【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是全球郵政市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲 8個(gè)國(guó)家擁有郵政網(wǎng)絡(luò)，每年在荷蘭處理超過(guò)51億件 /次郵 件。 （ 1）多元化的經(jīng)營(yíng)理念 隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)和信息技術(shù)化的高度發(fā)展，國(guó)際知名的快遞公司開(kāi)始瞄準(zhǔn)中國(guó)這塊發(fā)展前景大好的市場(chǎng)，紛紛利用合資或獨(dú)資方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這無(wú)不給中國(guó)本土的快遞公司增加了發(fā)展的阻力和挑戰(zhàn)。在這同時(shí)，四大快遞巨頭也帶來(lái)了全新的經(jīng)營(yíng)理念?，F(xiàn)今的快遞體系已經(jīng)上升為從物流、托付、銷售、代理到金融等一系列的服務(wù)，從點(diǎn)到面，形成了一個(gè)綜合性、多元化的經(jīng)營(yíng)理念。 10 而國(guó)內(nèi)大部分快遞公司還停留在門到門，人到人的單獨(dú)物品寄送服務(wù)，尤其是眾多私營(yíng)快遞公司，還是充當(dāng)著跑龍?zhí)椎慕?色，沒(méi)有合理利用好身邊的資源。在和國(guó)際快遞公司競(jìng)爭(zhēng)時(shí)就顯得相距甚遠(yuǎn)。 （ 2）先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和規(guī)模化經(jīng)營(yíng) 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，國(guó)際四大快遞巨頭都擁有自己巨大的資源優(yōu)勢(shì)，動(dòng)輒數(shù)百架飛機(jī)，幾十萬(wàn)輛汽車的巨大規(guī)模和一些先進(jìn)的電子分揀設(shè)備，電子信息掃描設(shè)備等都讓其在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位?？爝f公司只有做大才有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，只有做強(qiáng)才有競(jìng)爭(zhēng)力。 由于發(fā)展時(shí)間短，資金分散，數(shù)量眾多等原因，國(guó)內(nèi)的快遞公司大多規(guī)模相對(duì)較小，技術(shù)設(shè)備落后，還是依靠著勞動(dòng)密集型來(lái)謀求發(fā)展。想要應(yīng)對(duì)未來(lái)更加嚴(yán)峻的發(fā)展環(huán)境，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)兼 并或重組，做大做強(qiáng)快遞企業(yè)，發(fā)揮大規(guī)?？爝f企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 （ 3）高質(zhì)量的服務(wù)水平 國(guó)際快遞行業(yè)巨頭最大的優(yōu)勢(shì)所在就是其服務(wù)理念、服務(wù)方式、服務(wù)手段，為用戶提供最方便快捷的服務(wù)向來(lái)是其發(fā)展的最大追求點(diǎn)和核心理念。國(guó)際快遞業(yè)的巨頭們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考慮哪個(gè)環(huán)節(jié)可以節(jié)省更多的時(shí)間，怎么改變可以做到更快捷。這些也為它們贏得了更多的大客戶的親睞。 國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)發(fā)展速度過(guò)快，行業(yè)規(guī)則混亂，沒(méi)有一套成熟的，完善的約束機(jī)制，導(dǎo)致快遞服務(wù)水平低下，快遞行業(yè)員工素質(zhì)普遍不高。暴力分揀、物品丟失事件時(shí)有發(fā)生。這一點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)的快遞公 司還有很長(zhǎng)的路要走。同時(shí)，政府相關(guān)部門對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度也要加大。 國(guó)內(nèi)快遞公司的發(fā)展前景以及分布格局 我國(guó)快遞業(yè)雖然起步較晚，但經(jīng)過(guò) 30 多年的發(fā)展，其迅猛的發(fā)展速度、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的不斷延伸、營(yíng)業(yè)額的快速增長(zhǎng)都吸引著越來(lái)越多的新進(jìn)入者，不斷壯大該產(chǎn)業(yè)： 1980 年中國(guó)郵政開(kāi)辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù) (EMS)； 1993 年，順豐速運(yùn)和申通快遞分別在珠三角、長(zhǎng)三角成立； 1994 年初，宅急送在北京成立等，據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到 2021 年，我國(guó)登記備案的快遞企業(yè)達(dá)到 5,000 余家，全行業(yè)從業(yè)人員 萬(wàn)人。 另有數(shù)據(jù)顯示 2021 年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成 億件，同比增長(zhǎng) %，比上年末提高 個(gè)百分點(diǎn)；快遞業(yè)務(wù)收入完成 億元，同 11 比增長(zhǎng) %，比上年末提高 個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)已經(jīng)成為了全球快遞業(yè)發(fā)展最快的國(guó)家之一。這些快遞公司正在為企事業(yè)單位及個(gè)人消費(fèi)者提供前所未有的便捷服務(wù)，成為了我國(guó)又一新興的產(chǎn)業(yè)，并存在著巨大的發(fā)展空間，快遞行業(yè)已經(jīng)成為了電子商務(wù)最強(qiáng)有力的互補(bǔ)品。 [16] 表 33 20212021 年我國(guó)大規(guī)?？爝f企業(yè)發(fā)展情況 單位 2021 2021 2021 2021 大規(guī)模快遞企 業(yè) 家 2422 — — — 同比增長(zhǎng) % 20 — — — 營(yíng)業(yè)總收入 億元 479 同比增長(zhǎng) % 25 快遞業(yè)務(wù)量 億件 12 同比增長(zhǎng) % 據(jù)估計(jì)，目前中國(guó)快遞市場(chǎng)的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到 200 億元，且每年還在以30%的速度在增長(zhǎng)， [10]隨著中國(guó)的入市，眾多國(guó)外知名的快遞企業(yè)也開(kāi)始以合資或獨(dú)資的形式進(jìn)入中 國(guó)市場(chǎng)，以搶占國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)。 其實(shí)早在上世紀(jì)的八十年代，國(guó)外的快遞公司就已經(jīng)將觸手深入了中國(guó)境內(nèi)，只不過(guò)因?yàn)楫?dāng)時(shí)的保護(hù)政策存在，只能用合資、合作的方式存在，就比如當(dāng)時(shí)與 TNT 合作的天地華宇，與聯(lián)邦合作的大田快遞等。隨著大限政策的開(kāi)放，國(guó)外的快遞企業(yè)慢慢講合資、合作的經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變成獨(dú)資，經(jīng)營(yíng)范圍也從一線城市慢慢轉(zhuǎn)向二三線城市。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)良好，這無(wú)疑讓外資的快遞企業(yè)更加堅(jiān)定了在中國(guó)加大發(fā)展規(guī)模的決心。 從宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，近兩年國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，即便如此，快遞業(yè)的GDP 比重也僅僅是 %，與發(fā)達(dá)國(guó) 家的 1%相距甚遠(yuǎn)。國(guó)際外貿(mào)的發(fā)展也推動(dòng)了快遞行業(yè)的前進(jìn)，外貿(mào)業(yè)務(wù)的增加與快遞業(yè)務(wù)量成正相關(guān)關(guān)系。 兩會(huì)期間國(guó)家相關(guān)政策明確指出 : “政府應(yīng)該把扶持現(xiàn)代化流通基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)放到國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略層面 , 培養(yǎng)以企業(yè)自主建設(shè)為主 , 大力扶持現(xiàn)代物流 , 尤其是平臺(tái)建設(shè)、信息軟件和專業(yè)人才三個(gè)方面建設(shè) , 實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式。快遞市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)隨著物流規(guī)模的增長(zhǎng)而增長(zhǎng) , 快遞市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)速度還要略高于物流增長(zhǎng)速度。國(guó)家對(duì)物流企業(yè)的政策重視 , 給快遞行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的很好的發(fā)展前景。 12 4 我國(guó)快 遞公司發(fā)展中存在的諸多問(wèn)題 本章主要介紹快遞行業(yè)在現(xiàn)今的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中存在的主要問(wèn)題，著重是員工流失的問(wèn)題。然后，以上海天天快遞楊浦區(qū)網(wǎng)點(diǎn)為例，描述了快遞行業(yè)員工流失的實(shí)際情況。最后，點(diǎn)出了快遞行業(yè)員工流失問(wèn)題所造成的嚴(yán)重后果，警醒快遞公司改善員工流失的問(wèn)題。 我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展中存在的問(wèn)題 在我國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展起步階段，國(guó)家缺少相應(yīng)的政策，行業(yè)內(nèi)也沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定，加上部分快遞公司發(fā)展速度過(guò)快，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部混亂，發(fā)展畸形，出現(xiàn)諸多的問(wèn)題。 表 41 國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較分析 指標(biāo) 比較結(jié)果 知 名度 EMS外資快遞巨頭 民營(yíng)快遞企業(yè) 市場(chǎng)份額 民營(yíng)快遞企業(yè) EMS外資快遞巨頭 網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模 EMS民營(yíng)快遞企業(yè) 外資快遞巨頭 價(jià)格優(yōu)勢(shì) 民營(yíng)快遞企業(yè) EMS外資快遞巨頭 快遞速度 民營(yíng)快遞企業(yè) EMS外資快遞巨頭 服務(wù)水平 民營(yíng)快遞企業(yè)≈外資快遞巨頭 EMS 政策協(xié)調(diào)能力 EMS民營(yíng)快遞企業(yè) 外資快遞巨頭 快遞從業(yè)人員素質(zhì)較低，員工流失率居高不下 快遞行業(yè)屬于新興的服務(wù)業(yè)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也比之前的送信送報(bào)的要高很多，本來(lái)快遞行業(yè)的應(yīng)該是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的，快遞從業(yè)人員也 應(yīng)該是能抗能跑，吃苦耐勞，善于溝通，熟練電腦操作的。但是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的發(fā)展比較混亂，大多數(shù)的民營(yíng)快遞企業(yè)很難給出高素質(zhì)員工想要的薪資福利待遇，在人才招聘市場(chǎng)上也很難有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在從事快遞行業(yè)一線的業(yè)務(wù)員至少 70 萬(wàn)人當(dāng)中， 95%來(lái)自農(nóng)村， 70%以上只有初中文化水平，而且大部分都是年輕人。由于行業(yè)內(nèi)的收入不高，加上沒(méi)有硬性的規(guī)定，大部分的快遞公司都沒(méi)有給員工買保險(xiǎn)和養(yǎng)老統(tǒng)籌，更不需要提什么企業(yè)文化建設(shè)了。快遞行業(yè)的內(nèi)的人員流失率高達(dá) 70%。 員工的流失率居高不下，又導(dǎo)致快遞行業(yè)的員工整體素質(zhì)和工作經(jīng)驗(yàn)普遍 不 13 高。再加上多數(shù)民營(yíng)企業(yè)又不注重對(duì)員工的操作規(guī)范、職業(yè)道德等培訓(xùn)，致使員工專業(yè)技能差、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、服務(wù)態(tài)度差，丟件、盜件、搶件、遲到和損壞快件的事時(shí)有發(fā)生。來(lái)自 3 15 消費(fèi)電子投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在 2021 年受理的快遞投訴中，投訴人共反映了 51， 266 個(gè)投訴問(wèn)題，其中以延誤晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、郵件投遞不到位、服務(wù)電話接通難、物件丟失、賠償問(wèn)題、貨物損壞、辱罵客戶、拒絕驗(yàn)貨等問(wèn)題最為突出。 [13] 管理水平和技術(shù)水平偏低 由于種種原因，使民營(yíng)快遞企業(yè)自誕生之日起就是在國(guó)有郵政與外資的快遞企業(yè)的夾縫 之間求生存，雖然民營(yíng)快遞有其鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)所在，但是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)，加上許多民營(yíng)的快遞企業(yè)是家族式經(jīng)營(yíng)，公司的員工大多是由老板和其家人有裙帶關(guān)系的人組成，這樣就不便于企業(yè)的行政管理。近幾年的快遞行業(yè)的需求過(guò)大，導(dǎo)致其制度的建設(shè)與行業(yè)的發(fā)展速度脫節(jié)。同時(shí)，我國(guó)大多數(shù)的民營(yíng)快遞企業(yè)靠加盟制度發(fā)展，因?yàn)楹笃谫Y金投入的不足，導(dǎo)致信息技術(shù)水平相對(duì)落后，這具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，多數(shù)民營(yíng)快遞企業(yè)技術(shù)裝備和設(shè)備落后，仍然以勞動(dòng)密集型方式運(yùn)營(yíng)，靠的是打人海戰(zhàn)術(shù)，靠快遞員騎著電動(dòng)車 走街串巷；二是信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，缺乏統(tǒng)一的快遞物流信息平臺(tái)，系統(tǒng)的可視化水平較低，嚴(yán)重制約了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。 快遞市場(chǎng)發(fā)展混亂，行業(yè)組織缺乏自律 2021 年以來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅速．快遞業(yè)務(wù)公司日益增多。過(guò)快的發(fā)展加上缺乏管理，導(dǎo)致快遞市場(chǎng)混亂，產(chǎn)生了市場(chǎng)的泡沫。主要存在的問(wèn)題：一是超范圍經(jīng)營(yíng)信件類物品的業(yè)務(wù)；二是“地下經(jīng)營(yíng)”公司多，無(wú)消費(fèi)保障；三是工作人員服務(wù)意識(shí)、素質(zhì)低下。 混亂的市場(chǎng)嚴(yán)重干擾了我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的秩序．阻礙了快遞業(yè)的健康發(fā) 展，并且給消費(fèi)者造成快遞業(yè)消極的印象，制約快遞業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值增長(zhǎng)。我國(guó)雖然建立了快遞業(yè)協(xié)會(huì)及其它組織，但是由于組織本身管理人員專業(yè)能力不足，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不明確，未能很好的管理快遞企業(yè)。再加上國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)并不完善?？爝f行業(yè)混亂。導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)態(tài)度惡劣、產(chǎn)品缺失等等問(wèn)題。 我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)員工流失現(xiàn)狀 14 在近幾年的春節(jié)返工潮當(dāng)中，聽(tīng)到最多的就是企業(yè)招工難的問(wèn)題，越來(lái)越多的企業(yè)難以找到滿意的員工，而快遞行業(yè)則尤為嚴(yán)重。 中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇 在接受采訪時(shí)曾 表示，需從多方面著手才能破解這種死結(jié)。 “ 為什么 到年底就急招？很關(guān)鍵就是快遞業(yè)人員流失率太大！ ” 徐勇介紹說(shuō)，快遞業(yè)主要需要兩方面人手，一是派送員，這部分普遍年流失率在30%40%；二是轉(zhuǎn)運(yùn)操作工，這部分年流失率更高，達(dá) 50%80%。目前很多快遞公司一到缺人手就想著出多點(diǎn)工資招人，卻沒(méi)有想到如何穩(wěn)定員工隊(duì)伍。 “ 現(xiàn)在越來(lái)越多 80 后、 90 后的員工，除了想賺錢，還要有發(fā)展機(jī)會(huì)。以為加點(diǎn)錢就能解決缺工問(wèn)題，這種 ‘ 頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳 ’ 的方式越來(lái)越行不通。 ” [18] 每當(dāng)員工流失之后，大多數(shù)的民營(yíng)企業(yè)的老板或者經(jīng)營(yíng)者第一個(gè)想到的是去人才市場(chǎng)找人，很少有人想過(guò) 把現(xiàn)有的員工給穩(wěn)定住，在這個(gè)基礎(chǔ)上再去招進(jìn)新員工，這樣無(wú)疑可以事半功倍。但是行業(yè)內(nèi)過(guò)快的發(fā)展速度，讓快遞公司的老板無(wú)暇估計(jì)這些看似雞毛蒜皮可以忽略實(shí)則關(guān)乎企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的事情?，F(xiàn)在在快遞行業(yè)內(nèi)的用人基本不需要簽訂任何的合同，只需要獵頭帶著來(lái)快遞公司的網(wǎng)店見(jiàn)過(guò)面之后，就馬上上崗工作。不需要簽訂勞動(dòng)合同，更不用說(shuō)什么上崗的培訓(xùn)，即插即用，什么時(shí)候員工想走了只要去老板那里結(jié)了帳之后立馬可以走人，完全是真正的“臨時(shí)工”也正是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的不成文的這種規(guī)定，讓快遞行業(yè)內(nèi)的員工流失率居高不下。當(dāng)行業(yè)內(nèi)形成員工流失率普遍較高 的風(fēng)氣之后，造成了想要留住好的員工更加困難的境地，員工可能認(rèn)為在快遞行業(yè)內(nèi)，員工的去留十分隨意，這無(wú)疑造成了一種惡性循環(huán)。 上海天天快遞楊浦分店員工流失情況 上海天天快遞發(fā)展情況 上海天天快遞楊浦區(qū)網(wǎng)點(diǎn)成立于 2021 年，公司剛成立之初加上老板和他的妻子兩個(gè)人總共才只有 8個(gè)人，經(jīng)過(guò)歷時(shí) 10左右的發(fā)展，現(xiàn)在公司已經(jīng)有業(yè)務(wù)員 30 人左右，分管的區(qū)域也進(jìn)一步的加大了。從表面上看，公司從創(chuàng)始至今有了長(zhǎng)足的發(fā)展，不管是從員工數(shù)量還是業(yè)務(wù)量上來(lái)看，都比原先翻了好幾倍，員工的工資水平也有了很大的改善。公司的 總經(jīng)理也因?yàn)閯?chuàng)辦了這家快遞公司而發(fā)了家。一些看上去都十分順利，但是這背后隱藏著很多問(wèn)題，慢慢開(kāi)始顯露出來(lái)，對(duì)公司日后長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展造成了不可估量的影響。 15 圖 42 上海天天快遞楊浦區(qū)網(wǎng)點(diǎn)員工工資情況 上海天天楊浦區(qū)網(wǎng)點(diǎn)快遞員工流失具體情況 公司大部分的員工都是從老板和他的妻子的老家找的，所以這部分的員工在公司創(chuàng)辦之初的幾年時(shí)間里，勤勤懇懇，任勞任怨，為公司的發(fā)展立下了汗馬功勞。不過(guò)由于公司的薪資水平與其他的快遞公司相比，不具備競(jìng)爭(zhēng)力，加上這批員工既有快遞行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)又想要進(jìn)一步往高處發(fā)展，獲得一 份更高的工資，但是這些東西老板都不能給。在其中一個(gè)員工的帶頭離開(kāi)之后，大量的老員工相繼投奔其他的快遞公司，同時(shí)隨他們而走的還有歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展起來(lái)的客戶。 公司還有一些員工是從上海當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力是廠里是招聘的，大多數(shù)都是外地人。這部分員工的忠誠(chéng)度和前面的那些更加不能比，往往是剛來(lái)沒(méi)有幾天，就因?yàn)楦鞣N原因離開(kāi)的，同時(shí)這些人在工作的時(shí)候往往都不是十分的賣力，畢竟剛來(lái)的人業(yè)務(wù)量不多，提成拿的也比較少，所以他們覺(jué)得理所當(dāng)然的要偷懶，要比那些老員工多休息。 除了這兩部分員工之外，能夠留下來(lái)并且認(rèn)真為老板做事的人很少，基本只有那些業(yè)務(wù)做得還很好的，提成拿的比較多的，