柴油機(jī)燃料供給系ppt課件(參考版)
2025-05-10 13:27本頁(yè)面
【正文】 油路：高壓、低壓和回油油路。 二、原理與分類 原理 與電控汽油噴射系統(tǒng)基本相同。 四、使用要點(diǎn)： 增壓器的全浮動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求很高 ， 應(yīng)按照規(guī)定使用 “ 增壓柴油機(jī)機(jī)油 ” 或 “ 柴 Ⅲ 系列機(jī)油 ” ； 為確保高速下全浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 ， 起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘 ， 若欲使發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí) ， 要逐漸減少負(fù)荷 ， 最后怠速幾分 鐘再停機(jī)； 定期清洗空氣濾清器，以防止進(jìn)氣口阻力過大，增壓器性能 惡化。 加裝中間冷卻器：以降低壓氣機(jī)出來的空氣溫度，使充氣密度增大。 壓力升高比 ?k： 指壓氣機(jī)的出口與進(jìn)口壓力之比。渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)葉 輪一起旋轉(zhuǎn)。 （了解） 三、噴油器： 結(jié)構(gòu)： 進(jìn)油口 進(jìn)油量孔 柱塞 回油量孔 計(jì)量量孔 回油孔 回位彈簧 工作原理： 進(jìn)油 回油 噴油 停油 1— 上進(jìn)油道 2— 環(huán)槽 3— 下進(jìn)油道 4— 環(huán)形槽 5— 計(jì)量量孔 6— 回油量孔 7— 回油道 第十一節(jié) 廢氣渦輪增壓器 作用：將空氣壓入氣缸，增加充氣量和進(jìn)油量。 第十節(jié) PT燃油供給系統(tǒng) 一、系統(tǒng)的組成： 柴油箱 濾清器 PT燃油泵 低壓油管 回油管 二、 PT燃油泵 作用： ① 在適當(dāng)壓力下將燃油輸入噴油器； ②當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化時(shí)，能相應(yīng)地改變輸油壓力以得 到所需的循環(huán)供油量； ③限制柴油機(jī)超速和穩(wěn)定怠速。 （ 3）針閥在油壓達(dá)到一定壓力時(shí)開啟，供油停止時(shí)，又在彈簧作用下立即關(guān)閉，因此，噴油開始和停止都干脆利落，沒有滴油現(xiàn)象。 孔式 噴 油 器 結(jié) 構(gòu) 回油管 進(jìn)油管接頭 調(diào)壓螺釘 調(diào)壓彈簧 鎖緊螺帽 噴油器體 縫隙濾芯 油道 頂桿 針閥 針閥體 螺套 精 密 偶 件 三、軸針式噴油器 特點(diǎn)： （ 1）不噴油時(shí)針閥關(guān)閉噴孔，使高壓油腔與燃燒室隔開，燃燒氣體不致沖入油腔內(nèi)引起積炭堵塞。 （ 2）噴射壓力較高。 二、孔式噴油器 應(yīng)用： 直接噴射燃燒室，孔數(shù) 1～ 8個(gè)，孔徑～ 。 型式：目前采用的噴油器都是閉式噴油器，有孔式和軸針式兩種。 結(jié)構(gòu)： 主動(dòng)凸緣盤 主動(dòng)傳動(dòng)盤 從動(dòng)傳動(dòng)圓盤 五、供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器 功用：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)改變供油提前角。 三、最佳噴油器提前角： 指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角 。 二、噴油器提前角調(diào)節(jié)的原因： 噴油器提前角過大：噴油時(shí)氣缸內(nèi)空氣溫度較低，混合氣形 成條件差，備燃期長(zhǎng)，工作粗暴。從而防止柴油機(jī)飛車。反之亦然。怠速轉(zhuǎn)速升高，張力杠桿上端壓縮怠速?gòu)椈捎乙?，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少，反之，相應(yīng)零件運(yùn)動(dòng)方向相反。 （ 3）工作轉(zhuǎn)速： 結(jié)構(gòu) 全負(fù)荷油量 調(diào)節(jié)螺釘 分配柱塞 柱塞套 調(diào)速杠桿 調(diào)速?gòu)椈? 飛 錘 油量調(diào)節(jié)套筒 高速螺釘 調(diào)速套筒 調(diào)速齒輪 導(dǎo) 桿 張力杠桿 起動(dòng)杠桿 停車手柄 怠速螺釘 VE泵調(diào)速器結(jié)構(gòu) 五、全速調(diào)速器 起動(dòng)開始，飛錘收攏，油門踏板踩到底，調(diào)速杠桿抵高速螺釘，調(diào)速?gòu)椈衫?，起?dòng)彈簧使起動(dòng)杠桿上端和調(diào)速套筒左移到極限位置，并在張力杠桿凸起銷和起動(dòng)杠桿之間出現(xiàn)間隙 A，油量調(diào)節(jié)套筒左移至最大供油量位置。 怠速 起動(dòng) 全負(fù)荷 中等轉(zhuǎn)速 斷油 工作原理 （ 1）穩(wěn)定怠速： RQ型兩極調(diào)速器全負(fù)荷位置 當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最高額定轉(zhuǎn)速時(shí)，飛錘繼續(xù)外張，同時(shí)壓縮高速?gòu)椈珊偷∷購(gòu)椈桑? 油量調(diào)節(jié)拉桿向減油的方向移動(dòng)，使轉(zhuǎn) 速降低。 怠速轉(zhuǎn)速升高，飛錘外張，油量調(diào)節(jié)拉桿后移，減油。 二、分類： 三、兩速調(diào)速器 作用： 自動(dòng)穩(wěn)定和限制柴油機(jī)最低與最
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1