【導讀】時解決了一些問題。但是,大部分人還不是很了解渦輪增壓,本課題就奧迪A6渦輪增。壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、故障原因及修理維護進行探討。廢氣渦輪增壓器實際上就是一個氣體壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢。數(shù)得到提高,從而增加發(fā)動機了輸出功率。奧迪A6TDI發(fā)動機采用帶可調(diào)葉片式廢氣渦。僅改善了發(fā)動機的響應性,而且發(fā)動機在轉(zhuǎn)速較低時也可保證大功率的輸出。葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入汽缸。為獲得更大的功率,目前在一些較高擋次的汽車發(fā)動機上陸續(xù)安裝廢氣渦輪增壓器。廢氣渦輪增壓器的實物如圖1所示,由渦輪室和壓氣機室組成?;鬟M行催化凈化。在壓氣機室上也有兩個接口,一個與空氣濾清器相對接,位置設(shè)在。進氣總管、進氣歧管充入氣缸。作用于膜片上時,閥開啟,增壓后的部分空氣又返回低壓進氣管。與機械式空氣再循環(huán)閥的膜片室相通。