【正文】 隊(duì)伍； 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 26 （ 4）以 3 門工學(xué)結(jié)合的專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程及其相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)為 重點(diǎn)，以校內(nèi)學(xué)習(xí)和實(shí)際工作的一致性為切入點(diǎn)，以專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程特色教材建設(shè)為重點(diǎn)，以專業(yè)核心技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)為突破口，建立一個(gè)以職業(yè)能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以培養(yǎng)職業(yè)技能為核心、以專業(yè)核心課程為主體的、的模塊化專業(yè)課程體系，在教材內(nèi)容和質(zhì)量、教學(xué)課件和助學(xué)軟件的先進(jìn)性上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平； 同時(shí)通過專業(yè)建設(shè)，帶動學(xué)校汽車專業(yè)群的建設(shè)，成為福建省及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域高技能型人才培養(yǎng)的主要基地，為汽車后市場汽車維修技術(shù)崗位提供高技能、高素質(zhì)人才。以校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性為基本理念，通過建設(shè)工學(xué)結(jié)合的專業(yè)核心課程，實(shí)施訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向和頂崗實(shí)習(xí)等有利于增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力的教學(xué)模式，形成具有工學(xué)結(jié)合特色的人才培養(yǎng)新模式。要把人才培養(yǎng)模式改革工作作為專項(xiàng)教研課題來開展， 成立由專業(yè)帶頭人、專業(yè)負(fù)責(zé)人帶頭和骨干教師參加的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式研究課題組，申報(bào)學(xué)校教科研立項(xiàng)?？疾炝私鈬鴥?nèi)高職院校教育改革先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；通過對本省主要汽車維修企業(yè)的調(diào)研，掌握社會和行業(yè)對汽車專業(yè)人才規(guī)格的需求。以汽車專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)如何適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)人才的需求及汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向?yàn)槟繕?biāo)，將國外先進(jìn)的職業(yè)教育方法與我國汽車行業(yè)和我校具體情況相結(jié)合，制定突出工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式的人才培養(yǎng)新 方案 。探索校內(nèi)成績考核與企業(yè)實(shí)踐考核相結(jié)合的評價(jià)體系；探索實(shí)行學(xué)分制和彈性學(xué)制，為學(xué)生（特別是貧困學(xué)生）邊工作、邊學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件，減少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，使邊遠(yuǎn)地區(qū)的貧困學(xué)生都能接受高等職業(yè)教育。 ? 強(qiáng)化職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德教育 堅(jiān)持育人為本，德育為先，把立德樹人作為人才培養(yǎng)的根本任務(wù)。 ? 完善企業(yè)接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的制度 在原有的 19 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在福建省范圍內(nèi)選擇有一定實(shí)力和規(guī)模的一類汽車維修企業(yè)，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，深化校企合作關(guān)系，制訂完善的企業(yè)接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)施方案和制度，由企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求，接收學(xué)生到企業(yè)參加汽車維護(hù)、汽車總成維修、汽車故障檢測診斷等工作的頂崗實(shí)習(xí)。至 2020 年，有合作關(guān)系的、能接收學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的校企合作企業(yè)的數(shù)量要增加到 30 個(gè)。在此基礎(chǔ)上，增加訂單培養(yǎng)的企業(yè)數(shù)量，經(jīng)過 3 年努力，到 2020 年使訂單培養(yǎng)的合作企業(yè)達(dá)到 4 個(gè)，每年訂單培養(yǎng)學(xué)生數(shù)達(dá)到 60 人以上。爭取通過勞動社會保障部職業(yè)技能鑒定中心和交通部職業(yè)水平鑒定中心認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)方案的雙證書認(rèn)證，讓學(xué)生在通過本專業(yè)相關(guān)課程考核后，就可得到相應(yīng)的資格認(rèn)證，直接獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書或職業(yè)水平資格。充分利用現(xiàn)代化 多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)，創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段。 （ 2）建設(shè)內(nèi)容 ? 擴(kuò)大汽車實(shí)訓(xùn)基地規(guī)模，提高技術(shù)含量 在原有的校 內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上， 3 年內(nèi)繼續(xù)投入建設(shè)資金，增加原有各實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)工位和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，加大汽車各實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)力度，配備能反映當(dāng)代汽車技術(shù)水平的美、日、歐三大車系主流車型的整車、實(shí)訓(xùn)臺架、檢測診斷設(shè)備、模擬仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備，以及能反映汽車技術(shù)發(fā)展方向的混合動力車輛、柴油機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺架、無級變速器、汽車控制總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺架等。此外，還要以教科研立項(xiàng)的方式，組織專 業(yè)教師和實(shí)踐教師，與企業(yè)或其他院校的專家合作，共同開發(fā)研制出更加適用、更加符合高技能人才培養(yǎng)要求的、具有示范特色的實(shí)訓(xùn)臺架和實(shí)訓(xùn)設(shè)備。在汽車實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)一個(gè)集局域網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和多媒體技術(shù)的數(shù)字化信息系統(tǒng)和多媒體點(diǎn)播系統(tǒng)，建立信息資料學(xué)習(xí)室（與多媒體虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室共用），并在每個(gè)實(shí)訓(xùn)室配備若干多媒體信息點(diǎn)播終端。 設(shè)立專項(xiàng)科研課題，研究制定系統(tǒng)的硬件集成方案和軟件系統(tǒng)。 ? 模擬仿真實(shí)訓(xùn)條件建設(shè) 在實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)汽車系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)室和多媒體虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室。 建設(shè)電腦多媒體虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室， 3 年建設(shè)成為有 50 個(gè)學(xué)習(xí)工位的電腦多媒體虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室，配備汽車構(gòu)造維修、汽車檢測維修技術(shù)、汽車性能檢測等虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 30 ? 職業(yè)技能和職業(yè)水平考試鑒定體系建設(shè) 交通部于 2020 年開始實(shí)施機(jī)動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試認(rèn)證制度，我校汽車專業(yè)已申請成為我省唯一的理論考點(diǎn)。 增加國家職業(yè)技能鑒定的工種數(shù)，在目前已有的汽車修理工職業(yè)技能鑒定工種的基礎(chǔ)上，增加汽車修理電工、汽車鈑金工、汽車噴漆工等工種的鑒定。 2020 年要完成汽車鈑金工、汽車噴漆工等工種的鑒定設(shè)備設(shè)施的建設(shè)，通過汽車鈑金工、汽車噴漆工鑒定站的資質(zhì)認(rèn)定。 ? 校企合作的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 探索由學(xué)校提供場所并參與管理，企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)人員及運(yùn)行資金，以企業(yè)為主組織生產(chǎn)，合作建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，形成前校后廠的辦學(xué)模式。 建立校內(nèi)生產(chǎn)性汽車綜合性能檢測線，學(xué)校提供專用廠房面積 1500 平方米，投入主要檢測設(shè)備 60 萬， 合作企業(yè)投入設(shè)備及資金 50 萬，每年為學(xué)校承擔(dān)學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 300 人，培養(yǎng)專業(yè)教師 8 人，為本專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)提供兼職實(shí)踐教師 3 人，并通過對外承接汽車性能檢測業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)良性滾動發(fā)展。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 31 ? 豐田 T－ TEP 培訓(xùn)體系的研究和借鑒 成立課題組，申報(bào)教科研課題，對豐田 T－ TEP 培訓(xùn)體系進(jìn)行專項(xiàng)研究。繼續(xù)派專業(yè)教師到豐田公司參加技術(shù)培訓(xùn)，深入了解發(fā)達(dá)國家的職業(yè)教育方式和理念，將豐田公司技術(shù)培訓(xùn)體系的職業(yè)教育方式和理念逐步消化，再結(jié)合我國職業(yè)教育的特點(diǎn)加以優(yōu)化，引入到專業(yè)教學(xué)中。 利用與豐田公司合作培訓(xùn)的成功模式，爭取和國內(nèi)外其它品牌汽車廠家實(shí)現(xiàn)合作培訓(xùn)，建立合作實(shí)訓(xùn)室，獲得品牌汽車廠家的設(shè)備和技 術(shù)投入。 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 32 表 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)規(guī)劃及設(shè)備采購表 實(shí)訓(xùn)基地名稱 實(shí)訓(xùn)分室 主要設(shè)備 功能 臺套數(shù)（工位數(shù)） 面積 建設(shè)水平及受益面 資金預(yù)算 （萬） 備注 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 1．汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室 電噴發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺架 補(bǔ)充配置各種先進(jìn)汽柴油發(fā)動機(jī)，不僅用于構(gòu)造拆裝、故障檢修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)使用，同時(shí)還可作為發(fā)動機(jī)高新技術(shù)培訓(xùn)使用。 10 500 達(dá)到省內(nèi)一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 40 電噴發(fā)動機(jī)檢測實(shí)訓(xùn)臺架 10 60 電控柴油機(jī)實(shí)訓(xùn)臺架及工具 4 25 電控柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)臺 1 12 電控泵噴油嘴實(shí)驗(yàn)臺 1 8 實(shí)訓(xùn)專用多媒體教室及配套設(shè)施 1 80 8 2．汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室 汽車整車底盤總成 補(bǔ)充配置各類先進(jìn)汽車底盤實(shí)訓(xùn)臺，不僅用于構(gòu)造拆裝、故障檢修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)使用，同時(shí)還可作為底盤高新技術(shù)培訓(xùn)使用。 5 500 達(dá)到省內(nèi)一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 30 汽車舉升器 及專用工具 6 6 汽車底盤實(shí)驗(yàn)教學(xué)臺架 5 20 各類底盤總成 及工具、工作臺 10 10 實(shí)訓(xùn)專用多媒體教室及配套設(shè)施 1 80 8 3．汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室 汽車電氣實(shí)訓(xùn)總成及工具 補(bǔ)充購置并自我研發(fā)各類整車電路實(shí)訓(xùn)臺架，不僅可用于構(gòu)造拆裝、故障檢修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)使用，同時(shí)還可作為汽車電氣高新技術(shù)教學(xué)培訓(xùn)使用。 20 500 達(dá)到省內(nèi)一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 15 汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺架 4 15 整車電路實(shí)訓(xùn)臺架及工具 4 25 自行設(shè)計(jì)研發(fā)適合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)臺架 發(fā)電機(jī)、馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺 3 20 要求檢測發(fā)電機(jī)電流180 安以上，能檢測起動機(jī)啟動電流、電壓 電器示教板及實(shí)物解剖教具 15 20 實(shí)訓(xùn)專用多媒體教室及配套設(shè)施 1 80 8 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 33 續(xù)表 實(shí)訓(xùn)基地名稱 實(shí)訓(xùn)分室 主要 設(shè)備 功能 臺套數(shù)（工位數(shù)） 面積 建設(shè)水平及受益面 資金預(yù)算 （萬） 備注 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 4．汽車維修基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)室 拆裝基礎(chǔ)設(shè)備 用于學(xué)生掌握汽車維修的裝配基礎(chǔ)技能及正確使用汽車維修各類工具的實(shí)訓(xùn)，并配有標(biāo)準(zhǔn)操作多媒體點(diǎn)播終端讓學(xué)生更好地學(xué)習(xí)掌握。為培訓(xùn)高技能型人才提供保障。能容納 50 名學(xué)生實(shí)訓(xùn)，配備多媒體點(diǎn)播終端。能容納 25名學(xué)生實(shí)訓(xùn)。 1 700 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 25 集中式檢測線 1 條 10 自動前照燈檢測儀 1 7 全自動電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 1 25 底盤間隙儀 1 懸架實(shí)驗(yàn)臺 1 發(fā)動機(jī)綜合分析儀 1 8 其他配套檢測儀 10 17 7．汽車職業(yè)技術(shù)水平鑒定、實(shí)訓(xùn)室 汽車專業(yè)相關(guān)職業(yè)資格鑒定、專業(yè)技術(shù)水平認(rèn)證、實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備 為學(xué)生及社會專業(yè)人員考取各類機(jī)動車專業(yè)技術(shù)水平資格實(shí)訓(xùn)以及考核鑒定 1 套 200 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 65 按交通部指定設(shè)備裝置配置標(biāo)準(zhǔn) 8．?dāng)?shù)字化信息系統(tǒng)和多媒體點(diǎn)播系統(tǒng) 數(shù)字化信息系統(tǒng)點(diǎn)播終端軟硬件配置 學(xué)生可以在各實(shí)訓(xùn)室的工位上通過多媒體點(diǎn)播終端邊看、邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)訓(xùn)，教師可以利用多媒體終端更好指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)與教學(xué)。彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)實(shí)際操作資源有限所產(chǎn)生的不足，提高學(xué)生理論及實(shí)踐操作水平。彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)實(shí)際操作資源有限所產(chǎn)生的不足，提高學(xué)生理論及實(shí)踐操作水平。 55 100 達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平，專業(yè)群內(nèi)學(xué)生共享 30 日、美、歐車型等教學(xué)與實(shí)訓(xùn)軟件 1 套 45 遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng) 1 套 20 與其他院校共同成立科研項(xiàng)目小組開發(fā)研制 輔助設(shè)施 1 套 10 11 ．教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)涵建設(shè) 豐田 TTEP 培訓(xùn)教學(xué)模式探索 促進(jìn)教學(xué)模式的改進(jìn)，增強(qiáng)專業(yè)辦學(xué)能力，提高教師理論實(shí)踐專業(yè)水平 10 共享型和開放式實(shí)訓(xùn)基地管理機(jī)制的建設(shè) 促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地的良性運(yùn)行 5 實(shí)驗(yàn) 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊及考核標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范操作程序， 規(guī)范學(xué)生試驗(yàn) 實(shí)訓(xùn)考核 5 學(xué)生實(shí)驗(yàn) 實(shí)訓(xùn)成績考核體系軟件開發(fā) 科學(xué)評價(jià)學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)水平，便于教師考核操作 25 合 計(jì) 3470 1038 中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)方案 35 師資隊(duì)伍建設(shè) （ 1）建設(shè)目標(biāo) 堅(jiān)持校企合作，引進(jìn)、選拔和培養(yǎng)并重，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、德才兼?zhèn)?、素質(zhì)優(yōu)秀的 “雙師型 ”教師隊(duì)伍，經(jīng)過 3 年的努力，使汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專任教師達(dá)到 20 人以上，專業(yè)帶頭人 2 名， “雙師型 ”教師達(dá)到 85%以上，高級專業(yè)技術(shù)職稱的比例達(dá)到 30%以上；青年教師中碩士學(xué)位以上的教師 比例達(dá) 35%以上。 經(jīng)過 3 年努力，教師科研開發(fā)服務(wù)能力將明顯提高，完成人才培養(yǎng)模式改革、課程改革、教學(xué)課件及教學(xué)軟件開發(fā)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備開發(fā)研制等教研、科研項(xiàng)目 5 個(gè)以上，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文 10 篇以上。同時(shí)確定陳建宏為專業(yè)帶頭人培養(yǎng)對象。2020 年至 2020 年分別安排專業(yè)帶頭人和培養(yǎng)對象到歐州考察、到品牌汽車服務(wù)企業(yè)鍛練、主持并完成 2 項(xiàng)教研項(xiàng)目、與 30 家汽車企業(yè)建立緊密聯(lián)系、開拓橫向科研立項(xiàng) 4 個(gè)以上、在 CN 級刊物上發(fā)表本專業(yè)高水平 學(xué)術(shù)論文 5篇以上。 ? 骨干教師隊(duì)伍建設(shè) 確定高少華、張宗榮等為骨干教師培養(yǎng)培養(yǎng)對象，通過輪流到企業(yè)頂崗實(shí)踐，參加進(jìn)修培訓(xùn)，主持或參與教學(xué)改革和科研項(xiàng)目、工學(xué)結(jié)合的核心課程建設(shè)，攻讀在職碩士學(xué)位，出國考察等手段，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高其雙師素質(zhì)、實(shí)踐教學(xué)能力、教學(xué)改革和科研能力。通過 3 年建設(shè)，使本專業(yè)骨干教師達(dá) 4 人。新招聘的青年教師，到校后工作的第一年應(yīng)到企業(yè)頂崗實(shí)踐半年以上。要使中青年教師下企業(yè)頂崗實(shí)踐制度化，每年安排 3 名中青年專職教師到企業(yè)進(jìn)行不少于 2 個(gè)月的鍛煉，通過 3 年建設(shè)，使具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師比例達(dá)到 85%以上。同時(shí)要聘請行業(yè)和企業(yè)的能工巧匠擔(dān)任兼職實(shí)踐教師，通過 3 年的建設(shè)，使實(shí)踐教師中來自企業(yè)的高技能水平專業(yè)人員比例達(dá)到 60%以上。要建設(shè)一支水平較高，主要由行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠組成的兼職教師專家?guī)?，其中高技能水平的專業(yè)人才比例要達(dá)到 60%以上。通過 3 年的建設(shè)，要使承擔(dān)專業(yè)理論課程的