柴油機供給系拆裝與調(diào)整(參考版)
2025-05-19 11:35本頁面
【正文】 ?（ 3）減壓方法 —— 將每個氣缸的一個氣門（進氣門或排氣門）打開一定的角度。 ?（ 1）功用 —— 柴油機在起動或檢查調(diào)整時，使氣缸與大氣相通，減小曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力矩。 ?（ 5）在渦流式上裝紙插螺栓。 ?（ 3）在進氣管上裝起動液噴射器。 ?（ 1）利用電加熱塞加熱燃燒室。（壓縮比大） ?（ 2）低溫時著火困難。 三、油水分離器 ?功用 —— 為除去柴油中的水分，一些柴油機在柴油箱和輸油泵之間安裝了油水分離器。 ?（ 3）裝配時保證結(jié)合處的密封。 柴油濾清器的使用維護 ?（ 1）定期清除沉積物。 對柴油濾清器的基本要求 ?阻力小，壽命長，過濾效率高。 濾芯的結(jié)構(gòu)形式 ?綢布、毛氈、金屬絲、陶瓷、紙質(zhì)等。 手壓泵的作用 ?在柴油機長時間停止工作或柴油機低壓油路維修后，在柴油機起動前，排除油路中的空氣，使泵腔和整個油路充滿柴油，便于柴油機的起動。（活塞與推桿不是固定連接） （ 3）調(diào)節(jié)過程 ? 當(dāng)柴油機負荷 ↑→耗油量 ↑→噴油泵供油量 ↑→需油量 ↑→泵腔后腔壓力 ↓→活塞后移速度 ↑→活塞行程 ↑→輸油泵輸油量 ↑。 ?（ 3）輸油泵泵油量大于噴油泵泵油量。 活塞式輸油泵的工作特點 ?（ 1）柴油機在一個工作循環(huán)中，偏心輪旋轉(zhuǎn)一周，輸油泵泵油一次。 ?（ 2）吸油、壓油過程 ? 當(dāng)偏心輪凸起頂起滾輪 →活塞向后運動， ? 泵腔前腔容積增大，壓力減小 →進油閥打開 → 柴油經(jīng)進油管進入前腔； ? 泵腔后腔容積減小，壓力增大 →出油閥關(guān)閉 →柴油經(jīng)出油管壓出。 活塞式輸油泵的工作過程 準備壓油過程 吸油和壓油過程 油量自動調(diào)節(jié)過程 工作原理 —— 靠泵體前、后腔容積的變化來實現(xiàn)泵油。 輸油泵的類型 ???????齒輪式輸油泵活塞式輸油泵滑片式輸油泵膜片式輸油泵輸油泵的安裝部位及驅(qū)動方式 ?多缸柴油機輸油泵多安裝在噴油泵體上，由噴油泵凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動。 ?注意點： ? （ 1） p=~。 對輸油泵的要求 ?（ 1）有足夠的供油能力。 機械式自動噴油提前器 分配式噴油泵 調(diào)速器 一、調(diào)速器概述 1．功能 ?轉(zhuǎn)速 ↑ ，負荷 ↑→ 最佳供油提前角 ↑ 。 ?（ 4）柱塞的往復(fù)運動完成進油、壓油、回油過程，柱塞的旋轉(zhuǎn)運動完成供油量的調(diào)節(jié)。 ? 柱塞行程 —— 柱塞在上、下止點間移動的距離。 ?（ 2）柱塞向下運動只是完成進油過程，柱塞向上運動完成壓油和回油過程。 ?（ 2）噴油泵不供油時，起輔助密封作用。 ?（ 4）剩余行程 h4—— 柱塞從有效行程結(jié)束（開始回油），上升到上止點時所移動的距離。 ?（ 2）減壓帶行程 h2—— 柱塞從預(yù)備行程結(jié)束到出油閥開啟時所移動的距離。 類型： ???調(diào)整螺釘式滾輪體調(diào)整墊塊式滾輪體三、柱塞式噴油泵的工作過程 ?工作原理 —— 靠柱塞的運動使泵腔容積發(fā)生變化實現(xiàn)吸油和壓油。 ?（ 2）調(diào)整各分泵的供油提前角和供油間隔角。 ?（ 4）通常在噴油泵凸輪軸中部制有驅(qū)動輸油泵的偏心輪。 ?（ 2）凸輪數(shù) =分泵數(shù) =氣缸數(shù)。 噴油泵正時齒輪 ?驅(qū)動方式 —— 由曲軸正時齒輪直接或間接驅(qū)動。 類型 ???齒桿式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)撥叉式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)（四）驅(qū)動機構(gòu) ?功用 —— 驅(qū)動柱塞運動，完成進油、壓油、回油過程，并保證供油正時。 ? （ 5）出油閥座下端面與柱塞套上端面精密配合。 ? （ 3）減壓環(huán)帶與出油閥座內(nèi)圓柱面配合，保證出油迅速、斷油干脆，另起輔助密封作用。 出油閥偶件結(jié)構(gòu)： 出油閥偶件的結(jié)構(gòu)特點： ? （ 1）出油閥偶件是一對精密偶件，經(jīng)研磨選配，不得互換，配合間隙為 ~。 ?（ 2）保證噴油泵出油迅速，斷油干脆。 出油閥偶件 —— 由出油閥和出油閥座組成。 ?（ 4）柱塞套筒裝在殼體座孔內(nèi)，用定位螺釘定位，防止工作時轉(zhuǎn)動。 ?（ 2）柱塞上制有斜槽或螺旋槽，槽內(nèi)有徑向孔與柱塞頂軸向孔相通。 ?（ 2）控制供油時間和供油量。 柱塞偶件 —— 由柱塞和柱塞套組成。 ?多缸泵 —— 用于多缸發(fā)動機，各泵油機構(gòu)布置在同一泵體內(nèi)。 噴油泵的類型 ????????泵噴嘴泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵柱塞式噴油泵PT柱塞式噴油泵系列 ? 幾種汽車用國產(chǎn)直列柱塞式噴油泵系列 二、柱塞式噴油泵的組成構(gòu)造 —— 主要由噴油泵體、泵油機構(gòu)、供油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)四部分組成。 ～ 1176。 噴油泵總成拆裝與調(diào)校 柱塞式噴油泵 ?一、噴油泵概述 ?噴油泵的功用 —— 按照柴油機的運行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律適時、定量地向噴油器輸送高壓燃油。 就車檢查試驗法 ?拆下噴油器，接在高壓油管上，接通起動電路，讓發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，觀察噴油器噴油情況。 ?軸針式噴油器在噴油時，發(fā)出清脆的“唧唧”聲；軸孔式噴油器在噴油時，發(fā)出沉悶的“砰砰”聲。 ?（ 3）油霧細小均勻，霧化良好。 ?（ 2）噴霧形狀、霧化錐角符合要求。 （三）噴油器噴油質(zhì)量的檢查 ?在專用的噴油器試驗器上試驗 ?將噴油器裝在噴油器試驗器上，調(diào)整好噴油開啟壓力，以 6070次 /分的速度連續(xù)按下手柄，檢查噴油質(zhì)量。 （二）噴油器密封性檢查與試驗 ?導(dǎo)向部分配合嚴密性的檢查與試驗 —— 降壓法 ?將噴油器裝在噴油器試驗器上，把噴油壓力調(diào)到，觀察油壓表讀數(shù)由 到
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