【摘要】SS4改型電力機(jī)車機(jī)械部分常見故障及處理西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本設(shè)計(jì)簡要介紹了SS4改型電力機(jī)車機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)組成,主要特點(diǎn)及維修保養(yǎng),機(jī)械部分的常見故障進(jìn)行了分析,并做出了相應(yīng)的處理方法。機(jī)械部分包括車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤及牽引緩沖裝置、車體與轉(zhuǎn)向架的連接裝置等組成
2025-06-26 12:58
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車控制回路常見故障分析系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目SS4改電力機(jī)
2025-07-05 07:35
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車輔助回路故障分析及處理系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目
2025-06-25 14:54
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車控制回路常見故障分析系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目SS4改電
2025-06-28 12:07
【摘要】SS4改電力機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)故障分析及處理摘要DK-1型電空制動(dòng)機(jī)采用電信號(hào)傳遞控制指令和積木式結(jié)構(gòu),具有以下特點(diǎn):雙端(或單端)的操縱。在雙端操縱的六軸SS3、SS7E、SS9型電力機(jī)車上設(shè)置一套完整的雙端操縱制動(dòng)機(jī)系統(tǒng);而在八軸兩節(jié)式SS4改型電力
【摘要】山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文
2025-07-04 10:26
【摘要】SS4改與SS7E電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的比較學(xué)生姓名:趙凱學(xué)號(hào):0739366專業(yè)班級(jí):機(jī)車車輛072804班指導(dǎo)教師:_____33/40
2025-07-01 23:59
【摘要】淺談SS4改型電力機(jī)車實(shí)際運(yùn)用中常見故障以及處理方法的探討研究目錄前言第一章SS4改電力機(jī)車主斷路器控制電路淺析以及應(yīng)急故障分析第二章SS4改電力機(jī)車主斷路器控制電路淺析以及應(yīng)急故障分析第三章SS4改電力機(jī)車主變壓器故障分析及處理預(yù)
2025-07-01 16:35
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)SS4改型電力機(jī)車高壓電器柜與HXD3型電力機(jī)車車內(nèi)設(shè)備的檢查與維修目錄一電力機(jī)車檢查概述 1(一)車檢查基本知識(shí) 1(二)檢查機(jī)車要求做到 1(三)機(jī)車檢查方法 21錘檢法 22手檢法 23目視檢查法 24測量法 25測試法
【摘要】SS7E型電力機(jī)車控制電路與SS4改機(jī)車比較學(xué)生姓名:趙洋學(xué)號(hào):0555178專業(yè)班級(jí):鐵道機(jī)車車輛指導(dǎo)教師:陶若冰摘
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)課題名稱:SS8型電力機(jī)車故障保護(hù)的分析與處理專業(yè)系 軌道交通系班級(jí)鐵制071班學(xué)生姓名指導(dǎo)老師完成日期2010年6月2010屆 畢
2025-07-05 08:07
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:B0式轉(zhuǎn)向架的三維實(shí)體設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:馬榮成學(xué)部(系):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)年級(jí):車輛工程
2025-06-14 08:13
【摘要】SS4改與SS7E電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的比較摘要本論文主要闡述SS4型電力機(jī)車與SS7E型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的性能比較,SS4改每節(jié)車有兩個(gè)兩軸轉(zhuǎn)向架。牽引電動(dòng)機(jī)采用抱軸懸掛式。垂直力傳遞系統(tǒng)由兩系懸掛裝置組成,其中第二系采用了橡膠金屬疊層彈簧,有較好的波動(dòng)性能。牽引力傳遞系統(tǒng)則采用斜拉低位牽引桿,有較高的粘著性能。車體廣泛使用高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼。SS7EB0—B0—B0軸式
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:B0式轉(zhuǎn)向架的三維實(shí)體設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:馬榮成學(xué)部(系):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)年級(jí):車輛工程指導(dǎo)教師:朱喜鋒2012
2025-01-22 05:24
【摘要】-I-SS4改與SS7E型電力機(jī)車受電弓的特性比較本文主要闡述SS4改與SS7E型電力機(jī)車受電弓的特性比較。高速列車如按列車動(dòng)力輪對(duì)分布和驅(qū)動(dòng)設(shè)備的設(shè)置來分類,可分為動(dòng)力集中型和動(dòng)力分散型,如按列車的轉(zhuǎn)向架布置、車輛聯(lián)結(jié)方式來分類,可分為獨(dú)立
2024-12-11 19:59