【正文】 ” 。 （ 5）附屬工程從 20xx年 6月 10日開始施工，于 20xx年 6月 15日完成。 向莆鐵路 JX4B 標段 黃署 大橋 實施性施工組織設(shè)計 17 中鐵三局五公司向莆鐵路經(jīng)理部 共需 365天。 （ 2） 20xx年 3月 31 日進行承臺的施工，于 20xx 年 2月 1日完成，工期307天。開工日期 擬 定為 20xx年 2月 15日， 下 部工程 計劃 完成在 20xx年 1月 20日?；炷脸跄螅訌姳乇耩B(yǎng)護。混凝土灌筑后仔細抹面壓平，抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。耐久性混凝 土灌筑過程中，迅速振搗使其密實。運輸時混凝土采用攪拌車。混凝土攪拌前嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)整混凝土施工配合比。從中選出能滿足設(shè)計要求的最佳配合比，進行抗堿骨料反應、抗凍融、抗?jié)B透、耐腐蝕性檢驗，確定最終的混凝土配合比。袋裝材料存放在專用庫房。粗骨料分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料按技術(shù)質(zhì)量的要求由專人采購、管理，采購人員與施工人員對各種原材料有交接紀錄，并能實現(xiàn)可追溯性，進場產(chǎn)品要有出廠合格證明書，并且原材料在入場時要嚴格按要求進行檢驗和復檢。承臺大體積混凝土施工時應注意預埋冷卻水管，并作好通水冷卻工作，承臺施工完成后冷卻管內(nèi)需注滿水泥漿，保證混凝土質(zhì)量。 八 、 混凝土施工技術(shù)措施 控制大體積混凝土溫度裂縫的措施 為防止大體積混凝土（承臺、高墩）施工產(chǎn)生溫度裂縫，施工中采取如下技術(shù)措施 :優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計，選用低水化熱水泥，采取連續(xù)級配的碎石，減少收縮變形，對原材料進行清洗，減少含泥量，增加混凝土的抗拉強度并減少收縮變形。 3）墊石澆注前，詳細檢查立模邊線和預埋孔位置，并對墊石模板的支撐情況進行檢查，以免造成 偏位。 向莆鐵路 JX4B 標段 黃署 大橋 實施性施工組織設(shè)計 14 中鐵三局五公司向莆鐵路經(jīng)理部 墊石 施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并 用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨栓孔的位置。 墊石混凝土澆注完成后，立即用鋁合金靠尺沿模板面將混凝土面刮平并壓光，并對墊石進行復核測量。墩身完成后，先測設(shè)支座墊石十字線并 安設(shè)墊石模板，墊石模板使用鋼模，模板固定后，用精密水準儀精確測量，確保模板四角高差小于 1mm，然后安裝圓柱形錨栓孔預埋件，預埋件直徑符合設(shè)計要求，錨栓孔預埋件略低于墊石模板 5mm 左右，以便于刮平。 詳 見“ 墩臺身、帽施工工藝框圖 ”。風力等級 4級以上時，不能進行防水層施工。當兩幅防水卷材粘貼完畢后，方可對擋碴墻內(nèi)側(cè)根部到上拐角的斜面、內(nèi)邊墻和端邊墻面內(nèi)側(cè)根部到上口的立面涂刷防水 涂 料，同時要 在 防水卷材的周邊涂刷防水涂料進行封邊。防水卷材的粘貼可在主水涂料涂刷完畢后 20分鐘以內(nèi)做完，也可按施工現(xiàn)場具體情況根據(jù)試驗確定。防水涂料必須按 產(chǎn)品說明稱量配制，稱量允許偏差為177。 防水層的施工：防水層所使用的材料必須經(jīng)試驗合格后方可使用。 混凝土拆模：側(cè)模應在混凝土強度達到 ，且其表面及棱角不因拆 模而受損時，方可拆除。隨時檢查預埋螺栓、預留支座錨栓孔及其他預埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正。 砼澆筑連續(xù)進行，因故間斷時，其間斷時間控制在小于前層砼的初凝時間或能重塑 的時間，否則按施工縫處理。插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的 ，與模板保持 5～ 10cm的間距，插入下層 5cm左右，防止碰撞 模板、鋼筋及預埋件 。落差較大時（超過 2m）采用串筒下料，串筒出口距砼表面 1m左右。砼在拌和站集中拌制，砼運輸車運至現(xiàn)場。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。鋼筋焊接人員必須持證上崗。鋼筋骨架外側(cè)綁扎高標號砂漿墊 塊，以滿足鋼筋保護層要求。模板接縫處石膏批縫后設(shè)雙面施工準備 基坑開挖 樁頭處理 模板安裝 鋼筋制作 測量放線 鋼筋綁扎 澆注承臺砼 砼養(yǎng)生、拆模 基坑回填 埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測溫元件 （大體積混凝土） 結(jié)束 鋼筋模板檢查 樁基檢測 墊層施工 向莆鐵路 JX4B 標段 黃署 大橋 實施性施工組織設(shè)計 12 中鐵三局五公司向莆鐵路經(jīng)理部 膠條，保證拼裝平整嚴密不漏漿。 一次澆筑成型，模板拼裝前涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。 基坑開 挖遇巖石時采用風鎬開挖，盡可能避免爆破施工?；颖M量在枯水或少雨季節(jié)施工。 明 挖基礎(chǔ)施工采用挖掘機開挖基坑，人工修整。拆模時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作，拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)要在混凝土達到設(shè)計強度的 100%后，方可承受全部設(shè)計荷載。新澆筑混凝土的強度未達 ，不得在其表面來行 人或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。一次澆筑至承臺頂設(shè)計標高后，然后及時覆蓋砼面。 砼的澆筑：砼原材料必須經(jīng)檢驗合后使用，并對施工用水進行水質(zhì)分析 。為方便鋼筋的制作及模板的安 鉆孔樁施工工藝框圖 向莆鐵路 JX4B 標段 黃署 大橋 實施性施工組織設(shè)計 9 中鐵三局五公司向莆鐵路經(jīng)理部 裝，砼灌注前在承臺底部鋪一層碎石并夯實，用水泥砂漿抹面，作為承臺施泥漿備料 樁位放樣 護筒埋設(shè) 平整場地 制作護筒 檢測、調(diào)整泥漿指標 搭設(shè)鉆機平臺 鉆機就位 孔樁鉆進 泥漿池 終孔、清孔 泥漿沉淀池 制作鋼筋籠 灌注水 下砼 二次清孔 自然養(yǎng)護 鋼筋籠吊放、下導管 導管水密試驗 向莆鐵路 JX4B 標段 黃署 大橋 實施性施工組織設(shè)計 10 中鐵三局五公司向莆鐵路經(jīng)理部 工的底模，但不能 高于承臺底面設(shè)計高程。 鋼筋及模板安裝：承臺鋼筋在鋼筋加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎成形，承臺鋼筋與樁頂鋼筋發(fā)生干擾時，適當調(diào)整承臺鋼筋位置。采用 挖 掘機開 鉆 ，人工配合，當開 挖 至承臺底以上 30cm時停止機械開 挖 ，改為人工 清 基，保證地基土不 被擾動，樁基不被破壞，基坑有水時用集水井法將水排出。 詳 見“ 鉆 孔灌注樁施工工藝框圖 ”。承臺施工前，按規(guī)定對樁體進行無損檢測。 質(zhì)量檢測：砼灌注過程中，隨時用測錘檢查砼面標高，并做好記錄； 根據(jù)本工程樁基 砼 方量小于 100m179。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意 安全。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除 1 節(jié)或 2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。施工中導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。在混凝土灌注過程中，應設(shè)專人 注意觀察導管內(nèi)混凝土下降和及時測量復核孔內(nèi)混凝土面高度及導管埋入混凝土的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導管的提升和拆除。在整個灌注過程中，導管埋入混凝土的深度不得少于 ，一般控制在 4m以內(nèi)。采用儲料斗進行首批混凝土施工， 使用拔球法灌注第一批混凝土?；炷脸跄龝r間應保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。灌注混凝土施工采用罐車運輸混凝土、罐車溜槽送至導管頂部的 漏斗中。 下 導管時應防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在挖孔平臺上，用于支撐懸吊導管。導管用直徑 為 300mm 的鋼管，壁厚 3mm，每節(jié)長 ,配 2節(jié)長 1m 短管，配 1節(jié)長 短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。當樁身砼初凝后，再解除固定設(shè)施。 骨架上端焊拉鉤 與 橫撐 焊接 固定于孔口，鋼筋籠入孔接長宜采用單面搭接焊， 焊接長度為 10d，同截面的鋼筋焊接位置互相交錯 大于 ，焊接位置并預彎 ,以 保證上下節(jié)軸線在同一直線上。鋼筋骨架上焊接 定位 鋼筋， 每兩米 設(shè)置一組，每組 4根均設(shè)于樁基加強鋼筋周圍 。 本橋 鉆 孔樁鋼筋籠主筋采用φ 16圓鋼， 鋼筋籠應分節(jié)制 作 ,每節(jié)長度宜為 8～ 10米 ,每根 鉆 孔樁鋼筋籠分節(jié)數(shù)根據(jù) 鉆 孔樁的長度而定。下鋼筋籠之前應用專門的檢孔器進行檢孔。吸碴換漿時及時向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，保持孔 內(nèi)水 位，避免塌孔。 鉆進時經(jīng)常注意地層變化，在地層變化時均應撈渣取樣，判明后記錄并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆機底座和頂部應平穩(wěn)，以免鉆進過程中發(fā)生位移和 沉陷。 鉆 孔樁施工 鉆孔使用沖擊鉆機施工， 護筒采用鋼板卷焊制成，內(nèi)徑較樁徑大 20厘米。 七、施工工藝及施工方案 該橋的樁基為 鉆 孔樁， 根據(jù)地質(zhì)特征本橋選用 沖擊鉆 進行 鉆 孔 施工 ，承臺 基礎(chǔ)在鉆孔樁施工完成且樁檢合格后，進行開挖及 砼 澆筑 。 機械設(shè)備準備 開工前， 已將主要 施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備及時按計劃運至施工現(xiàn)場。 施工隊伍的準備 在工程開工之前，按照施組安排，進入施工現(xiàn)場進行駐地、臨時便道、場地平整、供電設(shè)施、供水設(shè)施、通訊設(shè)施的修建工作 ，目前均已完成，正式開工所需人員已全部到位。 對原材料進 行檢驗，選擇合格的材料作為該工程的施工 用 料。 組織技術(shù)人員認真閱讀審核設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖、技術(shù)標準，熟悉設(shè)計圖紙，并進行現(xiàn)場核實。 施工程序 施工程序流程圖：放設(shè)地界樁 —— 征地拆遷 —— 場地清理 —— 測量放線—— 現(xiàn)場核對 —— 開工報告 —— 工程實施 —— 施工自檢 —— 報檢簽證