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。民族速遞業(yè)如何發(fā)揮自身的優(yōu)勢，同國際快遞企業(yè)相抗衡，是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。 10第3章 development。近年來，隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，s快遞公司業(yè)務(wù)也得到了全面的發(fā)展，并形成了自己獨(dú)特的管理模式和運(yùn)輸模式。但是，在s快遞公司全面發(fā)展的過程中，中國的其他物流業(yè)更是得到了快速的發(fā)展，這在一定程度上給s快遞公司的進(jìn)一步發(fā)展帶來了一定的沖擊，對此還需要s快遞公司在面對其他物流企業(yè)所帶來的威脅以及自身的不足給予一定的改善。 strategy。S速遞公司環(huán)境分析 10 10 11 11 12 12（1）競爭環(huán)境的五力模型分析 12（2）競爭環(huán)境的五力模型詳細(xì)分析 13 14 14 15 S速遞公司SWOT分析 15 15 16第4章s快遞公司是我國民族速遞業(yè)的一部分，通過對其外部環(huán)境因素和自身因素的分析，得出s快遞公司發(fā)展的對策措施，對我國民族速遞業(yè)贏得更好更快地發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義[[1]董毅智. 快遞行業(yè)上市潮背后[J]. 法人,2016,(11):3031.]。Anderson在其研究報(bào)告中指出，20世紀(jì)90年代末期，企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展被提升到一個(gè)新的高度，快速運(yùn)輸成為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。Bolume認(rèn)為，企業(yè)快遞是企業(yè)競爭力的一種直接體現(xiàn)，快遞公司發(fā)展能夠使企業(yè)獲得理想的快遞運(yùn)輸能力。從需求方面看,中國要發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),國際快遞業(yè)是不可或缺的。為快遞企業(yè)的發(fā)展、競爭戰(zhàn)略選擇以及我國快遞業(yè)的健康發(fā)展提供了一些有價(jià)值的參考。第五章為優(yōu)化s快遞公司提出的措施。目前快遞的重要性為人們所關(guān)注，快遞技術(shù)與手段不斷提高，各企業(yè)間的快遞競爭顯得尤為突出，這樣就更需要在戰(zhàn)略上指導(dǎo)快遞的發(fā)展。其理論與實(shí)踐在20世紀(jì)七八十年代得到了長足的發(fā)展，到目前為止，企業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)形成了一個(gè)相對完善的理論體系?？爝f是指快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)封裝、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。 5)省內(nèi)異地快遞 省內(nèi)異地快遞是指寄件人和收件人分別在中華人民共和國境內(nèi)同一省份、自治區(qū)中不同地區(qū)的快遞服務(wù)。2013年初，為了提升快遞管理部的自身能力建設(shè)，在現(xiàn)有快遞部的基礎(chǔ)上成立第三方快遞公司，依托全國現(xiàn)有快遞倉庫布局和貨量，開展自營業(yè)務(wù)，逐步接洽非H集團(tuán)自身業(yè)務(wù)，走向市場。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深化，商品貨物和文件信息流通日益加快，企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等在商務(wù)、公務(wù)活動(dòng)中對快速寄遞文件、貨品的時(shí)限要求越來越高，需求量越來越大。該模型在產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)上推導(dǎo)出決定行業(yè)競爭強(qiáng)度和市場吸引力的五種力量。如，購買的總數(shù)較少，但每個(gè)購買者的購買量較大，占了賣方銷售量的很大比例[[22]姜波. 我國快遞企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展對策[J]. 商業(yè)研究,2012,(05):156164.]。內(nèi)部環(huán)境競爭主要體現(xiàn)在價(jià)格、服務(wù)這兩點(diǎn)上，價(jià)格是企業(yè)選擇快遞合作伙伴第一個(gè)要考慮的因素，而服務(wù)同樣也是企業(yè)需要重點(diǎn)考慮的問題。 同時(shí)內(nèi)部環(huán)境的競爭也從單一競爭逐步向復(fù)合競爭發(fā)展，目前的國際快遞市場競爭是非常激烈的，單一性的快遞服務(wù)難以長時(shí)間保持競爭優(yōu)勢，因此為了能夠滿足不同客戶的多樣性服務(wù)需求，快遞企業(yè)必然要選擇參與復(fù)合競爭，通過服務(wù)質(zhì)量的提升和價(jià)格的最優(yōu)化積累企業(yè)競爭資源[[24]徐衛(wèi)兵,陳云云. FedEx與UPS的內(nèi)部經(jīng)營管理研究——從FedEx與UPS看航空快遞企業(yè)的成功[J]. 空運(yùn)商務(wù),2014,(16):2732+45.]。但快遞公司也有物流企業(yè)基本的存儲和運(yùn)輸，不同的物流業(yè)務(wù)，這是臨時(shí)存儲倉庫，物流階段或永遠(yuǎn)，分揀和配送功能重點(diǎn)時(shí)間交貨；物流功能集中在運(yùn)輸和存儲。5)精良自動(dòng)化中轉(zhuǎn)設(shè)備、終端設(shè)備、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用將進(jìn)一步提高快遞業(yè)操作效率。4)應(yīng)用先進(jìn)信息管理系統(tǒng)、精良設(shè)備、全自動(dòng)分撥設(shè)備、先進(jìn)手持終端等工具保障快件高效流轉(zhuǎn)和信息的及時(shí)傳遞。成功的公司，20％靠策略，60％靠公司管理層與普通員的執(zhí)行力，其余是一些運(yùn)氣因素等。史密斯說：“貨物本身對寄件者和收件者而言是極具時(shí)間價(jià)值的，他們愿意為節(jié)省時(shí)間付出額外費(fèi)用。執(zhí)行力強(qiáng)的人，會(huì)將時(shí)間進(jìn)度當(dāng)作核心標(biāo)桿來看待，一旦晚于預(yù)定時(shí)間，就會(huì)感到有壓力，有緊張感： (2)執(zhí)行的尺度要準(zhǔn)。其三電子商務(wù)和制造業(yè)的高速發(fā)展，提供物流供應(yīng)鏈解決方案與服務(wù)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域與經(jīng)濟(jì)大發(fā)展相符合，有巨大的市場空間。該戰(zhàn)略適合于動(dòng)態(tài)、成長中的環(huán)境，因?yàn)檫@時(shí)創(chuàng)造比效率更加重要。處于衰退之中的行業(yè)或穩(wěn)定的環(huán)境中的組織，適于采用防御型戰(zhàn)略。反應(yīng)型(Reaclor)戰(zhàn)略實(shí)際上不能稱作戰(zhàn)略，因?yàn)榉磻?yīng)者只是以一種隨機(jī)的方式對環(huán)境的威脅和機(jī)會(huì)作出被動(dòng)的反應(yīng)，采取這一戰(zhàn)略時(shí)，高層管理者既沒有制訂長期的計(jì)劃，也不明確指出組織的使命和目標(biāo)，因而組織所采取的行動(dòng)都似乎是為了滿足眼前的需要。旗下中外運(yùn)敦豪通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，將所持有的上海全宜快遞、北京中外運(yùn)快遞有限公司及香港金果快遞三家公司的全部100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。在差異化(rentiation)戰(zhàn)略中，組織試圖使其產(chǎn)品或服務(wù)與同行業(yè)中其他組織的產(chǎn)品或服務(wù)相區(qū)別。采取低成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的組織，竭力通過高效的設(shè)施、低廉的成本以及嚴(yán)密控制的方法，使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率高于競爭對手。企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是戰(zhàn)略經(jīng)營活動(dòng)成效具體體現(xiàn)的成果。 S速遞公司的戰(zhàn)略制定（1）企業(yè)戰(zhàn)