板式無砟軌道鋪設(shè)((高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南部分))(編輯修改稿)
2025-06-26 22:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 模板應(yīng)安裝牢固，防止漏漿和跑模。隔離墻設(shè)計(jì)寬度應(yīng)為板縫寬度兩側(cè)各加7cm，模板到板縫中線的寬度允許偏差010mm。隔離墻模板安裝的同時(shí)將中間扣壓裝置螺桿安裝完成。 扣壓裝置螺桿用216。18mm長80cm通長螺紋的螺桿，安裝時(shí)用鉆錘在墊層上鉆孔1020cm深，清理鉆孔后，植入2/3植筋膠，插入螺桿后靜置1h。位置接近板的中線，不影響基準(zhǔn)點(diǎn)及定位點(diǎn)的位置，并在板縫中線上。 隔離墻混凝土與底座板混凝土標(biāo)號(hào)一致，灌注完成后應(yīng)及時(shí)灑水、覆蓋養(yǎng)護(hù)2天。隔離墻混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后人工拆除模板，并將隔離墻兩側(cè)鑿毛，用空壓機(jī)等將墊層上雜物清理干凈。隔離墻混凝土高程允許偏差應(yīng)在177。5mm范圍內(nèi)，寬度允許偏差020mm。 基準(zhǔn)點(diǎn)和定位點(diǎn)的測(cè)設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)應(yīng)符合高速鐵路測(cè)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 道岔板定位點(diǎn)應(yīng)精確測(cè)量放樣，并在隔離墻上明顯標(biāo)識(shí)。 道岔板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1 安裝道岔板時(shí)應(yīng)用空壓機(jī)將鋼筋網(wǎng)下的雜物、灰塵清理干凈。將規(guī)格為15cm15cm9cm的方木塊兩層疊放在靠近精調(diào)墊塊位置，用以臨時(shí)支墊道岔板。2 用鋪板門吊或汽車吊配合人工平穩(wěn)吊裝道岔板，對(duì)準(zhǔn)定位點(diǎn)初步定位安裝，粗鋪各向精度為177。5mm。3 道岔板安裝后，及時(shí)進(jìn)行精調(diào)裝置的安裝，初步調(diào)平道岔板并取出道岔板下的支墊木塊，為精調(diào)做好準(zhǔn)備。4 有中間調(diào)高螺栓的道岔板，安裝時(shí)應(yīng)注意調(diào)高螺栓與墊塊的對(duì)位。 道岔板精調(diào)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 道岔板精調(diào)通過快速精調(diào)系統(tǒng)（包括精調(diào)裝置、全站儀、對(duì)中三腳架、精密微型棱鏡及底座等）實(shí)現(xiàn)。2 利用基準(zhǔn)點(diǎn)精調(diào)道岔板時(shí)，全站儀架設(shè)在特制對(duì)中三腳架上，在基準(zhǔn)點(diǎn)上進(jìn)行設(shè)站，定向棱鏡設(shè)在待精調(diào)道岔板的另一端基準(zhǔn)點(diǎn)上。3 單開道岔從一端向另一端與全站儀測(cè)量司鏡相反的方向依次精調(diào)；渡線道岔板宜先精調(diào)渡線區(qū)內(nèi)道岔板，再由此向兩端延伸。4 單塊道岔板精調(diào)方法：1)先調(diào)整四個(gè)角點(diǎn)棱鏡孔的高度，使道岔板的四個(gè)角點(diǎn)處于同一高程。2）精調(diào)平面位置時(shí)以直股依次的兩點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，曲股兩點(diǎn)進(jìn)行核查。3）對(duì)短板精調(diào)時(shí)使用兩對(duì)角進(jìn)行調(diào)整。4）在四個(gè)角點(diǎn)的平面及高度調(diào)整好后，調(diào)整板中部高程。5 道岔板精調(diào)應(yīng)采用全站儀三維放樣模式，分部精確測(cè)量每塊道岔板上的4個(gè)（或6個(gè)）棱鏡位的三維坐標(biāo)，并根據(jù)放樣與計(jì)算差值調(diào)整扳道岔調(diào)節(jié)架，對(duì)道岔板進(jìn)行橫向、縱向和豎向的調(diào)整。道岔板精調(diào)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)值偏差應(yīng)滿足；縱向偏差≤、橫向偏差≤、豎向偏差≤。6 精調(diào)完成后，要對(duì)道岔板進(jìn)行系統(tǒng)的平面和高程復(fù)測(cè)，根據(jù)精度具體情況適時(shí)對(duì)道岔板進(jìn)行微調(diào)。1）平面測(cè)量：用全站儀測(cè)量4對(duì)CPIII點(diǎn)自由設(shè)站后，對(duì)精調(diào)棱鏡孔位進(jìn)行整體復(fù)測(cè)，最大視距不應(yīng)超過25m。2）高程測(cè)量：使用精密數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。3）復(fù)測(cè)時(shí)，司鏡方向應(yīng)保持一致，站與站之間應(yīng)重疊12塊板，以便判定搭接誤差和測(cè)量精度。7 將復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析處理后，作出復(fù)測(cè)分析評(píng)估報(bào)告，對(duì)超出允許偏差范圍的道岔板進(jìn)行再次微調(diào)并復(fù)測(cè)，分析數(shù)據(jù)合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，即滿足底座板自密實(shí)混凝土灌注施工。8 精調(diào)完
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