柴油機(jī)燃料供給系ppt課件-資料下載頁
2025-05-07 13:27本頁面
【正文】 構(gòu)： 齒輪泵，穩(wěn)壓器，濾清器， PTG調(diào)速器，旋轉(zhuǎn)式節(jié)流閥，MVS調(diào)速器等組成。 （了解） 三、噴油器： 結(jié)構(gòu)： 進(jìn)油口 進(jìn)油量孔 柱塞 回油量孔 計(jì)量量孔 回油孔 回位彈簧 工作原理： 進(jìn)油 回油 噴油 停油 1— 上進(jìn)油道 2— 環(huán)槽 3— 下進(jìn)油道 4— 環(huán)形槽 5— 計(jì)量量孔 6— 回油量孔 7— 回油道 第十一節(jié) 廢氣渦輪增壓器 作用：將空氣壓入氣缸，增加充氣量和進(jìn)油量。 一、排氣渦輪增壓器工作原理 排氣管 中冷器 壓氣機(jī)殼 噴嘴環(huán) 渦輪 轉(zhuǎn)子軸 進(jìn)氣管 廢氣經(jīng)排氣管進(jìn)入渦輪 殼的噴嘴環(huán)，壓力和溫度下 降，而速度提高，使渦輪高 速旋轉(zhuǎn)。渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)葉 輪一起旋轉(zhuǎn)。 經(jīng)空氣濾清器后的空氣進(jìn)入壓氣機(jī)，被壓氣機(jī)葉輪甩向外緣，使其速度和壓力增加，然后經(jīng)過進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)蝸殼，使氣流的流速下降，壓力升高。 壓力升高比 ?k： 指壓氣機(jī)的出口與進(jìn)口壓力之比。 增壓比升高使空氣的溫度隨之升高，空氣密度的增長率會(huì)因之下降，并加大了柴油機(jī)零件的熱負(fù)荷。 加裝中間冷卻器：以降低壓氣機(jī)出來的空氣溫度，使充氣密度增大。 二、排氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu) 空氣入口 排氣出口 潤滑油入口 潤滑油出口 轉(zhuǎn)子軸 壓氣機(jī)葉輪 擴(kuò)壓管 壓氣機(jī)殼 渦輪殼 渦輪 推力軸承 轉(zhuǎn)子軸密封套 三、優(yōu)點(diǎn) 在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要重大變化的情況下 ， 使功率上升 20%～ 50%， 高增壓超過 100%； 回收一部分廢氣能量 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高 3%～ 4%； 在高原地區(qū) ， 可恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 排氣噪聲相對減少 ， 對減少排氣污染有利； 增大轉(zhuǎn)矩，提高汽車裝載質(zhì)量。 四、使用要點(diǎn)： 增壓器的全浮動(dòng)軸承對潤滑油的要求很高 ， 應(yīng)按照規(guī)定使用 “ 增壓柴油機(jī)機(jī)油 ” 或 “ 柴 Ⅲ 系列機(jī)油 ” ； 為確保高速下全浮動(dòng)軸承的潤滑 ， 起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘 ， 若欲使發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí) ， 要逐漸減少負(fù)荷 ， 最后怠速幾分 鐘再停機(jī)； 定期清洗空氣濾清器，以防止進(jìn)氣口阻力過大，增壓器性能 惡化。 第十二節(jié) 柴油機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng) 一、優(yōu)點(diǎn)： 具有多功能的自動(dòng)調(diào)節(jié)性能； 減輕重量 ， 縮小尺寸 ， 提高了柴油的緊湊性； 部件安裝 、 連接方便 ， 提高了維修性； 具有自診斷、檢測功能。 二、原理與分類 原理 與電控汽油噴射系統(tǒng)基本相同。 分類 （ 1）根據(jù)噴油量的控制 位置控制 式 時(shí)間控制式 （ 2）由產(chǎn)生高壓油的機(jī)構(gòu)不同 直列泵式 分配泵式 泵噴油器式 單缸式 共軌式 三、柴油機(jī)噴油系統(tǒng)的控制 直列泵電控噴射系統(tǒng) ECU 電磁閥 時(shí)間控制器 噴油泵 電子調(diào)速器 水溫傳感器 加速踏板傳感器 踏板傳感器 暖風(fēng)開關(guān)和起動(dòng)開關(guān) 分配泵電控噴射系統(tǒng) ECU 放 大 器 分 油 環(huán) 高壓油管 膜片式制動(dòng)器 廢氣閥 泵噴油器電控噴射系統(tǒng) 噴油泵 噴油器 電控單元 （電磁閥） 小 結(jié) 柴油機(jī) 供給系 組成：噴油器、噴油泵、調(diào)速器等。 油路：高壓、低壓和回油油路。 燃燒室及分類 噴油器的組成和結(jié)構(gòu)及工作原理 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 柱塞偶件 油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 出油閥偶件 柱塞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 柱塞式噴油泵 定時(shí) 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng) 單向供油 定量 增壓 調(diào)節(jié)供油提前角 VE泵 結(jié)構(gòu)緊湊 只用一個(gè)柱塞供油 低壓油腔壓力隨轉(zhuǎn)速變化 供油均勻 體積小、重量輕 調(diào)速器 兩級 全速 柴油濾清器 油水分離器 輸油泵 工作原理 結(jié)構(gòu) 排氣渦輪增壓器 工作原理 結(jié)構(gòu) (結(jié)構(gòu)、工作原理）
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