內(nèi)地公車制度改革探索面臨七大問題尚屬起步階段(編輯修改稿)
2025-05-12 22:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)。香港特首董建華離任后的當(dāng)日，便不再乘坐公車。對(duì)公車使用全過程實(shí)行嚴(yán)格的管理公車由專人保管、維修，保證其性能良好、使用安全。每輛公車都有用車登記卡，卡內(nèi)詳細(xì)記錄起始時(shí)間、地點(diǎn)、行程、油耗、計(jì)費(fèi)等信息，登記卡定期上報(bào)主管部門，車輛使用完畢及時(shí)交回車庫。并且嚴(yán)格執(zhí)行因私用車的收費(fèi)制度，倡導(dǎo)為納稅人節(jié)省開支的理念。對(duì)公車使用情況實(shí)行科學(xué)監(jiān)控采用全球定位系統(tǒng)(GPS)，由指揮中心對(duì)公車實(shí)行智能化的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在每輛公車上分別安裝帶有“公務(wù)”和“私用”雙按鈕的計(jì)程器和代碼發(fā)射器，任何人用車都必須先按下其中一個(gè)按鈕，使得監(jiān)控中心能及時(shí)地掌控全部用車情況。鼓勵(lì)私車公用對(duì)于使用私車或公交車等執(zhí)行公務(wù)的工作人員，實(shí)行按行駛里程或票據(jù)給予一定補(bǔ)貼。重視社會(huì)輿論對(duì)公車使用的監(jiān)督所有公車都會(huì)貼上特殊標(biāo)志，便于公民對(duì)政府實(shí)施監(jiān)督。法國(guó)曾有一位部長(zhǎng)因公車私用被拍照(因公車有標(biāo)志)，囿于社會(huì)輿論壓力，被迫辭職。積極探索公車改革的政策建議從我國(guó)一些地區(qū)和部門加強(qiáng)公車管理與改革的實(shí)際效果看，確實(shí)達(dá)到了大幅縮減公車消費(fèi)及廉潔從政等方面的目的。盡管在操作過程中出現(xiàn)一些新問題及難點(diǎn)，但是，從長(zhǎng)期看，加強(qiáng)公車管理、積極探索改革，是各級(jí)黨政機(jī)關(guān)行政管理體制改革中的必要環(huán)節(jié)及發(fā)展方向，也是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然要求。按照當(dāng)前黨中央、國(guó)務(wù)院反復(fù)強(qiáng)調(diào)的各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部要大力發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勤儉節(jié)約的精神要求，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)、完善和推進(jìn)我國(guó)公車管理方式改革。加強(qiáng)公車管理與改革的目標(biāo)原則有利于提高履行公務(wù)活動(dòng)的辦事效率；有利于降低財(cái)政交通支出成本；有利于遏制公車私用管理漏洞；有利于促使交通資源分配更加公平合理；有利于促進(jìn)社會(huì)和諧；有利于節(jié)能減排降耗；有利于廉潔從政建設(shè)。加強(qiáng)公車管理與改革的措施建議加強(qiáng)公車管理與改革，應(yīng)在客觀地總結(jié)我國(guó)公車改革地區(qū)及部門實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，深入分析改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，借鑒國(guó)外公車管理的經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮公務(wù)活動(dòng)需求、財(cái)政支出成本、行政運(yùn)行效率、預(yù)防和遏制腐敗、社會(huì)承受能力、節(jié)能減排降耗等因素，進(jìn)一步理清改革思路，實(shí)事求是地積極穩(wěn)妥推進(jìn)。以逐步建立與
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