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【正文】 工項目均要以書面形式進行施工技術交底工作，并濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 41 辦理簽認手續(xù)。 3 施工技術交底流程 施工技術交底應分級進行。項目總工程師對 技術負責人進行技術交底； 技術負責人對作業(yè)隊管理和技術人員進行技術交底；作業(yè)隊技術負責人對班組長及全體作業(yè)人員進行技術交底。 4 施工技術交底內容 項目部 總工程師依據設計文件和設計技術交底紀要，將工程概況、設計標準、施工任務劃分及勞動力組織分工、施工場地布置及臨時設施的數量、標準、施工方案及施工工藝、機械設備配備及主要材料的規(guī)格、數量和質量要求、工期要求、重點項目形象進度安排、安全、質量、環(huán)保等各項管理、技術措、技術攻關課題等向參與施工的 項目部 各部門、技術部長進行施工技術交底。 總工程師對各部室交底內容：工程概況、圖紙、實施性施工組織設計、總體施工順序及主要節(jié)點進度計劃安排；施工現場調查情況、施工場地布局、大臨設施及過渡 方案；主要施工技術方案、工藝方法，采取新技術、新結構、新材料和新的施工方案；工程的重難點、主要危險源；主要工程材料設備、主要施工裝備、勞動力安排及資金需求計劃；工程技術和質量標準，重大技術安全和環(huán)保措施∶設計變更內容、施工應注意的問題。 技術主管對架子隊技術負責人進行技術交底內容包括：總體施工組織安排、施工作業(yè)指導書、分項項目及單位工程的施濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 42 工技術交底；作業(yè)場地、作業(yè)方法、操作規(guī)程及施工技術；采用新技術、新工藝的有關操作要求；工程質量、安全環(huán)保等施工方面的具體措施及標準；有關部門施工詳圖和加工圖，包括設 計加工圖、模板制作設計圖、鋼筋配筋圖、基坑開挖圖、工程結構尺寸大樣圖等；試驗參數及配合比；測量放樣樁橛、測量控制網、監(jiān)控測量等；重大危險源的應急救援措施；成品保護方法及措施；施工注意事項等。 包括：作業(yè)標準、施工規(guī)范及驗收標準，工程質量要求；施工工藝流程及施工先后順序；施工工藝細則、操作要點及質量標準；質量問題預防及注意事項；施工技術措施和安全技術交底；出現緊急情況下的應急救援措施、緊急逃生措施等。 5 交底內容應履行內部審核程序，交底要詳細全面，講求實效 ，要逐層交到基層作業(yè)班組和作業(yè)人員。 6 交底應形成紀要或記錄，并附必要的圖表，參加交底人員簽字確認。交底紀要或記錄應累計留存編號，裝訂成冊存檔。 7 技術交底執(zhí)行復核制。技術人員應仔細核對交底內容，防止因技術交底的錯漏造成工程返工損失。 8 技術人員不得將設計圖、標準圖不加標注、簡單復印作為技術交底，應對原圖進行核對、重新繪制，提出工藝標準并附加說明。 9 技術人員應保存所有技術交底資料并建立技術交底臺帳，濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 43 作為技術管理考核的依據。 10 施工技術交底和施工過程中發(fā)現需要勘察設計澄清的問題，經監(jiān)理單位確認后報建設單位 ，建設單位組織勘察設計單位研究并回復。 第十六條 首件樣板評估管理辦法 1 目的 為實現 濱港鐵路二期工程施工三標項目 質量總目標，發(fā)揮樣板引路的作用，鼓勵加強工程質量的科學管理，高標準、高質量地完成建設任務，制訂本辦法。 2 職責 各編制首件工程施工方案、施工作業(yè)指導書，報送監(jiān)理和建設單位審批，并按審批文件組織施工，編寫施工總結（關鍵工序留存影像資料），改進優(yōu)化施工作業(yè)指導書，上報監(jiān)理及建設指揮部進行審核審批。 3 樣板工程首件選定及要求 首件樣板工程的選定 工程首件樣板評估實行分級管理，包括施工標段首件評估 、建設單位首件評估和鐵道部工管中心首件評估。首件工程應為一個連續(xù)施工段，宜與工藝試驗相結合，其規(guī)模要達到作業(yè)工班正常施工、各種工況作業(yè)試驗、檢驗批次和檢驗數據滿足統計分析的需要。 各類工程至少選擇一個首件樣板工程工點，工點的規(guī)模濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 44 原則上應達到以下標準： （ 1）基礎、墩（臺）身工程：長度不小于 500m； （ 2）橋面系工程：長度不小于 500m。 路基及附屬工程：長度在 500m 以上或特殊地質條件，工藝工法具有代表性。 ：一座。 環(huán)保工程：一個單位工程。 4 首件樣板工程具體要求 工程質量要求：工程質量符合部頒質量驗收標準規(guī)定要求，施工工藝工法先進，質量保證措施落實，質量檢測、試驗方法可靠。施工過程規(guī)范，符合工藝流程的要求。主體工程質量一次驗收合格，外觀質量良好，且無修補。 橋梁、路基等樁基工程項目除滿足上述要求外，還必須符合：經無損檢測Ⅰ類樁達到 90％以上，且無修補加固樁。 安全生產要求：杜絕等級安全事故，無嚴重安全隱患。 文明施工要求：文明工地創(chuàng)建符合 項目部 標準化建設要求。工地場地平整，標志牌齊全，材料堆放整齊，標識清楚，道路、排水暢通，照 明、通風狀態(tài)良好，施工管理和組織井然有序。 環(huán)境保護：符合環(huán)保、水保設計要求。 工期及投資要求：在施組確定的合理工期內完成，投資未超過批準概算。 濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 45 內業(yè)資料要求：建立健全質量管理體系； 技術交底、施工日志、放樣復測資料齊全；各種原材料、成品、半成品合格證或抽樣試驗資料齊全真實，其合格率 100%；工程檢查簽證、工序交接記錄、分項檢驗評定等資料齊全；及時整理歸檔文件資料，資料歸檔做到標準化、規(guī)范化管理。 5 首件工程申報及評估流程 首件工程申報 項目開工前先制定本標段“工程首件工程 實施計劃”，經監(jiān)理單位審查報建設指揮部審批。 業(yè)指導書，經監(jiān)理單位審批后，報建設單位核備， 項目部 據此組織施工，對關鍵工序、隱蔽工程須留存影像資料。 。 6首件工程標準 首件工程重在完善和優(yōu)化工藝，嚴格按設計圖紙和驗標施工，不得提高材料標準和輔助設備設施標準；質量自控體系健全且有效運行；檢驗試驗項目合格，過程規(guī)范；場地平整，標志齊全，材料堆放整齊，道路、排水暢通，組織管理有序；符合環(huán)保、水保要求；內業(yè)資料完整；未發(fā)生質量安全事故。 量標準 檢驗批主控項目全部合格，一般項目滿足驗標要求；分項工程質量驗收全部合格。 濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 46 7首件工程推廣 對通過評估的首件工程工藝、工法及管理措施進行總結提煉，并進行持續(xù)改進和提升，用以指導標段內同類工程的施工。 第十七條 工程進度管理及節(jié)點工期控制 1 目的 為了更好的完成建設單位、集團公司及公司下達的年、季、月施工任務， 項目部 工程技術部制定工程進度管理制度，明確各崗位進度管理職責。 2工程總體施工進度計劃及節(jié)點工期由 項目部 總工程師負責組 織編制，項目經理審核后，報建設單位及公司計劃管理部門審批后實施 。 3 年、季、 月計劃由 項目部 根據建設單位批復的總體施工進度計劃制訂，總工程師審核、項目經理審批后實施； 4 建立工程進度及節(jié)點工期臺帳，繪制工程實際與計劃的形象進度對比圖，以全面反映工程進度狀況。 5 建立周例會制度。會議由 項目部 班子成員、部門負責人、中心試驗室主任， 經理、書記、總工程師等人員參加。會議匯報本周現場施工進度計劃完成情況和需協調解決的問題，以及下周工作計劃；對沒有完成計劃的工序和項目要及時分析原因和采取解決措施。 6 對施工進度計劃進行動態(tài)管理。 項目部 根據施工計劃的實濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 47 際完成情況、當前存在問題及建設單位新的節(jié)點工期 要求等，及時調整施工進度計劃，優(yōu)化資源配置，精心組織施工，以滿足建設單位總工期和各節(jié)點工期的要求。 7 項目部 至少配一名專職調度，負責現場進度計劃完成情況的統計、整理，編制調度日報、周報，定期 報公司 。 第十八條 項目管理報告 1 目的 通過項目管理報告，真實反映項目的實施情況，讓上級單位能及時獲得有效的項目信息，對項目施工生產運行情況進行綜合分析，找出項目管理存在的問題，及時做出決策，加強對項目的管控。 2 職責劃分 項目經理是編寫項目管理報告第一責任人。 項目總工負責組織各業(yè)務部門具體編寫工作 ， 經項 目經理審核、批準后按時上報分公司工程管理部，子分公司工程管理部負責組織相關部門和人員進行綜合分析后報分管領導，并及時向 項目部 反饋。 3 項目管理報告的編寫、分析及相關要求 項目管理報告按照管理策劃書的內容和格式編制。 項目管理報告分《項目月度報告》、《項目季度報告》、《項目年度報告》。 《項目月度報告》每月的 25 日前上報上級工程管理部；濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 48 《項目季度報告》于當季末月的 25 日前上報上級工程管理部；《項目年度報告》于當年 12 月 25 日前上報上級工程管理部。 第十九條 變更設計管理 1 目的 優(yōu)化設計方案 ，確保施工質量，降低工程成本。 2 工作職責 項目部 總工程師主持變更設計工作，負責審查變更設計。技術部門具體負責變更設計的業(yè)務工作，指定專業(yè)工程師管理日常業(yè)務，建立登記立卷報表制度。主管工程師對所負責的工程應注意設計圖紙與現場核對，發(fā)現問題應及時提出處理意見，逐級向上級報告。 3 變更設計類型劃分 鐵路變更設計分為Ⅰ類、Ⅱ類。 符合下列條件之一者為Ⅰ類變更設計： 、主要技術標準。 建設規(guī)模是指工程范圍，車站（段、所）規(guī)模。主要技術標準是指鐵路等級、正線數目、設計行車速度、線 間距、最小曲線半徑、限制坡度或最大坡度、牽引種類、機車類型、牽引質量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運行控制方式、建筑限界。 。 。 濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 49 、鐵路行業(yè)相關規(guī)范規(guī)定重大調整。 變更設計項目劃分原則。 Ⅰ類變更設計以變更設計原因劃分，一項變更設計原因為一個變更設計。 Ⅱ類變更設計以工點劃分，同一工點或同一病害引起的不可分割的一次性變更為一個變更設計。同一工點中的不同變更內容、同一病害類型的 不同工點、同一變更內容的不同段落分別劃分為不同的變更設計，嚴禁合并或拆分變更設計。 Ⅰ類變更設計程序 提出變更設計建議。建設、施工、監(jiān)理、勘察設計等單位均可就符合Ⅰ類變更設計條件的提出變更設計建議，填寫《變更設計建議書》。 會審變更設計方案。建設單位在收到《變更設計建議書》后，組織勘察設計、施工、監(jiān)理等單位進行現場踏勘，分析變更設計原因，研究提出變更設計類別及變更設計方案，明確責任單位及費用處理意見，并形成《變更設計會審紀要》。 ?？辈煸O計單位按照相關規(guī) 定和《變更設計會審紀要》編制變更設計文件，包括《變更設計通知單》、《變更設計建議書》《變更設計會審紀要》《變更設計工程數量計算單》、《變更設計工程數量增減對照表》、《變更設計預算增減對照表》、變更設計施工圖和設計文件附件。 濱港鐵路二期工程施工三標 管理制度標準化 50 Ⅰ類變更設計文件應在會審紀要下發(fā)后 30 日內完成，特殊情況完成時間由建設單位與勘察設計單位洽商確定。 變更設計初審和審批。原設計審核單位對變更設計文件進行審核，建設單位組織對Ⅰ類變更設計文件進行初審，形成初審意見按程序報批。建設單位將批準后的變更設計文件分發(fā)相關設計、施工及監(jiān)理單 位。 Ⅱ類變更設計程序 提出變更設計建議。現場需要進行Ⅱ類變更設計的，參建單位均可提出變更設計建議，填寫《變更設計建議書》。 現場踏勘形成會審紀要。建設單位收到《變更設計建議書》 10 日內，組織監(jiān)理、施工、勘察設計等單位進行現場踏勘（留取必要的影像資料），分析變更設計原因，研究提出變更設計類別及變更設計方案，明確責任單位及費用處理意見，并形成《變更設計會審紀要》。 。勘察設計單位按照相關規(guī)定和《變更設計會審紀要》編制變更設計文件，包括變更設計通知單、建議書 、會審紀要、工程數量增減對照表、工程數量計算單、預算增減對照表、必要的變更設計圖紙和附件。 審核下發(fā)變更設計文件?？辈煸O計單位在會審紀要形成 20