奧迪a6更換空調(diào)控制模塊系統(tǒng)失效-資料下載頁
2025-07-14 15:16本頁面
【正文】 各重要零部件解決其自動(dòng)控制問題，包括研究電子控制系統(tǒng)的輸入(傳感器和采樣系統(tǒng))、輸出(執(zhí)行器)、控制策略與實(shí)現(xiàn)方法；從控制理論與實(shí)踐上解決被控對(duì)象是強(qiáng)非線性時(shí)變系統(tǒng)、且具有隨機(jī)輸入時(shí)的問題；在低成本的前提下，研究高實(shí)時(shí)性、高可靠性和高精度的控制系統(tǒng)。21世紀(jì)，汽車將應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，在汽車與社會(huì)緊密相聯(lián)方面有較大的進(jìn)展，包括廣泛應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS和廣泛使用車載信息系統(tǒng)，以及采用多路傳輸系統(tǒng)(總線分布式網(wǎng)絡(luò))來集成汽車所有零部件的電子控制模塊，使整個(gè)汽車電子系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)融合、故障診斷和一定的自我修復(fù)功能。2．1 汽車自動(dòng)行駛系統(tǒng)及自動(dòng)化高速公路美國(guó)最近進(jìn)行的自動(dòng)行駛汽車試驗(yàn)預(yù)示著汽車電子控制技術(shù)的未來。1997年8月美國(guó)在圣迭戈附近12km道路上進(jìn)行了公路自動(dòng)行駛的試驗(yàn)。所選的車輛是別克利馬萬(Le sabre)XP2000概念車。該車經(jīng)改裝后帶有計(jì)算機(jī)、雷達(dá)和其他電子裝置，能夠控制汽車的轉(zhuǎn)向、加速以及前后保持一定的距離。汽車的行駛依據(jù)是埋人道路中的一行磁性物質(zhì)。這意味著方向盤是多余的。將大大減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，提高行車的安全性、舒適性。自動(dòng)化高速公路的開發(fā)對(duì)公路交通影響很大。它可使現(xiàn)在擁擠的公路交通容量增大2～3倍，在提高車速的同時(shí)還可以減少交通事故。2．2 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)該系統(tǒng)由GPS接收機(jī)、電子地圖等組成，導(dǎo)航定位系統(tǒng)通過GPS接收機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào)，解算自身經(jīng)緯度坐標(biāo)，然后與微機(jī)內(nèi)的電子地圖匹配，在屏幕上動(dòng)態(tài)顯示車輛運(yùn)動(dòng)軌跡，駕駛員可對(duì)當(dāng)前車位一目了然。GPS系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)(GIS)可提供大量有用信息，滿足車輛定位與導(dǎo)航、交通管理監(jiān)控的需要。2．3 行車環(huán)境適應(yīng)系統(tǒng)是根據(jù)駕駛車輛時(shí)適應(yīng)環(huán)境的行為規(guī)律和防范法則建立的安全系統(tǒng)，包括建立交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)計(jì)車輛道路信息識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)。設(shè)定車輛位置和障礙物位置傳感器，及時(shí)溝通信息，控制駕駛，以達(dá)到安全駕駛的目的。2．4 車載信息系統(tǒng)隨著信息時(shí)代和信息高速公路的發(fā)展，汽車的通訊功能不只限于收聽廣播和用車載電話通話，還能顯示信息和日程表，讓你閱讀或發(fā)送電子郵件和傳真、收看天氣預(yù)報(bào)和股市行情、訪問互聯(lián)網(wǎng)。人們?cè)谲噧?nèi)將能使用辦公室中的一切，例如數(shù)據(jù)庫(kù)、電話號(hào)碼、通訊錄、約會(huì)記錄、筆記本、參考資料、尋呼機(jī)、計(jì)算器以及銀行業(yè)務(wù)等。車載多媒體技術(shù)能將聲音、圖象、辦公通訊融為一體，那時(shí)坐在汽車?yán)铮丝上硎芨咂焚|(zhì)音響及導(dǎo)航外，還可預(yù)定飯店、餐館、機(jī)票，輔助駕駛也成為可能。汽車電子控制技術(shù)正在發(fā)展之中，它不再將電子技術(shù)作為機(jī)械結(jié)構(gòu)的替代或增補(bǔ)，而是強(qiáng)調(diào)汽車總體設(shè)計(jì)的機(jī)電一體化。強(qiáng)調(diào)汽車的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化。而只有靠電子技術(shù)和不斷發(fā)展的高科技投入，才能使汽車產(chǎn)品煥發(fā)青春。我們應(yīng)努力學(xué)習(xí)國(guó)外汽車先進(jìn)電子控制技術(shù)，充分應(yīng)用現(xiàn)代“系統(tǒng)、信息、控制”這一橫斷科學(xué)理論，充分發(fā)揮汽車研究人員的才能，努力提高我國(guó)汽車電子控制技術(shù)水平，使未來的汽車成為國(guó)民生活中通訊、信息、環(huán)境等系統(tǒng)中不可缺少的環(huán)節(jié)。作者：淮陰工學(xué)院 余文明 孫根勝江蘇斗源汽車空調(diào)有限公司在我區(qū)韓國(guó)工業(yè)園投產(chǎn) 20021210 8:54:3810月28日，首家為東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車項(xiàng)目配套的韓國(guó)獨(dú)資企業(yè)江蘇斗源汽車空調(diào)有限公司，在我區(qū)的韓國(guó)工業(yè)園隆重舉行了開業(yè)投產(chǎn)典禮。江蘇東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司董事長(zhǎng)鄭達(dá)玉先生，韓國(guó)斗源汽車空調(diào)株式會(huì)社社長(zhǎng)、江蘇斗源汽車空調(diào)有限公司董事長(zhǎng)劉永玉先生，副市長(zhǎng)沈德林及我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王以華、劉志元、陳東俊、陳濤等出席了投產(chǎn)典禮。 江蘇斗源汽車空調(diào)有限公司是專業(yè)從事汽車空調(diào)和相關(guān)配件生產(chǎn)的企業(yè)。是由韓國(guó)斗源重工業(yè)株式會(huì)社、韓國(guó)株式會(huì)社斗源電子、韓國(guó)株式會(huì)社斗源冷機(jī)三方共同興辦的。一期工程投資600萬美元，自今年8月8日開工建設(shè)以來，僅用了兩個(gè)多月的時(shí)間就建成投產(chǎn)。，5年后銷售可望達(dá)1億美元。(網(wǎng)站） 9 /
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