【導讀】海鹽縣城市規(guī)劃管理。第為了加強海鹽縣城市建設的規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的。實施，根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《浙江省實施〈中華人。民共和國城市規(guī)劃法〉辦法》和《海鹽縣城市總體規(guī)劃》制定本規(guī)定。第本規(guī)定適用于海鹽縣城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)各項建設，本縣。建制鎮(zhèn)可參照本規(guī)定執(zhí)行。下同），應符合本規(guī)定。各項建設工程的建設，應按批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行；尚無批準的詳細。體系，共分10大類，46中類，73小類。第城市用地應按土地使用的主要性質(zhì)進行劃分和歸類。度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設任何新的。用英文字母表示，中類和小類應各采用一位阿拉伯數(shù)字表示。地分類代號可用于城市規(guī)劃的圖紙和文件。R居住用地居住小區(qū)、居住街坊、居住組團和單位。生活區(qū)等各種類型的成片或零星的用地。所、郵政所、居委會、派出所等用地。居住小區(qū)及小區(qū)級以下小游園等用地。團路或小街、小巷、小胡同及停車場等用地。業(yè)品市場和綜合市場等用地。各級廣播電臺、電視

　　

【正文】 規(guī)劃和設計，并符合下列規(guī)定：內(nèi)容健康、造型優(yōu)美、材質(zhì)精致、保證安全，并與其設置環(huán)境的人文、自然景觀相協(xié)調(diào)。 進 行建筑設計時，應在方案中同時考慮好招牌、廣告、門牌等的設置位置、尺寸、色彩、與建筑本身的關系等因素。 35 戶外廣告、落地燈箱、指示牌、標語牌沿道路布置在道路交叉口和綠化隔離帶時，不得影響交通和視線要求。落地燈箱廣告距人行道凈高應不小于 。落地燈箱在城市道路上的設置間距：城市快速路不小于200米，主、次干路不小于 80米，一般城市支路不小于 60米，商業(yè)街不小于 40米。同一路段上設置的廣告、燈箱、標牌等尺寸、高低、方向應一致。沿道路設置時，宜平行布置，并盡量壓縮占道路橫斷面的寬度，規(guī)劃的商業(yè)街除外。 建 筑物上設置廣告時，不得破壞原有建筑造型。 戶外公用電話應按建筑小品的要求統(tǒng)一設計，其位置不得影響行人交通，并不得在道路交叉口影響交通視線處設置。 戶外廣告等的照明裝置不得對周邊環(huán)境產(chǎn)生視覺污染，照明應采用散射光、漫射光，不得采用直射光。 重要政治性、紀念性題材的城市雕塑和重要地段的建筑小品應報海鹽縣城市規(guī)劃委員會審查。 城市紀念性建筑、文化教育設施、政府行政用地的范圍內(nèi)，不得設置商業(yè)性廣告。高層建筑的外墻面、消防登高面不得設置廣告構筑物，高層建筑的屋頂、裙房頂不得設置破壞建筑物原有造 型、空間格局的廣告構筑物。 第 為保持縣城武原鎮(zhèn)的文化古鎮(zhèn)特色，創(chuàng)建傳統(tǒng)江南水鄉(xiāng)的獨特景觀，城市濱臨河（湖）地區(qū)建設應符合下列規(guī)定： （一）城市濱臨河（湖）地區(qū)不作成片高密度開發(fā)。濱臨河（湖）建筑的景觀開發(fā)必須按城市規(guī)劃和城市設計導則，形成完整的空間序列，合理安排活動功能、休閑設施和造景。 （二）濱臨河（湖）區(qū)岸邊應組織盡可能長的連續(xù)性綠化步行帶，毗鄰用地應與之保持視覺與實際可達性。 （三）傳統(tǒng)民居保護區(qū)、水鄉(xiāng)特色街區(qū)應進行整體性岸線整理。把 36 岸線形式和水體形態(tài)、兩岸建筑、用地功能 結合起來進行設計。沿河建筑通過石橋、碼頭、廊棚、亭、閣、親水平臺等小空間達到與水體的互滲。沿河界面應通過連續(xù)的肌理、屋面形式和統(tǒng)一色調(diào)達到協(xié)調(diào)的效果。 （四）濱臨河（湖）建筑應保持臨水跌落的高度秩序。體量組合既主次分明、豐富多彩又完整統(tǒng)一，以符合城市景觀的要求。 第 城市道路照明應以滿足交通安全為原則，選用高效節(jié)能、造型明快簡潔、適宜所處環(huán)境的功能型燈具。燈具選擇還應注重光源的色溫和顯色性選擇，并考慮維修方便，兼顧城市空間中其他信號和標識系統(tǒng)的要求。 第八章 綠 地 控 制 第 城市綠地分為公園、街頭綠地、園林生產(chǎn)綠地和防護綠地，各項綠地的設置必須符合本章及第三章有關規(guī)定。 第 計算綠地率的綠地面積包括：建設用地內(nèi)的公共綠地、宅間綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地面積。 建設用地內(nèi)的綠地規(guī)劃宜采用集中與分散相結合方式布置，應保留和利用用地范圍內(nèi)的已有樹木和綠地。 第 新建、改建、擴建工程等，其用地內(nèi)的綠地率為： （一）新建居住區(qū)不低于 30％； （二）工業(yè)企業(yè)、交通樞紐、倉儲、商業(yè)區(qū)不低于 25%，產(chǎn)生 有害氣體及其它污染的工業(yè)不低于 30％； （三）高等院校、旅游、度假、賓館、療養(yǎng)、體育場所不低于 40%； （四）行政機關、中小學校、科研、文化設施、醫(yī)院用地不低于 35%； （五）綜合用地的綠地率計算應按不同性質(zhì)建筑的建筑面積比例分 37 別計算； （六）屬于舊城中心區(qū)的，可對上述規(guī)定指標降低五個百分點。如確實難以達到規(guī)定綠化指標的，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門和園林部門同意，可將屋面地栽綠化面積或地面植草磚面積（每塊面積均不得小于 100平方米）折算成地面綠化面積（見表 8－ 1）。屋 面地栽綠化及地面植草磚折算公式如下： F=M N 式中 F地面綠地面積（平方米） M屋面地栽綠化面積或植草磚面積（平方米） N有效系數(shù) 表 8－ 1 屋面與基地面的高度差（ H） （單位：米） 有效系數(shù) （ N） H≤ ＜ H≤ ＜ H≤ H≥ 0 地面植草磚 第 居住區(qū)內(nèi)公共綠地應根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃組織結構類型，設置相應的中心公共綠地，包括居住區(qū)公園（居住區(qū)級）、小游園（小區(qū)級）和組團綠地（組團級），以及兒童游戲場和其它的塊狀、帶狀公共綠地等，并應符合以下規(guī)定： （一）中心公共綠地的設置應符合以下規(guī)定： 符合表 82規(guī)定，表內(nèi) “設置內(nèi)容 ”可視具體條件選用； 38 各級中心公共綠地設置規(guī)定 表 82 中心綠地 名 稱 設 置 內(nèi) 容 要 求 最小規(guī)模 (公頃 ) 居住區(qū) 公 園 花木草坪、花壇水面、涼亭雕塑、小賣茶座、老幼設施、停車場地和鋪裝地面等 園內(nèi)布置應有明確的功能劃分 小游園 花木草坪、花壇水面、雕塑、 兒童設施和鋪裝地面等 園內(nèi)布置應有一 定的功能劃分 組團綠地 花木草坪、桌椅、簡易兒童設施等 靈活布置 應至少有一邊與相應級別的道路相鄰； 綠化面積（含水面）不宜小于 70％； 宜采用開敞式； 組團 綠地的設置應有不少于 1／ 3的綠地面積在標準的建筑日照陰影線范圍之外；其中院落式組團綠地的設置還應滿足本章表 8－ 3中各項要求，其面積計算起止界應符合附錄二． 8中有關規(guī)定。 院落式組團綠地設置規(guī)定 表 8－ 3 封 閉 型 綠 地 開 放 型 綠 地 南側多層樓 南側高層樓 南側多層樓 南側高層樓 L≥ L≥ 30米 L≥ L≥ 50米 L≥ L≥ 30米 L≥ L≥ 50米 S1≥ 800平方米 S1≥ 1800平方米 S1≥ 500平方米 S1≥ 1200平方米 S2≥ 1000平方米 S2≥ 2021平方米 S2≥ 600平方米 S2≥ 1400平方米 注：（ 1） L— 南北兩樓正面間距（米）； L2— 當?shù)刈≌臉藴嗜照臻g距（米）； 39 S1— 北側為多層樓的組團綠地面積（平方米）； S2— 北側為高層樓的組團綠地面積（平方米）。 （ 2）開敞型院落式組團綠地應符合附圖五的要求。 （二）其它塊狀、帶狀公共綠地應滿足寬度不小于 8米、面積不小于 （一）中的 4項及第 5項中的日照環(huán)境要求。 （三）居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標，應根據(jù)居住人口規(guī)模分別達到：組團不少于 ／人，小區(qū)（不含組團）不少于 1平方米／人，居住區(qū)（不含小區(qū)與組團）不少于 ／人。舊城區(qū)改造可酌情降低，但不得低于相應指標的 80％。 第 城市各類道路的綠化標準為： （一）園林景觀路綠地率不低于 40％； （二）紅線寬度大于 50米的道路綠地率不低于 30％； （三）紅線寬度在 4050米的道路 綠地率不低于 25％； （四）紅線寬度小于 40米的道路綠地率不低于 20％。 （五）屬于舊城中心區(qū)范圍的，可對上述規(guī)定指標降低五個百分點。 第 城市內(nèi)鐵路兩旁的防護林帶寬度各不少于 30米，電力高壓走廊下應設置防護綠帶。沿主干河道規(guī)劃藍線兩側除有特別規(guī)定外，一般應設置 15米以上的綠化帶，其余河道兩側綠化帶不得小于 10米。規(guī)劃上有特殊要求，綠化帶小于 10米的，應征求水行政主管部門意見。 40 第九章 城市道路、停車場 第 城市道路規(guī)劃控制指標見表 9－ 1： 表 91 道路等級 機動車設計速度 (公里 /小時 ) 紅線寬度(米 ) 交叉口最小視距(米 ) 緣石半徑(米 ) 機動車道數(shù) (條 ) 道路網(wǎng)密度 (公里 /平方公里 ) 快速路 6080 4260 75 25 46 主干路 4060 4060 (含 40) 60 25 46 次干路 3040 2040 (含 20) 40 20 24 支 路 〈 30 1320 (含 13) 25 1215 2 34 第 城市道路平面交叉口的進出口應 設展寬段，并增加車道條數(shù)。展寬段的長度在交叉口進出口道外側自緣石半徑的端點起算 60米，建筑相應后退。 第 城市道路應設置港灣式?？空?，間距 500－ 600米。道路交叉口附近的站位一般設在交叉口的出口道一側。 ?？空究刂朴玫夭恍∮?30米 。 第 跨越城市道路的空中通道內(nèi)不得設置商業(yè)設施。通道凈寬度不大于 6米；在城市干路上凈高不小于 ，其它道路上凈高不小于 5米，并符合交通、消防的要求。 第 新建、改建城市道路和城市大型文化、體育、商業(yè)、服務設施、公共綠地、廣場等公共場所和居住區(qū)，應按國家有關規(guī)范設置 41 為殘疾人通行的無障礙通道。 第 建設基地的機動車出入口，應在基地周邊等級最低的道路上安排。如需設兩個以上機動車出入口的，應按道路等級從低到高的順序安排。 建設基地的機動車出入口與城市道路的交角不小于 75176。，出入口的位置距城市道路紅線交點的凈距為：主、次干道不小于 50米，支路不小于 30米，距橋隧坡道起止線不小于 50米。 第 機動車公共停車場（庫）應主要設置于市中心。商業(yè)區(qū)、體育中心及主要交通樞紐等處；并符 合下列要求： （一）停車場（庫）的服務半徑，在城市中心地段不大于 300米，在一般地段不大于 500米。 （二）停車場（庫）的出入口應設在次干路或支路上，距城市道路交叉口的距離不小于 70米。 （三）停車場 (庫 )出入口設置應符合下列規(guī)定： 停車庫一般應設兩個出入口。 少于等于 50個停車位的停車場（庫），可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道； 51－ 150個停車位的地上停車庫，或少于 100個停車位的地下停車庫，可設一個出入口，但必須為雙車道； 300— 500個停 車位的停車場（庫），出口和入口應分開設置，出入口之間的距離應大于 20米。 大于 500個停車位的停車場 (庫 )，車輛出入口不應少于 3個，并應設置人流專用出入口。 （四）雙車道出入口寬度不小于 7米，單車道出入口寬度不小于 4米。直線條件的坡道，其坡度不大于 15%，有彎度的坡道，其坡度不大于 12%，車庫出入口退讓規(guī)劃道路紅線不小于 5米。 42 （五）機動車公共停車場（庫）在其用地周邊應設綠化隔離帶，寬度不小于 10米，綠地率不小于 20％。室外停車場應選擇高大樹種按停車方式、間距進行種植，地面宜采用植草 磚；室內(nèi)停車庫單獨建設時，建筑退讓及間距控制按有關規(guī)定執(zhí)行，建筑密度不大于 50%。 第 居住區(qū)、居住小區(qū)內(nèi)的機動車停車場（庫）應集中設置，不宜分戶設置在住宅底層。 獨立地段居住組團的停車設施，若無條件采用獨立式時，可采用地下室、半地下室或底層架空形式，在建筑密度、容積率不突破規(guī)劃控制指標的前提下，可采用幾幢住宅底層連體架空形式布置停車設施。 不得在日照間距內(nèi)以底層擴大形式設置機動車、非機動車停車庫。 第 居住區(qū)內(nèi)機動車出入口應避開主要人流通道，夜間臨時停車 （只限小汽車）應停在居住區(qū)允許停車的道路的一側，停車帶寬度不宜小于 ，車道斷面寬度應大于 8米。較窄道路需停車時，可增設港灣式停車用地，其寬度應大于 。 第 各類建設項目停車場（庫）配建指標按表 9－ 2控制，并保證有不少于 20％的室外地面停車位。 配建停車場（庫）位置必須在總圖中表示。并與主體建筑工程 同步設計、施工和使用。 建 設 項 目 停 車 位 控 制 指 標 表 92 建筑類型 計算單位 機動車 非機動車 賓館 星級賓館 車位 /客房 其它賓 館 車位 /客房 1 辦公 商業(yè)辦公 (寫字樓 ) 車位 /100平方米建筑面積 4 市級機關辦公 車位 /100平方米建筑面積 4 43 建筑類型 計算單位 機動車 非機動車 其它辦公 車位 /100平方米建筑面積 4 商業(yè)零售 舊城中心區(qū) 車位 /100平方