ss3型電力機車理論知識培訓資料(成都北一運用車間20xx年10月新學員培訓)(編輯修改稿)
2025-07-16 14:54 本頁面
【文章內容簡介】 行除濕的。吸濕器的硅膠在正常狀態(tài)下呈藍色，當有2/3的硅膠變紅時，應予更換。主變壓器的油溫一般應維持在70℃以下。主變壓器采用強迫油循環(huán)風冷，其冷卻油路是：熱油從油箱上部出油口抽出，經(jīng)油流繼電器進入潛油泵的進油口，潛油泵打出來的油進入冷卻器，被吹風冷卻后，進入油箱下部，如此不斷循環(huán)，達到冷卻目的。韶山3型電力機車受電弓主要由底架、下臂桿、上框架、弓頭滑板和傳動風缸組成。上框架上的平衡桿的作用：是使弓頭滑板在整個工作調度范圍內基本處于水平狀態(tài)。受電弓的升弓時間不大于8秒，且對接觸網(wǎng)導線應無有害沖擊；降弓時間不大于7秒，且對受電弓底架應無有害沖擊。通過改變緩沖閥進氣閥座和排氣閥座的豁口尺寸，可調整升、降弓時間。主斷路器的主要部件有：滅弧室、非線性電阻、隔離開關、起動閥、主閥、延時閥、傳動風缸、電磁鐵等。其中，高壓部件是滅弧室、非線性電阻、隔離開關。主斷路器的分斷過程：司機按壓分閘扳鈕或有斷主斷信號使分閘電磁鐵動作，其閥桿撞擊起動閥的分閘閥桿，主閥右側的壓縮空氣迅速排出，主閥活塞右移，儲風缸的壓縮空氣經(jīng)主閥、支持瓷瓶的空腔進入滅弧室，使動觸頭左移，實現(xiàn)動靜觸頭分離。同時，壓縮空氣氣流在觸頭噴口處形成一股高壓氣流，對動靜觸頭分離時產(chǎn)生的電弧進行強烈的氣吹和冷卻。動靜觸頭分離過程中，儲風缸的壓縮空氣經(jīng)主閥進入滅弧室，也進入延時閥，經(jīng)過一定時間的延時控制后，進入傳動風缸，驅動杠桿轉動，使轉動瓷瓶轉動，使隔離開關在基本無電的情況下斷開。主斷路器非線性電阻是為了抵制截流過電壓和降低恢復電壓的上升速度，在動靜觸頭間并聯(lián)的一個非線性電阻。隔離開關的動作延時，可以通過調速延時閥的調速螺釘改變氣路風阻大小來實現(xiàn)。韶山3型電力機車兩位置轉換開關通過改變牽引電機勵磁繞組電流的方向來實現(xiàn)換向；勵磁繞組和電樞繞組串勵時為牽引工況，它勵時為電阻制動工況。韶山3型電力機車兩位置轉換開關屬于不帶電轉換開關，它只能在零位及機車速度為零的情況下進行轉換，否則會造成開關的嚴重燒損及牽引電機環(huán)火，嚴重時會燒損牽引電機，擦傷機車輪緣。韶山3型電力機車共有19個電空接觸器，其中6個線路接觸器XC，12個磁場削弱接觸器CC，1個勵磁接觸器LC。韶山3型電力機車的固定分路電阻和磁場削弱電阻將安裝在高壓電器柜頂部，分兩層，上層安放6個固定分路電阻元件，2個并聯(lián)為一組，下層為磁場削弱電阻元件。固定分路電阻與勵磁繞組并聯(lián)，其作用是使流經(jīng)勵磁繞組的電流中的交流分量相應減小，從而改善電機換
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