企業(yè)管理信息化最新業(yè)務(wù)實踐(編輯修改稿)
2025-05-05 11:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 及預(yù)收款或現(xiàn)款銷售，則激發(fā)收款業(yè)務(wù)流程。 （注：上述激發(fā)后續(xù)業(yè)務(wù)的條件通過設(shè)置流程分支激發(fā)條件實現(xiàn)） （4）編制主生產(chǎn)計劃擁有獨立的起點，意圖是允許進行備貨計劃。 （5）銷售出庫通知和寄售出庫通知以銷售訂單作數(shù)據(jù)源看板，即按訂單發(fā)貨。對于無需銷售訂單監(jiān)控的應(yīng)用，取消這樣的數(shù)據(jù)源看板即可實現(xiàn)自由出庫的目的。 （6）客戶就寄售產(chǎn)品通知開票，以寄售倉庫為看板啟動銷售發(fā)票進程，包含寄售倉庫的產(chǎn)品出庫和銷售發(fā)票兩個業(yè)務(wù)。 制造業(yè)企業(yè)一般需要進行排產(chǎn)。排產(chǎn)計劃一般情形下以主生產(chǎn)計劃為數(shù)據(jù)源看板，若是簡單應(yīng)用，取消看板則允許自由排產(chǎn)。排產(chǎn)計劃的數(shù)據(jù)源看板依據(jù)企業(yè)實際，可以定義為主生產(chǎn)計劃、銷售訂單或銷售合同等。 至于排產(chǎn)計劃經(jīng)歷幾個環(huán)節(jié)完全按管理實際設(shè)置。 排產(chǎn)按BOM進行，依據(jù)是計劃數(shù)量、當前庫存可用量和預(yù)計可用量。排產(chǎn)后續(xù)驅(qū)動采購、外協(xié)和車間派工指令等。 本流程范例中的采購計劃編制包含外協(xié)計劃，排產(chǎn)分解結(jié)果直接進入采購（外協(xié)）計劃數(shù)據(jù)來源看板（同樣需要定義）。 項目管理流程劃分若干階段，每個階段允許設(shè)置若干環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)“JOIN”若干業(yè)務(wù)流程支流以實現(xiàn)有關(guān)業(yè)務(wù)目標。通過這樣的流程配置，實現(xiàn)項目管理縱橫兩個方向的管理和監(jiān)控：監(jiān)控相關(guān)業(yè)務(wù)的進度和業(yè)務(wù)成果，并進行績效評價，發(fā)出業(yè)務(wù)指示或業(yè)務(wù)信息的共享等。 項目進行過程和結(jié)案后，形成兩個臺賬，①誰何時做了哪些事情，提交了哪些業(yè)務(wù)成果及其績效，②誰何時花費了哪些費用（含材料耗用）。我們稱之為《項目履歷臺賬》和《項目成本臺賬》。 項目管理流程允許集成所有系統(tǒng)所支持的業(yè)務(wù)，進銷存、計劃、車間試制（生產(chǎn)），行政管理（如出差管理）等。 、物流路徑規(guī)劃 物流路徑的規(guī)劃主要針對車間物流，其流程生命周期發(fā)于生產(chǎn)領(lǐng)料（公司層面?zhèn)}庫），止于產(chǎn)品完工入庫（公司層面?zhèn)}庫）。 討論物流路徑規(guī)劃之前，我們需要考察車間工藝的若干模式。緩沖 典型的流水線裝配（加工）工藝，大多是直線型的，就物流規(guī)劃和管理來說相對比較簡單。多個品種的零部件加工匯集到裝配的情形，典型的就是匯流型工藝流程。 通用零件分裝到不同產(chǎn)品或部件的情形，都有可能是分流或混合型工藝流程。 生產(chǎn)工序的節(jié)拍不能完全均衡或各作業(yè)單元產(chǎn)能無法完全匹配的情形，都會有分流、匯流和混合等工藝流程的情形的存在可能。 在實際車間管理實務(wù)中，設(shè)備、資源供給等不確定因素的存在，也會臨時造成上述情形。 生產(chǎn)周期比較長（超過1天或1個班次）的情形，工藝規(guī)程往往會設(shè)置物流的臨時儲存區(qū)域，即緩沖區(qū)域。工序檢等需要也會要求有物流的暫存緩沖區(qū)域的存在。 物流路徑規(guī)劃完全需要依據(jù)工藝流程和車間各生產(chǎn)單元產(chǎn)能、穩(wěn)定情況和質(zhì)量體系運行的要求。物流路徑規(guī)劃需要實現(xiàn)物資的“來龍去脈”跟蹤，信息跟蹤形式和方法、信息數(shù)據(jù)采集點的布局至關(guān)重要。原則是宜粗則粗，宜細則細，綜合管理精細度要求和實施成本，進行綜合考量。 實施車間管理物流規(guī)劃，首先需要解決“定置”管理問題。沒有有序的定置管理，物流規(guī)劃無從談起。為此，對管理基礎(chǔ)比較薄弱的客戶，定置管理也需要納入物流規(guī)劃的工作范圍。 車間物流路徑規(guī)劃首先需要抓兩頭，即入口（車間）和出口，然后是物流緩沖區(qū)域和關(guān)鍵工位。物流匯合點和分流點，也是信息采集監(jiān)控的選擇點。 物流信息采集點包含途徑的物資的跟蹤信息的采集，規(guī)劃中還包括工序質(zhì)量信息或完工信息的采集（含頻次和方法）。采集模式采用派工指令條碼和員工IC卡結(jié)合的授權(quán)的集成模式，采集方式采用人工輸入、自動采集（需要智能化終端或下位機的支撐）和邏輯推算相結(jié)合的方式。 四、業(yè)務(wù)流程的運作 “看板”概念直接引入到業(yè)務(wù)流程運作中，極大提升了業(yè)務(wù)流程運作的效率。任務(wù)、數(shù)據(jù)源引用等廣泛使用看板模式，極大減少了任務(wù)獲取、推送的難度。 、任務(wù)看板 分三個看板，分別是“發(fā)起新任務(wù)”、“待辦理任務(wù)”和“辦理中任務(wù)”。系統(tǒng)拋棄了傳統(tǒng)的菜單模式，代之以任務(wù)看板，簡化了獲取任務(wù)、進入具體業(yè)務(wù)操作環(huán)境的方法。 業(yè)務(wù)流程首個環(huán)節(jié)（起點所指向的環(huán)節(jié)）的授權(quán)人員，可以在“發(fā)起新任務(wù)”看板中直接激發(fā)業(yè)務(wù)流程。 待辦理任務(wù)看板中的任務(wù)消息是業(yè)務(wù)流程上道環(huán)節(jié)推送到達的任務(wù)消息。 待辦理任務(wù)中直接打開任務(wù)消息，即可進入具體業(yè)務(wù)操作界面。如本案例中打開技術(shù)文件管理業(yè)務(wù)的《技術(shù)管理BOM及工藝路線審核》任務(wù)，即進入業(yè)務(wù)操作環(huán)境（）。 BOM及工藝路線審核業(yè)務(wù) 從任務(wù)看板中，可以實現(xiàn)任務(wù)監(jiān)控（查看相
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1