ss4改型電力機車抱軸瓦故障原因分析及預(yù)防措施(編輯修改稿)
2024-07-22 22:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 瓦鏇削和組裝前的刮修質(zhì)量差，也是造成抱軸瓦碾瓦的原因。抱軸瓦鏇削需專用鏜床，在普通機床上進行鏇削加工，定位困難，加工誤差大。抱軸瓦組裝前需清除棱邊、刮修抱軸瓦，目的是形成暢通的油路。工藝要求為：，然后再在抱軸瓦的兩端，并在抱軸瓦表面刮制間距約為15mm的、相互交錯的、均勻的油槽。實際操作過程中，由于工作人員的工作態(tài)度，熟練程度等差異，導(dǎo)致不同人員刮制的抱軸瓦不盡相同，有的甚至還不按工藝要求進行操作。SS4497A2燒損就是因為抱軸瓦刮修工藝不到位。（3）抱軸頸光潔度不夠大修SS4改機車部分輪對抱軸頸均有不同程度地波痕，而且手感明顯，（▽7），這也是造成抱軸瓦故障的原因。SS4441A3抱軸瓦前兩次燒損的主要原因是抱軸頸表面粗糙度達不到工藝要求。（4）抱軸瓦集油器工作性能差抱軸瓦是靠毛線的浸潤和虹吸作用來供油潤滑的，因此毛線質(zhì)量的好壞直接影響抱軸瓦和軸頸之間的潤滑狀態(tài)。集油器裝配中對
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