【文章內(nèi)容簡介】 梁部分按 1500 元 /平方米進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)助。 本項(xiàng)目推薦方案設(shè)跨寧通高速主線橋一座，長 856m，面積為21400 m2，與 336 省道跨線定向匝道橋面積為 3108m2；新建跨橫港河大橋 1 座，長106 米，面積為 2650m2。另外一座季市大橋?yàn)槔蠘蚶?，不?jì)入補(bǔ)助。根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)測算，本項(xiàng)目橋梁補(bǔ)助資金總額為 萬元。 經(jīng)過計(jì)算，本項(xiàng)目省補(bǔ)資金總共為 18871 萬元。其余資金由靖江市地方配套完成。 經(jīng)濟(jì)評 價(jià) 根據(jù)計(jì)算得出本項(xiàng)目內(nèi)部收益率為 ％，大于社會折現(xiàn)率 8％，凈現(xiàn)值為27451 萬元，效益費(fèi)用比大于 1，表明本項(xiàng)目可行。 表 14 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)值 評價(jià)指標(biāo) 計(jì)算結(jié)果 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 ENPV（萬元） 27451 經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比 EBCR 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 EIRR（％） 經(jīng)濟(jì)投資回收期 EN（年） 沿江高等級公路連接線工程可行性研究 第一章 概述 無錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 10 問題及建議 本項(xiàng)目有跨越寧通高速公路、姜十線航道、橫港河，下穿廣靖高速公路等多個(gè)重要控制點(diǎn)，下一階段應(yīng)做好與 公路、航道等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，努力做到經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行，從而保證本項(xiàng)目順利實(shí)施。 項(xiàng)目在城南工業(yè)園區(qū)內(nèi)為接回原 229 省道終點(diǎn) —— 八圩汽渡，利用沿江公路產(chǎn)生多處直角轉(zhuǎn)彎，達(dá)不到干線公路的快速化改造的要求，建議加快促進(jìn)錫澄靖過江通道建設(shè)，形成又一條溝通長江南北的通道，緩解江陰大橋壓力。 本項(xiàng)目與多條高等級公路相交及共線，如老 229 省道、 336 省道、江平線、公新公路、沿江一級公路等，下一階段應(yīng)就各條道路與本工程交叉位置、形式，與其他高等級公路共線段遠(yuǎn)期通行能力預(yù)測、用地預(yù)留控制等，與相關(guān)部門進(jìn)一步協(xié)商。 沿江高等級公路連接線工程可行性研究 第一章 概述 無錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 1 第四章 項(xiàng)目功能及建設(shè)必要性 項(xiàng)目功能分析 根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)、作用以及城市和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，確定本項(xiàng)目功能如下： 完善區(qū)域路網(wǎng) 功能 沿江高等級公路是江蘇沿江以北地區(qū)的一條大通道，是實(shí)施江蘇省沿江開發(fā)戰(zhàn)略的重要支撐。 泰州市沿江高等級公路靖江段起于靖江新橋鎮(zhèn)與泰興交界處，向東至西來鎮(zhèn)與如皋交界處，全長約 52 公里 。不僅承擔(dān)了靖江港區(qū)疏港道路功能， 也使泰州沿江地區(qū)連為一體，更快地推動人流、物流的交換、轉(zhuǎn)移，形成了生機(jī)勃勃的 蘇北沿江經(jīng)濟(jì)帶，推動泰州乃至全省沿江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展。本項(xiàng)目是沿江高等級公 路的連接線， 東接沿江高等級公路，西連 232 省道，沿線溝通規(guī)劃新夾公路、規(guī)劃常澄靖通道以及一些農(nóng)村公路， 它的建設(shè)將進(jìn)一步完善靖江市路網(wǎng)體系，加強(qiáng)靖江與泰州其他地區(qū)的溝通，完善區(qū)域乃至蘇北地區(qū)的路網(wǎng)。 港區(qū)集疏運(yùn)通道功能 靖江港作為長江下游重要的資源型港區(qū)，是泰州港實(shí)現(xiàn)跨江聯(lián)動、輻射和服務(wù)蘇北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體港區(qū)和現(xiàn)代化、多功能、綜合性的核心樞紐港區(qū)。港口岸線資源良好，近年港口吞吐量增加迅速，港口集疏運(yùn)體系卻有待完善，本項(xiàng)目老路穿越市區(qū)，作為港口集疏運(yùn)道路功能相對較弱，項(xiàng)目 建設(shè)后 將有效的避開城區(qū)，通過沿江 高等級公路，直達(dá)靖江港的各個(gè)作業(yè)區(qū)，成為靖江港區(qū)與腹地聯(lián)系的重要通道之一。因此， 本 項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)一步完善了靖江港區(qū)集疏運(yùn)通道， 服務(wù)于 靖江港區(qū)北面腹地， 對 促進(jìn)靖江港區(qū)的發(fā)展，具有重要作用。 優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展功能 根據(jù)靖江市城市總體規(guī)劃最新調(diào)整，靖江市將以“南進(jìn)、東延、西優(yōu)、北控” 為城市發(fā)展方向，形成單中心團(tuán)塊狀結(jié)構(gòu)形態(tài)。 本項(xiàng)目是服務(wù)于 區(qū)域 鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要等級公路，有效溝通了新橋鎮(zhèn)、東興鎮(zhèn)等眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)一步提高了路網(wǎng)的通達(dá)性，是服務(wù)于地方生產(chǎn)和生活的重要道路 ，因此， 順應(yīng) 了 靖江市沿江高等級公路連接線工程可行性研究 第一章 概述 無錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2 城市總體規(guī)劃的實(shí)施，有利于城市框架的構(gòu)筑，并促進(jìn)城市框架往外延伸，為靖江城市發(fā)展預(yù)留空間。 同時(shí)，靖江市依托背靠蘇北、緊鄰蘇南的區(qū)位優(yōu)勢，能夠充分接受上海、蘇南等地區(qū)的輻射和帶動，經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展向沿江地區(qū)積聚，以江陰 靖江工業(yè)園區(qū)和靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港工業(yè)園開發(fā)為契機(jī)，逐步形成了以船舶制造、機(jī)電汽配、服裝紡織、醫(yī)藥等為支柱的沿江產(chǎn)業(yè)帶。本項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步促進(jìn)沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，有利于加快靖江市的沿江開發(fā)，帶動 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 。 項(xiàng)目建設(shè)必要性 完善區(qū)域路網(wǎng)， 發(fā)展港區(qū)腹地經(jīng)濟(jì) 的需要 靖江港區(qū)是 泰州港的重要港區(qū)之一，地處長江上游北岸、我國沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿江經(jīng)濟(jì)帶 T 型交匯處。靖江港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，水陸交通發(fā)達(dá)，東西承接上海、南京兩大經(jīng)濟(jì)圈，南北聯(lián)結(jié)蘇南、蘇北兩大經(jīng)濟(jì)板塊。根據(jù)泰州港總體規(guī)劃，靖江港區(qū)的定位是：是泰州港實(shí)現(xiàn)跨江聯(lián)動、輻射和服務(wù)蘇北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體港區(qū)和現(xiàn)代化、多功能、綜合性的核心樞紐港區(qū)。 對比分析國內(nèi) 眾多 港口發(fā)現(xiàn)，良好的道路集疏運(yùn)系統(tǒng)是增強(qiáng)港口競爭力，實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的重要條件。 靖江港區(qū)現(xiàn)狀發(fā)展水平，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施平臺的建設(shè)，與其所承擔(dān)的重要使命還不相適應(yīng)。 而靖江港區(qū)的目前集疏運(yùn)道路 主要依靠東西向沿江高等級公路，對外聯(lián)絡(luò)方向單一，不適應(yīng)港口發(fā)展的需要 。 本項(xiàng)目的建成形成了新的疏港道路， 加強(qiáng)了沿江港區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)密度， 改善 靖江 港口道路集疏運(yùn)條件，是打通港口對外快速道路通道 ，增強(qiáng)港口道路運(yùn)輸安全保障性，支撐靖江港區(qū)發(fā)展 的必要措施 之一 ，是充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，服務(wù) 腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的需要。 改善路網(wǎng)服務(wù)水平，滿足交通量快速增長的需要 隨著蘇中蘇北經(jīng)濟(jì)的不斷崛起，靖江市港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 特別是沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 機(jī)動車保有量近年也以較大幅度持續(xù)增長， 特別是隨著生活水平的提高，私人小汽車量增長迅速 ，從而 導(dǎo)致過境交通、對外交通以及城市內(nèi)部交通需求急劇上升，靖江市作為連接蘇南蘇北的重要樞紐，現(xiàn)狀的路網(wǎng)規(guī)模和