xx市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定(1)-資料下載頁
2025-04-23 00:37本頁面
【正文】 現(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設施，應結(jié)合道路改造，按本條要求逐步規(guī)范。 第九章 附則 第七十三條 危房加固解危工程，不適用于本技術規(guī)定，由城市規(guī)劃行政主管部門按照有關規(guī)定執(zhí)行。 第七十四條 本市城市規(guī)劃區(qū)外的區(qū)縣（自治縣、市）人民政府可以按照《重慶市城市規(guī)劃管理條例》和本規(guī)定，制訂實施細則，經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門審查后，報市人民政府批準 執(zhí)行。 第七十五條 在本規(guī)定施行前，按照《重慶市城市規(guī)劃管理條例》相關規(guī)定批準的各個階段的方案、初步設計和施工圖仍然有效。取得《建設工程選址意見書》、設計條件、要求通知書和紅線圖，但尚未審定方案的，除文、圖所規(guī)定的各項指標要求仍然有效外，其余均須按本規(guī)定執(zhí)行。 10 第七十六條 本規(guī)定有關名詞含義，以附錄的《名詞解釋》為準。 第七十七條 本規(guī)定自 2021 年 8 月 1 日起施行。 附錄：名詞解釋 1．舊城改造區(qū) 指 1989 年 5 月《重慶市城市規(guī)劃管理條例》施行以前，已作為城市用地并進行了建設的地區(qū)。 2．新建區(qū) 指舊城改造區(qū)以外，新劃為城市用地的地區(qū)。 3．板式建筑 又稱條式建筑。指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比大于或等于2 的建筑，并且短邊長度小于或等于 16 米。 4．點式建筑 指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比小于 2 的建筑。 5．山墻 指條式建筑的短邊。山墻上可開設走道窗以及廚房、衛(wèi)生間、儲物間等次要房間窗。當開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，視為主要采光面。 6．主要采光面 指開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗的建筑外墻面。 當建筑外 墻設計有槽口，槽內(nèi)開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，其建筑外墻面亦視為主要采光面。 7．房屋計算高度 從室內(nèi)地坪 177。 算起，到可居住和供人使用的頂層屋面結(jié)構(gòu)層面為止。當室內(nèi)地坪高于室外地坪 米時，其超出部分計入房屋計算高度。當室外地坪不等時，以最低點計算。當建筑物頂部分階時，可按階分段計算。 8．永久性建筑 指已登記產(chǎn)權(quán)的建筑和已取得建設工程規(guī)劃許可證的在建建筑。 9．裙房 指與高層建筑緊密連接組成一個整體的多、低層建筑。裙房的高度大于 24米的，視為高層建筑的一部分。 10．低層建筑 指高度小于或等于 10 米的建筑，低層居住建筑為 1 層至 3 層。 11．多層建筑 指高度大于 10 米，小于或等于 24 米的建筑，多層居住建筑為 4 層至 8 層。 12．高層建筑 指高度大于 24 米的建筑，居住建筑為 9 層以上（含 9 層）。 13．公寓式辦公建筑 指單元式空間劃分，單元平均建筑面積大于或等于 150 平方米，有獨立衛(wèi)生設備的辦公建筑。 單元平均建筑面積小于 150 平方米的，按居住建筑處理。 14．辦公建筑 指非單元式小空間劃分，按層設置衛(wèi)生設備的用于辦公的建筑。 15．商業(yè)建筑 指綜合百貨商店、商場、經(jīng)營各類商品的專業(yè)零售和批發(fā)商店，以及餐飲等服務的建筑。 11 16．商?。ㄞk）綜合樓 指商業(yè)和居住（辦公）混合的建筑。 17．支道 在主城區(qū)，指車行道為 2 車道且規(guī)劃路幅寬度為 16 米的城市道路。 18．次干道 在主城區(qū)，指車行道為 3 或 4 車道且規(guī)劃路幅寬度大于 16 米，小于或等于32 米的城市道路。 19．主干道 在主城區(qū)，指車行道為 4 車道及以上且規(guī)劃路幅寬度大于 32 米的城市道路。 20．鐵路干線 指成渝線、渝黔線、襄渝線、渝懷線、渝 長線、遂渝線、渝蘭線、達萬線，以及四至范圍為北起襄渝線的北碚站，南到渝黔線的珞璜站，西達成渝線的銅罐驛站，東至渝懷線的唐家沱站的重慶鐵路樞紐。 21．港灣式停車港 在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面形成的，并與主、次干道間設有隔離帶的公共交通?？繋?。 22．劃線式停車港 在道路車行道外側(cè)，局部拓寬路面形成的，并與主、次干道間未設置隔離帶的公共交通?？繋А? 23．規(guī)劃用地范圍線 規(guī)劃用地范圍線是指城市規(guī)劃行政主管部門按照批準的詳細規(guī)劃和有關規(guī)定，劃定的具體建設項目的規(guī)劃用地封閉線。 24．建設用地 建設用地是指規(guī)劃用地范圍線內(nèi)建設項目的用地。建設用地面積不包括城市規(guī)劃道路紅線內(nèi)的道路用地面積。建設用地面積是計算核定建筑容積率、建筑密度、綠地率等技術經(jīng)濟指標的基礎參數(shù)。其計算應精確到平方米。 25．道路紅線 規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。 26．建筑紅線 城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。 27．城市規(guī)劃區(qū)的主要次級河流 由城市規(guī)劃行政主管部門參照相關行政主管部門意見確認。重慶主城區(qū) 12個組團和北部新區(qū)內(nèi)的主要次級河流有：盤溪河 、溉瀾溪、寸灘河、棟梁河、童家溪、桃花溪、清水溪、跳蹬河、花溪河、海棠溪、竹溪（曾家河溝）、柏溪（九曲河）、廖家溪、張家溪（白楊溝）等。 轉(zhuǎn)彎半徑 最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性能越好。 12 各類 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑 （ m） 微型車 小型車 輕型車 ～ 中型車 ～ 鉸接車 ～ 普通消防車 大型消防車 登高消防車 一些特種消防車輛 ～ 城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑 城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑按下列標準控制：（按 道路紅 線 計） 主干道 ： 20 米～ 30 米； 次干道 ： 15 米～ 20 米； 非主次道路 ： 10 米～ 20 米。 另外 ，機動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應大于 50 米。 居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 6 米，工業(yè)區(qū)不小于 9 米，有消防功能的道路，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 12米。 消防車道轉(zhuǎn)彎半徑為 6m。
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