【文章內(nèi)容簡介】 個汽車行業(yè)的增長。按照國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦的預(yù)測，在今后10到15年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過1億輛，同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。一、汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付入世的挑戰(zhàn)。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車市場中，50－60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。加入WTO后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。因此，隨著我國世貿(mào)條款的逐步實施，國外汽車巨頭必然進入我國搶占汽車貿(mào)易市場，為應(yīng)付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競爭力的汽車貿(mào)易服務(wù)模式對我國汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。二、汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化，相對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可能會擺脫從屬的地位，成為進口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費者也處在弱勢地位。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。三、汽車銷售市場弊病多多，市場建設(shè)迫在眉睫。我國汽車銷售市場往往滿足于當前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場規(guī)劃；臨時建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車市場的問題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。因此，汽車市場建設(shè)迫在眉睫。一、我國汽車銷量仍將保持適度增長。首先是由于2009年來汽車銷售明顯的上升趨勢，而且汽車銷售熱點從低排量汽車逐漸向全品種擴散，二三線城市汽車銷售保持快速增長的同時，一線城市的需求也重新得以提振，這種良好的趨勢短期內(nèi)不會發(fā)生改變。其次是為鼓勵消費，政府決定購置稅減半征收的政策繼續(xù)延長一年，有望繼續(xù)保持對汽車消費的刺激作用。第三是國家將加大汽車以舊換新的補貼力度，同時繼續(xù)執(zhí)行汽車下鄉(xiāng)政策，鼓勵居民的汽車消費需求。這些有利因素都將保證汽車市場良好的銷售景氣得以繼續(xù)保持。最后是金融危機的影響逐漸結(jié)束，全球汽車市場有望整體回暖，對汽車的出口會形成一定刺激作用，汽車出口增長將出現(xiàn)較快的回升。二、汽車行業(yè)的價格競爭將日趨激烈。近年來，汽車行業(yè)銷售形勢良好主要是低端汽車品種的需求增長較為快速，反映出汽車市場需求對汽車價格較為敏感，特別是我國剛進入汽車消費的普及期，降價促銷是較為有效的競爭手段，也是刺激汽車消費需求的最有效的途徑。同時汽車產(chǎn)能增長較快，2009年汽車產(chǎn)能利用率為80%左右，如果產(chǎn)能繼續(xù)擴張，則汽車產(chǎn)能的增速可能遠高于需求的增速，企業(yè)競爭的激烈程度將加劇，為價格戰(zhàn)提供了前提條件。在2009年良好的銷售形勢下，汽車降價并不明顯，但未來企業(yè)價格競爭壓力依然較大。三、汽車業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整將加快。我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚，而且自主品牌的汽車企業(yè)技術(shù)積累不足，國內(nèi)汽車企業(yè)缺少品牌優(yōu)勢和核心技術(shù)，在自主創(chuàng)新能力上缺乏足夠的資本和技術(shù)基礎(chǔ)。2009年國內(nèi)銷售的國產(chǎn)轎車中，外國品牌占74%，自主品牌不到26%。中高級轎車領(lǐng)域基本是外國品牌的天下，傳統(tǒng)汽車的核心技術(shù)基本掌握在國外跨國汽車公司手里。2009年由于汽車需求快速增長，尤其是低端汽車需求旺盛，帶動了自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展，111月，%，依然有較大的上升空間。四、對新興市場的出口力度將加大。由于發(fā)達國家強大的汽車工業(yè)以及敏感的貿(mào)易保護情緒，我國汽車出口主要是面向新興經(jīng)濟體等一些發(fā)展中國家，由于國內(nèi)汽車產(chǎn)能擴張過快，國內(nèi)汽車行業(yè)開拓出口市場的力度會加大，以推動我國汽車產(chǎn)品更大規(guī)模地進入國際市場。2010年全球經(jīng)濟將告別衰退，恢復(fù)增長，而經(jīng)過經(jīng)濟危機的洗禮，全球汽車行業(yè)都經(jīng)歷了必要的調(diào)整，這為我國汽車企業(yè)開辟國際市場提供了良好的機遇，在新興市場我國汽車產(chǎn)品將能獲得更大的發(fā)展空間。自2000年以來，福建省汽車消費市場迅猛發(fā)展，汽車銷量屢創(chuàng)新高，%，%。2005年以來伴隨著福建省經(jīng)濟穩(wěn)步健康發(fā)展，消費者越來越理性消費，汽車消費市場在經(jīng)過前幾年起步、井噴和冷卻階段的發(fā)展后，逐步成長。2005年和2007年福建省限額以上批發(fā)零售企業(yè)汽車類商品零售額分別突破100億和200億元大關(guān)，、%、%、%%；、%、%、%%；、。2009年以來福建省限額以上汽車類商品零售增幅環(huán)比逐月提高，%，增幅分別比。福建汽車市場具有四大特點:第一，福建省東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，汽車保有量高；西部山區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)展，汽車保有量低，東西部差距大。第二，福建私人汽車發(fā)展快。，%，%。，%，%。私車發(fā)展速度高于汽車市場發(fā)展速度6個百分點。第三，2009年福建汽車市場運行前高后低。根據(jù)測算，上半年占總量的52%，下半年占48%，使汽車市場走向理性發(fā)展階段。每年平均增長速度25%左右。第四，2009年度福建汽車市場客貨車比重繼續(xù)擴大。根據(jù)測算客車占總保有量的58%，貨車占總保有量的42%?？蛙?含轎車)高于貨車16個百分點，客車(含轎車)是汽車市場的主力軍。綜合各種因素， 2009年我國汽車銷售量達到1350萬輛，預(yù)計2010年我國汽車銷量將達到1500萬輛，%。寧德市作為福建省九個重要城市，經(jīng)濟發(fā)展快，生活水平高已經(jīng)成為不爭的事實，特別是隨著近年來私人購車已經(jīng)成為寧德市市民消費的第二大支出，且汽車消費檔次迅速提高。2009年3月份以來，汽車行業(yè)的景氣度快速回升，根據(jù)寧德市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，%，成交量為1187輛。2009年寧德市新增私家車10693輛，同比增長36%，抵押車4643輛，同比增長35%，轉(zhuǎn)入車3955輛，同比增長42%。截至2009年底，全市共有機動車27萬輛，其中汽車近6萬輛，摩托車21萬多輛。2009年寧德市整車月度銷量一直維持在700輛以上，年底已超過1500輛。截止2009年12月，寧德市的汽車經(jīng)銷商達37家，其中品牌 “4S”店10家，這些企業(yè)09年累計銷售汽車10700輛，年經(jīng)營收入超20億元，盈利達20000多萬元，預(yù)計今后幾年每年將以40%的速度遞增。2010年預(yù)計入住寧德的4S店7家，主要是榮威汽車4S店、通用景程4S店、上海通用4S店（以上三家企業(yè)已在蕉城區(qū)省地礦局門口征地50畝建店）、廣汽豐田4S店、廣汽本田4S店、一汽本田4S店、寶馬4S店（以上4家已審批，正在尋找土地與規(guī)劃中），預(yù)計2010年經(jīng)營收入將達27億元。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，至2009年我國私車已經(jīng)占全國汽車保有量的60%左右，這標志著中國汽車消費進入以私人消費為主的發(fā)展新階段，且比重在不斷提高。從消費種類來看，私人消費主要集中在普通級轎車、微型轎車和中高級轎車，中級轎車私人消費比例最低，但也接近50%。按目前寧德市汽車消費年均增長40%的增長率預(yù)測，我們對20102015年寧德汽車銷售市場進行一個大致的判斷(詳見表31)。表31 寧德地區(qū)20102015年汽車銷售預(yù)測年份GDP預(yù)測增長率GDP（億元）預(yù)測人口增長常住人口(萬人)預(yù)測小車銷售增長率當年小車銷售數(shù)（萬臺）截止當年小車保有量千人擁有小車數(shù)10年%6‰40%11年10%6‰40%12年10%6‰40%13年10%6‰40%14年10%6‰40%15年10%6‰40%海峽國際汽車商貿(mào)城地處漳灣工業(yè)集中區(qū)輸港路沿線，東臨南大海、西靠104國道、南依市區(qū)、北接高速公路，地域平坦、遼闊，交通便利，是寧德唯一的出?？诤臀锪魍掏轮行?；工業(yè)區(qū)地處三大溪流下游，淡水資源豐富，滿足工業(yè)用水供給；大面積圍塘地屬于非農(nóng)保地，征地容易、審批費用便宜，正適合汽車城用地面積大、地基要求不高的需要,也符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易于實現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，容易獲得政府的大力支持。寧德市作為閩東的經(jīng)濟文化中心，經(jīng)濟優(yōu)勢則更為明顯。改革開放以來，寧德市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。根據(jù)2009年寧德市經(jīng)濟年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計信息顯示，寧德市全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP)，%，好于此前預(yù)期。全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15147元，%。農(nóng)民人均純收入5838元，%。，%，其中小轎車零售1456輛，比上年新增1049輛。與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設(shè)，改善用車環(huán)境，推動汽車消費。寧德汽車行業(yè)市場基礎(chǔ)好，發(fā)展后勁足，輻射范圍廣，處在快速發(fā)展的黃金時期。寧德市汽車行業(yè)協(xié)會創(chuàng)始會員33家，目標會員200多家，皆為汽車貿(mào)易、物流或關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營者。通過詳實的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)寧德市機動車交易市場經(jīng)銷商及4S店商戶現(xiàn)場查勘，均看好汽車城選址，并要求盡快整體遷入新市場。為此，寧德市汽車行業(yè)協(xié)會所屬會員現(xiàn)有的機動車市場的人氣、商氣，可為海峽國際汽車商貿(mào)城的盡快啟動創(chuàng)造便捷條件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場的培育期?；谄囆袠I(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用，國家積極出臺相關(guān)政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的發(fā)展。海峽國際汽車商貿(mào)城是寧德市東僑經(jīng)濟開發(fā)區(qū)重點建設(shè)項目之一，得到了寧德市及東僑區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。東僑區(qū)政府表示該項目從立項批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營、稅費及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會給項目建成后的運行提供政策保證?？梢灶A(yù)見，隨著十二五計劃和我國繼續(xù)擴大內(nèi)需政策的實施，今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強大動力。傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費者之間完全是一種面對面的溝通、交流、銷售模式，而海峽國際汽車商貿(mào)城將在傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。市場展銷區(qū)配有先進的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺。同時，將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進管理經(jīng)驗，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢，使廠商的經(jīng)營管理費用大大降低。進入新世紀，和平與發(fā)展仍是當今世界的兩大主題。我國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展時期，國家實行積極的財政政策，擴大內(nèi)需，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要動力。同時，我國居民人均可支配收入不斷提高，為居民高檔消費提供了前提。人們消費觀念的改變和時間觀念的加強，社會汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會氛圍。寧德市作為福建省的的東大門，正朝著一個繁榮、高效、文明的國際性區(qū)域中心城市和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展又適宜居住的山水型生態(tài)城市的目標努力，寧德市汽車市場的發(fā)展將有利于增強寧德市汽車業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻，有利于鞏固提高寧德市作為閩東地區(qū)中心城市的地位和作用。寧德市整體經(jīng)濟發(fā)展又將使得寧德市汽車市場的輻射范圍更加廣闊，進而鞏固寧德市汽車市場在閩東地區(qū)的中心地位。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰，休戚相關(guān)，寧德市汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。有資料表明，汽車業(yè)能帶動100多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游的保險、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，汽車制造業(yè)每增值1元，給上游帶來的增值至少是1元，下游則至少是2元。另據(jù)專家預(yù)算，今后10年我國每年GDP新增量中，有1/7至1/6由汽車產(chǎn)業(yè)提供。同樣的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過來促進汽車行業(yè)的發(fā)展。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務(wù)為導(dǎo)向，以運用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。可見，汽車產(chǎn)業(yè)對整個社會具有極強的經(jīng)濟拉動效果。3．5項目的市場定位、競爭對手及市場策略：立足寧德，面向閩東　輻射華南寧德市海峽國際汽車商貿(mào)城項目是在充分研究我國和寧德市汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)上，順應(yīng)我國加入WTO后的汽車市場發(fā)展趨勢，響應(yīng)寧德市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。項目立足寧德市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場和零配件市場以及其他汽車業(yè)服務(wù)市場，同時將整個閩東地區(qū)作為重要的市場區(qū)域。遠期更是將包括華南外其他地區(qū)的整個華南地區(qū)作為市場輻射范圍。市場的興建，將極大改善寧德市目前無永久性汽車市場的現(xiàn)狀，促進汽車市場的升級換代，鞏固寧德市為閩東地區(qū)汽車市場中心的地位。：整合市場，促進有序競爭，打造支柱產(chǎn)業(yè)海峽國際汽車商貿(mào)城項目將以建設(shè)舒適的購物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的市場管理，品味卓然的汽車文化為目標，改善目前寧德市市場分散，管理混亂的不合理現(xiàn)狀，促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局。海峽國際汽車商貿(mào)城項目將秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項目規(guī)劃設(shè)計、市場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務(wù)，采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車理性消費，造福廣大市民。海峽國際汽車商貿(mào)城項目將放眼全球視野，正視入世后汽車市場逐漸完全放開的嚴峻現(xiàn)實，充分貫徹寧德市將汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策取向，在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境，從流通領(lǐng)域打造寧德市汽車產(chǎn)業(yè)的支柱地位，全面提升寧德市汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，應(yīng)對入世后面臨的來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹立民營流通企業(yè)的一面旗幟。：搞活大市場，促進大流通，發(fā)揮大效益寧德市汽車市場發(fā)展是寧德市大商業(yè)、大流通、大市場的重要組成部分，是鞏固寧德市作為華南地區(qū)商貿(mào)中心地位的重要舉措，是實現(xiàn)寧德市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。海峽國際汽車商貿(mào)城的成立將會給當?shù)厣踔翆幍聨砭薮蟮纳鐣徒?jīng)濟效益。首先它可以增加稅收。其營業(yè)收入估計會有150億～200億，%來計算，～11億元。其次它還可以增加就業(yè)。規(guī)模宏大的汽車城，其銷售、商旅、維修等功能都會產(chǎn)生較大的崗位需求，從其功能和規(guī)模綜合考慮，預(yù)計可容納5