高速鐵路軌道工程新舊施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比(編輯修改稿)
2025-08-11 04:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有就沒(méi)有 新有就沒(méi)有 新有就沒(méi)有55有蹅道床舊有新沒(méi)有5 施工控制網(wǎng)新增新有舊沒(méi)有 一般規(guī)定 一般規(guī)定新有舊沒(méi)有 CPⅠ、CPⅡ和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)新有舊沒(méi)有 CPⅢ測(cè)設(shè)新有舊沒(méi)有 到岔鋪蹅整道66基地鋼軌焊接舊有新沒(méi)有6 CPTS Ⅰ型板式無(wú)砟道床新有舊沒(méi)有 一般規(guī)定 新有舊沒(méi)有 底座與凸形檔臺(tái)新有舊沒(méi)有 新有舊沒(méi)有 新有舊沒(méi)有 凸形檔臺(tái)填充樹(shù)脂新有舊沒(méi)有77 有蹅軌道舊有新沒(méi)有7 CRTSⅡ型板式無(wú)砟道床新有舊沒(méi)有 鋪枕鋪軌 一般規(guī)定新有舊沒(méi)有 工地鋼軌焊接 支承層新有舊沒(méi)有 、高強(qiáng)度擠塑板新有舊沒(méi)有 線路鎖定 橋上混凝土底座板新有舊沒(méi)有 臺(tái)后錨固結(jié)構(gòu)新有舊沒(méi)有 軌道板安置點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)新有舊沒(méi)有 軌道板鋪設(shè)新有舊沒(méi)有 板下填充層新有舊沒(méi)有 軌道板縱向連接及灌漿孔封堵新有舊沒(méi)有 側(cè)向擋塊新有舊沒(méi)有 軌道板錨固連接新有舊沒(méi)有88 到岔舊有新沒(méi)有8 CRTS Ⅰ型雙塊式無(wú)砟道床新有舊沒(méi)有 鋪道岔 一般規(guī)定新有舊沒(méi)有原第幾章第幾節(jié)第幾條什么內(nèi)容現(xiàn)第幾章第幾節(jié)第幾條什么內(nèi)容新有舊沒(méi)有 新有舊沒(méi)有 道岔焊接及鎖定舊有新沒(méi)有 新有舊沒(méi)有 道岔整理 、彈性墊層新有舊沒(méi)有 、調(diào)整新有舊沒(méi)有 混凝土道床板新有舊沒(méi)有99 鋼
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