渦輪增壓器的結構與原理-資料下載頁
2025-08-11 12:58本頁面
【正文】 以 下 四 點： A） 異 物 進 入。 B） 潤 滑 油 不 潔 或 老 化。 C） 潤 滑 油 不 足。 D） 使 用 和 保 養(yǎng) 不 善。 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 與潤滑有關的問題 :不潔潤滑油進入增壓器會導致轉軸、軸承、軸承座孔的磨損，并破壞轉子的動平衡，最后造成增壓器損壞。以下情況會導致潤滑油不潔： ，或使用偽劣濾芯。 ，或柴油機主油道濾清器被堵塞，潤滑油進入旁通道。 ，更換前未清洗柴油機主油道。 ，雜質(zhì)進入潤滑油管路。 e. 密封膠或密封墊片碎片流入潤滑油道。 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 雜質(zhì)損壞的軸承與新軸承的對比 雜質(zhì)造成軸承損壞 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 雜質(zhì)造成渦輪軸損壞 拉絲 拉絲 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 :增壓器潤滑油有潤滑和冷卻功能 ,潤滑油不足 ,首先影響的是冷卻功能 ,導致增壓器過熱 ,燒壞轉軸、軸承等，并破壞轉子動平衡，最后導致增壓器損壞。以下情況會導致供油不足： ,或使用 CD級以下的潤滑油 ,導致潤滑油結焦 ,喪失功能。 ，產(chǎn)生回熱，導致轉子和軸承過熱并結焦，損壞增壓器。 ，馬上加負荷，或更換增壓器前未作預潤滑，導致轉子缺油，產(chǎn)生干摩擦，損壞增壓器。 ，潤滑油泵故障，或潤滑油壓力低等。 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 潤滑油不足造成變色 發(fā)黑 發(fā)藍 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 : 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 : 軸承副磨損 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 異物進入渦輪增壓器 1. 壓氣機端面被異物損壞 ,這是由于異物從進氣管或空濾器進入壓氣機殼造成的 ,如 : ,進氣不經(jīng)濾清直接進入壓氣機葉輪。 ，導致進氣過濾不良。 。 2. 渦輪徑向被異物損壞，這是由于異物從柴油機排氣歧管進入渦殼所造成的 ,如： ，隨排氣吹出，進入渦殼。 ，不注意將螺栓等掉入排氣道，柴油機運行后吹入渦殼。 任何異物進入都會破壞增壓器轉子動平衡 ,最終導致轉子卡死或轉軸斷裂。 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 顆粒雜物損壞壓氣機葉輪 堅硬物體損壞壓氣機葉輪 軟物損壞壓氣機葉輪 顆粒雜物損壞渦輪葉輪 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 使用和保養(yǎng)不善 駕駛員在使用和例行保養(yǎng)中 ,未按柴油機廠或汽車廠的規(guī)定操作 ,未及時排除柴油機的故障 ,最后導致大的停機、停車故障。例如： ，立即加負荷工作。 。 、潤滑系統(tǒng)和曲軸箱的透氣孔。 ，造成增壓器的渦輪結碳，損壞增壓器。 增 壓 器 失 效 模 式 分 析 謝 謝！
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