【正文】 。 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 50 Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后 30 日內(nèi)完成，特殊情況完成時(shí)間由建設(shè)單位與勘察設(shè)計(jì)單位洽商確定。 Ⅱ類(lèi)變更設(shè)計(jì)以工點(diǎn)劃分，同一工點(diǎn)或同一病害引起的不可分割的一次性變更為一個(gè)變更設(shè)計(jì)。 符合下列條件之一者為Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)： 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3 項(xiàng)目管理報(bào)告的編寫(xiě)、分析及相關(guān)要求 項(xiàng)目管理報(bào)告按照管理策劃書(shū)的內(nèi)容和格式編制。會(huì)議由 項(xiàng)目部 班子成員、部門(mén)負(fù)責(zé)人、中心試驗(yàn)室主任， 經(jīng)理、書(shū)記、總工程師等人員參加。 。 安全生產(chǎn)要求：杜絕等級(jí)安全事故，無(wú)嚴(yán)重安全隱患。 各類(lèi)工程至少選擇一個(gè)首件樣板工程工點(diǎn)，工點(diǎn)的規(guī)模濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 44 原則上應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）基礎(chǔ)、墩（臺(tái)）身工程：長(zhǎng)度不小于 500m； （ 2）橋面系工程：長(zhǎng)度不小于 500m。技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)核對(duì)交底內(nèi)容，防止因技術(shù)交底的錯(cuò)漏造成工程返工損失。 4 施工技術(shù)交底內(nèi)容 項(xiàng)目部 總工程師依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底紀(jì)要，將工程概況、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力組織分工、施工場(chǎng)地布置及臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)、施工方案及施工工藝、機(jī)械設(shè)備配備及主要材料的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量要求、工期要求、重點(diǎn)項(xiàng)目形象進(jìn)度安排、安全、質(zhì)量、環(huán)保等各項(xiàng)管理、技術(shù)措、技術(shù)攻關(guān)課題等向參與施工的 項(xiàng)目部 各部門(mén)、技術(shù)部長(zhǎng)進(jìn)行施工技術(shù)交底。 7 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的審批 項(xiàng)目部 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)經(jīng)總工審批后，報(bào)監(jiān)理單位批復(fù)后組織實(shí)施。 施工程序與工藝流程：說(shuō)明分部工程、分項(xiàng)工程的內(nèi)部施工段落劃分，各組成部分的作業(yè)程序和先后順序。 施工實(shí)際和特點(diǎn)，逐項(xiàng)編制，確保作業(yè)程序簡(jiǎn)明易懂，操作方法具體可行，施工過(guò)程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足要求。 （ 4）重點(diǎn)單位工程于開(kāi)工前 6 日內(nèi)報(bào)監(jiān)理站，監(jiān)理站經(jīng)確認(rèn)為重點(diǎn)工程須報(bào)請(qǐng)建指工管部，共同完成檢查驗(yàn)收，并在《單位工程開(kāi)工條件檢查驗(yàn)收記錄》上簽字確認(rèn)，各項(xiàng)條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可由建指分管項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)開(kāi)工。按照“四化”支撐的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織方式，配置機(jī)械設(shè)備、物資材料等資源，滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要。架子隊(duì)組成結(jié)構(gòu)要重點(diǎn)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和小型化，管理人員必須是正式職工，人員數(shù)量必須滿(mǎn)足每班作業(yè)有技術(shù)員和安全員全程跟班的要求。重點(diǎn)強(qiáng)化組織保障、成立現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、建立質(zhì)量安全管理體系、加強(qiáng)技術(shù)管理等。 專(zhuān)項(xiàng)方案在實(shí)施過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督。 C 類(lèi)方案審批流程：專(zhuān)項(xiàng)施工方案經(jīng)會(huì)議評(píng)審后，總工程師批準(zhǔn)實(shí)施，子分公司工程部備案。 危險(xiǎn)因素分析：危險(xiǎn)源辨識(shí)、危險(xiǎn)因素評(píng)估等。 4 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容 編制說(shuō)明：編制依據(jù)、編制目的、適用范圍等。 做好隱蔽工程質(zhì)量檢查，抽驗(yàn)分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定等級(jí)，并負(fù)責(zé)復(fù)核質(zhì)量技術(shù)資料。 9 對(duì)工程進(jìn)度滯后的項(xiàng)目， 項(xiàng)目部 必須 及時(shí)分析原因 制訂措施。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的修改 經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)不得隨意修改。 4 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的文整與報(bào)審 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的文整要求 ，語(yǔ)言表述標(biāo)準(zhǔn)，概念邏輯清晰。 施工方案 包括確定施工方法、選擇施工裝備、制定施工順序和作業(yè)組織方式。 （ 2）編制范圍，主要包括：①正線(xiàn)起訖地點(diǎn)、里程、長(zhǎng)度等；②樞紐、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等相關(guān)工程。 施工中涉及重大質(zhì)量安全的下列專(zhuān)項(xiàng)施工方案，履行監(jiān)理審查程序后，報(bào)建設(shè)單位審批。 第八條 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 目的 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目施工總體布署的基本文件，是組織工程項(xiàng)目開(kāi)展正常施工的基本依據(jù)。外業(yè)測(cè)量資料，必須經(jīng)過(guò)第二人復(fù)核計(jì)算。 6 竣工測(cè)量包括以下內(nèi)容 竣工測(cè)量前，須完成管段 控制測(cè)量復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段搭接核對(duì)。 與相鄰標(biāo)段 分界處的線(xiàn)路中線(xiàn)樁，應(yīng)共同測(cè)量，并應(yīng)相互搭接兩個(gè)控制樁（如在曲線(xiàn)分界，雙方應(yīng)共同測(cè)閉整個(gè)曲線(xiàn)，并與兩端直線(xiàn)搭接兩個(gè)控制樁）。測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理站及建設(shè)單位審批。 勘察設(shè)計(jì)單位： 施工單位： 監(jiān)理單位： 設(shè)計(jì)審核單位： 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 16 第六條 施工測(cè)量管理 1 執(zhí)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) （ 1）《全球定位系統(tǒng)（ GPS）測(cè)量規(guī) 范》（ GB/T183142021） （ 2）《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 (TB101012021)； （ 3）《鐵路工程衛(wèi)星定位測(cè)量規(guī)范》（ TB100542021）； （ 4）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》 GB/T128972021； （ 5）《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》 GB128982021； （ 6）設(shè)計(jì)院交付的平面和高程成果資料。 勘察設(shè)計(jì)單位： 施工單位： 監(jiān)理單位： 設(shè)計(jì)審核單位： 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 14 附表 4 橋梁工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)表 編號(hào) ： 標(biāo)段： 年 月 日 工程名稱(chēng) 工程地點(diǎn) 原設(shè)計(jì)情況： 核對(duì)內(nèi)容 核對(duì)情況 核對(duì)意見(jiàn) 1 橋式結(jié)構(gòu)設(shè)置的合理性 2 橋位位置的合理性 3 墩臺(tái)位置（含橋臺(tái)高度） 4 孔跨布置（增加或減少孔跨） 5 基礎(chǔ)類(lèi)型的合理性（含其頂面與原地面高差） 6 是否處于巖堆、滑坡體上 7 棄土位置是否合理 8 通航條件是否滿(mǎn)足 9 公鐵立交情況 10 與地方既有道路、水系關(guān)系（標(biāo)高及平面位置） 11 臺(tái)后路堤有無(wú)特殊措施 12 墩臺(tái)基坑、邊坡防護(hù)是否合理 13 有防撞要求的空心墩實(shí)體段高度是否滿(mǎn)足要求 14 跨越立交工點(diǎn)是否有協(xié)議 15 既有電力線(xiàn)凈空是否滿(mǎn)足鋪軌架梁要求 16 是否需要地質(zhì)補(bǔ)勘 17 其他 結(jié)論： 1同意施工。濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 8 經(jīng)修改后的設(shè)計(jì)文件經(jīng)復(fù)核并加蓋“有效”章后交付使用。 給排水設(shè)計(jì)圖：總圖、管道平面圖、結(jié)構(gòu)大樣圖相互符合性；平面布置、坐標(biāo)、標(biāo)高、數(shù)量核對(duì)；與設(shè)備的關(guān)系對(duì)照。 平面圖：各點(diǎn)坐標(biāo) (里程 )、線(xiàn)形要素是否符合技術(shù)規(guī)范和采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；里程、曲線(xiàn)半徑、曲線(xiàn)長(zhǎng)度、夾直線(xiàn)長(zhǎng)度、長(zhǎng)短鏈、和建筑物之間的關(guān)系是否正確；平面圖數(shù)據(jù)與交樁資料、專(zhuān)業(yè)圖是否相符。 總工程師負(fù)責(zé)組織審核小組進(jìn)行會(huì)審，將審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及意見(jiàn)匯總統(tǒng)一報(bào)至監(jiān)理、設(shè)計(jì)與建設(shè)單位予以確認(rèn)，并積極聯(lián)系以盡快獲得處理回復(fù)意見(jiàn)。 項(xiàng)目部 設(shè)專(zhuān)人管理施工圖，做好保管、收發(fā)登記、保密工作。 控制項(xiàng)目工程總量，建立合同內(nèi)（外）工程數(shù)量總臺(tái)賬；復(fù)核具體施工內(nèi)容以及工程量計(jì)算明細(xì)表，負(fù)責(zé)對(duì)外、對(duì)內(nèi)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程量的計(jì)算與審核。 編制 施工調(diào)查，并根據(jù)下發(fā)施工調(diào)查報(bào)告匯總編制本項(xiàng)目管理策劃書(shū)。 5 工程技術(shù)管理工作要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，滿(mǎn)足可追溯性原則。 2 工程技術(shù)管理必須以經(jīng)濟(jì)效益為中心，技術(shù)的先進(jìn)可行性與經(jīng)濟(jì)的合理性相結(jié)合。 第四條 工程技術(shù)管理部門(mén)職責(zé) 1 項(xiàng)目部 工程技術(shù)部職責(zé)： 貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的技術(shù)政策、法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)單位的技術(shù)管理辦法、合同對(duì)有關(guān)技術(shù)、安全、質(zhì)量的承諾。 負(fù)責(zé)辦理單位工程開(kāi)、竣工報(bào)告，編制竣工資料和施工技術(shù)總結(jié)，并負(fù)責(zé)匯總、整理后移交工作。 負(fù)責(zé)向物資部門(mén)提供材料計(jì)劃。 4 施工圖審核方法及程序 施工圖審核步驟：先整體后局部，先原則后細(xì)則，先分專(zhuān)業(yè)后溝通銜接。主要核對(duì)以下內(nèi)容： 為工程創(chuàng)造施工條件發(fā)生的數(shù)量：征地、拆遷工程數(shù)量；大臨工程項(xiàng)目及數(shù)量；改移道路及改溝、改河等。 設(shè)計(jì)圖要求的施工方法、工藝是否恰當(dāng)。 設(shè)計(jì)單位重新出圖的，應(yīng)當(dāng)對(duì)原圖紙應(yīng)當(dāng)加蓋“作廢”章后封存，并建立作廢圖紙目錄清單，防止誤用。 2暫緩施工補(bǔ)充資料。 2暫緩施工補(bǔ)充資料。 3 施工測(cè)量職責(zé)及分工 技術(shù)人員 負(fù)責(zé) 設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作。交接記錄應(yīng)詳細(xì)注明缺樁、樁橛損壞情況、存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)。 開(kāi)工前及施工過(guò)程中，進(jìn)行施工放樣、定位測(cè)量、收方測(cè)量、重要樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量、工序間檢查復(fù)核測(cè)量及樁點(diǎn)保護(hù)。 線(xiàn)路逐表、水電標(biāo)志和地界樁測(cè)量。 第七條 項(xiàng)目管理策劃書(shū) 1 項(xiàng)目前期策劃目的 項(xiàng)目管理策劃書(shū)是指根據(jù)項(xiàng)目管理的理論和方法，從項(xiàng)目管理的角度，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程和預(yù)期結(jié)果作出系統(tǒng)的、具有充分可行性和可操作性的描述，是編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行內(nèi)部資源配置等工作的前提和依據(jù)，是保證項(xiàng)目科學(xué)組織實(shí)施、規(guī)避生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。 經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，須嚴(yán)格執(zhí)行。 上述施工方案必須“先批準(zhǔn)，后實(shí)施，嚴(yán)執(zhí)行”，嚴(yán)禁無(wú)施工方案施工。 總體施工組織安排 包括施工 總體 目標(biāo) ， 施工組織機(jī)構(gòu) 及職責(zé)分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分，開(kāi)竣工日期及總工期，總體施工順序及主要階段工期安排，施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案，主要進(jìn)度指標(biāo)及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，工程的接口及配合，關(guān)鍵線(xiàn)路及施工總平面布置示意圖、總體施工組織形象進(jìn)度圖、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等圖表。 引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范。 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)鐵公司組織評(píng)審后，報(bào)集團(tuán)公司審批；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò) 項(xiàng)目部 組織評(píng)審后，報(bào)濟(jì)鐵公司審批； 單位工程施工組織設(shè)計(jì)由 項(xiàng)目部 組織審批，技術(shù)復(fù)雜、施工難度較大的專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)報(bào)集團(tuán)公司組織評(píng)審。會(huì)議匯報(bào)本 周現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況和需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，以及下周工 作計(jì)劃；對(duì)沒(méi)有完成計(jì)劃的工序和項(xiàng)目要及時(shí)分析原因和采取解決措施 ； 6 建立進(jìn)度考核制度。 負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，針對(duì)重點(diǎn)部位 制定關(guān)鍵工序施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。 負(fù)責(zé)編制各自安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行管理、監(jiān)控。 施工進(jìn)度計(jì)劃：包括主要工序作業(yè)時(shí)間分析、關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)安排、項(xiàng)目進(jìn)度安排。附圖主要包括施工平面布置圖、網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖、施工工藝圖、工況圖、臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)圖等。每月 20 日前將 A、 B 類(lèi)施工方案執(zhí)行情況簡(jiǎn)報(bào)上報(bào)子公司。工程開(kāi)工要具備下列條件： （ 1）承發(fā)包合同已經(jīng)簽訂； （ 2）現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)已設(shè)立，主要管理人員按投標(biāo)承諾或合同規(guī)定已到位；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及質(zhì) 量責(zé)任人、安全責(zé)任人已經(jīng)明確； （ 3）主要施工圖紙已經(jīng)完成審核工作；標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并按規(guī)定的程序完成審批； （ 4）施工技術(shù)指南、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料齊全；實(shí)施細(xì)則和工序、工藝施工要求已經(jīng)駐地監(jiān)理和總監(jiān)理工程師審核； （ 5）主要施工便道已經(jīng)貫通，工地布置、施工用水、用電、臨時(shí)房屋和便道能滿(mǎn)足開(kāi)工要求，水保、環(huán)保、安全等措施符合要求； （ 6）設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底及現(xiàn)場(chǎng)交樁已經(jīng)完成，施工貫通復(fù)測(cè)已完成并且復(fù)測(cè)測(cè)量結(jié)果滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)定要求； 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 34 （ 7）征地、拆遷工作能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求； （ 8）標(biāo)段的工地實(shí)驗(yàn)室已 經(jīng)建立，儀器設(shè)備齊全，已標(biāo)定并已取得試驗(yàn)資質(zhì)；檢測(cè)儀器齊全且經(jīng)檢驗(yàn)合格，檢測(cè)方案已經(jīng)標(biāo)段工程總監(jiān)理工程師審批； （ 9）主要物資（材料）儲(chǔ)備滿(mǎn)足連續(xù)施工要求；并已完成材料檢驗(yàn)、水質(zhì)化驗(yàn)、配合比選定等必要的試驗(yàn)工作； （ 10）標(biāo)段內(nèi)人員、施工用機(jī)具、設(shè)備已按照標(biāo)書(shū)承諾全部進(jìn)場(chǎng)，并且到場(chǎng)人員（含勞務(wù)人員）經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，且考試合格；特殊工種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持有相關(guān)從業(yè)資格證件； （ 11）針對(duì)標(biāo)段工程特點(diǎn)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和安全保證措施已經(jīng)制訂。 （ 4）質(zhì)量安全管理體系方面，根據(jù)單位貫標(biāo)文件，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定系統(tǒng)配套的管理辦法，明確各級(jí)崗位的質(zhì)量安全責(zé)任，突出對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工程施工方案的審查和把關(guān)，編制各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。駐地規(guī)劃應(yīng)布局合理，功能分區(qū)明確，房屋面 積滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需要；便道選線(xiàn)應(yīng)滿(mǎn)足平面、縱斷面和路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；試驗(yàn)室、拌和站、加工廠(chǎng)應(yīng)按照專(zhuān)業(yè)化、工廠(chǎng)化、機(jī)械化生產(chǎn)的要求進(jìn)行規(guī)劃。 （ 2）按照開(kāi)工計(jì)劃，科學(xué)合理組織，