柴油機(jī)燃料供給系ppt課件-wenkub.com
2025-05-04 13:27 本頁(yè)面
【正文】 分類 （ 1）根據(jù)噴油量的控制 位置控制 式 時(shí)間控制式 （ 2）由產(chǎn)生高壓油的機(jī)構(gòu)不同 直列泵式 分配泵式 泵噴油器式 單缸式 共軌式 三、柴油機(jī)噴油系統(tǒng)的控制 直列泵電控噴射系統(tǒng) ECU 電磁閥 時(shí)間控制器 噴油泵 電子調(diào)速器 水溫傳感器 加速踏板傳感器 踏板傳感器 暖風(fēng)開(kāi)關(guān)和起動(dòng)開(kāi)關(guān) 分配泵電控噴射系統(tǒng) ECU 放 大 器 分 油 環(huán) 高壓油管 膜片式制動(dòng)器 廢氣閥 泵噴油器電控噴射系統(tǒng) 噴油泵 噴油器 電控單元 （電磁閥） 小 結(jié) 柴油機(jī) 供給系 組成：噴油器、噴油泵、調(diào)速器等。 二、排氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu) 空氣入口 排氣出口 潤(rùn)滑油入口 潤(rùn)滑油出口 轉(zhuǎn)子軸 壓氣機(jī)葉輪 擴(kuò)壓管 壓氣機(jī)殼 渦輪殼 渦輪 推力軸承 轉(zhuǎn)子軸密封套 三、優(yōu)點(diǎn) 在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要重大變化的情況下 ， 使功率上升 20%～ 50%， 高增壓超過(guò) 100%； 回收一部分廢氣能量 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高 3%～ 4%； 在高原地區(qū) ， 可恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 排氣噪聲相對(duì)減少 ， 對(duì)減少排氣污染有利； 增大轉(zhuǎn)矩，提高汽車裝載質(zhì)量。 經(jīng)空氣濾清器后的空氣進(jìn)入壓氣機(jī)，被壓氣機(jī)葉輪甩向外緣，使其速度和壓力增加，然后經(jīng)過(guò)進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)蝸殼，使氣流的流速下降，壓力升高。 結(jié)構(gòu)： 齒輪泵，穩(wěn)壓器，濾清器， PTG調(diào)速器，旋轉(zhuǎn)式節(jié)流閥，MVS調(diào)速器等組成。 （ 2）噴孔直徑較大，便于加工且不易堵塞。 特點(diǎn)： （ 1）噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相適應(yīng)，以保證油霧直接噴射在球形燃燒室壁上。 結(jié)構(gòu)： 調(diào)節(jié)器殼體 飛 塊 從動(dòng)盤 工作原理 靜止?fàn)顟B(tài) 提前狀態(tài) 飛塊 滾輪 從動(dòng)盤 第九節(jié) 噴 油 器 一、功用與型式 功用：將噴油泵供給的高壓柴油，以一定的壓力，呈霧狀噴入燃燒室。 噴油器提前角過(guò)小：大部分柴油在上止點(diǎn)以后，活塞處于下 行狀態(tài)時(shí)燃燒的，使最高工作壓力降低 ，熱效率顯著下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降， 排氣冒白煙 。 VE泵調(diào)速器中高速工況 在調(diào)速杠桿處于高速位置時(shí)，如果負(fù)荷突然減小，則轉(zhuǎn)速迅速升高，此時(shí)飛錘離心力迅速增大，調(diào)速套筒右移，推動(dòng)起動(dòng)和張力杠桿以 N點(diǎn)為軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少。 工作原理 VE泵調(diào)速器起動(dòng)工況 調(diào)速杠桿抵怠速限位螺釘，調(diào)速?gòu)椈蔁o(wú)張力，起動(dòng)彈簧被壓縮，飛錘離心力與怠速?gòu)椈蓮椓ο嗷プ饔谩? 怠速轉(zhuǎn)速降低，飛錘收攏，油量調(diào)節(jié)拉桿前移，加油。 按轉(zhuǎn)速傳感分有氣動(dòng)式調(diào)速器、機(jī)械離心式調(diào)速器和 復(fù)合式調(diào)速器。 ③轉(zhuǎn)速降低時(shí)與前述相反 （ 5）發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 起動(dòng)開(kāi)關(guān)旋至 OFF位置，電磁式斷油器電路斷開(kāi)，閥門在回位彈簧的作用下關(guān)閉，切斷油路，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 。進(jìn)油孔關(guān)閉，柱塞腔內(nèi)燃油壓力升高，柱塞上分配孔與柱塞套上的出油孔之一相通，高壓柴油即經(jīng)中心油道、分配孔、出油閥流向噴油器，噴入燃燒室。 高壓泵頭 第二級(jí)滑片式輸油泵 供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓缸 最大供油量調(diào)節(jié)螺釘 噴油器 燃油箱 一級(jí)膜片式輸油泵 油水分離器 燃油濾清器 回油管 A向 A向 平面凸輪盤、滾輪架及滾輪使分配柱塞既轉(zhuǎn)動(dòng)又軸向移動(dòng)，滾輪架固定不動(dòng)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分配柱塞轉(zhuǎn)一周，往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次。 滾 輪 調(diào)整螺釘 滾輪架 第六節(jié) 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵 一、徑向壓縮式分配泵 （略講） 滑片式二級(jí)輸油泵； 高壓泵 油量控制閥 供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 組成： 工作過(guò)程： 進(jìn)油、泵油和配油三個(gè)過(guò)程。 齒桿式組成： 油量調(diào)節(jié)齒桿、 調(diào)節(jié)齒圈、 旋轉(zhuǎn)襯套
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1