【文章內(nèi)容簡介】 下臂軸套之間，由阻尼器、防塵蓋、保護(hù)套、接頭、鎖緊螺母等組成。見圖 1— 3 圖 1— 3 緩沖器 1 阻尼器 2 保護(hù)套 3 右 4 左 5 防塵蓋 6 鎖緊螺母（氣缸） 7 接頭 8 鎖緊螺母（接頭） 自動降弓裝置 自動降弓裝置由滑板上的管道、快速下降閥、試驗(yàn)閥、關(guān)閉閥及導(dǎo)管組成。當(dāng)滑板上的管道出現(xiàn)漏氣，使管道壓縮空氣排出，壓力下降，導(dǎo)致升弓裝置壓縮空氣從快速下降閥排出。迫使受電弓快速下降。如果快速下降閥與滑板間的導(dǎo)管斷裂，可用關(guān)閉閥使自動降弓裝置停止工作。當(dāng)滑板出現(xiàn)小裂縫不會影響受電弓正常工作時(shí)（在允許范圍內(nèi)），少量漏氣可由快速下降閥遏制。試驗(yàn)閥是用來摸仿管道漏氣，觀察快速下降閥動作設(shè) 制的裝置。自動降弓裝置壓縮空氣流程見圖 1— 4 5 圖 1— 4 自動降弓裝置壓縮空氣流程圖 1 快速降弓閥 2 關(guān)閉閥 3 試驗(yàn)閥 4 滑板 5 升弓裝置（氣囊） 來自升弓電空閥的壓縮空氣，一路向氣囊充氣、一路進(jìn)入快速降弓閥下室、一路進(jìn)快速降弓閥上室同時(shí)經(jīng)關(guān)閉閥給滑板管道充氣。 快速降弓閥內(nèi)分上下兩室，上室容積大，在兩室間膜板上開小孔。當(dāng)導(dǎo)管小漏氣時(shí)，由于上室容積大，室內(nèi)壓力變化小，壓縮空氣由下室經(jīng)小孔向上室補(bǔ)充。維持受電弓工作。當(dāng)漏氣較大時(shí)，上室壓力下降，下室壓力頂 開膜板，打開排氣孔，將壓縮空氣排出，受電弓快速下降。 受電弓管路 供受電弓的壓縮空氣管路見圖 1— 5。壓縮空氣通過電空閥 1，經(jīng) F02— X430 型空氣過濾器 2— 升弓節(jié)流閥 (號 1/79002) 3— G1/4 精密調(diào)壓閥 4，精密調(diào)壓閥將壓縮空氣調(diào)整到正常升弓壓力值約 360～ 380kPa 相當(dāng)于接觸壓力 70N，由精密調(diào)壓閥向受電弓提供恒定的壓縮空氣，壓縮空氣壓力差可達(dá)177。 2kPa。每變化 1kPa 相當(dāng)于接觸壓力變化 10N?！?K41050 型 G1/4 氣壓表（ 0～ 1000 kPa） 5— 降弓節(jié)流閥（編號 1/79002） 6— 安全閥（編號 141— 782/0400） 7— 壓縮空氣絕緣管 8 通過車頂、到升弓氣囊 9。 6 圖 1— 5 空氣管路 1 電空閥 2 空氣過濾器 3 升弓節(jié)流閥 4 精密調(diào)壓閥 5 氣壓表 6 降弓節(jié)流閥 7 安全閥 8 壓縮空氣絕緣管 9 升弓氣囊 主要參數(shù) 1 主要技術(shù)參數(shù) 型號 DSA— 200 環(huán)境溫度 400~+400C 設(shè)計(jì)速度 200km/h 額定電壓 25kv 額定電流 1100A 靜態(tài)接觸壓力 70177。 5N （可調(diào)） 動態(tài)接觸壓力 通過弓頭翼片調(diào)節(jié) (用戶根據(jù)需要選裝 ) 壓縮空氣壓力 ~ Mpa 接觸壓力 正常工作壓力 (70N 時(shí) ) 空氣壓力約 ~ 升弓最小壓力 滑板壓力變化 10N 空氣壓力變化 Mpa 精密調(diào)壓閥耗氣量 輸入壓力＜ 1M 時(shí)，≤ 弓頭垂向移動量 60mm 7 升弓時(shí)間 ＜ 降弓時(shí)間 ＜ 4s 自動降弓時(shí)間 (離網(wǎng) 150 mm) 2 尺寸參數(shù) (參見圖 1— 6) 縱向 安裝尺寸 (圖內(nèi) 1) 800 mm 橫向安裝尺寸 (圖內(nèi) 2) 1100 mm 最低處折疊長度 (圖內(nèi) 3) 約 1423 mm (關(guān)節(jié)與絕緣子間 ) 絕緣子高度 (圖內(nèi) 4) 約 319 mm 落弓位高度 (圖內(nèi) 5，含絕緣子 ) 588 mm (612 mm 上臂最高處 ) 最大升弓高度 (圖內(nèi) 6，含絕緣子 ) 3000 mm 最低工作高度 (圖內(nèi) 7，含絕緣子 ) 約 888 mm 最大工作高度 (圖內(nèi) 8，含絕緣子 ) 約 2800 mm 碳滑板直線 長度 (圖內(nèi) 9) 約 1250 mm 滑板總長度 (圖內(nèi) 10) 約 1576 mm 弓頭長度 (圖內(nèi) 11) 約 1950 mm 弓頭寬度 (圖內(nèi) 12) 約 5802 mm 折疊長度 (圖內(nèi) 13) 約 2561 mm(關(guān)節(jié)處與底架間 ) 8 圖 1— 6 外型尺寸 受電弓試驗(yàn)與調(diào)整 受電弓調(diào)整試驗(yàn)應(yīng)在受電弓安裝后進(jìn)行 并在調(diào)試工作前，做幾次 (至少兩、三次 )升弓和降弓試驗(yàn)。 9 靜態(tài)壓力特性調(diào)整 (參見圖 1— 5 及 1— 7) 圖 1— 7 接觸壓力 （ 1）接入壓縮空氣管并打開精密調(diào)壓閥，首先初調(diào)受電弓靜態(tài)接觸壓力，將精密調(diào)壓閥完全轉(zhuǎn)到“－”位置，打開升弓電空閥。在受電弓頂管上掛彈簧秤，再調(diào)精密調(diào)壓閥，直到受電弓慢慢上升為止。然后，在弓頭升高 時(shí)，人力阻止受電弓上升，使弓頭能在這一高度處停留。彈簧秤應(yīng)顯示為 70N。 (2)精調(diào)靜態(tài)接觸壓力：用彈簧秤使受電弓緩慢地朝下運(yùn)動，而后，再向上緩慢運(yùn)動。 (上升和下降運(yùn)動均是在大約 的高度上進(jìn)行，且每次上、下 移動距離為 )，取平均值為 70N。 受電弓向下運(yùn)動時(shí)，力的最大值不超過 80177。 5N，向上運(yùn)動時(shí)，力的最小值不小于60177。 5N。在同一高度兩個(gè)值之差都不應(yīng)大于 20N。由于滑板的磨損 (重量的損耗 )，接觸壓力最大可以增加 10N。此時(shí)不必調(diào)節(jié)壓力，因?yàn)橐坏┌惭b上新的滑板時(shí)，又恢復(fù)到以前接觸壓力值。調(diào)壓閥上的壓力表只能做粗略檢查，不能做校正依據(jù)。擰緊精密調(diào)壓閥手輪防松螺母，固定調(diào)壓閥的最終調(diào)整壓力。 （ 3） 調(diào)整試驗(yàn)要求 ① 額定靜態(tài)接觸壓力：在靜止?fàn)顟B(tài)下，弓頭滑板在工作高度范圍內(nèi)對網(wǎng)線的壓力。要求壓力值 70? 10N。 10 ② 同高壓力差：受電弓在同一高度下，上升和下降靜態(tài)接觸壓力差。要求不大于20N。 ③ 同向壓力差：工作高度范圍內(nèi)，受電弓上升或下降時(shí)的最大靜態(tài)接觸壓力差，要求不大于 10N。 升降弓時(shí)間調(diào)整 (1)調(diào)整要求：調(diào)整過程應(yīng)在靜態(tài)接觸力調(diào)整好后 (360～ 380kPa 額定氣壓范圍 )進(jìn)行。通過閥板上的兩個(gè)節(jié)流閥 (參圖 9— 5) 6 調(diào)整。從受電弓的落弓位置到工作位置，既受電弓從落弓位置上升 2m 高 (包括絕緣子 )的升弓時(shí)間和降弓時(shí)間。 升弓時(shí)間：≯ 降弓時(shí)間：≯ 4s 升弓時(shí)，受電弓不允許有任何回跳。降弓時(shí)，受電弓必須有緩沖，并落在兩個(gè)橡膠減震器上，允許降弓時(shí)在降弓位彈跳。 (2)調(diào)整方法：調(diào)整節(jié)流閥控制受電弓的運(yùn)動速度，使其滿足升、降弓時(shí)間的要求。 自動降弓裝置 ADD 的調(diào)試 1 將自動降弓裝置的關(guān)閉閥在“開 ON” 位置、試驗(yàn)閥在“關(guān)閉 OFF”位。氣囊工作正常。受電弓升起。 2 將試驗(yàn)閥在“工作 OPERATION”位?？焖俳倒y排氣，受電弓快速下降。 3 關(guān)閉閥放在“關(guān)閉 NO”位，可重新啟動受電弓。 4 試驗(yàn) 后打開關(guān)閉閥、關(guān)閉試驗(yàn)閥，恢復(fù)受電弓正常態(tài)。 維護(hù) 1 各緊固件齊全、完好、緊固，各軟連接編織導(dǎo)線不許有斷股＞ 10％。各部件狀態(tài)良好不許有變形及彎曲，軸承良好。鋼絲繩兩邊松緊一致 2 定期擰開閥板上過濾器外罩，清除灰塵及水。粗、潔，不許有污垢、雜物是否完整 3 保持絕緣子良好、清潔、不許有裂痕現(xiàn)象。 4 檢查弓頭滑板，不許有松動、切口、缺口由電弧發(fā)生的變形或缺陷，碳條高度＜5mm 或滑板總高度≤ 22 mm 時(shí)更換。同弓新、舊滑板高度差≤ 3 mm。中修全部更新。 5 下導(dǎo)桿兩端軸承、升弓裝置銷軸、下臂 6 個(gè)軸承注入 SHELL ALVANIA R3 型殼牌潤滑脂。油杯密封。 6 保持緩沖器狀態(tài)良好，當(dāng)有漏油、磨損、動作不良時(shí)應(yīng)更換。 11 7 檢查鋼絲繩：受電弓在降弓位置檢查鋼絲繩的松緊 (兩邊松緊一致 )。避免氣囊下彎。出現(xiàn)斷股更新。 8 檢查氣囊，發(fā)現(xiàn)漏氣更換。 9 受電弓底座應(yīng)保持水平，受電弓由三個(gè)橡膠減震器支撐。橡膠減震器位置檢測方法： 受電弓在落弓位，受電弓應(yīng)放在三個(gè)橡膠減震器上