上海商業(yè)街市場研究報告(編輯修改稿)
2024-10-08 21:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 欄袖珍商業(yè)街。商業(yè)街按功能來劃分，可分為綜合型商業(yè)街，如南北總長度為 1600 米的北京西單商業(yè)街 、烏魯木齊中山路商業(yè)街、昆明青年路商業(yè)街。又可分為專業(yè)型商業(yè)街，如杭州健康路絲綢特色街、福州榕城美食街、北京三里屯灑吧一條街。商業(yè)街按不同等級來劃分，可分為市級商業(yè)街。如哈爾濱中央大街、天津和平路商業(yè)街。又可分為區(qū)級商業(yè)街、天津和平路商業(yè)街。又可分為區(qū)級商業(yè)街、小區(qū)商業(yè)街，如天津濱江道商業(yè)街、北京地安門商業(yè)街和方莊小區(qū)餐飲一條街。除此之外，按不同性質(zhì)來劃分，又可分為商品性一條街、服務(wù)性一條街，如北京中關(guān)村電子一條街、北京西二環(huán)東側(cè) 的北京金融街。 第三， 商業(yè)街的風(fēng)格 。商業(yè)街的風(fēng)格是指商業(yè)街的整體格調(diào)和 整體形象。它是通過自身的一系列活動和較長時間的運作，給社會留下知名度、印象度和美譽(yù)度。 首先，商業(yè)街要保持統(tǒng)一的建設(shè)風(fēng)格。哈爾濱的中央大街，是以俄式建筑風(fēng)格最為招眼的綜合型商業(yè)街。這就是它的基本建筑網(wǎng)絡(luò)。南京夫子廟，是以青磚、桶瓦、歇梁、飛檐為建筑物色的商業(yè)街，站在 “天下文樞坊 ”前，從明末清初的建筑風(fēng)格，可透視到南京十朝舊都的商業(yè)文化。北京大柵欄商業(yè)街建筑群中，明清時代中國民族資產(chǎn)階級和洋務(wù)活動的混合商業(yè)文化，表現(xiàn)得淋漓盡至。現(xiàn)在的北京王府井商業(yè)街，在建筑風(fēng)格和裝飾風(fēng)格上卻矛盾顯現(xiàn)，既有以新東方商業(yè) 設(shè)施、香港美食城、王府飯店為代表的中式建筑物，又有以東方廣場、丹耀大廈、工藝美術(shù)大廈為代表的西式建筑群體 。既有穆斯林大廈的伊斯蘭建筑風(fēng)格，又有臺灣飯店、好友商場、利生體育用品商店等風(fēng)格不一的商業(yè)建筑設(shè)施。 其次，商業(yè)街要突出個性理念的軟件管理風(fēng)格。北京西單商業(yè)街，自 1981 年西單商場提出 “中檔品牌、大眾服務(wù) ”的經(jīng)營方針后，商業(yè)街的主管部門，強(qiáng)化為市民服務(wù)的意識，已逐漸形成 “平民消費 ”模式的完整的管理理念系統(tǒng)。 1996 年 6月 1 日、 8 日、 15 日對北京市城區(qū)三大商業(yè)街進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明，到西單商業(yè)街購物中 客流總量中，北京市地方人口占 74％，而境外人口占 26％。從而可看出，西單商業(yè)街 “平民消費 ”定位理念的科學(xué)性北京秀水服裝一條街，突出為歐洲人服務(wù)的個性理念特征，在此從事交易的客人， 87％來自東歐， 11％來自中東，2%來自世界各地。這條街的管理委員會制定一整套帶有理念特色的管理和服務(wù)條款，是北京專業(yè)性商業(yè)街中經(jīng)久不衰的特色商業(yè)街。 第四， 商業(yè)街的定位 。商業(yè)街的定位是決定商業(yè)街生存與發(fā)展的前提條件。在當(dāng)今各大中城市都在建商業(yè)街之際，根據(jù)規(guī)范商業(yè)街的量化標(biāo)準(zhǔn)、人文環(huán)境、地位比重和可塑性四點定位準(zhǔn)則，部析商業(yè)街單體，尋找了一個城市商業(yè)街功能定位的規(guī)律，進(jìn)而設(shè)計城市商業(yè)發(fā)展的總框架。 首先，商業(yè)街要根據(jù)城市的基本職能和城市功能，確定自已的定位，北京作為全國的政治中心和文化教育中心是世著名的歷史文化名城，前門大柵欄商業(yè)街正是這座有深厚文化底蘊(yùn)國際大都市的縮影 。大柵欄商業(yè)街一是業(yè)態(tài)齊全、商品種類繁多。二是老字號店多、帶有濃厚的歷史文化色彩。三是光顧的客流 特殊，購物者多以購物、休閑、觀光、娛樂為一體的復(fù)合型為主。故此，大柵欄商業(yè)街定位在 “商業(yè)、文化、旅游 ”一體化上。 其次，商業(yè)街要根據(jù)城市或城市的不同區(qū)域，及近期和中遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，確定自已的定位。上海市已被美國《未來雜志》預(yù)測為 2020 年世界 10 大超級經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市之一。由此確立 “現(xiàn)代化、國際化、年輕化 ”的商業(yè)街地位，是恰如其分的。 第五， 商業(yè)街的進(jìn)入 。任何一種商業(yè)流通形式的出現(xiàn)與發(fā)展，均存在進(jìn)入市場的時機(jī)選擇是否得當(dāng)?shù)膯栴}。 20 世紀(jì) 80 年代中期美國肯德基和麥當(dāng)勞兩個跨國快餐業(yè)進(jìn)入中國市場 的時候具備發(fā)展快餐產(chǎn)業(yè)的環(huán)境。快餐市場是空檔位，于是美國兩大快餐業(yè)進(jìn)駐中國城大市后，能蓬勃發(fā)展起來。 1999 年北京王府井、上海南京路兩個大型商業(yè)街，于中國 50 年國慶慶典前夕先后亮相，正好選擇在發(fā)展中心城市經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大國內(nèi)市場需求、拉動經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展的良好時間檔內(nèi)，經(jīng)過一年半的運作，均取得了輝煌的業(yè)績。北京市宣武區(qū)的廣安門內(nèi)商業(yè)街的開發(fā)， 則選錯了時間檔。交通干線改造工程完成后的 1996 年，北京城市商業(yè)規(guī)?？偭恳殉^了市場需求總量，整體效益指標(biāo)下滑，投資商紛紛逃離，廣內(nèi)商業(yè)街至今也未形成。 二、商業(yè)街設(shè)計的 環(huán)境體系 商業(yè)街是現(xiàn)代以人為本的消費環(huán)境的最招眼的關(guān)注點。由此構(gòu)成商業(yè)街設(shè)計時，對諸多環(huán)境因素的分析。 第一， 交通因素 是產(chǎn)生商業(yè)街，應(yīng)先期規(guī)劃設(shè)計立體交通網(wǎng)絡(luò)，如上海南京路商業(yè)街，既有 24 條地面公交線路，又有地下一號線、二號線地鐵交通線，還有市內(nèi)環(huán)線高架路和市內(nèi)鐵路線，以及黃埔江的水運線。除此之外，對橫空南京路商業(yè)街的五條街采取有組織、有計劃地限量疏導(dǎo)通過方式。從而保障了南京路商業(yè)街的客流吞吐需求。北京王府井商業(yè)街，不具備上海南京路那樣橫貫商業(yè)街疏導(dǎo)型的路網(wǎng)條件，于是在東長安街地鐵開通后，主 動拓寬商業(yè)街周邊路線，并打通連接王府井商業(yè)街和東二環(huán)路的邊接線－－金寶路。同時設(shè)定在王府井商業(yè)區(qū)內(nèi)，只 810 米的步行街是限制車輛通行，而其余 1340 米的商業(yè)區(qū)屬于半步行商業(yè)區(qū)域。 中、小型商業(yè)街，在不具備立體交通網(wǎng)狀的情
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