【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 弧裝置，可以分?jǐn)啻箅娏?。因此受電弓與接觸網(wǎng)的接觸與分離都應(yīng)在主斷路器斷開(kāi)的情況下進(jìn)行才是安全可靠的。SS9改進(jìn)型機(jī)車控制電路為L(zhǎng)CU邏輯控制單元控制，主斷路器采用BVAC N99真空斷路器。受電弓與主斷路器的控制電路（以一端為例）見(jiàn)下圖。 受電弓的控制不由LCU邏輯控制單元控制，升弓時(shí)其電源直接由530線經(jīng)一端鑰匙開(kāi)關(guān)570QS1，“一端受電弓”扳鍵開(kāi)關(guān)402SA1，一端高壓隔離開(kāi)關(guān)17QS，一端受電弓隔離開(kāi)關(guān)587QS，使533線得電，一端受電弓電磁閥1YV得電動(dòng)作，接通已準(zhǔn)備好的升弓氣路使受電弓升起。降弓時(shí)則斷開(kāi)“一端受電弓”扳鍵開(kāi)關(guān)402SA1，使533線斷電，電磁閥1YV失電降弓。主斷路器的分、合閘則受LUC邏輯控制單元控制，合主斷路器的條件必須是主斷路器在斷開(kāi)位，全車所以司控器處于零位，劈相機(jī)扳鍵開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位，主斷路器風(fēng)缸壓力大450kpa。閉合401SA“主斷合”，528線得電送入LCU“合主斷”信號(hào)，541線得電使主斷路器閉合；當(dāng)按下401SA“主斷分”，549線得電送入LCU“分主斷”信號(hào)，經(jīng)LCU邏輯控制單元，使541線斷電，主斷路器斷開(kāi)，這是人為使主斷路器分?jǐn)唷纳鲜龇治隹闯?，SS9改進(jìn)型機(jī)車受電弓與主斷路器的控制電路沒(méi)有任何的聯(lián)鎖，可以隨意的進(jìn)行先合主斷路器后升弓或先降弓后分主斷路器的錯(cuò)誤操作，致使受電弓帶有很大的負(fù)載電流與接觸網(wǎng)接觸和分離，造成劇烈的拉弧現(xiàn)象，燒損弓網(wǎng)。另外受電弓控制電路與機(jī)車調(diào)速電路也沒(méi)有聯(lián)鎖，如果機(jī)車在整備過(guò)程中先合上了主斷路器，而調(diào)速手柄又在牽引級(jí)位上沒(méi)有回零，操作人員在沒(méi)有注意的情況下直接升弓受電，會(huì)由于“主斷已合”、“手柄離零”等邏輯條件的滿足使線路接觸器動(dòng)作，“牽引轉(zhuǎn)換到位”、“前后轉(zhuǎn)換到位”、“低級(jí)位延時(shí)”等邏輯條件的滿足使預(yù)備完成，牽引條件構(gòu)成，機(jī)車突然有流動(dòng)車，從而導(dǎo)致機(jī)車竄車，引發(fā)安全事故。雖然電力機(jī)車操作規(guī)程不允許如此操作，但由于受電弓的升降和主斷路器的開(kāi)閉控制電路沒(méi)設(shè)置必要聯(lián)鎖，會(huì)由于人為的違反操作，而導(dǎo)致設(shè)備的燒損和事故的發(fā)生。 受電弓故障的處理方法。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)網(wǎng)壓為零，欠壓燈亮跳主斷。立即用電話詢問(wèn)車站是否停電，如不停電，迅速升弓繼續(xù)運(yùn)行。如后弓升不起，立即升前弓運(yùn)行。如果后弓嚴(yán)重?fù)p壞，影響主斷路器正常閉合，可利用17QS、18QS進(jìn)行隔離。注：SS9電力機(jī)車受電弓隔離開(kāi)關(guān)（17QS、18QS）在機(jī)械間中間走廊。（SS90018號(hào)機(jī)車以下為專用鑰匙，掛在手輪上。）2. 雙弓升不起的原因分析及查找方法（1）首先檢查602QA是否跳開(kāi)，如跳開(kāi)將開(kāi)關(guān)下扳到底再重新閉合。（2）看零位燈是否亮，如燈亮說(shuō)明電鑰匙閉合良好，將電鑰匙斷開(kāi)，聽(tīng)到鑰匙箱處有排氣音響，說(shuō)明鑰匙箱保護(hù)287YV作用良好，同時(shí)說(shuō)明52號(hào)調(diào)壓閥正常。（3）如斷開(kāi)電鑰匙，鑰匙箱處沒(méi)有排氣音響，說(shuō)明鑰匙箱或風(fēng)路故障。查找方法如下：閉合電鑰匙，看鑰匙箱上電源指示燈是否亮，如亮說(shuō)明電路正常，故障在風(fēng)路，應(yīng)急處理，打開(kāi)鑰匙箱上直通閥A閥，關(guān)閉B閥，閉合升弓開(kāi)關(guān)，直接升弓。 注：電鑰匙箱故障時(shí)， 打開(kāi)鑰匙箱上直通閥 A閥，關(guān)閉B閥。（4）如鑰匙箱上電源指示燈不亮，說(shuō)明電路有故障，重點(diǎn)檢查20QP、50QP、297QP常閉觸指接觸狀態(tài)，運(yùn)行中不必查找，開(kāi)直通閥直接升弓。（5）如開(kāi)直通閥后受電弓仍然升不起，重點(diǎn)檢查52號(hào)調(diào)壓閥否達(dá)到600KPa，達(dá)不到定壓人為進(jìn)行調(diào)整，升弓板閥壓力表為360KPa—380KPa。注：受電弓升弓板閥，升弓旋鈕調(diào)整升弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越快，1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。降弓旋鈕調(diào)整降弓時(shí)間，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越慢，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)越來(lái)越快，1至2圈進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁大范圍進(jìn)行調(diào)整。中間黑色旋鈕調(diào)整升弓壓力，禁止調(diào)整，回段后由專業(yè)人員調(diào)整。（6）如總風(fēng)缸壓力或控制風(fēng)缸壓力不足，可利用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)進(jìn)行升弓。（7）關(guān)閉97閥，縮短打風(fēng)時(shí)間。當(dāng)輔助風(fēng)缸壓力達(dá)到600Kpa時(shí)，邊打風(fēng)邊升弓和合主斷，及時(shí)啟動(dòng)劈相機(jī)和空氣壓縮機(jī)，待總風(fēng)壓力達(dá)到450Kpa時(shí)，再斷輔助風(fēng)泵。 ，受電弓凍結(jié)，無(wú)法正常升起時(shí)可搬動(dòng)頂弓裝置手柄至于升位，升I端受電弓，觀察受電弓是否升起，升起后將頂弓裝置手柄至于降位后再扳回至保位。 注：頂弓裝置主要作用是推動(dòng)受電弓弓頭，使弓頭與支撐座分離，防止因受電弓弓頭與支撐座凍結(jié)無(wú)法升弓。 主斷路器的故障分析斷路器不能合閘是常見(jiàn)故障之一。遇到此故障首先檢查控制保險(xiǎn)1FU、2FU和合閘熔斷器 3FU、4FU，然后檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA⑤—⑧觸點(diǎn)在合閘位置時(shí)是否通，斷路器輔助觸點(diǎn)QF1是否通，檢查合閘接觸器Q線圈和合閘線圈r1是否燒壞，最后再分析機(jī)械方面的故障。下面我就維修中遇到的幾種常見(jiàn)故障做以剖析：1．綠燈不亮，不能合閘　 首先檢查1FU、2FU，最后檢查合閘接觸器線圈?！?，但不能合閘　 一般是控制開(kāi)關(guān)SA⑤—⑧觸點(diǎn)不通或者是合閘接觸器線圈Q燒壞呈短路狀態(tài)；再有合閘電源回路故障：3FU、?！?，馬上分開(kāi)。第一，電阻2R燒壞，當(dāng)開(kāi)關(guān)合上后，電源電壓經(jīng)開(kāi)關(guān)SA觸點(diǎn)—直接接通跳閘線圈r2，因此開(kāi)關(guān)合上后馬上分開(kāi)，需更換電阻2R。第二機(jī)械原因，維持機(jī)構(gòu)未能托住。　 ，帶負(fù)荷時(shí)不能合閘　 開(kāi)關(guān)在空載下能夠合閘，說(shuō)明控制回路和合閘電源回路良好，主要原因是斷路器主觸頭燒損嚴(yán)重，在帶負(fù)荷合閘時(shí)，電動(dòng)斥力增大，合閘電磁鐵不能將滾輪推到合閘位置，因此不能合閘，這時(shí)應(yīng)對(duì)開(kāi)關(guān)解體檢修。 主斷路器故障的處理方案運(yùn)行中主斷合不上，尤其是過(guò)分相后較為多見(jiàn)，應(yīng)按下列步驟查找故障分析：首先檢查603QA或605QA是否跳開(kāi)，如跳開(kāi)，重新合上（紅車為603QA蘭車為605QA）。檢查零位燈是否亮，如零位燈不亮，重點(diǎn)檢查調(diào)速手柄是否在零位，反復(fù)操作幾次，手柄在零位，零位燈不亮，原因可能為線路接觸器沒(méi)有完全斷開(kāi)，立即用微機(jī)進(jìn)行查詢，根據(jù)微機(jī)的提示，用甩電機(jī)的方法將故障接觸器甩掉，重新合主斷。降弓，轉(zhuǎn)換邏控，再合主斷。如機(jī)車無(wú)任何故障顯示跳主斷，司機(jī)控制器手柄回機(jī)械零位，重新合主斷，如再次發(fā)生無(wú)故障顯示跳主斷，首先判斷機(jī)車為何種主斷（國(guó)產(chǎn)慶云真空主斷有手動(dòng)“分”、“合”按鈕；進(jìn)口阿爾斯通主斷不具備手動(dòng)按鈕），分別進(jìn)行如下處理：A、慶云主斷的處理：（1）斷電鑰匙，開(kāi)高壓室，檢查主斷壓力表是否低于450KPa，如低于450KPa，開(kāi)97號(hào)閥及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。（2）高于450KPa，關(guān)閉自動(dòng)過(guò)分相電源開(kāi)關(guān)，將欠壓隔離開(kāi)關(guān)236QS打故障位，手按“合”按紐，人為